一種發電機外殼的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種發電機外殼。
【背景技術】
[0002]實驗用測驗載具作為一種新型便攜工具，已越來越多地被使用在校園科研活動及商務用中長距離技術支持工作中。此類載具可提供工作人員靈活地在所需地點展開測驗工作。但隨著載具的應用需求越來越多，其工作量日漸增大，對載具的耐用度有了更高的要求。由于目前的標準所限，載具供電無法用量產電池普及，因此載具通常配備有專用發電機。此類發電機在工作時需要移出載具體外，但頻繁的外移造成的碰撞對發電機損耗極大，而且由于這種發電機是定制適配的，通常沒有備用品，一旦損壞將導致載具整體喪失工作能力，對載具的實用性造成非常大的影響。
【實用新型內容】
[0003]基于此，有必要提供一種結構簡單，可有效減輕發電機碰撞時造成的損壞的發電機外殼。
[0004]根據本實用新型的一方面，提供了一種發電機外殼，包括主外殼和附屬外殼，主外殼和附屬外殼固定連接，附屬外殼設有第一殼組和第二殼組，第一殼組包括第一分殼和第二分殼，第二殼組包括第三分殼和第四分殼，第一分殼和第二分殼之間通過連接件連接，第三分殼和第四分殼之間通過連接件連接，第一分殼、第二分殼、第三分殼和第四分殼的邊緣均固定連接有磁邊，第一分殼和第三分殼的邊緣相近，第二分殼和第四分殼的邊緣相近，第一分殼的磁邊和第三分殼的磁邊依磁極相同方向設置，第二分殼的磁邊和第四分殼的磁邊依磁極相同方向設置。
[0005]在其中一個實施例中，還包括至少兩組彈簧簇，彈簧簇兩端分別與主外殼和附屬外殼固定連接，第一殼組至少與一個彈簧簇固定連接，第二殼組至少與一個彈簧簇固定連接。
[0006]在其中一個實施例中，還包括膠圈墊，膠圈墊設于主外殼和附屬外殼之間，膠圈墊分別與主外殼和附屬外殼通過絕緣粘膠形式固定，膠圈墊設有至少兩個通孔，彈簧簇設于通孔內。
[0007]在其中一個實施例中，連接件設有基板、扣槽和卡扣，卡扣與附屬外殼固定連接，扣槽設于基板上，卡扣貫通且嵌于扣槽中。
[0008]這種發電機外殼，主外殼為發電機提供剛性保護層，附屬外殼為發電機提供緩沖保護層，附屬外殼設置為兩個殼組共四個分殼，每個分殼之間均為非固定連接，同殼組的分殼之間通過連接件構成可相對移動的連接關系，不同殼組之間的分殼不互相接觸，通過磁邊產生的同磁極排斥力來構成有一定抗震抗壓能力的相對連接關系，在剛性層和緩沖層雙重保護下，有效降低因人為關系造成發電機墜落或碰撞等現象對發電機造成的損壞。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型一實施方式的發電機外殼的結構示意圖；
[0010]圖2為圖1的另一視角的發電機外殼的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]為了便于理解本實用新型，下面將用具體實施例對本實用新型進行更全面的描述。但是，本實用新型可以以許多不同的形式來實現，并不限于本文所描述的實施例。相反地，提供這實施例的目的是使對本實用新型的公開內容的理解更加透徹全面。
[0012]如圖1所不，發電機外殼包括主外殼10和附屬外殼30，主外殼10和附屬外殼30固定連接，附屬外殼30設有第一殼組310和第二殼組320，第一殼組310包括第一分殼3110和第二分殼3120，第二殼組320包括第三分殼3230和第四分殼3240，第一分殼3110和第二分殼3120之間通過連接件50連接，第三分殼3230和第四分殼3240之間通過連接件50連接，第一分殼3110、第二分殼3120、第三分殼3230和第四分殼3240的邊緣均固定連接有磁邊330，第一分殼3110和第三分殼3230的邊緣相近，第二分殼3120和第四分殼3240的邊緣相近，第一分殼3110的磁邊330和第三分殼3230的磁邊330依磁極相同方向設置，第二分殼3120的磁邊330和第四分殼3240的磁邊330依磁極相同方向設置。
[0013]主外殼10和附屬外殼30之間還設有四個彈簧簇70和膠圈墊90，膠圈墊90設于主外殼10和附屬外殼30之間，膠圈墊90分別與主外殼10和附屬外殼30通過絕緣粘膠910形式固定，膠圈墊90設有至少兩個通孔930，彈簧簇70設于通孔930內，彈簧簇70兩端分別與主外殼10和附屬外殼30固定連接，四個彈簧簇70分別與第一分殼3110、第二分殼3120、第三分殼3230和第四分殼3240固定連接。
[0014]如圖2所示，本實施方式的發電機外殼一共設有八個連接件50，每個連接件50設有一個基板510、一個扣槽530和兩個卡扣550。每個連接件50的兩個卡扣550分別與同殼組的兩個分殼固定連接，扣槽530設于基板510上，卡扣550貫通且嵌于扣槽530中。
[0015]主外殼10為發電機提供剛性保護層，附屬外殼30為發電機提供緩沖保護層，附屬外殼30設置為兩個殼組共四個分殼，每個分殼之間均為非固定連接。
[0016]在設計上，卡扣550可在扣槽530中滑動，因此同殼組的分殼之間通過連接件50構成可相對移動的連接關系。在實際生產中，卡扣550和扣槽530之間可設置為具有一定過盈量的過盈配合，以防止非必要情況下同殼組的兩個分殼之間產生位移造成不必要的麻煩。當發電機墜落和發生碰撞時，產生的能量首先被卡扣550與扣槽530之間的過盈力消化，結果表現為同殼組的兩個分殼之間產生位移，這是第一重緩沖防護。
[0017]不同殼組之間的分殼不互相接觸，通過磁邊330產生的同磁極排斥力來構成有一定抗震抗壓能力的相對連接關系。當發電機墜落和發生碰撞時，產生的能量需對抗磁邊330同磁極產生的排斥力，因此該磁邊330的相對連接關系為第二重緩沖防護。
[0018]主外殼10和附屬外殼30之間通過膠圈墊90和彈簧簇70連接，膠圈墊90和彈簧簇70均具有一定的彈性可用作緩沖沖擊力，這是第三重緩沖防護。
[0019]膠圈墊90與主外殼10和附屬外殼30之間均為通過絕緣粘膠910形式固定，粘膠形式亦是一種非剛性連接結構，也可起到一定的緩沖作用，這是第四重防護。
[0020]此外，膠圈墊90和絕緣粘膠910均可有效對發電機內部與外部環境起絕緣作用，尤其是面對部分實驗測試時，減輕與發電機相互之間的影響干擾。
[0021]本實施方式的發電機外殼，在剛性的主外殼10層和非剛性的附屬外殼30緩沖層的雙重保護下，有效降低了因人為關系造成發電機墜落或碰撞等現象對發電機造成的損壞。
[0022]以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。
【主權項】
1.一種發電機外殼，其特征在于，包括主外殼和附屬外殼，所述主外殼和所述附屬外殼固定連接，所述附屬外殼設有第一殼組和第二殼組，所述第一殼組包括第一分殼和第二分殼，所述第二殼組包括第三分殼和第四分殼，所述第一分殼和所述第二分殼之間通過連接件連接，所述第三分殼和所述第四分殼之間通過連接件連接，所述第一分殼、所述第二分殼、所述第三分殼和所述第四分殼的邊緣均固定連接有磁邊，所述第一分殼和所述第三分殼的邊緣相近，所述第二分殼和所述第四分殼的邊緣相近，所述第一分殼的所述磁邊和所述第三分殼的所述磁邊依磁極相同方向設置，所述第二分殼的所述磁邊和所述第四分殼的所述磁邊依磁極相同方向設置。2.根據權利要求1所述的發電機外殼，其特征在于，還包括至少兩組彈簧簇，所述彈簧簇兩端分別與所述主外殼和所述附屬外殼固定連接，所述第一殼組至少與一個所述彈簧簇固定連接，所述第二殼組至少與一個所述彈簧簇固定連接。3.根據權利要求2所述的發電機外殼，其特征在于，還包括膠圈墊，所述膠圈墊設于所述主外殼和所述附屬外殼之間，所述膠圈墊分別與所述主外殼和所述附屬外殼通過絕緣粘膠形式固定，所述膠圈墊設有至少兩個通孔，所述彈簧簇設于所述通孔內。4.根據權利要求1所述的發電機外殼，其特征在于，所述連接件設有基板、扣槽和卡扣，所述卡扣與所述附屬外殼固定連接，所述扣槽設于所述基板上，所述卡扣貫通且嵌于所述扣槽中。
【專利摘要】本實用新型公開了一種發電機外殼，包括主外殼和附屬外殼，主外殼和附屬外殼固定連接，附屬外殼設有第一殼組和第二殼組，第一殼組包括第一分殼和第二分殼，第二殼組包括第三分殼和第四分殼，第一分殼和第二分殼之間通過連接件連接，第三分殼和第四分殼之間通過連接件連接，第一分殼、第二分殼、第三分殼和第四分殼的邊緣均固定連接有磁邊，第一分殼和第三分殼的邊緣相近，第二分殼和第四分殼的邊緣相近，第一分殼的磁邊和第三分殼的磁邊依磁極相同方向設置，第二分殼的磁邊和第四分殼的磁邊依磁極相同方向設置，這種發電機外殼在剛性層和緩沖層雙重保護下，有效降低因人為關系造成發電機墜落或碰撞等現象對發電機造成的損壞。
【IPC分類】H02K5/24, H02K5/04
【公開號】CN204992864
【申請號】CN201520641790
【發明人】蔡顯志
【申請人】志誠動力科技(杭州)有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年8月20日