一種專用于電動三輪車上的電機組件的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種專用于電動三輪車上的電機組件，包括設置于電動三輪車的兩個后輪之間的雙輸出電機，所述雙輸出電機的兩側輸出端分別固定連接于電動三輪車的兩個后輪中心，分別帶動電動三輪車的兩個后輪轉動；包括位于電動三輪車的底架后端的下弧形支撐板，固定于電動三輪車后箱底部與下弧形支撐板相對應處的上弧形支撐板，上弧形支撐板和下弧形支撐板拼接后形成一個圓，雙輸出電機固定穿插于圓內，通過螺栓將上弧形支撐板和下弧形支撐板兩側凸板固定連接。通過同軸設置的兩個電機，每個電機連接控制一個電動三輪車的后輪，同時設計一套專用于雙輸出電機的固定設備，固定連接可靠，加大電動三輪車的動力，極大的方便了人們的生活。
【專利說明】
一種專用于電動三輪車上的電機組件
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種電機，具體涉及一種專用于電動三輪車上的電機組件。
【背景技術】
[0002]現有技術中，電動三輪車(Electrically operated tricycle)是用以電瓶為動力，電機為驅動的拉貨或拉人用的三輪運輸工具。一般采用一體輪驅動形式，將電機放在左側后輪上，通過推動左側的后輪，帶動整個電動三輪車前進或者后退。
[0003]但是有時，當右側后輪陷入泥塘或者承載物品質量較大時，左側后輪的電機難以驅動電動三輪車運動，需要人工來給予助力，給平時的生活帶來了較大的不便。
[0004]同時，電動三輪車上的電機安裝方式對于電動三輪車的性能影響很大。
【發明內容】
[0005]針對現有技術存在的問題，本實用新型提供一種專用于電動三輪車上的電機組件，通過同軸設置的兩個電機，每個電機連接控制一個電動三輪車的后輪;可采用控制兩個電機同時運動，也可采用兩個控制按鈕，同時設計一套專用于雙輸出電機的固定設備，固定連接可靠，加大電動三輪車的動力，極大的方便了人們的生活。
[0006]本實用新型的技術方案是:一種專用于電動三輪車上的電機組件，包括設置于電動三輪車的兩個后輪之間的雙輸出電機，所述雙輸出電機的兩側輸出端分別固定連接于電動三輪車的兩個后輪中心，分別帶動電動三輪車的兩個后輪轉動;包括位于電動三輪車的底架后端的下弧形支撐板，固定于電動三輪車后箱底部與下弧形支撐板相對應處的上弧形支撐板，上弧形支撐板和下弧形支撐板拼接后形成一個圓，雙輸出電機固定穿插于圓內，通過螺栓將上弧形支撐板和下弧形支撐板兩側凸板固定連接。
[0007]進一步的，所述雙輸出電機包括同軸設置的兩個電機，每個電機連接控制一個電動三輪車的后輪;每個電機均包括中心轉子，套設于轉子中間部位的定子，固定于轉子兩端的軸承，套設與前軸承上的前端蓋，套設與后軸承上的后端蓋，所述后端蓋外側設置有制動輪;包括一根連接軸，所述連接軸兩端分別穿插于兩個電機的制動輪中心部位，并通過鎖緊螺母固定。
[0008]進一步的，所述兩個電機后端外側套設有一個風罩，所述風罩上開設有若干個通風孔。能夠很好的散熱，提供通風散熱效果。
[0009]進一步的，所述兩個電機上分別安裝有接線盒，兩個接線盒連接至同一個控制按鈕。通過一個按鈕控制兩個電機同時運動，同時給予電動三輪車的左右兩個后輪動力，提高電動三輪車的載重能力，方便快捷。
[0010]進一步的，所述兩個電機上分別安裝有接線盒，兩個接線盒分別連接至不同的控制按鈕。采用兩個控制按鈕，分別控制兩個電機，當其中一個后輪陷入泥塘時，可選擇性的控制左后輪為動力輪或者右后輪為動力輪，或者兩個電機同時工作，加大電動三輪車的動力，極大的方便了人們的生活。
[0011]進一步的，所述上弧形支撐板頂端通過固定連接板固定于電動三輪車后箱底部。固定連接可靠。
[0012]進一步的，所述底架通過固定連接桿固定于電動三輪車后箱底部。固定連接可靠。
[0013]本實用新型的有益效果是:通過同軸設置的兩個電機，每個電機連接控制一個電動三輪車的后輪;可采用控制兩個電機同時運動，也可采用兩個控制按鈕，同時設計一套專用于雙輸出電機的固定設備，固定連接可靠，加大電動三輪車的動力，極大的方便了人們的生活O
[0014]通過采用控制兩個電機同時運動，同時給予電動三輪車的左右兩個后輪動力，提高電動三輪車的載重能力，方便快捷;也可采用兩個控制按鈕，分別控制兩個電機，當其中一個后輪陷入泥塘時，可選擇性的控制左后輪為動力輪或者右后輪為動力輪，或者兩個電機同時工作，加大電動三輪車的動力，極大的方便了人們的生活。
【附圖說明】
[0015]圖1為雙輸出電機組件安裝于電動三輪車的后視圖；
[0016]圖2為雙輸出電機組件安裝于電動三輪車的側面圖；
[0017]圖3為雙輸出電機組件安裝于電動三輪車的底架結構圖；
[0018]圖4為本實用新型的整體結構示意圖。
[0019]圖中:I為轉子，2為前軸承，3為前端蓋，4為定子，5為接線盒，6為壓簧，7為支撐套，8為止推軸承，9為后端蓋，10為后軸承，11為制動輪，12為風罩，13為鎖緊螺母，14為風扇，15為通風孔，16為連接軸，21為電動三輪車后箱，22為后輪，23為后輪，24為下弧形支撐板，25為上弧形支撐板，26為固定連接板，27為雙輸出電機，28為螺栓，29為固定連接桿，30為底架。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0021]如圖1-3所示，一種專用于電動三輪車上的電機組件，包括設置于電動三輪車的兩個后輪22、23之間的雙輸出電機27，所述雙輸出電機27的兩側輸出端分別固定連接于電動三輪車的兩個后輪中心，分別帶動電動三輪車的兩個后輪轉動;包括位于電動三輪車的底架30后端的下弧形支撐板24，固定于電動三輪車后箱21底部與下弧形支撐板24相對應處的上弧形支撐板25，上弧形支撐板25和下弧形支撐板24拼接后形成一個圓，雙輸出電機27固定穿插于圓內，通過螺栓28將上弧形支撐板25和下弧形支撐板24兩側凸板固定連接。固定連接可靠，加大電動三輪車的動力，極大的方便了人們的生活。所述上弧形支撐板25頂端通過固定連接板26固定于電動三輪車后箱21底部。所述底架30通過固定連接桿29固定于電動三輪車后箱21底部。固定連接可靠。
[0022]如圖4所示，所述雙輸出電機27包括同軸設置的兩個電機，每個電機連接控制一個電動三輪車的后輪;每個電機均包括中心轉子I，套設于轉子I中間部位的定子4，固定于轉子I兩端的軸承2、10，套設與前軸承2上的前端蓋3，套設與后軸承10上的后端蓋9，所述后端蓋9外側設置有制動輪11;包括一根連接軸16，所述連接軸16兩端分別穿插于兩個電機的制動輪11中心部位，并通過鎖緊螺母13固定。所述兩個電機后端外側套設有一個風罩12，所述風罩12上開設有若干個通風孔15。能夠很好的散熱，提供通風散熱效果。所述后軸承10前方設置有支撐套7，所述止推軸承8與定子4之間設置有壓簧6。給予電機內部緩沖力，延長電機使用壽命。所述后軸承10上設置有止推軸承8。更加穩固。
[0023]作為優選的實施方式，所述兩個電機上分別安裝有接線盒5，兩個接線盒5連接至同一個控制按鈕。通過一個按鈕控制兩個電機同時運動，同時給予電動三輪車的左右兩個后輪動力，提高電動三輪車的載重能力，方便快捷。
[0024]作為優選的實施方式，所述兩個電機上分別安裝有接線盒5，兩個接線盒5分別連接至不同的控制按鈕。采用兩個控制按鈕，分別控制兩個電機，當其中一個后輪陷入泥塘時，可選擇性的控制左后輪為動力輪或者右后輪為動力輪，或者兩個電機同時工作，加大電動三輪車的動力，極大的方便了人們的生活。
[0025]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出:對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種專用于電動三輪車上的電機組件，其特征在于，包括設置于電動三輪車的兩個后輪(22、23)之間的雙輸出電機(27)，所述雙輸出電機(27)的兩側輸出端分別固定連接于電動三輪車的兩個后輪中心，分別帶動電動三輪車的兩個后輪轉動;包括位于電動三輪車的底架(30)后端的下弧形支撐板(24)，固定于電動三輪車后箱(21)底部與下弧形支撐板(24)相對應處的上弧形支撐板(25)，上弧形支撐板(25)和下弧形支撐板(24)拼接后形成一個圓，雙輸出電機(27)固定穿插于圓內，通過螺栓(28)將上弧形支撐板(25)和下弧形支撐板(24)兩側凸板固定連接。2.根據權利要求1所述的一種專用于電動三輪車上的電機組件，其特征在于，所述雙輸出電機(27)包括同軸設置的兩個電機，每個電機連接控制一個電動三輪車的后輪;每個電機均包括中心轉子(I)，套設于轉子(I)中間部位的定子(4)，固定于轉子(I)兩端的軸承(2、10)，套設與前軸承(2)上的前端蓋(3)，套設與后軸承(10)上的后端蓋(9)，所述后端蓋(9)外側設置有制動輪(11);包括一根連接軸(16)，所述連接軸(16)兩端分別穿插于兩個電機的制動輪(11)中心部位，并通過鎖緊螺母(13)固定。3.根據權利要求2所述的一種專用于電動三輪車上的電機組件，其特征在于，所述兩個電機后端外側套設有一個風罩(12)，所述風罩(12)上開設有若干個通風孔(15)。4.根據權利要求2所述的一種專用于電動三輪車上的電機組件，其特征在于，所述兩個電機上分別安裝有接線盒(5)，兩個接線盒(5)連接至同一個控制按鈕。5.根據權利要求2所述的一種專用于電動三輪車上的電機組件，其特征在于，所述兩個電機上分別安裝有接線盒(5)，兩個接線盒(5)分別連接至不同的控制按鈕。6.根據權利要求1所述的一種專用于電動三輪車上的電機組件，其特征在于，所述上弧形支撐板(25)頂端通過固定連接板(26)固定于電動三輪車后箱(21)底部。7.根據權利要求1所述的一種專用于電動三輪車上的電機組件，其特征在于，所述底架(30)通過固定連接桿(29)固定于電動三輪車后箱(21)底部。
【文檔編號】B60K7/00GK205489974SQ201620022836
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月11日
【發明人】皇甫書偉
【申請人】徐州鼎力金屬機電有限公司