一種安裝有感應磁環的車窗升降電機的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種安裝有感應磁環的車窗升降電機，包括電機、端蓋組件和減速箱；所述端蓋組件的兩端分別連接電機與減速箱；所述減速箱包含有一個腔體，所述電機包含有均位于減速箱腔體內的電機軸和磁環；所述電機軸的外圓面設置有周向分布的滾絲，所述磁環套接在電機軸上并與滾絲緊配連接。本實用新型的安裝有感應磁環的車窗升降電機磁環裝配非常方便，而且不會松落。
【專利說明】
一種安裝有感應磁環的車窗升降電機
技術領域
[0001]本實用新型屬于一種電機領域，具體涉及一種安裝有感應磁環的車窗升降電機。
【背景技術】
[0002]現有的車窗升降電機都包含有感應磁環，所述感應磁環一般都是通過膠水安裝在電機軸上，不但裝配麻煩，而且粘合度不高，容易松掉并脫落，從而影響電機使用。
【實用新型內容】
[0003](一)要解決的技術問題
[0004]本實用新型要解決的技術問題是提出一種安裝有感應磁環的車窗升降電機，以解決感應磁環安裝麻煩和容易松掉的問題。
[0005](二)技術方案
[0006]為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是:一種安裝有感應磁環的車窗升降電機，包括電機、端蓋組件和減速箱;所述端蓋組件的兩端分別連接電機與減速箱;所述減速箱包含有一個腔體，所述電機包含有均位于減速箱腔體內的電機軸和磁環;所述電機軸的外圓面設置有周向分布的滾絲，所述磁環套接在電機軸上并與滾絲緊配連接。
[0007]上述的安裝有感應磁環的車窗升降電機中，所述滾絲的結構為若干個以電機軸為軸心環形均布的凸齒。
[0008]上述的安裝有感應磁環的車窗升降電機中，所述端蓋組件包括端蓋、球軸承和壓蓋;所述端蓋包含有一個弧形的內置槽，所述內置槽和壓蓋均設置有一個與電機軸同軸的內孔，所述壓蓋的內孔的邊沿設置有若干個環形均布并折彎的弧形片，所述壓蓋的外邊沿設置有折彎的折彎邊，所述電機軸依次穿過端蓋、球軸承和壓蓋，且電機軸與球軸承緊配連接;所述球軸承位于內置槽內，當固定壓架下壓后，所述折彎邊與內置槽的側壁連接，所述球軸承的上下兩側的弧形面分別與弧形片和內置槽的側壁緊密連接。
[0009]上述的安裝有感應磁環的車窗升降電機中，所述弧形片有8個，相鄰的兩個弧形片之間設置有間隙。
[0010](三)有益效果
[0011]本實用新型的安裝有感應磁環的車窗升降電機，在電機軸上設置了滾絲，所述磁環套接在電機軸上并與滾絲緊配連接，通過滾絲增加了磁環和電機軸之間的摩擦力，所以連接更加牢固，可以實現流水線生產，另外軸承的裝配也非常方便。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的帶有安裝有感應磁環的車窗升降電機的爆炸圖；
[0013]圖2為本實用新型的端蓋組件的爆炸圖；
[0014]圖3為本實用新型的帶有安裝有感應磁環的車窗升降電機的剖視圖；
[0015]圖4為圖3中A的放大圖；
[0016]圖中I為電機、2為端蓋組件、3為減速箱、11為電機軸、12為磁環、21為端蓋、22為球軸承、23為壓蓋、24為內置槽、25為內孔、26為弧形片、27為折彎邊。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。
[0018]如圖1-圖4所示的一種安裝有感應磁環的車窗升降電機，包括電機1、端蓋組件2和減速箱3 ；所述端蓋組件2的兩端分別連接電機I與減速箱3;所述減速箱3包含有一個腔體，所述電機I包含有均位于減速箱I腔體內的電機軸11和磁環12;所述電機軸11的外圓面設置有周向分布的滾絲13，所述磁環12套接在電機軸11上并與滾絲13緊配連接。
[0019]具體的說，所述滾絲13的結構為若干個以電機軸為軸心環形均布的凸齒。
[0020]所述端蓋組件2包括端蓋21、球軸承22和壓蓋23;所述端蓋21包含有一個弧形的內置槽24，所述內置槽24和壓蓋23均設置有一個與電機軸11同軸的內孔25，所述壓蓋23的內孔25的邊沿設置有8個環形均布并折彎的弧形片26，所述壓蓋23的外邊沿設置有折彎的折彎邊27，相鄰的兩個弧形片26之間設置有間隙。所述電機軸11依次穿過端蓋21、球軸承22和壓蓋23，且電機軸11與球軸承22緊配連接;所述球軸承22位于內置槽24內，當固定壓架下壓后，所述折彎邊27與內置槽24的側壁連接，所述球軸承22的上下兩側的弧形面分別與弧形片26和內置槽24的側壁緊密連接，裝配非常方便。
[0021]本實用新型的安裝有感應磁環的車窗升降電機，在電機軸上設置了滾絲，所述磁環套接在電機軸上并與滾絲緊配連接，通過滾絲增加了磁環和電機軸之間的摩擦力，所以連接更加牢固，可以實現流水線生產，另外軸承的裝配也非常方便。
[0022]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種安裝有感應磁環的車窗升降電機，其特征在于，所述安裝有感應磁環的車窗升降電機包括電機(1)、端蓋組件(2)和減速箱(3);所述端蓋組件(2)的兩端分別連接電機(I)與減速箱(3);所述減速箱(3)包含有一個腔體，所述電機(I)包含有均位于減速箱(3)腔體內的電機軸(11)和磁環(12);所述電機軸(11)的外圓面設置有周向分布的滾絲(13)，所述磁環(12)套接在電機軸(11)上并與滾絲(13)緊配連接。2.根據權利要求1所述的安裝有感應磁環的車窗升降電機，其特征在于，所述滾絲(13)的結構為若干個以電機軸為軸心環形均布的凸齒。3.根據權利要求1所述的安裝有感應磁環的車窗升降電機，其特征在于，所述端蓋組件(2)包括端蓋(21)、球軸承(22)和壓蓋(23);所述端蓋(21)包含有一個弧形的內置槽(24)，所述內置槽(24)和壓蓋(23)均設置有一個與電機軸(11)同軸的內孔(25)，所述壓蓋(23)的內孔(25)的邊沿設置有若干個環形均布并折彎的弧形片(26)，所述壓蓋(23)的外邊沿設置有折彎的折彎邊(27)，所述電機軸(11)依次穿過端蓋(21)、球軸承(22)和壓蓋(23)，且電機軸(11)與球軸承(22)緊配連接;所述球軸承(22)位于內置槽(24)內，當固定壓架下壓后，所述折彎邊(27)與內置槽(24)的側壁連接，所述球軸承(22)的上下兩側的弧形面分別與弧形片(26)和內置槽(24)的側壁緊密連接。4.根據權利要求3所述的安裝有感應磁環的車窗升降電機，其特征在于，所述弧形片(26)有8個，相鄰的兩個弧形片(26)之間設置有間隙。
【文檔編號】H02K7/00GK205544759SQ201620360174
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月25日
【發明人】陳啟
【申請人】寧波恒特汽車零部件有限公司