一種帶有插頭連接座的車窗升降電機的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶有插頭連接座的車窗升降電機，包括減速箱、插頭連接座、電機組件和兩端作為端子使用的金屬片，所述減速箱分別與電機組件和插頭連接座相連，該減速箱設置有一個放置碳刷架的內腔，所述金屬片位于減速箱內，其一端的端子設置在插頭連接座內，另一端的端子設置在內腔中用于連接碳刷架；所述插頭連接座與減速箱為一體式結構且在金屬片的構造上注塑成型。本實用新型的帶有插頭連接座的車窗升降電機裝配方便，占用空間小，而且方便運輸和包裝。
【專利說明】
一種帶有插頭連接座的車窗升降電機
技術領域
[0001]本實用新型屬于一種電機領域，具體涉及一種帶有插頭連接座的車窗升降電機。
【背景技術】
[0002]現有的車窗升降電機包含有減速箱、插頭連接座和電機;所述減速箱和插頭連接座一般都是獨立結構的，所以裝配非常麻煩(圖1)。
【實用新型內容】
[0003](一)要解決的技術問題
[0004]本實用新型要解決的技術問題是要解決車窗升降電機裝配麻煩的問題。
[0005](二)技術方案
[0006]為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是:一種帶有插頭連接座的車窗升降電機，包括減速箱、插頭連接座、電機組件和兩端作為端子使用的金屬片，所述減速箱分別與電機組件和插頭連接座相連，該減速箱設置有一個放置碳刷架的內腔，所述金屬片位于減速箱內，其一端的端子設置在插頭連接座內，另一端的端子設置在內腔中用于連接碳刷架;所述插頭連接座與減速箱為一體式結構且在金屬片的構造上注塑成型。
[0007]上述的帶有插頭連接座的車窗升降電機中，所述插頭連接座位于減速箱的下方。
[0008]上述的帶有插頭連接座的車窗升降電機中，所述減速箱和電機組件之間設置有使兩者密封的密封圈。
[0009]上述的帶有插頭連接座的車窗升降電機中，所述內腔的內部設置有套接在端子上的定位座，所述定位座設置有間隙。
[0010]上述的帶有插頭連接座的車窗升降電機中，還包括螺釘，所述電機組件和減速箱通過螺釘相連。
[0011](三)有益效果
[0012]本實用新型的帶有插頭連接座的車窗升降電機，所述減速箱和插頭連接座為一體式結構并在金屬片的構造上注塑成型，所以裝配非常方便，另外所述插頭連接座位于減速箱的底部，相對減少了占用的空間，利于運輸和包裝。
【附圖說明】
[0013]圖1為現有技術的帶有插頭連接座的車窗升降電機的立體圖；
[0014]圖2為本實用新型的帶有插頭連接座的車窗升降電機的立體圖；
[0015]圖3為圖2中的爆炸圖；
[0016]圖4為圖3無電機組件的立體圖；
[0017]圖中I為減速箱、2為金屬片、3為電機組件、4為插頭連接座、5為內腔、6為密封圈、8為定位座、9為間隙、1為螺釘。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。
[0019]如圖2-圖4所示的一種帶有插頭連接座的車窗升降電機，包括減速箱1、插頭連接座4、電機組件3和兩端作為端子使用的金屬片2，所述減速箱I分別與電機組件3和插頭連接座4相連，其中電機組件3與減速箱I通過螺釘10相連，該減速箱I設置有一個放置碳刷架的內腔5，所述金屬片2位于減速箱I內，其一端的端子設置在插頭連接座2內，另一端的端子設置在內腔中用于連接碳刷架;所述插頭連接座4與減速箱I為一體式結構且在金屬片2的構造上注塑成型。所以裝配非常方便，又節省了時間。
[0020]具體的說，所述插頭連接座4位于減速箱I的下方，從而減少了插頭連接座的升降電機整體的寬度，因此方便運輸和包裝。
[0021]所述減速箱I和電機組件3之間設置有使兩者密封的密封圈6，因此密封性能好。
[0022]所述內腔5的內部設置有套接在端子上的定位座8，所述定位座8設置有間隙9，從而端子與外部的連接線連接更加牢固。
[0023]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種帶有插頭連接座的車窗升降電機，其特征在于，所述帶有插頭連接座的車窗升降電機包括減速箱(1)、插頭連接座(4)、電機組件(3)和兩端作為端子使用的金屬片(2)，所述減速箱(I)分別與電機組件(3)和插頭連接座(4)相連，該減速箱(I)設置有一個放置碳刷架的內腔(5)，所述金屬片(2)位于減速箱(I)內，其一端的端子設置在插頭連接座(2)內，另一端的端子設置在內腔中用于連接碳刷架;所述插頭連接座(4)與減速箱(I)為一體式結構且在金屬片(2)的構造上注塑成型。2.根據權利要求1所述的帶有插頭連接座的車窗升降電機，其特征在于，所述插頭連接座(4)位于減速箱(I)的下方。3.根據權利要求1所述的帶有插頭連接座的車窗升降電機，其特征在于，所述減速箱(I)和電機組件(3)之間設置有使兩者密封的密封圈(6)。4.根據權利要求1所述的帶有插頭連接座的車窗升降電機，其特征在于，所述內腔(5)的內部設置有套接在端子上的定位座(8)，所述定位座(8)設置有間隙(9)。5.根據權利要求1所述的帶有插頭連接座的車窗升降電機，其特征在于，還包括螺釘(10)，所述電機組件⑶和減速箱(I)通過螺釘(10)相連。
【文檔編號】H02K7/10GK205509753SQ201620351898
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年4月25日
【發明人】陳啟
【申請人】寧波恒特汽車零部件有限公司