太陽能控制器的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種太陽能控制器，應用于太陽能車載空調系統。所述太陽能車載空調系統包括太陽能電池板、儲能電池、空調器和太陽能跟蹤裝置。所述太陽能電池板與所述儲能電池電連接。所述儲能電池與所述空調器電連接。所述太陽能跟蹤裝置與所述太陽能電池板連接。所述太陽能控制器與所述儲能電池、所述太陽能跟蹤裝置和汽車蓄電池電連接。本太陽能控制器能夠控制太陽能車載空調系統中太陽能電池板向儲能電池充電的狀態以及控制儲能電池和汽車蓄電池向空調器的供電情況，保證太陽能車載空調系統的工作安全。
【專利說明】
太陽能控制器
技術領域
[0001]本實用新型涉及太陽能領域，具體而言，涉及一種太陽能控制器。
【背景技術】
[0002]汽車作為人們的日常代步工具，已經是人們密不可分的一部分，汽車的內部空間相對狹小，在夏天的時候汽車內部的溫度往往能達到60度以上，且溫度上升快，整個車內空間如桑拿房一般。車內空調能有效解決車內溫度過高的問題，但是現有的車內空調工作所需的電能需要消耗汽車燃油。在汽車啟動車內空調時，消耗的燃油量比平時多20%以上，這是一筆不小的開銷，在車內空調打開的情況下，汽車的動力也相對減小，同時排放的有害氣體也相對增加。太陽能作為人類取之不盡的可再生能源，同時也是一種清潔能源，不產生環境污染，現在對太陽能的利用已經越來越普及，市面上出現了太陽能車載空調，如何保證太陽能車載空調的工作安全是一大問題。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種太陽能控制器，為太陽能車載空調系統的工作安全提供保障。
[0004]為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案如下:
[0005]—種太陽能控制器，應用于太陽能車載空調系統，所述太陽能車載空調系統包括太陽能電池板、儲能電池、空調器和太陽能跟蹤裝置，所述太陽能電池板與所述儲能電池電連接，所述儲能電池與所述空調器電連接，所述太陽能跟蹤裝置與所述太陽能電池板連接，所述太陽能控制器與所述儲能電池、所述太陽能跟蹤裝置和汽車蓄電池電連接，其中，
[0006]所述太陽能電池板，用于向所述儲能電池充電；
[0007]所述儲能電池，用于存儲所述太陽能電池板產生的電能，并為所述空調器提供電會K;
[0008]所述太陽能控制器，用于控制所述儲能電池的充電狀態，還用于控制所述儲能電池和汽車蓄電池向所述空調器的供電狀態。
[0009]優選地，所述太陽能控制器包括電流檢測模塊和微控制模塊，
[0010]所述電流檢測模塊用于檢測所述太陽能電池板向所述儲能電池輸送的電流值，并將所述電流值發送至所述微控制模塊；
[0011]所述微控制模塊用于將該電流值與預設電流值進行比較，當檢測到的電流值小于預設電流值時，則所述微控制模塊控制所述太陽能電池板停止向所述儲能電池充電，當檢測到的電流值大于或等于預設電流值時，則所述微控制模塊控制所述太陽能電池板繼續向所述儲能電池充電。
[0012]優選地，所述太陽能控制器還包括電壓檢測模塊和微控制模塊，
[0013]所述電壓檢測模塊用于檢測所述儲能電池輸出的電壓值，并將所述電壓值發送至所述微控制模塊；
[0014]所述微控制模塊用于將該電壓值與預設電壓值進行比較，當檢測到的電壓值低于預設的電壓值時，所述微控制模塊控制所述儲能電池停止向所述空調器供電，并控制汽車蓄電池向所述空調器供電，當檢測到的電壓值高于預設電壓值時，所述微控制模塊控制汽車蓄電池停止向所述空調器供電，并控制所述儲能電池繼續向所述空調器供電。
[0015]優選地，所述太陽能控制器還用于控制所述太陽能跟蹤裝置根據太陽光的照射角度調整所述太陽能電池板的角度。
[0016]優選地，所述太陽能跟蹤裝置包括太陽能檢測單元和傳動單元，所述傳動單元與所述太陽能電池板連接，所述太陽能控制器與所述太陽能檢測單元和所述傳動單元均連接。
[0017]優選地，所述太陽能檢測單元包括光敏傳感器，所述光敏傳感器設置于所述太陽能電池板表面，所述傳動單元包括轉軸、電機和角度傳感器，所述電機和所述轉軸連接，所述轉軸與所述太陽能電池板、所述角度傳感器連接，所述電機與所述太陽能控制器連接。
[0018]優選地，所述光敏傳感器用于檢測光照強度并依據檢測到的光照強度向所述微控制模塊發送電信號，所述微控制模塊用于對該電信號進行處理，計算出一角度，并向所述太陽能跟蹤裝置發送控制信號，所述電機用于根據該控制信號帶動所述太陽能電池板旋轉至所述角度。
[0019]優選地，所述角度傳感器用于感測所述太陽能電池板的角度，并將所述角度發送至所述微控制模塊，當所述太陽能電池板的角度滿足控制信號攜帶的角度值時，所述微控制模塊控制所述電機停止旋轉。
[0020]優選地，所述太陽能車載空調系統還包括過流保護裝置，所述過流保護裝置設置于所述儲能電池與所述空調器之間，所述過流保護裝置用于在所述儲能電池輸出的電流值超過預設電流值時斷開所述空調器與所述儲能電池之間的連接。
[0021]優選地，所述過流保護裝置為熔斷器。
[0022]本實用新型實現的有益效果:本實用新型提供的太陽能控制器應用于太陽能車載空調系統。所述太陽能車載空調系統包括太陽能電池板、儲能電池、空調器和太陽能跟蹤裝置。所述太陽能電池板與所述儲能電池電連接。所述儲能電池與所述空調器電連接。所述太陽能跟蹤裝置與所述太陽能電池板連接。所述太陽能控制器與所述儲能電池、所述太陽能跟蹤裝置和汽車蓄電池電連接。本太陽能控制器能夠控制太陽能車載空調系統中太陽能電池板向儲能電池充電的狀態以及控制儲能電池和汽車蓄電池向空調器的供電情況，保證太陽能車載空調系統的工作安全。
【附圖說明】
[0023]圖1示出了本實用新型提供的太陽能控制器應用于太陽能車載空調系統中的功能模塊架構圖。
[0024]圖2示出了本實用新型提供的太陽能控制器應用于太陽能車載空調系統中的功能模塊架構圖。
[0025]其中，附圖標記匯總如下:太陽能電池板110、儲能電池120、空調器130、太陽能控制器140、電流檢測模塊141、微控制模塊142、電壓檢測模塊143、太陽能跟蹤裝置150、光敏傳感器151、轉軸152、電機153、角度傳感器154、汽車蓄電池160、過流保護裝置170。
【具體實施方式】
[0026]下面通過具體的實施例子并結合附圖對本實用新型做進一步的詳細描述。
[0027]請參照圖1，是本實用新型提供的太陽能控制器應用于太陽能車載空調系統中的功能模塊架構圖。本實用新型實施例提供的太陽能控制器140應用于太陽能車載空調系統，該太陽能車載空調系統可安裝于汽車，所述汽車可以是普通的小轎車，也可以是面包車、貨車、公交車等等。汽車的車頂安裝有太陽能電池板110，用以吸收太陽能。該太陽能車載空調系統包括太陽能電池板110、儲能電池120、空調器130和太陽能跟蹤裝置150。
[0028]所述太陽能電池板110與所述儲能電池120電連接。所述儲能電池120與所述空調器130電連接。所述太陽能跟蹤裝置150與所述太陽能電池板110連接。本實用新型實施例提供的太陽能控制器140與所述儲能電池120、所述太陽能跟蹤裝置150和汽車蓄電池160電連接。其中，太陽能電池板110用于向儲能電池120充電。儲能電池120用于存儲太陽能電池板110產生的電能，并為空調器130提供電能。
[0029]本實用新型實施例提供的太陽能控制器140用于控制儲能電池120的充電狀態，同時還用于控制儲能電池120和汽車蓄電池160向空調器130的供電狀態，以達到保護太陽能車載空調系統工作安全的目的。
[0030]本實用新型實施例提供的太陽能控制器140控制儲能電池120的充電狀態的實現方式如下所述:
[0031]本實用新型實施例提供的太陽能控制器140包括電流檢測模塊141和微控制模塊142，電流檢測模塊141與微控制模塊142連接，連接的方式可以是通過將電流檢測模塊141和微控制模塊142集成在一電路板上，也可以是通過導線直接連接，這里不做限定。電流檢測模塊141和微控制模塊142分別連接于太陽能電池板110。
[0032]電流檢測模塊141用于檢測所述太陽能電池板110向所述儲能電池120輸送的電流值，并將檢測到的電流值發送至所述微控制模塊142。所述微控制模塊142用于將該電流值與預設電流值進行比較。當檢測到的電流值小于預設電流值時，則所述微控制模塊142控制所述太陽能電池板110停止向所述儲能電池120充電。當檢測到的電流值大于或等于預設電流值時，則所述微控制模塊142控制所述太陽能電池板110繼續向所述儲能電池120充電。上述微控制模塊142控制太陽能電池板110停止或者開始向儲能電池120充電的方式可以由很多方式實現，比如可以通過在太陽能電池板110與儲能電池120之間設置繼電器，通過微控制模塊142向繼電器輸送高低電平，以控制繼電器的開閉，達到控制太陽能電池板110與儲能電池120之間的連接通斷。或者直接通過預先設定的程序，使得儲能電池120接收或者拒絕太陽能電池板110提供的電能。
[0033]本實用新型實施例提供的太陽能控制器140控制儲能電池120和汽車蓄電池160向空調器130的供電狀態的實現方式如下所述:
[0034]本實用新型實施例提供的太陽能控制器140還包括電壓檢測模塊143。所述電壓檢測模塊143與所述微控制模塊142連接，電壓檢測模塊143與微控制模塊142連接，連接的方式可以是通過將電壓檢測模塊143、電流檢測模塊141和微控制模塊142均集成在一電路板上，也可以是通過導線直接連接，這里同樣不做限定。所述電壓檢測模塊143用于檢測所述儲能電池120輸出的電壓值，并將所述電壓值發送至所述微控制模塊142。
[0035]所述微控制模塊142用于將該電壓值與預設電壓值進行比較。當檢測到的電壓值低于預設的電壓值時，所述微控制模塊142控制所述儲能電池120停止向所述空調器130供電，并控制汽車蓄電池160向所述空調器130供電。當檢測到的電壓值高于預設電壓值時，所述微控制模塊142控制汽車蓄電池160停止向所述空調器130供電，并控制所述儲能電池120繼續向所述空調器供電。同理，微控制模塊142控制儲能電池120或者汽車蓄電池160向空調器130供電的方式可以通過在儲能電池120與空調器130之間、汽車蓄電池160與空調器130之間設置繼電器，通過微控制模塊142向繼電器輸送高低電平，以控制繼電器的開閉，達到控制儲能電池120與空調器130之間、汽車蓄電池160與空調器130之間的連接通斷。或者直接通過預先設定的程序，使得空調器130選擇接收儲能電池120或者汽車蓄電池160提供的電能。
[0036]請參照圖2，是本實用新型提供的太陽能控制器應用于太陽能車載空調系統中的功能模塊架構圖。太陽能車載空調系統中，太陽能跟蹤裝置150用于根據太陽光的照射角度調整所述太陽能電池板110的角度。本實用新型提供的太陽能控制器140還用于控制所述太陽能跟蹤裝置150根據太陽光的照射角度調整所述太陽能電池板110的角度。
[0037]太陽能跟蹤裝置150包括太陽能檢測單元和傳動單元，所述傳動單元與所述太陽能電池板110連接，所述太陽能控制器140與所述太陽能檢測單元和所述傳動單元均連接。其中，所述太陽能檢測單元包括光敏傳感器151，所述光敏傳感器151設置于所述太陽能電池板110表面。所述傳動單元包括轉軸152、電機153和角度傳感器154。所述電機153和所述轉軸152連接。所述轉軸152與所述太陽能電池板110、所述角度傳感器154連接。所述電機153與所述太陽能控制器140的微控制模塊142連接。
[0038]所述光敏傳感器151用于檢測光照強度并依據檢測到的光照強度向所述微控制模塊142發送電信號，所述微控制模塊142用于對該電信號進行處理，計算出一角度，并向所述太陽能跟蹤裝置150發送控制信號，所述電機153用于根據該控制信號帶動所述太陽能電池板110旋轉至所述角度。具體的過程為:電機153在旋轉過程中，所述角度傳感器154實時感測所述太陽能電池板110的角度，并將感測到的角度發送至所述微控制模塊142。當所述太陽能電池板110的角度滿足控制信號攜帶的角度值時，所述微控制模塊142控制所述電機153停止旋轉。
[0039]為了防止儲能電池120在向空調器130供電過程中出現短路或者電流過大燒壞空調器的情況，太陽能車載空調系統還設置有過流保護裝置170，該過流保護裝置170設置于所述儲能電池120與所述空調器130之間。所述過流保護裝置170用于在所述儲能電池120輸出的電流值過大，超過預設電流值時，斷開空調器130與儲能電池120之間的連接。本實用新型對過流保護裝置170的形式不做限定，優選地，選用熔斷器，當儲能電池120輸出的電流值過流或者短路時，保險絲熔斷，斷開空調器130與儲能電池120之間的連接。
[0040]綜上所述，本實用新型實施例提供的太陽能控制器140包括電流檢測模塊141、微控制模塊142和電壓檢測模塊143。通過電流檢測模塊141檢測太陽能電池板110向所述儲能電池120輸送的電流值，通過電壓檢測模塊143檢測儲能電池120輸出的電壓值，經微控制模塊142分析判斷，以控制儲能電池120的充電狀態、儲能電池120及汽車蓄電池160向所述空調器130的供電狀態。同時還可以根據太陽能跟蹤裝置150中光敏傳感器151檢測的光照強度控制太陽能跟蹤裝置150帶動太陽能電池板110旋轉到最佳陽光采集角度。
[0041]為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，上面結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行了清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實用新型實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設計。
[0042]因此，以上對在附圖中提供的本實用新型的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍，而是僅僅表示本實用新型的選定實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0043]應注意到:相似的標號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步定義和解釋。
[0044]在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，或者是該實用新型產品使用時慣常擺放的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”等僅用于區分描述，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0045]在本實用新型的描述中，還需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“設置”、“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
【主權項】
1.一種太陽能控制器，其特征在于，應用于太陽能車載空調系統，所述太陽能車載空調系統包括太陽能電池板、儲能電池、空調器和太陽能跟蹤裝置，所述太陽能電池板與所述儲能電池電連接，所述儲能電池與所述空調器電連接，所述太陽能跟蹤裝置與所述太陽能電池板連接，所述太陽能控制器與所述儲能電池、所述太陽能跟蹤裝置和汽車蓄電池電連接，其中， 所述太陽能電池板，用于向所述儲能電池充電； 所述儲能電池，用于存儲所述太陽能電池板產生的電能，并為所述空調器提供電能； 所述太陽能控制器，用于控制所述儲能電池的充電狀態，還用于控制所述儲能電池和汽車蓄電池向所述空調器的供電狀態。2.根據權利要求1所述的太陽能控制器，其特征在于，所述太陽能控制器包括電流檢測模塊和微控制模塊， 所述電流檢測模塊用于檢測所述太陽能電池板向所述儲能電池輸送的電流值，并將所述電流值發送至所述微控制模塊； 所述微控制模塊用于將該電流值與預設電流值進行比較，當檢測到的電流值小于預設電流值時，則所述微控制模塊控制所述太陽能電池板停止向所述儲能電池充電，當檢測到的電流值大于或等于預設電流值時，則所述微控制模塊控制所述太陽能電池板繼續向所述儲能電池充電。3.根據權利要求1所述的太陽能控制器，其特征在于，所述太陽能控制器還包括電壓檢測模塊和微控制模塊， 所述電壓檢測模塊用于檢測所述儲能電池輸出的電壓值，并將所述電壓值發送至所述微控制模塊； 所述微控制模塊用于將該電壓值與預設電壓值進行比較，當檢測到的電壓值低于預設的電壓值時，所述微控制模塊控制所述儲能電池停止向所述空調器供電，并控制汽車蓄電池向所述空調器供電，當檢測到的電壓值高于預設電壓值時，所述微控制模塊控制汽車蓄電池停止向所述空調器供電，并控制所述儲能電池繼續向所述空調器供電。4.根據權利要求3所述的太陽能控制器，其特征在于，所述太陽能控制器還用于控制所述太陽能跟蹤裝置根據太陽光的照射角度調整所述太陽能電池板的角度。5.根據權利要求4所述的太陽能控制器，其特征在于，所述太陽能跟蹤裝置包括太陽能檢測單元和傳動單元，所述傳動單元與所述太陽能電池板連接，所述太陽能控制器與所述太陽能檢測單元和所述傳動單元均連接。6.根據權利要求5所述的太陽能控制器，其特征在于，所述太陽能檢測單元包括光敏傳感器，所述光敏傳感器設置于所述太陽能電池板表面，所述傳動單元包括轉軸、電機和角度傳感器，所述電機和所述轉軸連接，所述轉軸與所述太陽能電池板、所述角度傳感器連接，所述電機與所述太陽能控制器連接。7.根據權利要求6所述的太陽能控制器，其特征在于，所述光敏傳感器用于檢測光照強度并依據檢測到的光照強度向所述微控制模塊發送電信號，所述微控制模塊用于對該電信號進行處理，計算出一角度，并向所述太陽能跟蹤裝置發送控制信號，所述電機用于根據該控制信號帶動所述太陽能電池板旋轉至所述角度。8.根據權利要求7所述的太陽能控制器，其特征在于，所述角度傳感器用于感測所述太陽能電池板的角度，并將所述角度發送至所述微控制模塊，當所述太陽能電池板的角度滿足控制信號攜帶的角度值時，所述微控制模塊控制所述電機停止旋轉。9.根據權利要求1所述的太陽能控制器，其特征在于，所述太陽能車載空調系統還包括過流保護裝置，所述過流保護裝置設置于所述儲能電池與所述空調器之間，所述過流保護裝置用于在所述儲能電池輸出的電流值超過預設電流值時斷開所述空調器與所述儲能電池之間的連接。10.根據權利要求9所述的太陽能控制器，其特征在于，所述過流保護裝置為熔斷器。
【文檔編號】G05D3/12GK205453271SQ201620124497
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年2月17日
【發明人】阮柱云
【申請人】廣西俊翔昌科技有限公司