一種移動變電站10kv開關柜車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型實施例涉及移動變電站技術領域，尤其涉及一種移動變電站1KV開關柜車。
【背景技術】
[0002]變電站“移動”的概念是通過版拖車的形式體現出來的，可以快速移動，并能快速接入電網，而且現場安裝調試工作較少。變電站的“智能化”的概念是通過二次方案的智能化體現出來，將移動變電站綜合自動化系統按照三層設備、二級網絡結構的方式，實現移動變電站信息話、自動化和互動化。
[0003]移動變電站的1KV開關柜車試講主變車輸出的10.5KV的電源通過柔性電纜連接至開關柜分成若干組出現供下一級配電用戶使用。
[0004]現有技術的缺陷是，1KV開關柜車的絕緣性差，影響1KV開關柜車的正常使用，
穩定性差。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型實施例提供一種移動變電站1KV開關柜車，用于增強其絕緣性，提高其工作的穩定性。
[0006]本實用新型實施例一種移動變電站1KV開關柜車的技術方案包括:
[0007]配電車箱體、站用變、進出線柜、交直流電源模塊和電動電纜絞盤；
[0008]所述站用變、所述進出線柜、所述交直流電源模塊和所述電動電纜絞盤位于所述配電車箱體內；
[0009]所述進出線柜與所述配電車箱體之間設有絕緣氣體；
[0010]所述進出線柜與所述交直流電源模塊之間設有絕緣隔板。
[0011]優選的，
[0012]所述進出線柜包括進線開關柜、出線開關柜和PT柜。
[0013]優選的，
[0014]所述進線開關柜、所述出線開關柜和所述PT柜單列布置。
[0015]優選的，
[0016]所述配電車箱體的頂部設有太陽能板。
[0017]優選的，
[0018]所述配電車箱體內設有防靜電地板。
[0019]優選的，
[0020]所述移動變電站1KV開關柜車還包括空調系統，所述空調系統位于所述配電車箱體的內殼上。
[0021]優選的，
[0022]所述配電車箱體與車體之間設有橡膠墊。
[0023]優選的，
[0024]所述橡膠墊分別位于所述配電車箱體與所述車體接觸的四個邊角上。
[0025]優選的，
[0026]還包括儲物箱，所述儲物箱位于所述車體的底部。
[0027]優選的，
[0028]所述絕緣氣體為六氟化硫。
[0029]采用上述技術方案的有益效果是:
[0030]由于本實施例中的移動變電站1KV開關柜車包括配電車箱體、站用變、進出線柜、交直流電源模塊和電動電纜絞盤，其中進出線柜位于配電車箱體內且兩者之間設有絕緣氣體，同時進出線柜與交直流電源模塊之間設有絕緣隔板，增強了絕緣性能，提高了工作的穩定性。
【附圖說明】
[0031]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。
[0032]圖1為本實用新型實施例中一種移動變電站1KV開關柜車的結構圖。
【具體實施方式】
[0033]本實用新型實施例提供一種移動變電站1KV開關柜車，用于增強其絕緣性，提高其工作的穩定性。
[0034]請參閱圖1，本實用新型實施例一種移動變電站1KV開關柜車的技術方案包括:
[0035]配電車箱體1、站用變2、進出線柜3、交直流電源模塊4和電動電纜絞盤5 ;
[0036]站用變2、進出線柜3、交直流電源模塊4和電動電纜絞盤5位于配電車箱體I內；
[0037]進出線柜3與配電車箱體I之間設有絕緣氣體；
[0038]進出線柜3與交直流電源模塊4之間設有絕緣隔板6。
[0039]優選的，
[0040]進出線柜3包括進線開關柜、出線開關柜和PT柜。優選的，進線開關柜、出線開關柜和PT柜單列布置。
[0041]優選的，
[0042]配電車箱體I的頂部設有太陽能板。
[0043]優選的，
[0044]配電車箱體I內設有防靜電地板。
[0045]優選的，
[0046]移動變電站1KV開關柜車還包括空調系統，空調系統位于配電車箱體I的內殼上。
[0047]優選的，
[0048]配電車箱體I與車體之間設有橡膠墊。優選的，橡膠墊分別位于配電車箱體I與車體接觸的四個邊角上。
[0049]優選的，
[0050]移動變電站1KV開關柜車還包括儲物箱，儲物箱位于車體的底部。
[0051]優選的，
[0052]絕緣氣體為六氟化硫。
[0053]以上所述，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。
【主權項】
1.一種移動變電站1KV開關柜車，其特征在于，包括: 配電車箱體、站用變、進出線柜、交直流電源模塊和電動電纜絞盤； 所述站用變、所述進出線柜、所述交直流電源模塊和所述電動電纜絞盤位于所述配電車箱體內； 所述進出線柜與所述配電車箱體之間設有絕緣氣體； 所述進出線柜與所述交直流電源模塊之間設有絕緣隔板。2.根據權利要求1所述的移動變電站1KV開關柜車，其特征在于，所述進出線柜包括進線開關柜、出線開關柜和PT柜。3.根據權利要求2所述的移動變電站1KV開關柜車，其特征在于，所述進線開關柜、所述出線開關柜和所述PT柜單列布置。4.根據權利要求1所述的移動變電站1KV開關柜車，其特征在于，所述配電車箱體的頂部設有太陽能板。5.根據權利要求1所述的移動變電站1KV開關柜車，其特征在于，所述配電車箱體內設有防靜電地板。6.根據權利要求1所述的移動變電站1KV開關柜車，其特征在于，所述移動變電站1KV開關柜車還包括空調系統，所述空調系統位于所述配電車箱體的內殼上。7.根據權利要求1所述的移動變電站1KV開關柜車，其特征在于，所述配電車箱體與車體之間設有橡膠墊。8.根據權利要求7所述的移動變電站1KV開關柜車，其特征在于，所述橡膠墊分別位于所述配電車箱體與所述車體接觸的四個邊角上。9.根據權利要求7或8所述的移動變電站1KV開關柜車，其特征在于，還包括儲物箱，所述儲物箱位于所述車體的底部。10.根據權利要求1所述的移動變電站1KV開關柜車，其特征在于，所述絕緣氣體為六氟化硫。
【專利摘要】本實用新型實施例提供一種移動變電站10KV開關柜車，用于增強其絕緣性，提高其工作的穩定性。本實用新型實施例一種移動變電站10KV開關柜車的技術方案包括：配電車箱體、站用變、進出線柜、交直流電源模塊和電動電纜絞盤；所述站用變、所述進出線柜、所述交直流電源模塊和所述電動電纜絞盤位于所述配電車箱體內；所述進出線柜與所述配電車箱體之間設有絕緣氣體；所述進出線柜與所述交直流電源模塊之間設有絕緣隔板。
【IPC分類】H02B7/01
【公開號】CN205029228
【申請號】CN201520801869
【發明人】馬文磊, 周原, 李漣葉, 范偉, 張衡, 羅勇, 宋茂紅, 陳林, 陳資黔, 鄒欣, 令狐勁松, 譚笑
【申請人】貴州電網有限責任公司貴陽供電局
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年10月16日