大功率金屬接近開關的制作方法
【專利摘要】本實用新型的提出了大功率金屬接近開關，金屬感應頭內設有磁芯及環繞于磁芯上的線圈，外殼上設有連接軸頸，金屬感應頭螺紋連接在連接軸頸的內腔，在金屬感應頭與連接軸頸之間設有端面密封圈，外殼內設有電路板，外殼把線路板及金屬感應頭包容構成封閉式；線圈與電路板電連接，線圈與線路板上的電容組成一個LC振蕩器，電路板與外部插接口連接；外殼上的連接軸頸設有螺紋及螺母。本實用新型具有精度高、性能穩定可靠的優點，整個產品采用全密封性設計，防水性好，環境適應性好，體積小巧，負載功率大，可用于各種不同的安裝環境；金屬感應頭采用可拆卸結構，便于制造和裝配；通過外殼的連接軸頸及螺母實現安裝，連接簡單。
【專利說明】大功率金屬接近開關
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種大功率金屬接近開關。
【背景技術】
[0002]目前所生產的機械式開關、使用壽命短，穩定性、可靠性差，此類開關負載功率大小與開關體積成正比，容易產生電弧造成機械觸點損壞。隨著汽車行業的高速發展，主機對開關的性能要求越來越高(防護等級、耐久、外觀)。
【發明內容】
[0003]本實用新型提出大功率電子金屬接近開關，具有精度高、性能穩定可靠的優點，整個產品采用全密封性設計，防水性好，環境適應性好，體積小巧，負載功率大，可用于各種不同的安裝環境。
[0004]為此，本實用新型的技術方案為:大功率金屬接近開關，包括外殼、金屬感應頭，金屬感應頭內設有磁芯及環繞于磁芯上的線圈，其特征在于:外殼上設有連接軸頸，金屬感應頭螺紋連接在連接軸頸的內腔，金屬感應頭的頭部從連接軸頸端部伸出，在金屬感應頭與連接軸頸之間設有端面密封圈，外殼內設有電路板，外殼把線路板及金屬感應頭包容構成封閉式；線圈與電路板電連接，線圈與線路板上的電容組成一個LC振蕩器，電路板與外部插接口連接；外殼上的連接軸頸設有螺紋及螺母，連接軸頸及螺母實現安裝功能；
[0005]所述線路板設置有由電子元件形成的信號放大電路、觸發電路及輸出電路，所述觸發電路的輸入端連接信號放大電路，信號放大電路連接LC振蕩器，所述觸發電路了的輸出端連接所述輸出電路的輸入端，所述輸出電路的輸出端輸出至外部設備。
[0006]有益效果:本實用新型具有精度高、性能穩定可靠的優點，整個產品采用全密封性設計，防水性好，環境適應性好，體積小巧，負載功率大，可用于各種不同的安裝環境；并且，金屬感應頭采用可拆卸結構，便于制造和裝配；通過外殼的連接軸頸及螺母實現安裝，具有連接簡單、制造容易的優勢。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的外形示意圖。
[0008]圖2是是本實用新型中外殼內的封裝結構示意圖(放大)。
[0009]圖3是本實用新型的電路方框圖。
【具體實施方式】
[0010]如圖1、圖2所示的大功率金屬接近開關,包括外殼1、金屬感應頭6，金屬感應頭內設有磁芯7及環繞于磁芯上的線圈8，外殼上I設有連接軸頸，金屬感應頭6螺紋連接在連接軸頸的內腔，金屬感應頭6的頭部從連接軸頸端部伸出，在金屬感應頭與連接軸頸之間設有端面密封圈9,外殼內設有電路板10,外殼I把線路板及金屬感應頭包容構成封閉式；線圈8與電路板10電連接，線圈8與線路板上的電容組成一個LC振蕩器，電路板10與外部插接口 5連接；外殼上的連接軸頸設有螺紋及螺母，連接軸頸及螺母實現安裝功能。
[0011 ] 如圖3所示，所述線路板設置有由電子元件形成的信號放大電路、觸發電路及輸出電路，所述觸發電路的輸入端連接信號放大電路，信號放大電路連接LC振蕩器，所述觸發電路了的輸出端連接所述輸出電路的輸入端，所述輸出電路的輸出端連接至外部設備。
【權利要求】
1.大功率金屬接近開關，包括外殼、金屬感應頭，金屬感應頭內設有磁芯及環繞于磁芯上的線圈，其特征在于:外殼上設有連接軸頸，金屬感應頭螺紋連接在連接軸頸的內腔，金屬感應頭的頭部從連接軸頸端部伸出，在金屬感應頭與連接軸頸之間設有端面密封圈，夕卜殼內設有電路板，外殼把線路板及金屬感應頭包容構成封閉式；線圈與電路板電連接，線圈與線路板上的電容組成一個LC振蕩器，電路板與外部插接口連接；外殼上的連接軸頸設有螺紋及螺母，連接軸頸及螺母實現安裝功能； 所述線路板設置有由電子元件形成的信號放大電路、觸發電路及輸出電路，所述觸發電路的輸入端連接信號放大電路，信號放大電路連接LC振蕩器，所述觸發電路了的輸出端連接所述輸出電路的輸入端，所述輸出電路的輸出端輸出至外部設備。
【文檔編號】H03K17/95GK203675076SQ201420039178
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2014年1月22日 優先權日:2014年1月22日
【發明者】楊庭明 申請人:湖北中生汽車電器有限公司