一種切割坡口機上使用的電機組件的制作方法
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種電機,特別是指切割坡口機上使用的電機組件。
【背景技術】
[0002]現有切割或坡口機上使用的電機其散熱效果不好,這樣長時間連續使用會使電機燒壞。
【發明內容】
[0003]本實用型新克服現有技術存在的不足,提供一種結構簡單,散熱效果好的新型的切割坡口機上使用的電機組件。
[0004]為了實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案:一種切割坡口機上使用的電機組件,包括有外殼、設置在外殼內的電機組件,設置在外殼前段的減速機構,其特征在于:所述外殼的尾段成鏤空設置,鏤空端上設置有蓋板,該蓋板與外殼的端部之間設置有可供空氣進入的空格,所述減速機構包括有齒輪組和外框,外框朝向外殼一端設置有安裝腳,外框通過安裝腳直接或間接抵觸在外殼端部,安裝腳與外殼之間的空隙形成空氣流道,所述電機組件的輸出軸上設置有風頁,電機轉動時空格、空氣流道以及外殼內的間隙構成散熱通道。
[0005]通過采用上述方案,我們使該電機的散熱效果好,延長電機的使用壽命,其中散熱通道的設置貫穿電機組件,對電機的散熱得到很大的改善。
[0006]本實用新型的進一步設置是:所述外框朝向外殼一端設置有錐形斜面,該錐形斜面與空氣流道貫通設置;所述所述外殼朝向外框一端的端面上設置有一圈邊,該圈邊向外殼內側延伸設置有裙邊,所述外框的安裝腳抵觸設置在圈邊上形成空氣流道。
[0007]進一步設置的方案是,使產品的性能更好,散熱效果更好。
[0008]下面結合附圖對本實用型新作進一步詳細說明。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型實施例的立體圖;
[0010]圖2是本實用新型實施例的爆炸圖;
[0011]圖3是本實用新型實施例的圈邊結構圖;
[0012]圖4是本實用新型實施例的外框結構圖。
【具體實施方式】
[0013]如圖1一圖4所不,一種切割坡口機上使用的電機組件,包括有外殼1、設置在外殼
1內的電機組件2,設置在外殼1前段的減速機構3,所述外殼1的尾段成鏤空設置,鏤空端上設置有蓋板4,該蓋板4與外殼1的端部之間設置有可供空氣進入的空格11,所述減速機構3包括有齒輪組32和外框31,外框31朝向外殼一端設置有安裝腳311,外框31通過安裝腳311直接或間接抵觸在外殼1端部,安裝腳311與外殼1之間的空隙形成空氣流道12,所述電機組件2的輸出軸21上設置有風頁211,電機轉動時空格11、空氣流道12以及外殼1內的間隙構成散熱通道。通過采用上述方案,我們使該電機的散熱效果好,延長電機的使用壽命,其中散熱通道的設置貫穿電機組件2,對電機的散熱得到很大的改善。
[0014]在本實用新型實施例中,所述外框31朝向外殼1 一端設置有錐形斜面312,該錐形斜面312與空氣流道12貫通設置;所述所述外殼1朝向外框31 —端的端面上設置有一圈邊13,該圈邊13向外殼1內側延伸設置有裙邊131,所述外框31的安裝腳311抵觸設置在圈邊13上形成空氣流道12。
【主權項】
1.一種切割坡口機上使用的電機組件,包括有外殼、設置在外殼內的電機組件,設置在外殼前段的減速機構,其特征在于:所述外殼的尾段成鏤空設置,鏤空端上設置有蓋板,該蓋板與外殼的端部之間設置有可供空氣進入的空格,所述減速機構包括有齒輪組和外框,外框朝向外殼一端設置有安裝腳,外框通過安裝腳直接或間接抵觸在外殼端部,安裝腳與外殼之間的空隙形成空氣流道,所述電機組件的輸出軸上設置有風頁,電機轉動時空格、空氣流道以及外殼內的間隙構成散熱通道。2.根據權利要求1所述的切割坡口機上使用的電機組件,,其特征在于:所述外框朝向外殼一端設置有錐形斜面,該錐形斜面與空氣流道貫通設置。3.根據權利要求1或2所述的切割坡口機上使用的電機組件,其特征在于:所述所述外殼朝向外框一端的端面上設置有一圈邊,該圈邊向外殼內側延伸設置有裙邊,所述外框的安裝腳抵觸設置在圈邊上形成空氣流道。
【專利摘要】本實用新型涉及一種電機,特別是指切割坡口機上使用的電機組件。本實用新型采用以下技術方案:一種切割坡口機上使用的電機組件,其特征在于:所述外殼的尾段成鏤空設置,鏤空端上設置有蓋板,該蓋板與外殼的端部之間設置有可供空氣進入的空格,所述減速機構包括有齒輪組和外框,外框朝向外殼一端設置有安裝腳,外框通過安裝腳直接或間接抵觸在外殼端部,安裝腳與外殼之間的空隙形成空氣流道,所述電機組件的輸出軸上設置有風頁,電機轉動時空格、空氣流道以及外殼內的間隙構成散熱通道,通過采用上述方案,本實用型新克服現有技術存在的不足,提供一種結構簡單,散熱效果好的新型的切割坡口機上使用的電機組件。
【IPC分類】H02K5/20, H02K9/06
【公開號】CN205039646
【申請號】CN201520834026
【發明人】項光春, 項玉振, 張海峰, 張紅華, 秦杰開
【申請人】浙江澳太機械制造有限公司
【公開日】2016年2月17日
【申請日】2015年10月26日