塑料熔膠螺桿驅動裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種塑料熔膠螺桿驅動裝置，包括行星變速器、電動機和風機總成，在電動機右端裝配行星變速器，在電動機左端裝配風機總成；本實用新型代替了傳統由電機、油泵、油馬達組成的高能耗結構，比傳統結構節能48％，同時減少了機械設備整體液壓油的工作油溫度，延長了整機的使用壽命。
【專利說明】
塑料熔膠螺桿驅動裝置
技術領域
[0001]本發明涉及機械領域，具體地說是一種注塑鞋機及EVA塑料發泡機上的塑料熔膠螺桿驅動裝置。
【背景技術】
[0002]現有塑料熔膠螺桿驅動裝置都是由傳統方式驅動:即由電機驅動油栗，油栗輸油給油馬達驅動油馬達，油馬達旋轉帶動塑料熔膠螺桿，因油栗的傳輸功率效率為70%，損耗了 30%。油栗把液壓油傳給油馬達，油馬達把油栗過來的液壓油轉換為轉矩傳輸給塑料熔膠螺桿，油馬達轉換為轉矩的功率效率為70%，又損耗了30%，也就是說電機功率輸入油栗，油栗損耗了 30 %的功率，油栗把70 %的功率傳遞到油馬達，油馬達旋轉工作時的輸出功率又損耗了 30 %。
[0003]即公式:電機功率X油栗效率X油馬達效率=實際輸出功率
[0004]例:電機功率1kWX油栗效率70% X油馬達效率70%=實際輸出4.9kW。
[0005]從以上公式中看出，實際損耗了51 %，實際輸出效率為49 %。須急切改進。
【實用新型內容】
[0006]本發明的目的是提供一種塑料熔膠螺桿驅動裝置，該裝置改變了現有技術的傳統結構，即由電機、油栗、油馬達組成的高能耗結構，同時減少了機械設備整體液壓油的工作油溫度，延長了整機的使用壽命。
[0007]為了實現上述目的，本發明提出如下技術方案:
[0008]—種塑料熔膠螺桿驅動裝置，包括行星變速器、電動機和風機總成，在電動機右端裝配行星變速器，在電動機左端裝配風機總成，其特征在于:所述的行星變速器由螺釘、輸入法蘭、油塞、第一骨架油封、內齒輪、行星齒輪、第一卡簧、擋圈、圓柱滾子軸承、行星架、第一球軸承、第二骨架油封、第二卡簧、第二球軸承、第三卡簧、輸出法蘭構成，輸入法蘭與電動機軸配合，在輸入法蘭上裝配油塞、油鏡、骨架油封，輸入法蘭與內齒輪連接固定在一起，在行星架上裝配行星齒輪，在行星齒輪中心孔裝配圓柱滾子軸承，在行星齒輪、圓柱滾子軸承的兩邊分別裝配擋圈和第一卡簧，在行星架上裝配第一球軸承、第二球軸承和第三卡簧，然后將行星架固定在輸出法蘭上，在輸出法蘭上裝配第二骨架油封和第二卡簧，再將輸出法蘭與內齒輪的另一端用螺釘連接固定在一起，行星齒輪與電動機的電動機軸嚙合，行星齒輪與內齒輪嚙合；
[0009]所述的電動機由電動機軸、第三球軸承、永磁體轉子、第四球軸承、漆包銅線、定子、螺釘、電動機殼體、風道板、接線盒、端蓋、編碼器、螺釘、編碼器罩構成，在電動機軸上裝配有第三球軸承、永磁體轉子和第四球軸承，定子上繞有漆包銅線，將定子裝配進電動機殼體內，將裝配好的電動機軸裝入定子內，電動機殼體的一端裝配有電動機后端蓋，并用螺釘固定，電動機殼體外圍四面裝配風道板，每個面裝配兩片風道板，其中上面風道板上裝配有接線盒，接線盒內裝配有接線板，電動機后端蓋在左側裝配有編碼器、螺釘，編碼器由螺釘固定在電動機軸上隨軸旋轉，編碼器上裝配有編碼器罩，風道板和電動機殼體的左端裝配風機總成，風機總成與電動機連接固定在一起，風機對電動機進行風冷卻，然后電動機連接于行星變速器的輸入法蘭左側，用螺釘固定；
[0010]所述的風機總成由網罩、擋風板、導風圈、風機、風機安裝支架、螺釘構成，風機、導風圈裝配在風機安裝支架上，風機安裝支架與擋風板由螺釘裝配連接在一起，連接網罩由螺釘裝配在擋風板上。
[0011]所述的輸入法蘭外邊緣軸向設有與內齒輪聯接的通孔，在輸入法蘭外圓徑向設有裝配油塞和油鏡的螺紋孔，在螺紋孔裝配油塞和油鏡。
[0012]所述的內齒輪外邊緣軸向設有與輸出法蘭聯接的螺紋孔。
[0013]所述的輸出法蘭外邊緣軸向設有與內齒輪聯接的通孔。
[0014]所述的電動機為永磁同步電動機或異步電動機，電動機冷卻方式為風冷卻或液體冷卻。
[0015]所述的電動機的電動機殼體設有液體冷卻液循環通道和冷卻液進出接頭。
[0016]所述的行星齒輪中心孔裝配有圓柱滾子軸承，在行星齒輪、圓柱滾子軸承的兩邊分別裝配有擋圈和第一卡簧。
[0017]所述的風機安裝支架為U型，底部平面設有與風機裝配的螺釘孔，頭部設有與擋風板連接裝配的螺釘孔。
[0018]所述的擋風板設有與風機安裝支架、網罩和導風圈裝配的螺釘孔。
[0019I工作原理:本裝置由電動機輸入轉矩至內齒輪，內齒輪和行星齒輪嚙合，內齒輪與輸入法蘭和輸出法蘭用螺釘固定，當電動機轉動時內齒輪帶動行星齒輪和行星架輸出軸，行星架輸出軸直接連接塑料熔膠螺桿旋轉。
[0020]本發明的有益效果是:由于采用上述方案后電機直接輸入行星變速器，而行星變速器的傳遞效率是97%。即公式:電機功率X行星變速器效率=實際輸出功率
[0021]例:電機功率1kWX行星變速器效率97%=9.7kff
[0022]從以上公式看出，本發明裝置實際損耗了3%，實際輸出效率為97%。
[0023]本發明比傳統油馬達傳動裝置效率提高了48%。同時本裝置代替了油馬達傳動裝置，取消了液壓油的高壓循環，降低了油的溫度、液壓油的使用壽命和整機的使用壽命比原來延長一倍，是塑料機械行業的創新和革命性突破。
【附圖說明】
[0024]圖1是本發明的塑料熔膠螺桿驅動裝置的整體構造示意視圖；
[0025]圖2是本發明的部件構造分解示意圖；
[0026]圖3A是本發明的部件構造及液體冷卻分解示意圖；
[0027]圖3B是本發明的部件構造及風冷卻分解示意圖
[0028]圖4是本發明的行星變速器的零件及聯接示意圖；
[0029]圖5是本發明的電動機的零件及聯接示意圖；
[0030]圖6是本發明的風機總成的零件及聯接示意圖；
[0031]圖7A是本發明的風機總成的風機安裝支架(一個視角)的示意圖；
[0032]圖7B是本發明的風機總成的風機安裝支架(另一視角)的示意圖。
[0033]附圖中的標號說明:
[0034]100.行星變速器，101.螺釘，102.輸入法蘭，103.油塞，104.第一骨架油封，105.內齒輪，106.行星齒輪，107.第一卡簧，108.擋圈，109.圓柱滾子軸承，110.行星架，111.第一球軸承，112.第二骨架油封，113.第二卡簧，114.第二球軸承，115.第三卡簧，116.輸出法蘭，200.電動機，201.電動機軸，202.第三球軸承，203.永磁體轉子，204.第四球軸承，205.漆包銅線，206.定子,207.螺釘，208.電動機殼體,209.風道板,210.接線盒,211.端蓋,212.編碼器，213.螺釘，214.編碼器罩，300.風機總成，301.網罩，302.擋風板，303.導風圈，304.風機，305.風機安裝支架，306.螺釘。
【具體實施方式】
[0035]下面結合說明書附圖的實施例對本發明的設計方案作進一步說明，說明書附圖中的實施例是一種塑料熔膠螺桿驅動裝置。
[0036]參見圖1-3:本發明的塑料熔膠螺桿驅動裝置，包括行星變速器100、電動機200和風機總成300，在電動機200右端裝配行星變速器100，在電動機200左端裝配風機總成300。
[0037]參見圖4:本發明的塑料熔膠螺桿驅動裝置的行星變速器100由螺釘101、輸入法蘭102、油塞103、第一骨架油封104、內齒輪105、行星齒輪106、第一卡簧107、擋圈108、圓柱滾子軸承109、行星架110、第一球軸承111、第二骨架油封112、第二卡簧113、第二球軸承114、第三卡簧115、輸出法蘭116構成，輸入法蘭102與電動機軸201配合，在輸入法蘭102上裝配油塞103、油鏡117、骨架油封104，輸入法蘭102與內齒輪105連接固定在一起，在行星架110上裝配行星齒輪106，在行星齒輪106中心孔裝配圓柱滾子軸承109，在行星齒輪106)、圓柱滾子軸承109的兩邊分別裝配擋圈108和第一卡簧107，在行星架110上裝配第一球軸承111、第二球軸承114和第三卡簧115，然后將行星架110固定在輸出法蘭116上，在輸出法蘭116上裝配第二骨架油封112和第二卡簧113，再將輸出法蘭116與內齒輪105的另一端用螺釘101連接固定在一起，行星齒輪106與電動機200的電動機軸201嚙合，行星齒輪106與內齒輪105嚙合；
[0038]所述的輸入法蘭102外邊緣軸向設有與內齒輪105聯接的通孔，在輸入法蘭102外圓徑向設有裝配油塞103和油鏡117的螺紋孔，在螺紋孔裝配油塞103和油鏡117;
[0039]所述的內齒輪105外邊緣軸向設有與輸出法蘭116聯接的螺紋孔；
[0040]所述的輸出法蘭116外邊緣軸向設有與內齒輪105聯接的通孔；
[0041]所述的行星齒輪106中心孔裝配有圓柱滾子軸承109，在行星齒輪106、圓柱滾子軸承109的兩邊分別裝配有擋圈108和第一^^簧107。
[0042 ]參見圖5:本發明的塑料熔膠螺桿驅動裝置的電動機200由電動機軸201、第三球軸承202、永磁體轉子203、第四球軸承204、漆包銅線205、定子206、螺釘207、電動機殼體208、風道板209、接線盒210、端蓋211、編碼器212、螺釘213、編碼器罩214構成，在電動機軸201上裝配有第三球軸承202、永磁體轉子203和第四球軸承204，定子206上繞有漆包銅線205，將定子206裝配進電動機殼體208內，將裝配好的電動機軸201裝入定子206內，電動機殼體208的一端裝配有電動機后端蓋211，并用螺釘207固定，電動機殼體208外圍四面裝配風道板209，每個面裝配兩片風道板209，其中上面風道板209上裝配有接線盒210，接線盒210內裝配有接線板，電動機200后端蓋211在左側裝配有編碼器212、螺釘213，編碼器212由螺釘213固定在電動機軸201上隨軸旋轉，編碼器212上裝配有編碼器罩214，風道板209和電動機殼體208的左端裝配風機總成300，風機總成300與電動機200連接固定在一起，風機304對電動機200進行風冷卻，然后電動機200連接于行星變速器100的輸入法蘭102左側，用螺釘207固定；
[0043]所述的電動機200為永磁同步電動機或異步電動機，電動機200冷卻方式為風冷卻或液體冷卻；
[0044]所述的電動機200的電動機殼體208設有液體冷卻液循環通道和冷卻液進出接頭。
[0045]參見圖6:本發明的塑料熔膠螺桿驅動裝置的風機總成300由網罩301、擋風板302、導風圈303、風機304、風機安裝支架305、螺釘306構成，風機304、導風圈303裝配在風機安裝支架305上，風機安裝支架305與擋風板302由螺釘306裝配連接在一起，連接網罩301由螺釘306裝配在擋風板302上。
[0046]參見圖7:本發明的塑料熔膠螺桿驅動裝置的風機安裝支架305為U型，底部平面設有與風機304裝配的螺釘孔，頭部設有與擋風板302連接裝配的螺釘孔；
[0047]所述的擋風板302設有與風機安裝支架305、網罩301和導風圈303裝配的螺釘孔。
[0048]工作原理:本裝置由電動機輸入轉矩至內齒輪105，內齒輪105和行星齒輪106嚙合，內齒輪105與輸入法蘭102和輸出法蘭116用螺釘101固定，當電動機200轉動時內齒輪105帶動行星齒輪106和行星架輸出軸110，行星架輸出軸110直接連接塑料熔膠螺桿旋轉。
[0049]以上對本發明的實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本發明的較佳實施例，不能被認為用于限定本發明的實施范圍。凡依本發明申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本發明的專利涵蓋范圍之內。
【主權項】
1.一種塑料熔膠螺桿驅動裝置，包括行星變速器(100)、電動機(200)和風機總成(300)，在電動機(200)右端裝配行星變速器(100)，在電動機(200)左端裝配風機總成(300)，其特征在于:所述的行星變速器(100)由螺釘(101)、輸入法蘭(102)、油塞(103)、第一骨架油封(104)、內齒輪(105)、行星齒輪(106)、第一卡簧(107)、擋圈(108)、圓柱滾子軸承(109)、行星架(110)、第一球軸承(111)、第二骨架油封(112)、第二卡簧(113)、第二球軸承(114)、第三卡簧(115)、輸出法蘭(116)構成，輸入法蘭(102)與電動機軸(201)配合，在輸入法蘭(102)上裝配油塞(103)、油鏡(117)、骨架油封(104)，輸入法蘭(102)與內齒輪(105)連接固定在一起，在行星架(110)上裝配行星齒輪(106)，在行星齒輪(106)中心孔裝配圓柱滾子軸承(109)，在行星齒輪(106)、圓柱滾子軸承(109)的兩邊分別裝配擋圈(108)和第一卡簧(107)，在行星架(110)上裝配第一球軸承(111)、第二球軸承(114)和第三卡簧(115)，然后將行星架(110)固定在輸出法蘭(116)上，在輸出法蘭(116)上裝配第二骨架油封(112)和第二卡簧(113)，再將輸出法蘭(116)與內齒輪(105)的另一端用螺釘(101)連接固定在一起，行星齒輪(106)與電動機(200)的電動機軸(201)嚙合，行星齒輪(106)與內齒輪(105)嚙合； 所述的電動機(200)由電動機軸(201)、第三球軸承(202),永磁體轉子(203)、第四球軸承(204)、漆包銅線(205)、定子(206)、螺釘(207)、電動機殼體(208)、風道板(209)、接線盒(210)、端蓋(211)、編碼器(212)、螺釘(213)、編碼器罩(214)構成，在電動機軸(201)上裝配有第三球軸承(202)、永磁體轉子(203)和第四球軸承(204)，定子(206)上繞有漆包銅線(205)，將定子(206)裝配進電動機殼體(208)內，將裝配好的電動機軸(201)裝入定子(206)內，電動機殼體(208)的一端裝配有電動機后端蓋(211)，并用螺釘(207)固定，電動機殼體(208)外圍四面裝配風道板(209)，每個面裝配兩片風道板(209)，其中上面風道板(209)上裝配有接線盒(210)，接線盒(210)內裝配有接線板，電動機(200)后端蓋(211)在左側裝配有編碼器(212)、螺釘(213)，編碼器(212)由螺釘(213)固定在電動機軸(201)上隨軸旋轉，編碼器(212)上裝配有編碼器罩(214)，風道板(209)和電動機殼體(208)的左端裝配風機總成(300)，風機總成(300)與電動機(200)連接固定在一起，風機(304)對電動機(200)進行風冷卻，然后電動機(200)連接于行星變速器(100)的輸入法蘭(102)左側，用螺釘(207)固定； 所述的風機總成(300)由網罩(301)、擋風板(302)、導風圈(303)、風機(304)、風機安裝支架(305)、螺釘(306)構成，風機(304)、導風圈(303)裝配在風機安裝支架(305)上，風機安裝支架(305)與擋風板(302)由螺釘(306)裝配連接在一起，連接網罩(301)由螺釘(306)裝配在擋風板(302)上。2.根據權利要求1所述的塑料熔膠螺桿驅動裝置，其特征在于:所述的輸入法蘭(102)外邊緣軸向設有與內齒輪(105)聯接的通孔，在輸入法蘭(102)外圓徑向設有裝配油塞(103)和油鏡(117)的螺紋孔，在螺紋孔裝配油塞(103)和油鏡(117)。3.根據權利要求1所述的塑料熔膠螺桿驅動裝置，其特征在于:所述的內齒輪(105)夕卜邊緣軸向設有與輸出法蘭(116)聯接的螺紋孔。4.根據權利要求1所述的塑料熔膠螺桿驅動裝置，其特征在于:所述的輸出法蘭(116)外邊緣軸向設有與內齒輪(105)聯接的通孔。5.根據權利要求1所述的塑料熔膠螺桿驅動裝置，其特征在于:所述的電動機(200)為永磁同步電動機或異步電動機，電動機(200)冷卻方式為風冷卻或液體冷卻。6.根據權利要求1所述的塑料熔膠螺桿驅動裝置，其特征在于:所述的電動機(200)的電動機殼體(208)設有液體冷卻液循環通道和冷卻液進出接頭。7.根據權利要求1所述的塑料熔膠螺桿驅動裝置，其特征在于:所述的行星齒輪(106)中心孔裝配有圓柱滾子軸承(109)，在行星齒輪(106)、圓柱滾子軸承(109)的兩邊分別裝配有擋圈(108)和第一卡簧(107)。8.根據權利要求1所述的塑料熔膠螺桿驅動裝置，其特征在于:所述的風機安裝支架(305)為U型，底部平面設有與風機(304)裝配的螺釘孔，頭部設有與擋風板(302)連接裝配的螺釘孔。9.根據權利要求1所述的塑料熔膠螺桿驅動裝置，其特征在于:所述的擋風板(302)設有與風機安裝支架(305)、網罩(301)和導風圈(303)裝配的螺釘孔。
【文檔編號】H02K7/116GK205509755SQ201620022716
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年1月12日
【發明人】趙正康
【申請人】溫嶺市奇新車業有限公司