一種新能源汽車電機防進水結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型的名稱是一種新能源汽車電機防進水結構，涉及一種新能源汽車電機傳動端軸承裝配結構。它主要是解決已有的新能源汽車電機傳動端防進水能力差，遇到下雨天氣，行駛過程中，雨水容易濺到電機傳動端端面，并從軸承外蓋與轉軸間隙處進入電機內部，導致電機絕緣電阻值降低而產生故障的問題。本實用新型包括連接在電機轉軸上的軸承外蓋，其特征是：在軸承外蓋與電機轉軸之間設有外油封，沿軸承外蓋的徑向端面上固定有悶蓋，外油封裝配在電機轉軸上。本實用新型適用新能源汽車電機防水，具有防水性能好、結構簡單、改造成本低的優點，可以減輕工人的裝配勞動強度，裝配簡單，便于批量化生產。
【專利說明】
一種新能源汽車電機防進水結構
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種新能源汽車電機，具體地是涉及一種新能源汽車電機防進水結構。
【背景技術】
[0002]目前已知的新能源汽車電機結構存在如下缺點:電機傳動端防進水能力差，車輛遇到下雨天氣，行駛過程中，雨水容易濺到電機傳動端端面，并從軸承外蓋與轉軸間隙處進入電機內部，導致電機絕緣電阻值降低而產生故障。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是為了克服上述不足，而提供的一種具有防水性能好、結構簡單、成本低，可以減輕裝配勞動強度的汽車電機防進水結構。
[0004]本實用新型的技術解決方案是:包括連接在電機端蓋上的軸承外蓋，其特征是:在軸承外蓋與電機轉軸之間設有外油封，沿軸承外蓋的徑向端面上固定有悶蓋，外油封裝配在電機轉軸上。
[0005]本實用新型的技術解決方案中所述的外油封是在一個圓筒的外圓周上設有一周鋸齒，該鋸齒的齒向是沿外油封的軸向設在外油封的一端，在外蓋上設有與外油封上鋸齒相匹配的圓形排水孔。
[0006]本實用新型的技術解決方案中所述的外油封上的鋸齒與軸承外蓋上的圓形排水孔間隙配合連接。
[0007]本實用新型的技術解決方案中所述的悶蓋上設有圓形排水孔，該圓形排水孔與外油封和軸承外蓋軸向間隙相連通。
[0008]本實用新型是采用先裝軸承外蓋，再裝外油封的軸承裝配方式;本實用新型克服了現有新能源汽車電機防水性能差的缺點，具有防水性能好、結構簡單、改造成本低的優點，同時減輕了工人的裝配勞動強度;本實用新型裝配簡單，便于批量化生產。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]如圖1所示，本實用新型的汽車電機防浸水結構包括外油封1、軸承外蓋2、悶蓋3，夕卜油封1、軸承外蓋2、悶蓋3材質均采用鋼板;外油封I設在軸承外蓋2與電機轉軸之間，在軸承外蓋2—側的端面上沿徑向固定有悶蓋3;外油封I與軸承外蓋2之間采用迷宮槽徑向間隙配合連接，間隙為0.2?0.35mm;外油封I是在一個圓筒的外圓周上設有一周鋸齒4，該鋸齒4的齒向是沿外油封I的軸向設在外油封I的一端，在外蓋2上設有排水孔，該排水孔是與外油封I外圓周上的鋸齒4相匹配的圓形排水孔，外油封I通過外圓周上的鋸齒4間隙配合連接在軸承外蓋2上的圓形排水孔內，使外油封I與軸承外蓋2之間形成迷宮槽式配合連接；悶蓋3是一個設有軸孔的圓盤，該圓盤上設有圓形排水孔，該圓形排水孔與外油封I和軸承外蓋2軸向間隙相連通，悶蓋3通過密封膠粘接在軸承外蓋2外圓端面上，軸承外蓋2和悶蓋3用四個螺栓固定在電機端蓋上;外油封I的軸向端面比軸承外蓋2的軸向端面小Imm，使悶蓋3與外油封I側面之間有一個間隙。
[0011]工作原理:外油封I上的鋸齒4可以防止水溢流進入，軸承外蓋2上的圓形排水孔可以使進入軸承蓋內的少量水排出，悶蓋3上的圓形排水孔，可以使進入外油封I與軸承外蓋2軸向間隙內的水排出；裝配時先安裝軸承外蓋2并頂緊軸承外圈，然后熱套外油封I在電機轉軸上并頂緊軸承內圈，再安裝悶蓋3，悶蓋3貼緊在軸承外蓋2端面，注意對齊安裝孔;悶蓋3與軸承外蓋2貼合面間涂抹密封膠，最后用4個螺栓固定軸承外蓋2和悶蓋3在電機端蓋上。
【主權項】
1.一種新能源汽車電機防進水結構，包括連接在電機端蓋上的軸承外蓋(2)，其特征是:在軸承外蓋(2)與電機轉軸之間設有外油封(1)，沿軸承外蓋(2)的徑向端面上固定有悶蓋(3)，外油封(I)裝配在電機轉軸上。2.根據權利要求1所述的新能源汽車電機防進水結構，其特征是:所述的外油封(I)是在一個圓筒的外圓周上設有一周鋸齒(4)，該鋸齒(4)的齒向是沿外油封(I)的軸向設在外油封(I)的一端，在外蓋(2)上設有與外油封(I)上鋸齒(4)相匹配的圓形排水孔。3.根據權利要求2所述的新能源汽車電機防進水結構，其特征是:所述的外油封(I)上的鋸齒(4)與軸承外蓋(2)上的圓形排水孔間隙配合連接。4.根據權利要求1所述的新能源汽車電機防進水結構，其特征是:所述的悶蓋(3)上設有圓形排水孔，該圓形排水孔與外油封(I)和軸承外蓋(2)軸向間隙相連通。
【文檔編號】H02K5/10GK205509713SQ201620033340
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年1月14日
【發明人】龍振興
【申請人】襄陽南車電機技術有限公司