一種新型的風機電機軸瓦油擋的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電機技術領域，具體涉及一種新型的風機電機軸瓦油擋。
【背景技術】
[0002]一次風機電機軸瓦油擋經過一段時間運行后密封性能逐漸下降，使一次風機電機前、后軸承箱和地面長期存在大量油污，這些油污不僅污染現場衛生環境影響文明生產，還存在因人員不慎造成的滑跌碰傷害，漏油進入電機還會縮短電機使用壽命，增加因線圈絕緣性能降低、線圈過熱等缺陷造成的電機大修幾率。同時，以上部位需要每天定期清潔、每月定期補油，極大的增加了檢修人員的設備維護工作量。現有的大多數電機軸瓦油擋采用的非金屬浮動密封圈、流阻型非接觸式動密封，這種電機軸瓦油擋依靠密封間隙內的流體阻力效應而達到阻漏目的。由于存在間隙，避免了固體摩擦，適用于高速情況，既可封堵液體，也可封堵氣體，但泄漏量較大，某些情況下還須配置比較復雜的密封輔助系統。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單、設計合理、使用方便的風機電機軸瓦油擋，拆除原有一次風機電機軸瓦油擋裝置，在一次風機電機軸瓦兩端安裝新的組合式密封油擋，采用縮徑式和活動式及梳齒式相結合的結構，通過完善的物理結構實現了一次風機電機軸瓦的良好密封性能，減少了現場因漏油造成的缺陷和人員勞動量。
[0004]為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是:它包含內側內環、內側外環、夕卜側內環、外側外環、內擋齒、外擋齒；所述的內側內環設置在電機軸內側；所述的內擋齒設置在電機軸的內側，且內擋齒上通過螺栓固定連接有內側外環；所述的外側內環設置在電機軸的外側；所述的外擋齒設置在電機軸的外側，且外擋齒上通過螺栓固定連接有外側外環；所述的內側內環與外側內環上均設有彈簧；所述的內側內環與內側外環之間設有內回油通道；所述的外側內環與外側外環之間設有外回油通道；所述的內回油通道的外側設有擋油片。
[0005]所述的內側外環上設有回油網，起到除灰的作用，且回油網上設有回油口。
[0006]所述的內側外環為內側外環。
[0007]所述的外側外環為外側外環。
[0008]本實用新型的工作原理:內環與外環在徑向設計有3?5mm退讓間隙，內環既寬又輕，壓強低、動量小、退讓空間大，這樣軸心漂移或撓度彎曲而改變軸心位置時，內環也能實時跟蹤軸心并停留在新的平衡處，從而保證油擋始終處在良好的密封狀態。內環自身具有良好的潤滑性，說明其有著極低的摩擦系數，這樣必然要有足夠的磁力吸合力才能做到內環零重力，由內環的摩擦系數可推得吸合力是何等之大，且根據每套油擋的工況嚴格配置磁力，如此大的吸合力能保證內外環間隙始終處于密封狀態。
[0009]采用上述結構后，本實用新型有益效果為:本實用新型所述的一種新型的風機電機軸瓦油擋，拆除原有一次風機電機軸瓦油擋裝置，在一次風機電機軸瓦兩端安裝新的組合式密封油擋，采用縮徑式和活動式及梳齒式相結合的結構，通過完善的物理結構實現了一次風機電機軸瓦的良好密封性能，減少了現場因漏油造成的缺陷和人員勞動量，且具有結構簡單、設置合理、制作成本低等優點。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0012]附圖標記說明:
[0013]1、內側內環；2、內側外環；3、外側內環；4、外側外環；5、內擋齒；6、外擋齒；7、擋油片；8、彈簧；9、外回油通道；10、內回油通道；11、回油網；12、回油口 ； 13、電機軸。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖，對本實用新型作進一步的說明。
[0015]參看圖1所示，本【具體實施方式】采用的技術方案是:它包含內側內環1、內側外環2、外側內環3、外側外環4、內擋齒5、外擋齒6 ;所述的內側內環1設置在電機軸13內側；所述的內擋齒5設置在電機軸13的內側，且內擋齒5上通過螺栓固定連接有內側外環2 ;所述的外側內環3設置在電機軸13的外側；所述的外擋齒6設置在電機軸13的外側，且外擋齒6上通過螺栓固定連接有外側外環4 ;所述的內側內環1與外側內環3上均設有彈簧8 ;所述的內側內環1與內側外環2之間設有內回油通道10 ;所述的外側內環3與外側外環4之間設有外回油通道9 ;所述的內回油通道10的外側設有擋油片7。
[0016]所述的內側外環2上設有回油網11，起到除灰的作用，且回油網11上設有回油口
12ο
[0017]所述的內側外環2為內側外環。
[0018]所述的外側外環4為外側外環。
[0019]本【具體實施方式】的施工流程:施工技術準備一軸瓦解體一實地測繪一軸封制作一軸封改進一進行安裝一調整間隙一設備試運。1、電機軸瓦解體:拆下電機風扇部分；拆除電機端蓋，軸瓦上蓋解體并測量瓦頂間隙后吊下上蓋；松開軸瓦連接螺栓，測量軸頂、瓦口、推力、膨脹間隙；用千斤頂頂起電機轉子，翻出下軸瓦；檢查軸頸、下軸瓦；
[0020]2、軸封測繪:根據承力端、推力端不同尺寸進行測量，繪制加工圖紙，制作密封裝置；
[0021]3、軸封加工制造:由專業公司完成加工；
[0022]4、安裝調整:清理軸承油室；用千斤頂頂起電機轉子，放入下軸瓦；測量瓦口、推力、膨脹間隙；扣上瓦，壓鉛絲測量軸頂間隙；安裝軸封，調整間隙；5、安裝工藝及標準:
[0023](1)將軸徑上安裝內環位置的表面擦干凈，并用細砂紙拋光，如果軸上有溝槽，應將溝槽兩側打磨光滑，不能有突起；
[0024](2)內側外環的安裝:將外環上的止動鍵取下來，然后將外環與原齒片式油擋的外擋用原來的螺栓組合在一起，同時注意水平結合面必須與外擋保持一致。在主軸放回之前如具備條件應先安裝好下半環，主軸定位后，將內環先試裝上，查看左右位置必須考慮主軸在啟機之后的前后竄動。如不合適及時調整外環的左右位置，注意外環上下兩半左右位置必須一致。調整好后取下內環等，扣缸之前再重新安裝內環。再次安裝內環時，必須在軸徑上涂好潤滑油，同時調整內環的上下間隙，即調整彈簧，使內環與軸的間隙達到上面1/3下面2/3。同時在內環的上部儲油池加足夠的潤滑油，并充分轉動內環促使內環內表面均有充足的潤滑油形成油膜；然后將鍵安裝好扣蓋，扣蓋過程中必須在現場觀察以免瓦蓋偏移壓壞內環上半部。
[0025](3)外側外環的安裝:先試裝外環，查看外環齒處與軸的間隙值，一般應按如下要求進行調整。直徑在250mm以下的間隙值為:0.05?0.15mm,內油擋直徑為200mm,外油擋直徑為220_。調整好間隙值之后再按照內側外環的安裝工藝進行安裝，安裝后應調整外環齒處的間隙值，使之達到上部2/3下部1/3。
[0026]本【具體實施方式】的工作原理:內環與外環在徑向設計有3?5mm退讓間隙，內環既寬又輕，壓強低、動量小、退讓空間大，這樣軸心漂移或撓度彎曲而改變軸心位置時，內環也能實時跟蹤軸心并停留在新的平衡處，從而保證油擋始終處在良好的密封狀態。內環自身具有良好的潤滑性說明其有著極低的摩擦系數，這樣必然要有足夠的磁力吸合力才能做到內環零重力，由內環的摩擦系數可推得吸合力是何等之大，且根據每套油擋的工況嚴格配置磁力，如此大的吸合力能保證內外環間隙始終處于密封狀態。
[0027]采用上述結構后，本【具體實施方式】有益效果為:本【具體實施方式】所述的一種新型的風機電機軸瓦油擋，拆除原有一次風機電機軸瓦油擋裝置，在一次風機電機軸瓦兩端安裝新的組合式密封油擋，采用縮徑式和活動式及梳齒式相結合的結構，通過完善的物理結構實現了一次風機電機軸瓦的良好密封性能，減少了現場因漏油造成的缺陷和人員勞動量，且具有結構簡單、設置合理、制作成本低等優點。
[0028]以上所述，僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案所做的其它修改或者等同替換，只要不脫離本實用新型技術方案的精神和范圍，均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種新型的風機電機軸瓦油擋，其特征在于:它包含內側內環、內側外環、外側內環、外側外環、內擋齒、外擋齒；所述的內側內環設置在電機軸內側，所述的內擋齒設置在電機軸的內側，且內擋齒上通過螺栓固定連接有內側外環；所述的外側內環設置在電機軸的外側；所述的外擋齒設置在電機軸的外側，且外擋齒上通過螺栓固定連接有外側外環；所述的內側內環與外側內環上均設有彈簧；所述的內側內環與內側外環之間設有內回油通道；所述的外側內環與外側外環之間設有外回油通道；所述的內回油通道的外側設有擋油片。2.根據權利要求1所述的一種新型的風機電機軸瓦油擋，其特征在于:所述的內側外環上設有回油網，且回油網上設有回油口。
【專利摘要】一種新型的風機電機軸瓦油擋，本實用新型涉及電機技術領域，所述的內擋齒設置在電機軸的內側，且內擋齒上通過螺栓固定連接有內側外環；所述的外側內環設置在電機軸的外側；所述的外擋齒設置在電機軸的外側，且外擋齒上通過螺栓固定連接有外側外環；所述的內側內環與外側內環上均設有彈簧；所述的內側內環與內側外環之間設有內回油通道；所述的外側內環與外側外環之間設有外回油通道；所述的內回油通道的外側設有擋油片。采用縮徑式和活動式及梳齒式相結合的結構，通過完善的物理結構實現了一次風機電機軸瓦的良好密封性能，減少了現場因漏油造成的缺陷和人員勞動量。
【IPC分類】H02K5/124, H02K15/00
【公開號】CN204967485
【申請號】CN201520690995
【發明人】岳瀟, 高騫, 王航
【申請人】大唐甘肅發電有限公司西固熱電廠
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年9月9日