一種自動寬度切換機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及切換機械技術領域，尤其涉及一種自動寬度切換機構。
【背景技術】
[0002]在對導軌的寬度進行調整的機構中，一般需要變更基準中興，采用小型、行程較短的結構，整體調整進行定位，通過聯軸器連接，以便輕松微調導軌部分的位置。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種輕松調整軌道寬度的機構。
[0004]本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的:一種自動寬度切換機構，包括第一聯軸器、第二聯軸器、第三聯軸器、齒輪馬達、齒輪頭、第一梯形絲杠、第二梯形絲杠、直線軸承、導向軸、微型光傳感器、滑軌、第一支座組件、第二支座組件、底座、第一底座支架、第二底座支架、第一滑塊、第二滑塊、第一方形孔、第二方形孔，其中底座中間設置有第一方形孔和第二方形孔，在第一底座支架和第二底座支架之間設置有第一滑塊和第二滑塊，第一滑塊和第二滑塊分別位于第一方形孔和第二方形孔內，第一底座支架和第二底座支架之間穿過第一滑塊和第二滑塊通過直線軸承連接有導向軸，在第一方形孔側端接近導向軸位置設置有滑軌，滑軌上設置有微型光傳感器，齒輪馬達安裝在齒輪頭上，齒輪頭通過第一聯軸器連接在第一底座支架上，第一梯形絲杠一端穿過第一滑塊與第一聯軸器連接，另一端與第一支座組件連接，第一支座組件與第二支座組件之間通過第二聯軸器連接，第二梯形絲杠一端與第二支座組件連接，另一端穿過第二滑塊與第三聯軸器連接。工作時，通過第二聯軸器調整第一梯形絲杠和第二梯形絲杠的進給，以調整導軌的寬度。
[0005]本實用新型的有益效果是:結構簡單，調整方便，通過聯軸器連接，單側旋轉和位置調整更加容易。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0007]下面結合實施例對本實用新型做進一步地說明。
[0008]本實用新型的技術方案是:一種自動寬度切換機構，包括第一聯軸器1、第二聯軸器2、第三聯軸器3、齒輪馬達4、齒輪頭5、第一梯形絲杠6、第二梯形絲杠7、直線軸承8、導向軸9、微型光傳感器10、滑軌11、第一支座組件12、第二支座組件13、底座14、第一底座支架15、第二底座支架16、第一滑塊17、第二滑塊18、第一方形孔19、第二方形孔20，其中底座14中間設置有第一方形孔19和第二方形孔20，在第一底座支架15和第二底座支架16之間設置有第一滑塊17和第二滑塊18，第一滑塊17和第二滑塊18分別位于第一方形孔19和第二方形孔20內，第一底座支架15和第二底座支架16之間穿過第一滑塊17和第二滑塊18通過直線軸承8連接有導向軸9，在第一方形孔19側端接近導向軸9位置設置有滑軌11，滑軌11上設置有微型光傳感器10，齒輪馬達4安裝在齒輪頭5上，齒輪頭5通過第一聯軸器2連接在第一底座支架15上，第一梯形絲杠6 —端穿過第一滑塊17與第一聯軸器1連接，另一端與第一支座組件12連接，第一支座組件12與第二支座組件13之間通過第二聯軸器2連接，第二梯形絲杠7 —端與第二支座組件13連接，另一端穿過第二滑塊18與第三聯軸器3連接。工作時，通過第二聯軸器2調整第一梯形絲杠6和第二梯形絲杠6的進給，以調整滑軌11的寬度。
【主權項】
1.一種自動寬度切換機構，包括底座、第一底座支架、第二底座支架、第一支座組件、第二支座組件，其特征在于:還包括第一聯軸器、第二聯軸器、第三聯軸器、齒輪馬達、齒輪頭、第一梯形絲杠、第二梯形絲杠、直線軸承、導向軸、微型光傳感器、滑軌、第一滑塊、第二滑塊、第一方形孔、第二方形孔，其中底座中間設置有第一方形孔和第二方形孔，在第一底座支架和第二底座支架之間設置有第一滑塊和第二滑塊，第一滑塊和第二滑塊分別位于第一方形孔和第二方形孔內，第一底座支架和第二底座支架之間穿過第一滑塊和第二滑塊通過直線軸承連接有導向軸，在第一方形孔側端接近導向軸位置設置有滑軌，滑軌上設置有微型光傳感器，齒輪馬達安裝在齒輪頭上，齒輪頭通過第一聯軸器連接在第一底座支架上，第一梯形絲杠一端穿過第一滑塊與第一聯軸器連接，另一端與第一支座組件連接，第一支座組件與第二支座組件之間通過第二聯軸器連接，第二梯形絲杠一端與第二支座組件連接，另一端穿過第二滑塊與第三聯軸器連接。
【專利摘要】一種自動寬度切換機構，底座中間設置有第一方形孔和第二方形孔，在第一底座支架和第二底座支架之間設置有第一滑塊和第二滑塊，第一滑塊和第二滑塊分別位于第一方形孔和第二方形孔內，第一底座支架和第二底座支架之間穿過第一滑塊和第二滑塊通過直線軸承連接有導向軸，在第一方形孔側端接近導向軸位置設置有滑軌，滑軌上設置有微型光傳感器，齒輪馬達安裝在齒輪頭上，齒輪頭通過第一聯軸器連接在第一底座支架上，第一梯形絲杠一端穿過第一滑塊與第一聯軸器連接，另一端與第一支座組件連接，第一支座組件與第二支座組件之間通過第二聯軸器連接，第二梯形絲杠一端與第二支座組件連接，另一端穿過第二滑塊與第三聯軸器連接。
【IPC分類】H02K7/06
【公開號】CN205123489
【申請號】CN201520866217
【發明人】張友震, 陳義財
【申請人】鄭州駿骉汽車科技有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年11月3日