液力緩速器的過流保護電路的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及一種液力緩速器的過流保護電路。
【背景技術】
[0002]液力緩速器是一種汽車輔助制動裝置，主要應用于大型客車、城市公交車輛、重型卡車及軍車，液力緩速器包括殼體、熱交換器和比例閥，殼體上具有儲油腔和工作油腔，工作油腔內設置有轉子葉輪和定子葉輪，轉子葉輪和汽車變速器箱的輸出軸同步轉動，汽車在行駛時，轉子葉輪也會轉動。
[0003]液力緩速器工作時，壓縮空氣通過比例閥進入儲油腔，將儲油腔內的液壓油壓進定子葉輪和轉子葉輪之間的腔體，轉子葉輪帶動液壓油繞軸線旋轉，同時，液壓油沿轉子葉輪的葉片方向運動而甩向定子葉輪，定子葉輪的葉片對液壓油產生反作用力，液壓油流出定子葉輪再轉回來沖擊轉子葉輪，這樣就形成對轉子葉輪的阻力矩，從而實現對車輛的減速作用，液壓油沖擊轉子葉輪后通過流道流入熱交換器內進行散熱，液壓油散熱后回到儲油腔，液壓油按上述過程不斷循環工作。
[0004]液力緩速器工作時，通過外部電源為控制器供電，但外部電源為控制器供電時，夕卜部電源的供電電流波動較大，其容易超過控制器的額定電流，容易使得控制器燒毀。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種液力緩速器的過流保護電路，其可以在控制器的供電電流超過額定電流時自動斷開供電，避免控制器燒毀。
[0006]為解決上述技術問題，本實用新型提供的液力緩速器的過流保護電路，它包括一開關管、一電阻、一運算放大器、一自鎖電路和液力緩速器自身的一控制器；
[0007]開關管的電源輸入端與一外部電源電連接，開關管的電源輸出端與電阻的一端電連接，電阻的另一端與控制器的電源輸入端電連接；
[0008]運算放大器的兩個輸入端分別連接在電阻的兩端，運算放大器的輸出端與自鎖電路的輸入端電連接，自鎖電路輸出端與開關管的控制端電連接。
[0009]采用以上結構后，本實用新型與現有技術相比，具有以下的優點:
[0010]本實用新型在工作時，外部電源的輸出電流經過開關管和電阻后為控制器供電，運算放大器檢測電阻兩端的電壓差，當外部電源的輸出電流超過設定閥值時，運算放大器輸出信號到自鎖電路，自鎖電路控制開關管斷開，使得供電電路自動斷開，避免控制器燒毀，使得液力緩速器使用安全性較高。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的電路框圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細地說明。
[0013]由圖1所示，本實用新型液力緩速器的過流保護電路，其特征在于，它包括一開關管2、一電阻3、一運算放大器5、一自鎖電路6和液力緩速器自身的一控制器4。
[0014]開關管2的電源輸入端與一外部電源1電連接，開關管2的電源輸出端與電阻3的一端電連接，電阻3的另一端與控制器4的電源輸入端電連接。
[0015]運算放大器5的兩個輸入端分別連接在電阻3的兩端，運算放大器5的輸出端與自鎖電路6的輸入端電連接，自鎖電路6輸出端與開關管2的控制端電連接。
[0016]外部電源1為控制器4正常供電時，外部電源1的輸出電流經過開關管2和電阻3后為控制器4供電，并且運算放大器5實時檢測電阻3兩端的電壓差，當流過電阻3的電流超過設定閥值時，運算放大器5檢測到的電阻3兩端的電壓差超過設定閥值，此時運算放大器5輸出信號到自鎖電路6，自鎖電路6輸出信號到開關管2，以控制開關管2斷開，使得供電電路自動斷開。
[0017]以上僅就本實用新型應用較佳的實例做出了說明，但不能理解為是對權利要求的限制，本實用新型的結構可以有其他變化，不局限于上述結構。總之，凡在本實用新型的獨立權利要求的保護范圍內所作的各種變化均在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種液力緩速器的過流保護電路，其特征在于，它包括一開關管(2)、一電阻(3)、一運算放大器(5)、一自鎖電路(6)和液力緩速器自身的一控制器(4); 開關管(2)的電源輸入端與一外部電源(1)電連接，開關管(2)的電源輸出端與電阻(3)的一端電連接，電阻(3)的另一端與控制器(4)的電源輸入端電連接； 運算放大器(5)的兩個輸入端分別連接在電阻(3)的兩端，運算放大器(5)的輸出端與自鎖電路(6 )的輸入端電連接，自鎖電路(6 )輸出端與開關管(2 )的控制端電連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種液力緩速器的過流保護電路，它包括一開關管、一電阻、一運算放大器、一自鎖電路和液力緩速器自身的一控制器；開關管的電源輸入端與一外部電源電連接，開關管的電源輸出端與電阻的一端電連接，電阻的另一端與控制器的電源輸入端電連接；運算放大器的兩個輸入端分別連接在電阻的兩端，運算放大器的輸出端與自鎖電路的輸入端電連接，自鎖電路輸出端與開關管的控制端電連接。本實用新型可以在控制器的供電電流超過額定電流時自動斷開供電，避免控制器燒毀。
【IPC分類】H02H7/00
【公開號】CN205104894
【申請號】CN201520968908
【發明人】姚峰, 連忠福, 方趙峰
【申請人】寧波華盛汽車部件有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年11月30日