一種電機進水檢測裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電機進水檢測裝置，在電機內部設置一個開環電路，將開環電路兩個端點分別連接兩個相互絕緣的電機底部固定位置，當電機進水時短路導通開環電路，迅速給出警示，控制裝置可以做出相應措施，減少電機損害。
【專利說明】
一種電機進水檢測裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及電機，具體涉及電機進水的檢測。
【背景技術】
[0002]隨著新能源汽車的推廣應用，作為提供新能源汽車驅動力的電動機也廣泛應用，然而在電動機的使用過程中，由于電機組裝工藝等限制，電機的密封不可能做到完全不進水，然而電機在高速運轉時如果進水就會導致性能受影響，甚至造成電機的損耗，給電機帶來不可挽回的損失。
【實用新型內容】
[0003]出于解決上述問題，本實用新型提出一種電機進水檢測裝置，在電機內部設置一個開環電路，將開環電路兩個端點分別連接兩個相互絕緣的電機底部固定位置，當電機進水時短路導通開環電路，迅速給出警示，控制裝置可以做出相應措施，減少電機損害。
[0004]為實現上述目的，本實用新型的技術方案是:
[0005]—種電機進水檢測裝置，所述電機包括定子、轉子、電機軸、端蓋、接線盒，所述檢測裝置為一開環電路，所述開環電路的兩個端點連接所述電機內部底部相互絕緣的兩個位置。
[0006]所述開環電路的兩個端點連接位置在所述端蓋上。
[0007]所述開環電路的兩個端點連接位置在所述定子上。
[0008]所述開環電路連接至電機控制裝置。
[0009]所述開環電路上設置一個提示燈。
[0010]相比現有的電機，本實用新型有顯著優點和有益效果，具體體現為:
[0011]使用本實用新型的電機進水檢測裝置，利用水短路迅速檢測出電機進水，防止電機的損壞。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型電機進水檢測裝置的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]本實用新型的具體實施方法如下:
[0014]如圖1所示為本實用新型電機進水檢測裝置的結構示意圖，圖中顯示為電機端面的示意圖，其中，I為電機端蓋、2為定子、3為電機軸、4為接線盒、5為檢測裝置、6為導線、7為控制端。
[0015]所述檢測裝置5設置于所述電機端蓋I上較低位置，所述檢測裝置5為有兩個相對絕緣的觸點，所述導線6分別連接所述相對絕緣的兩個觸點，所述導線6的另一端連接所述接線盒內部的控制端7，所述控制端7可以是電機控制器或者連接電機控制器的信號線等，所述導線6繞開所述電機軸3與電機轉子。
[0016]所述檢測裝置5、導線6、控制端7構成一個開環電路，所述開環電路兩個端點分別連接兩個相互絕緣的電機底部固定位置，當電機進水時，由于水能導電，進入電機的水會導通所述檢測裝置5的兩個絕緣觸點，使得所述開環電路導通，能夠迅速給出警示并將信息傳遞給所述控制端7，由所述控制端7做出相應措施，減少電機損害。
[0017]為了更快的檢測到電機進水的狀態，所述檢測裝置5的位置盡可能設置的較低，而且所述檢測裝置5也可以設置于所述定子底部;所述開環電路上還可以設置一個提示燈等用于提示電路導通(即電機進水)的信號，方便駕駛人員的察覺與檢修，也能避免所述控制端7故障導致的誤操作。
[0018]對于為本實用新型的示范性實施例，應當理解為是本實用新型的權利要求書的保護范圍內其中的某一種示范性示例，具有對本領域技術人員實現相應的技術方案的指導性作用，而非對本實用新型的限定。
【主權項】
1.一種電機進水檢測裝置，所述電機包括定子、轉子、電機軸、端蓋、接線盒，其特征在于，所述檢測裝置為一開環電路，所述開環電路的兩個端點連接所述電機內部底部相互絕緣的兩個位置。2.根據權利要求1所述的電機進水檢測裝置，其特征在于，所述開環電路的兩個端點連接位置在所述端蓋上。3.根據權利要求1所述的電機進水檢測裝置，其特征在于，所述開環電路的兩個端點連接位置在所述定子上。4.根據權利要求1所述的電機進水檢測裝置，其特征在于，所述開環電路連接至電機控制裝置。5.根據權利要求1所述的電機進水檢測裝置，其特征在于，所述開環電路上設置一個提示燈。
【文檔編號】H02K11/20GK205681248SQ201620561519
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月3日 公開號201620561519.1, CN 201620561519, CN 205681248 U, CN 205681248U, CN-U-205681248, CN201620561519, CN201620561519.1, CN205681248 U, CN205681248U
【發明人】魏曉東
【申請人】天津市松正電動汽車技術股份有限公司