拉入式嵌線機機架組件的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及嵌線機領域，特別是涉及一種拉入式嵌線機機架組件。
【背景技術】
[0002]拉入式嵌線機的機架用于支撐旋轉組件和轉盤組件，通過帶動回轉支承旋轉來帶動旋轉組件和轉盤組件旋轉。當需要更換不同型號的旋轉組件和轉盤組件時，回轉支承也需要跟換，現有的拉入式嵌線機的機架只能適用于一種型號的回轉支承，需要一種能夠適用多種型號的回轉支承的機架。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型主要解決的技術問題是提供一種拉入式嵌線機機架組件，能夠很好的將驅動電機的動力轉換成回轉支承的旋轉力，而且適用于各種型號的回轉支承，調節方便，調節精度高。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是:提供一種拉入式嵌線機機架組件，包括:機架、減速機安裝板、水平旋轉減速機、驅動電機、水平調節板、水平調節座、豎直調節座、轉盤托板、回轉支承、小齒輪、氣缸定位組件和水平接近開關；所述機架為由矩形空心型鋼和鋼板組成的方形框架，方形框架上下兩端為開口狀；所述減速機安裝板設置在方形框架內，水平旋轉減速機通過螺釘固定在減速機安裝板上，水平旋轉減速機的輸出軸朝向所述方形框架上端伸出，驅動電機連接固定在水平旋轉減速機上；所述轉盤托板固定在方形框架上端，轉盤托板上設有環形凹槽，所述回轉支承設置在環形凹槽內；所述回轉支承包括可相對轉動的外圈和內圈，內圈內壁分布有齒槽；所述小齒輪固定在水平旋轉減速機的輸出軸上，小齒輪與回轉支承內圈的齒槽嚙合；所述水平調節板和水平調節座相互對應設置在所述減速機安裝板上；所述豎直調節座設置在減速機安裝板與方形框架之間；所述氣缸定位組件固定在方形框架側邊；所述水平接近開關設置在方形框架上端靠近回轉支承的位置。
[0005]優選的，所述減速機安裝板上開有一對減速機安裝槽，所述水平調節座固定在減速機安裝板上，所述水平調節板覆蓋在減速機安裝槽上；所述水平調節座上設有水平調節螺栓，水平調節螺栓穿過水平調節座并與水平調節板連接固定；所述水平旋轉減速機一端的螺釘穿過水平調節板和減速機安裝槽并與水平旋轉減速機連接固定，水平旋轉減速機另一端的螺釘卡在減速機安裝槽內并與水平旋轉減速機連接固定；所述豎直調節座固定在所述減速機安裝板下端的方形框架上，豎直調節座上設有豎直調節螺栓，豎直調節螺栓穿過豎直調節座并抵在減速機安裝板的下端。
[0006]優選的，所述氣缸定位組件包括氣缸安裝座、氣缸和定位銷；所述氣缸固定在氣缸安裝座上，所述氣缸安裝座上設有銷套，銷套內設有銅套，所述定位銷設在銅套內，所述氣缸的活塞桿連接在定位銷尾部。
[0007]本實用新型的有益效果是:本實用新型能夠很好的將驅動電機的動力轉換成回轉支承的旋轉力，而且適用于各種型號的回轉支承。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型拉入式嵌線機機架組件一較佳實施例的立體結構示意圖；
[0009]圖2是拉入式嵌線機機架組件另一視角的立體結構示意圖；
[0010]圖3是所示拉入式嵌線機機架組件的俯視結構示意圖；
[0011]附圖中各部件的標記如下:1、機架；2、減速機安裝板；3、水平旋轉減速機；4、水平調節板；5、水平調節座；6、轉盤托板；7、回轉支承；8、小齒輪；9、氣缸定位組件；10、水平接近開關。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0013]請參閱圖1至圖3，本實用新型實施例包括:
[0014]—種拉入式嵌線機機架組件，其特征在于，包括:機架1、減速機安裝板2、水平旋轉減速機3、水平調節板4、水平調節座5、豎直調節座、轉盤托板6、回轉支承7、小齒輪8、氣缸定位組件9和水平接近開關10 ;所述機架1為由矩形空心型鋼和鋼板組成的方形框架，方形框架上下兩端為開口狀；所述減速機安裝板2設置在方形框架內，水平旋轉減速機3通過螺釘固定在減速機安裝板2上，水平旋轉減速機3的輸出軸朝向所述方形框架上端伸出，驅動電機連接固定在水平旋轉減速機上；所述轉盤托板6固定在方形框架上端，轉盤托板6上設有環形凹槽，所述回轉支承7設置在環形凹槽內；所述回轉支承7包括可相對轉動的外圈和內圈，內圈內壁分布有齒槽；所述小齒輪8固定在水平旋轉減速機3的輸出軸上，小齒輪8與回轉支承7內圈的齒槽嚙合；所述水平調節板4和水平調節座5相互對應設置在所述減速機安裝板2上；所述豎直調節座設置在減速機安裝板2與方形框架之間；所述氣缸定位組件9固定在方形框架側邊；所述水平接近開關10設置在方形框架上端靠近回轉支承7的位置。
[0015]所述減速機安裝板2上開有一對減速機安裝槽，所述水平調節座5固定在減速機安裝板2上，所述水平調節板4覆蓋在減速機安裝槽上；所述水平調節座5上設有水平調節螺栓，水平調節螺栓穿過水平調節座5并與水平調節板4連接固定；所述水平旋轉減速機3一端的螺釘穿過水平調節板4和減速機安裝槽并與水平旋轉減速機3連接固定，水平旋轉減速機3另一端的螺釘卡在減速機安裝槽內并與水平旋轉減速機3連接固定；所述豎直調節座固定在所述減速機安裝板2下端的方形框架上，豎直調節座上設有豎直調節螺栓，豎直調節螺栓穿過豎直調節座并抵在減速機安裝板2的下端。所述氣缸定位組件9包括氣缸安裝座、氣缸和定位銷；所述氣缸固定在氣缸安裝座上，所述氣缸安裝座上設有銷套，銷套內設有銅套，所述定位銷設在銅套內，所述氣缸的活塞桿連接在定位銷尾部。
[0016]本實用新型驅動電機通過水平旋轉減速機3帶動小齒輪8旋轉，從而帶動回轉支承7的旋轉；可以通過調節豎直調節螺栓來調整減速機安裝板的高度，從而調節小齒輪的高度；通過調節水平調節螺栓來調整水平旋轉減速機3的水平位置，以使小齒輪8能夠與回轉支承7內圈的齒槽嚙合。小齒輪與回轉支承間的位置調節方便，能夠很好的將驅動電機的動力轉換成回轉支承的旋轉力。
[0017]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
【主權項】
1.一種拉入式嵌線機機架組件，其特征在于，包括:機架、減速機安裝板、水平旋轉減速機、驅動電機、水平調節板、水平調節座、豎直調節座、轉盤托板、回轉支承、小齒輪、氣缸定位組件和水平接近開關；所述機架為由矩形空心型鋼和鋼板組成的方形框架，方形框架上下兩端為開口狀；所述減速機安裝板設置在方形框架內，水平旋轉減速機通過螺釘固定在減速機安裝板上，水平旋轉減速機的輸出軸朝向所述方形框架上端伸出，驅動電機連接固定在水平旋轉減速機上；所述轉盤托板固定在方形框架上端，轉盤托板上設有環形凹槽，所述回轉支承設置在環形凹槽內；所述回轉支承包括可相對轉動的外圈和內圈，內圈內壁分布有齒槽；所述小齒輪固定在水平旋轉減速機的輸出軸上，小齒輪與回轉支承內圈的齒槽嚙合；所述水平調節板和水平調節座相互對應設置在所述減速機安裝板上；所述豎直調節座設置在減速機安裝板與方形框架之間；所述氣缸定位組件固定在方形框架側邊；所述水平接近開關設置在方形框架上端靠近回轉支承的位置。2.根據權利要求1所述的拉入式嵌線機機架組件，其特征在于:所述減速機安裝板上開有一對減速機安裝槽，所述水平調節座固定在減速機安裝板上，所述水平調節板覆蓋在減速機安裝槽上；所述水平調節座上設有水平調節螺栓，水平調節螺栓穿過水平調節座并與水平調節板連接固定；所述水平旋轉減速機一端的螺釘穿過水平調節板和減速機安裝槽并與水平旋轉減速機連接固定，水平旋轉減速機另一端的螺釘卡在減速機安裝槽內并與水平旋轉減速機連接固定；所述豎直調節座固定在所述減速機安裝板下端的方形框架上，豎直調節座上設有豎直調節螺栓，豎直調節螺栓穿過豎直調節座并抵在減速機安裝板的下端。3.根據權利要求2所述的拉入式嵌線機機架組件，其特征在于:所述氣缸定位組件包括氣缸安裝座、氣缸和定位銷；所述氣缸固定在氣缸安裝座上，所述氣缸安裝座上設有銷套，銷套內設有銅套，所述定位銷設在銅套內，所述氣缸的活塞桿連接在定位銷尾部。
【專利摘要】本實用新型公開了一種拉入式嵌線機機架組件，包括：機架、減速機安裝板、水平旋轉減速機、驅動電機、水平調節板、水平調節座、豎直調節座、轉盤托板、回轉支承和小齒輪；減速機安裝板設置在機架內，水平旋轉減速機固定在減速機安裝板上，轉盤托板固定在機架上端，回轉支承設置在轉盤托板上；所述回轉支承包括可相對轉動的外圈和內圈，內圈內壁分布有齒槽；小齒輪固定在水平旋轉減速機的輸出軸上，小齒輪與回轉支承內圈的齒槽嚙合；水平調節板和水平調節座相互對應設置在所述減速機安裝板上；豎直調節座設置在減速機安裝板與機架之間。通過上述方式，本實用新型能夠適用于各種型號的回轉支承，調節方便，調節精度高。
【IPC分類】H02K15/08
【公開號】CN205004913
【申請號】CN201520625032
【發明人】王建
【申請人】蘇州市圣瑪特電機設備制造有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年8月19日