一種絕緣線圈架的制作方法
【專利摘要】一種絕緣線圈架，包括支架本體，支架本體兩端的上環形側板、下環形側板，上環形側板周邊向外水平延伸形成上薄片，下環形側板周邊向外水平延伸形成下薄片，支架本體2與下環形側板的連接處有進漆槽，上環形側板開有進漆孔。本實用新型解決了在繞制激磁繞組（轉子繞組）時若局部偏高、或磁極爪極內側有凸塊，會造成繞組與磁極短路的問題。本實用新型通過在線圈支架端面增加均勻分布的薄片，壓裝轉子線圈時，線圈架上伸出的絕緣薄片在繞組和磁極爪之間，起到隔開繞組和磁極爪的作用，杜絕繞組和磁極爪之間的短路故障。
【專利說明】
一種絕緣線圈架
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種絕緣線圈架，具體涉及一種車用有刷發電機絕緣線圈架。
【背景技術】
[0002]汽車發電機是汽車的主要電源，其功能是在發動機正常運轉時，向整車所有用電設備供電，同時向蓄電池充電。轉子總成作為發電機的主要零部件，產生磁場，使爪極被磁化為N極和S極，轉子旋轉時，磁通交替地在定子繞組中變化，電流通過定子繞組輸出，作為轉子總成的一個重要零件線圈架，對線圈架提出了很高的要求。目前市面上的線圈架一般采用側面沒有絕緣防護的塑料圓盤狀支架，這樣在繞制激磁繞組(轉子繞組)時若局部偏高，或磁極爪極內側有凸塊，會造成繞組與磁極短路的故障。
【發明內容】
[0003]本實用新型目的在于克服現有技術的上述不足而提供的一種車用發電機線圈架，可以杜絕激磁線圈與磁極之間的短路故障。
[0004]為此本實用新型采用的技術方案是:
[0005]包括支架本體，支架本體兩端的上環形側板、下環形側板，上環形側板周邊向外水平延伸形成上薄片，下環形側板周邊向外水平延伸形成下薄片，支架本體與下環形側板的連接處有進漆槽，上環形側板開有進漆孔。
[0006]所述上薄片為從內部至外部逐漸縮小的結構，均勻分布在上環形側板周邊。
[0007]所述下薄片為從內部至外部逐漸縮小的結構，均勻分布在下環形側板周邊。
[0008]所述上薄片、下薄片與支架本體所在的圓周上錯開30°排列。
[0009]所述上薄片內側寬度是32mm，外側寬度為22mm，厚度為0.5mm，相鄰上薄片之間的夾角為60°。
[0010]所述下薄片內側寬度是32mm，外側寬度為22mm，厚度為0.5mm，相鄰下薄片之間的夾角為60°。
[0011]所述上薄片與下薄片的數量相等。
[0012]2個T形卡線架置于上環形側板周邊，相對支架本體軸線呈中心對稱分布。
[0013]2個定位凸臺置于下環形側板周邊，相對支架本體軸線呈中心對稱分布。
[0014]本實用新型的有益效果在于:通過在線圈支架端面增加均勻分布的薄片，壓裝轉子線圈時，線圈架上伸出的絕緣薄片在繞組和磁極爪之間，起到隔開繞組和磁極爪的作用，杜絕繞組和磁極爪之間的短路故障。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的結構不意圖。
[0016]圖2是本實用新型的左視圖。
[0017]圖3是本實用新型的A-A剖視圖。
[0018]圖4是本實用新型的右視圖。
【具體實施方式】
[0019]如圖1所示，本實用新型包括支架本體2，支架本體2兩端的上環形側板、下環形側板，上環形側板周邊向外水平延伸形成上薄片I，下環形側板周邊向外水平延伸形成下薄片5，上薄片I的數量為6個，支架本體2與下環形側板的連接處有進漆槽4，上環形側板開有進漆孔3，2個T形卡線架置于上環形側板周邊。本實用新型通過在線圈架兩端面圓周增加均勻布置的薄片，壓裝轉子線圈時，線圈架上伸出的絕緣薄片在繞組和磁極爪之間，起到隔開繞組和磁極爪的作用，在線圈架側面形成絕緣防護，杜絕激磁線圈與磁極之間的短路故障，
[0020]如圖2所示，上薄片I為從內部至外部逐漸縮小的結構，均勻分布在上環形側板周邊;相鄰上薄片I之間的夾角為60°，上薄片I的數量為6個。T形卡線架為2個置于上環形側板周邊，相對支架本體2軸線呈中心對稱分布。上薄片1、下薄片5與支架本體2所在的圓周上錯開30°排列。
[0021]如圖3所示，上薄片I內側寬度是32mm，外側寬度為22mm，厚度為0.5mm。下薄片5內側寬度是32mm，外側寬度為22mm，厚度為0.5mm。進漆槽4為通槽，高度小于支架本體2的高度，寬度是2mm。
[0022]圖4中，下環形側板周邊下環形側板周邊向外水平延伸形成下薄片5，下薄片5為從內部至外部逐漸縮小的結構，均勻分布在上環形側板周邊，相鄰下薄片5之間的夾角為60°，下薄片5的數量為6個。下環形側板周邊有2個定位凸臺，相對支架本體2軸線呈中心對稱分布。
【主權項】
1.一種絕緣線圈架，其特征在于:包括支架本體(2)，支架本體(2)兩端有上環形側板、下環形側板，上環形側板周邊向外水平延伸形成上薄片(I)，下環形側板周邊向外水平延伸形成下薄片(5)，支架本體(2)與下環形側板的連接處有進漆槽(4)，上環形側板開有進漆孔⑶。2.根據權利要求1所述的一種絕緣線圈架，其特征在于:所述上薄片(I)為從內部至外部逐漸縮小的結構，均勻分布在上環形側板周邊。3.根據權利要求1所述的一種絕緣線圈架，其特征在于:所述下薄片(5)為從內部至外部逐漸縮小的結構，均勻分布在下環形側板周邊。4.根據權利要求1所述的一種絕緣線圈架，其特征在于:所述上薄片(1)、下薄片(5)與支架本體(2)所在的圓周上錯開30°排列。5.根據權利要求2所述的一種絕緣線圈架，其特征在于:所述上薄片(I)內側寬度是32mm，外側寬度為22mm，厚度為0.5mm，相鄰上薄片(I)之間的夾角為60°。6.根據權利要求3所述的一種絕緣線圈架，其特征在于:所述下薄片(5)內側寬度是32mm，外側寬度為22mm，厚度為0.5mm，相鄰下薄片(5)之間的夾角為60°。7.根據權利要求1所述的一種絕緣線圈架，其特征在于:所述上薄片(I)與下薄片(5)的數量相等。8.根據權利要求1所述的一種絕緣線圈架，其特征在于:2個T形卡線架置于上環形側板周邊，相對支架本體(2)軸線呈中心對稱分布。9.根據權利要求1所述的一種絕緣線圈架，其特征在于:2個定位凸臺置于下環形側板周邊，相對支架本體(2)軸線呈中心對稱分布。
【文檔編號】H02K3/32GK205681197SQ201620554366
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月12日 公開號201620554366.8, CN 201620554366, CN 205681197 U, CN 205681197U, CN-U-205681197, CN201620554366, CN201620554366.8, CN205681197 U, CN205681197U
【發明人】王有傳
【申請人】東風汽車電氣有限公司