用于電動汽車的無線充電裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于電動汽車的無線充電裝置，包括掃描定位模塊(1)、電力發射模塊(5)、電力接收模塊(8)，所述的掃描定位模塊(1)與電力發射模塊(5)相連接，電力發射模塊(5)與電力接收模塊(8)的輸入端連接；所述的電力發射模塊(5)包括有充電控制器(6)、發射線圈(7)，所述的發射線圈(7)為漏斗形狀，且產生漏斗形狀的磁場。本實用充電高效，解決了發射線圈與接收線圈的校準問題并實現了符合不同汽車底盤高度的操作平面，進而減少了電能浪費。
【專利說明】
用于電動汽車的無線充電裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及電動汽車無線充電裝置技術領域，更具體的說是一種基于漏斗形線圈發射器，且用于電動汽車的無線充電裝置。
【背景技術】
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[0002]目前，隨著科學技術的發展和社會生活的進步，中國電動汽車市場的發展前景越來越光明，無線充電的電動汽車已成為學術和工業領域的一種新趨勢。無線充電產生的單一的平面線圈結構產生的均勻磁場，幾何形式排列緊密，發射線圈的自感系數會很大，線圈的電壓將會非常高，磁場會非常強勁，這帶來了安全隱患;球形線圈殼系統生成空間均勻磁場。它只能獲得一個統一的地區2/3的球體，它的高匝數和高深度并不適用于實際應用。
【實用新型內容】
[0003]為了克服上述現有技術的不足，本實用新型提供了漏斗形線圈發射器的電動汽車無線充電裝置，針對背景的技術中缺點，提供一個覆蓋足夠大的區域停車位的均勻磁場，有效提尚充電效率，降低損耗。
[0004]為了解決【背景技術】所存在的問題，本實用新型是采用以下技術方案:一種用于電動汽車的無線充電裝置，它包括有掃描定位模塊、電力發射模塊、電力接收模塊，所述的掃描定位模塊與電力發射模塊相連接，電力發射模塊與電力接收模塊的輸入端連接。
[0005]所述的掃描定位模塊包括有雷達偵測器、控制器、顯示器。
[0006]所述的電力發射模塊包括有充電控制器、發射線圈，所述的發射線圈為漏斗形狀，且產生漏斗形狀的磁場。
[0007]所述的電力接收模塊包括有接收線圈，所述的接收線圈安裝在車輛底盤處。
[0008]所述電力發射模塊與所述電力接收模塊通過所述發射線圈產生的漏斗形磁場傳輸電力給所述的接收線圈。
[0009]其工作原理如下:基于漏斗形線圈發射器的電動汽車無線充電裝置，電動汽車安裝有雷達偵測器于電動汽車底盤前側，通過超聲波傳感器掃描定位模塊定位，掃描定位發射線圈的位置信息，反饋的信號通過顯示器顯示出，電動汽車將在一個標準尺寸矩形停車位停入適當位置，電力發射模塊的充電控制器驅動發射線圈的至少兩匝(n> = 2)線圈開啟供電，發出信號給發射線圈，發射線圈產生一個漏斗形的均勻磁場覆蓋一個足夠大區域的停車位，由多個圓形匝沿著一個共同的軸垂在直方向對齊，只要電動汽車停在合理的位置電動汽車下方有電力接收模塊，通過接收線圈來完成充電。
[0010]進一步的，漏斗形發射線圈由多個圓環沿著一個共同的軸垂直方向排列，波紋場強曲線可以在相鄰匝之間引入高度偏差沿徑方向被消除，得到光滑均勻磁場，關鍵參數決定在這個線圈I，每匝沿徑向方向的位置(水平分布)是相對于地面(垂直分布)的高度，N匝漏斗形的發射線圈其軸向磁場強度沿徑向方向是由每一匝磁場強度產生的總和。
[0011]綜上所述，本實用新型優點如下:該實用新型采用漏斗形均勻磁場充電方式，在一個標準尺寸矩形停車位，車輛停入合適位置，光滑的大面積相當薄的均勻磁場覆蓋整個停車位，充電高效，解決了發射線圈與接收線圈的校準問題并實現了符合不同汽車底盤高度的操作平面，進而減少了電能浪費。
【附圖說明】
[0012]圖1是電動汽車無線充電系統圖；
[0013]圖2是本實用新型的原理示意圖。
[0014]其中，1、掃描定位模塊;2、雷達偵測器;3、控制器;4、顯示器;5、電力發射模塊;6、充電控制器;7、發射線圈;8、電力接收模塊。
【具體實施方式】
[0015]參照附圖，一種用于電動汽車的無線充電裝置，它包括有掃描定位模塊、電力發射模塊、電力接收模塊，所述的掃描定位模塊與電力發射模塊相連接，電力發射模塊與電力接收模塊的輸入端連接。
[0016]所述的掃描定位模塊包括有雷達偵測器、控制器、顯示器。
[0017]所述的電力發射模塊包括有充電控制器、發射線圈，所述的發射線圈為漏斗形狀，且產生漏斗形狀的磁場。
[0018]所述的電力接收模塊包括有接收線圈，所述的接收線圈安裝在車輛底盤處。
[0019]所述電力發射模塊與所述電力接收模塊通過所述發射線圈產生的漏斗形磁場傳輸電力給所述的接收線圈。
[0020]其工作原理如下:基于漏斗形線圈發射器的電動汽車無線充電裝置，電動汽車安裝有雷達偵測器于電動汽車底盤前側，通過超聲波傳感器掃描定位模塊定位，掃描定位發射線圈的位置信息，反饋的信號通過顯示器顯示出，電動汽車將在一個標準尺寸矩形停車位停入適當位置，電力發射模塊的充電控制器驅動發射線圈的至少兩匝(n> = 2)線圈開啟供電，發出信號給發射線圈，發射線圈產生一個漏斗形的均勻磁場覆蓋一個足夠大區域的停車位，由多個圓形匝沿著一個共同的軸垂在直方向對齊，只要電動汽車停在合理的位置電動汽車下方有電力接收模塊，通過接收線圈來完成充電。
[0021]進一步的，漏斗形發射線圈由多個圓環沿著一個共同的軸垂直方向排列，波紋場強曲線可以在相鄰匝之間引入高度偏差沿徑方向被消除，得到光滑均勻磁場，關鍵參數決定在這個線圈I，每匝沿徑向方向的位置(水平分布)是相對于地面(垂直分布)的高度，N匝漏斗形的發射線圈其軸向磁場強度沿徑向方向是由每一匝磁場強度產生的總和。
【主權項】
1.一種用于電動汽車的無線充電裝置，其特征在于:包括掃描定位模塊(I)、電力發射模塊(5)、電力接收模塊(8)，所述的掃描定位模塊(I)與電力發射模塊(5)相連接，電力發射模塊(5)與電力接收模塊(8)的輸入端連接;所述的電力發射模塊(5)包括有充電控制器(6)、發射線圈(7)，所述的發射線圈(7)為漏斗形狀，且產生漏斗形狀的磁場。2.根據權利要求1所述的一種用于電動汽車的無線充電裝置，其特征在于:所述的掃描定位模塊(I)包括有雷達偵測器(2)、控制器(3)顯示器(4)。3.根據權利要求1所述的一種用于電動汽車的無線充電裝置，其特征在于:所述的電力接收模塊(8)包括有接收線圈，所述的接收線圈安裝在車輛底盤處。4.根據權利要求2所述的一種用于電動汽車的無線充電裝置，其特征在于:所述的雷達偵測器(2)采用型號LDS。
【文檔編號】H02J7/00GK205565783SQ201620172278
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年3月7日
【發明人】劉夢悅, 周力, 李煒
【申請人】劉夢悅