一種軌道式非接觸變壓器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種軌道式非接觸變壓器，包括發射端和接收端，所述發射端包括控制電路和基準電壓供電電路，所述控制電路連接有振蕩電路、驅動電路和輸出電路，所述振蕩電路、驅動電路和輸出電路均連接于基準電壓供電電路上，所述輸出電路連接有發射端繞組，所述接收端包括穩壓電路、高頻整流濾波電路和負載電路，所述高頻整流濾波電路兩端連接有接收端繞組，所述發射端繞組與接收端繞組之間設有間隙，且發射端繞組、接收端繞組以及間隙三者形成8字形軌道式結構，采用多股軌道疊加的方式來抵消漏磁通，8字形軌道式結構的繞組方式對于聚合內部磁場、減小外部漏磁有一定的作用，其發射端和接收端電路的設計，使得整個變壓器運作穩定。
【專利說明】
一種軌道式非接觸變壓器
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種軌道式非接觸變壓器，尤其涉及一種采用多股軌道疊加的方式來抵消漏磁通的軌道式非接觸變壓器，屬于變壓器技術領域。
【背景技術】
[0002]感應式電能傳輸技術(Inductive Power Transfer，IPT)作為一種安全環保、節約一次能源的新型供電技術，在電動汽車及城市輕軌等領域顯現出一定的優勢。因此人們正在積極研究開發非接觸式電能傳輸技術，應用一二次分離的變壓器，通過磁場耦合完成電能的無物理連接傳輸。這種新型電能傳輸技術在高危供電、人體植入設備供電及電動汽車移動供電場合具有廣闊的應用前景。
[0003]非接觸式電能傳輸技術最初在軌道式電動車領域得到成功應用。這種技術將變壓器一次鋪設于軌道下方，二次鋪設于車輛底部，利用一二次無物理及電氣連接的非接觸變壓器作為功率傳輸的關鍵環節。運用電磁感應原理，非接觸變壓器將軌道中的電能以磁場為載體，透過氣隙，傳遞給車輛底部鋪設的變壓器二次，最終為車輛供電。
[0004]2006年，新西蘭奧克蘭大學功率電子研究中心所提出的通過兩根長直導軌構成的軌道式非接觸變壓器的一次。兩根長直的導條中通以等值反相的電流。在兩根導條周圍，形成磁場。通過磁場耦合，與在軌道上方的電能接收裝置進行感應，完成能量傳遞。由磁通閉合原理知，內部有效感應區磁力線必經外部無效感應區形成磁通閉合回路，此時便產生了較高的漏磁場，對于提高耦合系數不利。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的是:提供一種軌道式非接觸變壓器，采用多股軌道疊加的方式來抵消漏磁通，8字形軌道式結構的繞組方式對于聚合內部磁場、減小外部漏磁有一定的作用。
[0006]為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案:
[0007]—種軌道式非接觸變壓器，包括發射端和接收端，所述發射端包括控制電路和基準電壓供電電路，所述控制電路連接有振蕩電路、驅動電路和輸出電路，所述振蕩電路、驅動電路和輸出電路均連接于基準電壓供電電路上，所述輸出電路連接有發射端繞組，所述接收端包括穩壓電路、高頻整流濾波電路和負載電路，所述高頻整流濾波電路通過穩壓電路與負載電路相連，所述高頻整流濾波電路兩端連接有接收端繞組，所述發射端繞組與接收端繞組之間設有間隙，且發射端繞組、接收端繞組以及間隙三者形成8字形軌道式結構。
[0008]優選地，所述控制電路連接有保護電路。
[0009]優選地，所述發射端外接直流電源。
[0010]優選地，所述發射端外接交流/直流轉換器。
[0011]本實用新型的有益效果在于，采用多股軌道疊加的方式來抵消漏磁通，8字形軌道式結構的繞組方式對于聚合內部磁場、減小外部漏磁有一定的作用，其發射端和接收端電路的設計，使得整個變壓器運作穩定。
【附圖說明】
[0012]如圖1為本實用新型中移動電源塊滑臺側的結構示意圖；
[0013 ]其中，1-發射端;2-接收端;3-控制電路;4-基準電壓供電電路;5-振蕩電路;6-驅動電路;7-輸出電路;8-發射端繞組;9-穩壓電路；I O-高頻整流濾波電路；11 -負載電路；12-接收端繞組;13-間隙；14-保護電路;15-直流電源;16-交流/直流轉換器。
【具體實施方式】
[0014]為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合【具體實施方式】，進一步闡述本實用新型。
[0015]實施例
[0016]如圖1所示，一種軌道式非接觸變壓器，包括發射端I和接收端2，所述發射端I包括控制電路3和基準電壓供電電路4，所述控制電路3連接有振蕩電路5、驅動電路6和輸出電路7，所述振蕩電路、5驅動電路6和輸出電路7均連接于基準電壓供電電路4上，所述輸出電路7連接有發射端繞組8，所述接收端2包括穩壓電路9、高頻整流濾波電路10和負載電路11，所述高頻整流濾波電路10通過穩壓電路9與負載電路11相連，所述高頻整流濾波電路10兩端連接有接收端繞組12，所述發射端繞組8與接收端繞組12之間設有間隙13，且發射端繞組8、接收端繞組12以及間隙13三者形成8字形軌道式結構;所述控制電路3連接有保護電路14;所述發射端I外接直流電源15;所述發射端I外接交流/直流轉換器16。
[0017]基于上述，采用多股軌道疊加的方式來抵消漏磁通，8字形軌道式結構的繞組方式對于聚合內部磁場、減小外部漏磁有一定的作用，其發射端和接收端電路的設計，使得整個變壓器運作穩定。
[0018]本技術領域中的普通技術人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本實用新型，而并非用作為對本實用新型的限定，只要在本實用新型的實質精神范圍內，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本實用新型的權利要求范圍內。
【主權項】
1.一種軌道式非接觸變壓器，其特征在于，包括發射端和接收端，所述發射端包括控制電路和基準電壓供電電路，所述控制電路連接有振蕩電路、驅動電路和輸出電路，所述振蕩電路、驅動電路和輸出電路均連接于基準電壓供電電路上，所述輸出電路連接有發射端繞組，所述接收端包括穩壓電路、高頻整流濾波電路和負載電路，所述高頻整流濾波電路通過穩壓電路與負載電路相連，所述高頻整流濾波電路兩端連接有接收端繞組，所述發射端繞組與接收端繞組之間設有間隙，且發射端繞組、接收端繞組以及間隙三者形成8字形軌道式結構。2.根據權利要求1所述的一種軌道式非接觸變壓器，其特征在于:所述控制電路連接有保護電路。3.根據權利要求1所述的一種軌道式非接觸變壓器，其特征在于:所述發射端外接直流電源。4.根據權利要求1所述的一種軌道式非接觸變壓器，其特征在于:所述發射端外接交流/直流轉換器。
【文檔編號】H01F27/34GK205544630SQ201620212831
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年3月20日
【發明人】劉傳鵬, 余文東, 谷玉青, 奚修建, 曹慧娟, 張愛國, 徐興奇, 岳濤, 康亞, 趙成學, 王力, 高麗, 張志德, 呂茂芹, 王世偉, 趙峰, 鄒廣奇, 楊令朝, 鄒道國, 周宏坤, 張濤, 杜彭濤, 劉海偉, 李國順, 徐方偉, 李震
【申請人】國網山東省電力公司巨野縣供電公司