電機及控制器一體式浸油運行無刷直流電動機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及無刷直流電動機，尤其涉及電機及控制器一體式浸油運行無刷直流電動機，屬于栗用電機技術領域。
【背景技術】
[0002]目前，無刷直流電機的電機與控制器一般都是分體設計，外場安裝時需分別先固定電機和控制器，然后安裝電機和控制器之間的插頭和插座，分體式電機和控制器存在總重量較重、安裝繁瑣、占用面積大等不足；電機與負載栗之間通過皮碗進行動密封，電機內部不浸油，皮碗是易損件，其壽命短，配合精度要求高，從而增加電機滾珠軸承的加工難度。
【實用新型內容】
[0003]針對現有技術存在的上述缺陷，本實用新型旨在提供一種結構簡單緊湊、安裝方便、可靠性高的電機及控制器一體式浸油運行無刷直流電動機。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案，包括電機本體、與該電機本體后端蓋緊固成一體結構的控制器;所述電機本體與控制器之間采用密封燒結連接器進行電氣連接和靜態密封;所述電機本體的軸承為石墨軸承。
[0005]所述密封燒結連接器包括方形密封燒結連接器和圓形密封燒結連接器。
[0006]所述控制器殼體上設置有密封膠圈。
[0007]所述控制器與電機本體后端蓋通過螺釘進行緊固。
[0008]所述電機本體為耐油材料制成。
[0009]本實用新型的有益效果如下:
[0010]本實用新型電機本體與控制器為一體結構，外場安裝簡單方便、整體結構緊湊、大大的降低了整機重量；電機可以浸泡在航空煤油中運行，電機與負載栗之間不需進行動密封，從而取消了易損件皮碗的應用，增加了整個系統的可靠性，降低了電機軸的加工難度。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型結構不意圖；
[0012]圖2是圖1的A-A結構示意圖；
[0013]圖3是圖1的B方向示意圖；
[0014]圖中:電機本體1、電機本體后端蓋1-1、石墨軸承2、密封膠圈3、控制器4、方形密封燒結連接器5、圓形密封燒結連接器6。
【具體實施方式】
[0015]下面結合具體的實施例對本實用新型作進一步說明:
[0016]如圖1?3所示，包括電機本體1、與該電機本體后端蓋1-1緊固成一體結構的控制器4;電機本體I與控制器4之間采用密封燒結連接器進行電氣連接和靜態密封，電機本體I的軸承為石墨軸承2，石墨軸承對煤油有很強的適應性，不會被煤油腐蝕，控制器4殼體采用密封膠圈3進行靜態密封，通過螺釘安裝在電機后端蓋上，實現控制器4與電機本體I的一體化，達到整個電機系統可完全浸泡在航空煤油中運行的要求。
[0017]所述密封燒結連接器包括方形密封燒結連接器5和圓形密封燒結連接器6。
[0018]所述控制器4與電機本體后端蓋1-1通過螺釘進行緊固，并打保險絲。
[0019]為了使電機可以浸泡在航空煤油中運行，電機本體I采用耐油材料制成，電機與負載栗之間不用再進行動密封，可以取消皮碗，增加了整個系統的可靠性，降低了電機軸的加工難度。
【主權項】
1.電機及控制器一體式浸油運行無刷直流電動機，其特征在于:包括電機本體(I)、與該電機本體后端蓋(1-1)緊固成一體結構的控制器(4);所述電機本體(I)與控制器(4)之間采用密封燒結連接器進行電氣連接和靜態密封;所述電機本體(I)的軸承為石墨軸承(2)。2.根據權利要求1所述的電機及控制器一體式浸油運行無刷直流電動機，其特征在于:所述密封燒結連接器包括方形密封燒結連接器(5)和圓形密封燒結連接器(6)。3.根據權利要求1或2所述的電機及控制器一體式浸油運行無刷直流電動機，其特征在于:所述控制器(4)殼體上設置密封膠圈(3)。4.根據權利要求3所述的電機及控制器一體式浸油運行無刷直流電動機，其特征在于:所述控制器(4)與電機本體后端蓋(1-1)通過螺釘進行緊固。5.根據權利要求4所述的電機及控制器一體式浸油運行無刷直流電動機，其特征在于:所述電機本體(I)為耐油材料制成。
【專利摘要】本實用新型涉及無刷直流電動機，尤其涉及電機及控制器一體式浸油運行無刷直流電動機，屬于泵用電機技術領域。包括電機本體1、與該電機本體后端蓋1-1緊固成一體結構的控制器4；電機本體1與控制器4之間采用密封燒結連接器進行電氣連接和靜態密封，電機本體1的軸承為石墨軸承2。本實用新型電機本體與控制器為一體結構，外場安裝簡單方便、整體結構緊湊、大大的降低了整機重量；電機可以浸泡在航空煤油中運行，電機與負載泵之間不需進行動密封，從而取消了易損件皮碗的應用，增加了整個系統的可靠性，降低了電機軸的加工難度。
【IPC分類】H02K5/124, H02K11/30
【公開號】CN205265467
【申請號】CN201521059848
【發明人】張月
【申請人】貴陽航空電機有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月19日