一種滑軌式活門機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種滑軌式活門機構，包括至少一個活門、若干活門支架、一對運行導軌、若干連板和轉軸，其中所述活門支架分別裝配于所述活門兩端，活門支架上設有導槽，所述活門通過活門支架上的導槽滑配于一對運行導軌上，所述連板為中間通過轉軸相鉸接的兩段式結構，包括驅動段和固定段，其中所述驅動段包括相互鉸接的兩臂，驅動段的末端鉸接在活門支架突出的耳部上，所述固定段末端鉸接在運行導軌上，所述轉軸上設有連接驅動段與固定段的復位彈簧。本滑軌式活門機構無需安裝專用支架占用額外的空間，減小了占用空間從而保證與帶電部分有足夠的電氣間隙，克服了現有技術必須安裝支架，占用額外的空間，導致難以保證與帶電體的電氣間隙的缺陷。
【專利說明】
_種滑軌式活門機構
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種滑軌式活門機構，應用于高壓金屬封閉開關柜。
【背景技術】
[0002]活門是高壓開關柜成套設備和控制設備的一種部件，它具有兩個可以轉換的位置，一個位置允許可移開部件的觸頭或隔離開關的動觸頭可以與固定觸頭相貼合，在另一個位置時，成為框架外殼或隔板的一部分，用于遮擋固定觸頭。使用時要求確保活門的動作可靠，及其相對于帶電部分保證相應足夠的電氣間隙。現有的高壓開關柜活門驅動裝置主要有活門機構、活門板、運行導桿、安裝支架等部分組成。通過可移開部件在柜體內推進退出的同時按壓活門機構，活門機構帶動活門板沿運行導桿上下移動，從而完成對固定觸頭帶電體的遮擋或移開。所述運行導桿是車床加工件，加工過程繁瑣，加工成本較高，而且必須采用專用的安裝支架才能使用，弊端是安裝支架必須占用額外的空間，導致難以保證與帶電體的電氣間隙。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是如何克服現有技術的上述缺陷，提供一種滑軌式活門機構。
[0004]為解決上述技術問題，本滑軌式活門機構包括至少一個活門、若干活門支架、一對運行導軌、若干連板和轉軸，其中所述活門支架分別裝配于所述活門兩端，活門支架上設有導槽，所述活門通過活門支架上的導槽滑配于一對運行導軌上，所述連板為中間通過轉軸相鉸接的兩段式結構，包括驅動段和固定段，其中所述驅動段包括相互鉸接的兩臂，驅動段的末端鉸接在活門支架突出的耳部上，所述固定段末端鉸接在運行導軌上，所述轉軸上設有連接驅動段與固定段的復位彈簧。如此設計，運行導軌可以直接固定安裝在高壓金屬封閉開關柜的柜架上，驅動連板時，連板一端繞所述轉軸轉動，連板另一端驅動所述活門在所述運行導軌上滑動，即活門支架導槽可沿所述運行導軌導片上下滑動，便可帶動活門開啟與關閉，無需安裝專用支架占用額外的空間，減小了占用空間從而保證與帶電部分有足夠的電氣間隙。
[0005 ]作為優化，所述活門共有兩個，所述活門支架共有四個、所述連板共有四個。
[0006]作為優化，所述運行導軌一側設置有導片，導片邊緣設置有用于減小摩擦力的凸緣，導片上下端部設有限位凸起。如此設計，保證了所述活門沿所述運行導軌滑動的過程中不脫軌，運行導軌采用鋁合金材質一次擠壓成型，加工過程變得簡潔方便，節省了成本，提高了工作效率。
[0007]作為優化，所述連板上設置有驅動件，所述驅動件分別固定連接在所述驅動段與固定段上。如此設計，可通過所述驅動件驅動所述連板，所述連板再帶動所述活門沿所述運行導軌滑動。所述驅動件的驅動方式可以為各種可移開式手車類部件的進出過程連帶驅動方式。
[0008]本實用新型一種滑軌式活門機構結構簡單、使用方便、設計巧妙，無需安裝專用支架占用額外的空間，減小了占用空間從而保證與帶電部分有足夠的電氣間隙，克服了現有技術必須采用專用的安裝支架才能使用，而安裝支架必須占用額外的空間，導致難以保證與帶電體的電氣間隙的缺陷。
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖對本實用新型一種滑軌式活門機構作進一步說明:
[0010]圖1是本滑軌式活門機構的立體結構示意圖；
[0011]圖2是本滑軌式活門機構的平面結構示意圖；
[0012]圖3是圖2的A-A向剖面結構示意圖；
[0013]圖4是圖3的I部放大不意圖；
[0014]圖中:卜活門、2-活門支架、3-運行導軌、4-連板、5-轉軸、6_驅動段、7-固定段、8_復位彈黃、9_導片、10-凸緣、11-驅動件。
【具體實施方式】
[0015]如圖1-4所示，本滑軌式活門機構包括至少一個活門1、若干活門支架2、一對運行導軌3、若干連板4和轉軸5，其中所述活門支架2分別裝配于所述活門I兩端，活門支架2上設有導槽，所述活門I通過活門支架2上的導槽滑配于一對運行導軌3上，所述連板4為中間通過轉軸5相鉸接的兩段式結構，包括驅動段6和固定段7，其中所述驅動段6包括相互鉸接的兩臂，驅動段6的末端鉸接在活門支架2突出的耳部上，所述固定段7末端鉸接在運行導軌3上，所述轉軸5上設有連接驅動段6與固定段7的復位彈簧8。
[0016]所述活門共有兩個，所述活門支架共有四個、所述連板共有四個。所述運行導軌3一側設置有導片9，導片9邊緣設置有用于減小摩擦力的凸緣10，導片9上下端部設有限位凸起。所述連板4上設置有驅動件11，所述驅動件11分別固定連接在所述驅動段6與固定段7上。
[0017]上述實施方式旨在舉例說明本實用新型可為本領域專業技術人員實現或使用，對上述實施方式進行修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，故本實用新型包括但不限于上述實施方式，任何符合本權利要求書或說明書描述，符合與本文所公開的原理和新穎性、創造性特點的方法、工藝、產品，均落入本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種滑軌式活門機構，其特征是:包括至少一個活門(I)、若干活門支架(2)、一對運行導軌(3)、若干連板(4)和轉軸(5)，其中所述活門支架(2)分別裝配于所述活門(I)兩端，活門支架(2)上設有導槽，所述活門(I)通過活門支架(2)上的導槽滑配于一對運行導軌(3)上，所述連板(4)為中間通過轉軸(5)相鉸接的兩段式結構，包括驅動段(6)和固定段(7)，其中所述驅動段(6)包括相互鉸接的兩臂，驅動段(6)的末端鉸接在活門支架(2)突出的耳部上，所述固定段(7)末端鉸接在運行導軌(3)上，所述轉軸(5)上設有連接驅動段(6)與固定段(7)的復位彈簧(8)。2.根據權利要求1所述的滑軌式活門機構，其特征是:所述活門(I)共有兩個，所述活門支架(2)共有四個、所述連板(4)共有四個。3.根據權利要求1所述的滑軌式活門機構，其特征是:所述運行導軌(3)—側設置有導片(9)，導片(9)邊緣設置有用于減小摩擦力的凸緣(10)，導片(9)上下端部設有限位凸起。4.根據權利要求1所述的滑軌式活門機構，其特征是:所述連板(4)上設置有驅動件(11)，所述驅動件(11)分別固定連接在所述驅動段(6)與固定段(7)上。
【文檔編號】H02B13/025GK205543712SQ201620270572
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月1日
【發明人】侯希剛, 王學禮, 王銀勝
【申請人】山東春旭電氣有限公司