一種電源車用電纜連接裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電源車，尤其涉及一種電源車用電纜連接裝置。
【背景技術】
[0002]目前市場上生產的中壓應急電源車一般指電源車容量21000KW輸出電壓為6.3KV或10.5KV的電源車。它與傳統輸出電壓為0.4KV的低壓發電車相比，發電機組容量更大，電壓更高，所以中壓電源車設備安裝空間更小，安全距離要求更高，而目前中壓應急電源車的電源輸出系統安裝于中壓電源車下備箱。另外，中壓應急電源車的電纜存放在電纜絞盤上，當中壓應急電源車行駛至供電現場，需要從電纜絞盤上取下中壓電纜進行中壓應急電源車與負載端之間的布放，中壓應急電源車與中壓電纜之間需要做相應的連接工作，而目前中壓應急電源車的連接方式采用裸銅排連接設計。對安裝空間和絕緣安全距離要求大，并且連接工作強度大，安全系數小。
【發明內容】
[0003]基于此，本實用新型是針對中壓應急電源車的特殊使用要求，設計了一種電源車用電纜連接裝置。本實用新型是這樣實現的，一種電源車用電纜連接裝置，包括電源車、電纜絞盤，其特征在于:所述的電源車內安裝有控制柜及輸出柜，所述的控制柜與輸出柜之間設置有電纜連接裝置，所述的電纜連接裝置包括有電纜終端盒、肘型頭、電纜、終端頭、法蘭盤及中間接頭，所述的電纜終端盒安裝在控制柜上，并與肘型頭相連，所述的輸出柜上安裝有用法蘭盤固定連接的中間接頭，所述的中間接頭與終端頭相連。
[0004]—種電源車用電纜連接裝置，其特征在于:所述的終端頭和中間接頭為自鎖插拔式;所述的電纜連接裝置有3套;所述的電纜絞盤上電纜一端設置有自鎖插拔式終端頭，另一端設置有銅鼻子;所述的電纜絞盤上電纜一端設置有自鎖插拔式終端頭，另一端設置有絕緣引流線夾。
[0005]本實用新型的有益效果在于:針對移動中壓電源車的特殊使用情況，發明設計一種中壓應急電源車用電纜連接裝置替換傳統的裸銅排連接技術。可以在更小的空間更安全、便捷的安裝，并且電纜連接裝置安全絕緣等級高，操作更方便、靈活、快速。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型涉及一種電源車用電纜連接裝置的電源車內電纜連接裝置的結構示意圖。
[0007]如圖1所示，其中，I為電源車、2為電纜絞盤、3為輸出柜、4為電纜連接裝置、5為控制柜。
[0008]圖2為本實用新型涉及一種電源車用電纜連接裝置的電纜連接裝置局部放大圖。
[0009]如圖2所示，其中，3為輸出柜、4為控制柜、41為電纜終端盒、42為肘型頭、43為電纜、44為終端頭、45為法蘭盤、46為中間接頭。
[0010]圖3為本實用新型涉及一種電源車用電纜連接裝置的電纜絞盤上一款電纜結構示意圖。
[0011]如圖3所示，其中，61為自鎖插拔式終端頭，62為電纜、63為銅鼻子。
[0012]圖4為本實用新型涉及一種電源車用電纜連接裝置的電纜絞盤上另一款電纜結構示意圖。
[0013 ]如圖4所示，其中，71為自鎖插拔式終端頭，72為電纜、73為絕緣引流線夾。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0015]如圖1及圖2所示，一種電源車用電纜連接裝置，包括電源車1、電纜絞盤2，電源車I內安裝有控制柜5及輸出柜3，控制柜5與輸出柜3之間設置有電纜連接裝置4，電纜連接裝置4包括有電纜終端盒41、肘型頭42、電纜43、終端頭44、法蘭盤45及中間接頭46，電纜終端盒41安裝在控制柜5上，并與肘型頭42相連，輸出柜3上安裝有用法蘭盤45固定連接的中間接頭46，中間接頭46與終2而頭44相連。
[0016]終端頭44和中間接頭46為自鎖插拔式，方便連接與取用。電纜連接裝置有3套。主要用于三相電源的輸出使用。
[0017]電纜絞盤2上輸出電源電纜設計有兩種方式:
[0018]中壓電纜62—端為自鎖定快速插拔式終端61，另一端為銅鼻子63;當中壓電源車I給中壓設備供電時，自鎖定快速插拔式終端頭44與輸出柜3中自鎖定快速插拔式中間接頭46(帶法蘭盤45)連接，負載端采用銅鼻子63與中壓設備連接。
[0019]中壓電纜72—端為自鎖定快速插拔式終端71，另一端為絕緣引流線夾73;當中壓電電源車給中壓配網線路供電時，自鎖定快速插拔式終端頭44與輸出柜3中自鎖定快速插拔式中間接頭46(帶法蘭盤45)連接，負載端采用絕緣引流線夾73與中壓配網導線連接。
[0020]通過一種中壓應急電源車I用電纜連接裝置4的應用從而實現中壓電源車I電纜連接裝置4的快速連接，提高中壓電源車I電源輸出的安全性，而且使用便捷、安全可靠。
[0021]以上所述的實施例，只是本實用新型較優選的【具體實施方式】，本領域的技術人員在本實用新型技術方案范圍內進行的通常變化和替換都應包含在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種電源車用電纜連接裝置，包括電源車、電纜絞盤，其特征在于:所述的電源車內安裝有控制柜及輸出柜，所述的控制柜與輸出柜之間設置有電纜連接裝置，所述的電纜連接裝置包括有電纜終端盒、肘型頭、電纜、終端頭、法蘭盤及中間接頭，所述的電纜終端盒安裝在控制柜上，并與肘型頭相連，所述的輸出柜上安裝有用法蘭盤固定連接的中間接頭，所述的中間接頭與終端頭相連。2.根據權利要求1所述的一種電源車用電纜連接裝置，其特征在于:所述的終端頭和中間接頭為自鎖插拔式。3.根據權利要求1所述的一種電源車用電纜連接裝置，其特征在于:所述的電纜連接裝置有3套。4.根據權利要求1或3所述的一種電源車用電纜連接裝置，其特征在于:所述的電纜絞盤上電纜一端設置有自鎖插拔式終端頭，另一端設置有銅鼻子。5.根據權利要求1或3所述的一種電源車用電纜連接裝置，其特征在于:所述的電纜絞盤上電纜一端設置有自鎖插拔式終端頭，另一端設置有絕緣引流線夾。
【專利摘要】本實用新型涉及電源車，尤其涉及一種電源車用電纜連接裝置。其包括電源車、電纜絞盤，電源車內安裝有控制柜及輸出柜，控制柜與輸出柜之間設置有電纜連接裝置，電纜連接裝置包括有電纜終端盒、肘型頭、電纜、終端頭、法蘭盤及中間接頭，電纜終端盒安裝在控制柜上，并與肘型頭相連，輸出柜上安裝有用法蘭盤固定連接的中間接頭，中間接頭與終端頭相連。終端頭和中間接頭為自鎖插拔式；電纜絞盤上輸出電源電纜一端設置有自鎖插拔式終端頭，另一端設置有銅鼻子或絕緣引流線夾。這種電源車用電纜連接裝置能替換傳統的裸銅排連接技術，可以在更小的空間更安全、便捷的安裝，并且電纜連接裝置安全絕緣等級高，操作更方便、靈活、快速。
【IPC分類】H02G15/08
【公開號】CN205231699
【申請號】CN201521083669
【發明人】陳佩
【申請人】龍巖市海德馨汽車有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月23日