車載充電器的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種車載充電器，包括車充主體、車充頂蓋、電路板、刀片及用于與汽車點煙器電性連接的電極接觸頭。所述車充頂蓋組裝于所述車充主體的頂部，所述電路板內置于所述車充主體內并與所述電極接觸頭電性連接，所述電路板設有外露的充電接口，所述電極接觸頭組裝于所述車充主體的底部，所述刀片組裝于所述車充主體內，所述電極接觸頭具有由硬質金屬形成的沖擊硬物結構。由于本實用新型的車載充電器具有沖擊硬物結構和刀片，故使得本實用新型的車載充電器具有割斷安全帶及敲擊硬物如玻璃等功能以達到逃生等應急的目的。
【專利說明】
車載充電器
技術領域
[0001]本實用新型涉及車載用品領域，尤其涉及一種車載充電器。
【背景技術】
[0002]隨著汽車的不斷普及，相應地為車載用品行業的發展提供良好的平臺，從而加快了車載用品的發展速度。而車載充電器就是諸多車載用品中的一種。
[0003]眾所周知，車載充電器是與汽車點煙器插接，以將汽車點煙器處的電壓范圍為12-24V轉變成輸出電壓為5V的器件，故使得車載充電器能對智能手機或平板電腦等電子設備進行充電，從而使得車載充電器越來越受人們所青睞。
[0004]但是，現有的車載充電器的功能比較單一，只能為智能手機或平板電腦等電子設備提供單一的充電功能;且眾所周知，駕駛者在用車過程中隨時都會遇到各種意外情況的發生，如需要割斷安全帶或敲碎玻璃窗逃生等，因此，現有的車載充電器卻沒法實現此功會K。
[0005]因此，急需要一種集切割、敲擊及充電功能于一體的車載充電器來克服上述的缺陷。
【實用新型內容】
[0006]本實用新型的目的在于提供一種集切割、敲擊及充電功能于一體的車載充電器。
[0007]為實現上述的目的，本實用新型提供了一種車載充電器，包括車充主體、車充頂蓋、電路板、刀片及用于與汽車點煙器電性連接的電極接觸頭。所述車充頂蓋組裝于所述車充主體的頂部，所述電路板內置于所述車充主體內并與所述電極接觸頭電性連接，所述電路板設有外露的充電接口，所述電極接觸頭組裝于所述車充主體的底部，所述刀片組裝于所述車充主體內，所述電極接觸頭具有用于沖擊硬物的沖擊硬物結構。
[0008]較佳地，所述電極接觸頭的底部向下延伸出沖擊硬物結構，所述沖擊硬物結構與所述電極接觸頭為一體結構。
[0009]較佳地，所述電路板印刷電路板。
[0010]較佳地，所述電極接觸頭包含正極接觸頭及負極接觸頭，所述負極接觸頭內置于所述車充主體內，且所述負極接觸頭具有露出所述車充主體的觸點，所述正極接觸頭位于所述車充主體的下方，所述車充主體與所述正極接觸頭之間連接有連接膠件，所述正極接觸頭通過所述連接膠件組裝于所述車充主體上，所述沖擊硬物結構形成于所述正極接觸頭上。
[0011]較佳地，所述刀片的刀口朝外布置。
[0012]較佳地，本實用新型的車載充電器還包含用于遮蓋所述刀片的保護蓋，所述保護蓋呈可移離地扣合于所述車充主體上。
[0013]較佳地，所述刀片沿所述車充主體的上下方向固定于所述車充主體內，且所述車充主體開設有露出所述刀片的刀口的缺口，所述保護蓋可移離地扣合于所述缺口處。
[0014]較佳地，所述車充主體對應的側壁沿該車充主體的徑向超過扣合于所述缺口處的保護蓋;或者，所述車充主體對應的側壁沿該車充主體的徑向與扣合于所述缺口處的保護蓋相平齊。
[0015]較佳地，所述充電接口為USB接口。
[0016]較佳地，所述充電接口露于所述車充頂蓋的頂部處。
[0017]與現有技術相比，由于本實用新型的車充主體安裝有刀片及電極接觸頭具有用于沖擊硬物的沖擊硬物結構，使得本實用新型的車載充電器集切割、敲擊及充電功能于一體，故在應急時，使用者通過刀片快速地切割安全帶及借助沖擊硬物結構敲擊硬物如玻璃，從而達到逃生等應急的目的。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型的車載充電器的立體結構示意圖。
[0019]圖2是圖1所示的車載充電器的立體分解結構示意圖。
[0020]圖3是圖1所示的車載充電器的內部結構示意圖。
【具體實施方式】
[0021]為了詳細說明本實用新型的技術內容、構造特征，以下結合實施方式并配合附圖作進一步說明。
[0022]請參閱圖1及圖2，本實用新型的車載充電器100適于與汽車點煙器電性插接，將汽車點煙器處的電壓范圍為12-24伏的輸入電壓轉變成5伏的輸出電壓，從而匹配智能手機或平板電腦等電子設備在充電時的電壓要求，但不以此舉例為限。
[0023]其中，本實用新型的車載充電器100包括車充主體10、車充頂蓋20、電路板30、刀片60及用于與汽車點煙器電性連接的電極接觸頭40。具體地，在本實施例中，車充主體10為筒形結構，其橫截面的外輪廓為圓形或多邊形，對應地，車充頂蓋20的外輪廓為圓形，但不以此為限。車充頂蓋20組裝于車充主體10的頂部，舉例而言，如圖2及圖3所示，車充頂蓋20是蓋于車充主體10頂部內，且車充頂蓋20還略低于車充主體10的頂部，由車充主體10為車充頂蓋20提供支撐及保護。
[0024]如圖2及圖3所示，電路板30內置于車充主體10內；較優的是，在本實施例中，電路板30為印刷電路板，在輸出過熱、過流及短路時具有保護功能。電路板30與電極接觸頭40電性連接，與電極接觸頭40電性連接的電路板30設有外露的充電接口 31;具體地，如圖1及圖2所示，充電接口 31為露于車充頂蓋20的頂部處，方便智能手機或平板電腦等電子設備與本實用新型的車載充電器100的連接;舉例而言，在本實施例中，充電接口 31為USB接口，較優的是，USB接口包含輸出電流為2.1安的USB接口 311及輸出電流為1.0安的USB接口 312，以提供不同的充電電流，但不以此為限。
[0025]如圖1至圖3所示，電極接觸頭40組裝于車充主體10的底部；具體地，在本實施例中，電極接觸頭40具有用于沖擊硬物的沖擊硬物結構50，該沖擊硬物結構50優選為由硬質金屬構成;較優的是，沖擊硬物結構50是由電極接觸頭40的底部向下延伸出所成，并與電極接觸頭40為一體結構，從而使沖擊硬物結構50與電極接觸頭40集為一體;舉例而言，沖擊硬物結構50呈圓錐形結構，沖擊硬物結構50與電極接觸頭40為同一材質(如金屬)而節省組裝工藝及材料，亦可以為不同材質，如電極接觸頭40為鋁及銅材質中的至少一種，而沖擊硬物結構50為鐵、鋼或金剛石等，故不以此舉例為限。更具體地，電極接觸頭40包含正極接觸頭40a及負極接觸頭40b，負極接觸頭40b內置于車充主體10內，且負極接觸頭40b具有露出車充主體10的觸點41，用于與汽車點煙器的負極接觸；正極接觸頭40a位于車充主體10的下方，車充主體10與正極接觸頭40a之間連接有連接膠件70，正極接觸頭40a通過連接膠件70組裝于車充主體10上，以使得連接膠件70將車充主體10和正極接觸頭40a連接固定，并起到正負極絕緣作用;舉例而言，如圖2及圖3所示，連接膠件70是通過螺紋連接的方式組裝于車充主體10上，但不以此為限，而沖擊硬物結構50形成于電極接觸頭40中的正極接觸頭40a上。
[0026]如圖2及圖3所示，刀片60組裝于車充主體10內，具體地，在本實施例中，刀片60的刀口 61朝外布置，在握住車充主體10時刀片60就能對安全帶等物件進行切割，故使用更方便直接。舉例而言，在本實施例中，刀片60沿車充主體10的上下方向固定于車充主體10內，相對應地，本實用新型的車載充電器100還包含用于遮蓋刀片60的保護蓋80，保護蓋80呈可移離地扣合于車充主體10上，以防止刀片60在不使用時意外傷害人們。為使得保護蓋80可靠地扣合于車充主體10上，又不影響到車充主體10插于點煙器處，故車充主體10開設有露出刀片60的刀口 61的缺口 11，保護蓋80可移離地扣合于缺口 11處;較優的是，如圖2及圖3所示，車充主體10對應的側壁12沿該車充主體10的徑向超過扣合于缺口 11處的保護蓋80，以使得保護蓋80略凹于車充主體10內，因此使得扣合于車充主體10上的保護蓋80不會干涉車充主體10插于點煙器處；當然，在其它實施例中，可將車充主體10對應的側壁12沿該車充主體10的徑向與扣合于缺口 11處的保護蓋80相平齊，一樣達到防止保護蓋80產生的干涉作用。為使得刀片60方便快捷地組裝于車充主體10的側壁12處，故側壁12開設有沿車充主體10的上下方向布置的裝配槽13，使得刀片60沿車充主體10的徑向裝入車充主體10內，對應地，保護蓋80開設有避讓刀片60的避讓槽81。
[0027]綜上，由于本實用新型的車充主體10安裝有刀片60及電極接觸頭40具有沖擊硬物結構50，使得本實用新型的車載充電器100集切割、敲擊及充電功能于一體，故在應急時，使用者通過刀片60快速地將割斷安全帶等物件，以及通過沖擊硬物結構50將玻璃窗等硬物敲碎，從而達到逃生等應急的目的。
[0028]以上所揭露的僅為本實用新型的較佳實例而已，當然不能以此來限定本實用新型之權利范圍，因此依本實用新型權利要求所作的等同變化，仍屬于本實用新型所涵蓋的范圍。
【主權項】
1.一種車載充電器，包括車充主體、車充頂蓋、電路板及用于與汽車點煙器電性連接的電極接觸頭，所述車充頂蓋組裝于所述車充主體的頂部，所述電路板內置于所述車充主體內并與所述電極接觸頭電性連接，所述電路板設有外露的充電接口，所述電極接觸頭組裝于所述車充主體的底部，其特征在于，所述車載充電器還包括刀片，所述刀片組裝于所述車充主體內，所述電極接觸頭具有用于沖擊硬物的沖擊硬物結構。2.如權利要求1所述的車載充電器，其特征在于，所述電極接觸頭的底部向下延伸出所述沖擊硬物結構，所述沖擊硬物結構與所述電極接觸頭為一體結構。3.如權利要求1所述的車載充電器，其特征在于，所述電路板為印刷電路板。4.如權利要求1所述的車載充電器，其特征在于，所述電極接觸頭包含正極接觸頭及負極接觸頭，所述負極接觸頭內置于所述車充主體內，且所述負極接觸頭具有露出所述車充主體的觸點，所述正極接觸頭位于所述車充主體的下方，所述車充主體與所述正極接觸頭之間連接有連接膠件，所述正極接觸頭通過所述連接膠件組裝于所述車充主體上，所述沖擊硬物結構形成于所述正極接觸頭上。5.如權利要求1所述的車載充電器，其特征在于，所述刀片的刀口朝外布置。6.如權利要求5所述的車載充電器，其特征在于，還包含用于遮蓋所述刀片的保護蓋，所述保護蓋呈可移離地扣合于所述車充主體上。7.如權利要求6所述的車載充電器，其特征在于，所述刀片沿所述車充主體的上下方向固定于所述車充主體內，且所述車充主體開設有露出所述刀片的刀口的缺口，所述保護蓋可移離地扣合于所述缺口處。8.如權利要求7所述的車載充電器，其特征在于，所述車充主體對應的側壁沿該車充主體的徑向超過扣合于所述缺口處的保護蓋，或者，所述車充主體對應的側壁沿該車充主體的徑向與扣合于所述缺口處的保護蓋相平齊。9.如權利要求1所述的車載充電器，其特征在于，所述充電接口為USB接口。10.如權利要求1所述的車載充電器，其特征在于，所述充電接口露于所述車充頂蓋的頂部處。
【文檔編號】H01R13/04GK205565796SQ201620232957
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年3月23日
【發明人】程國劍
【申請人】東莞市均勝智能科技有限公司