汽車發電機磁鋼擋片結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于一種汽車發電機磁鋼擋片結構。
【背景技術】
[0002]發電機作為汽車電器系統的主要電源，為汽車上的所有用電設備提供電能，并同時為蓄電池充電。隨著技術的不斷進步，人們生活水平的提高，對汽車舒適性的要求越來越高，空調、電控車窗、等電器元件的添加，使得汽車的用電量急劇上升，進而對汽車發電機也提出了更高的要求。但是因為爪極電機本身結構的特殊性，使得電機漏磁較大。針對現有技術中存在的上述問題，在發電機前后爪極之間鑲嵌永磁體(磁鋼)，可以大大增加爪極的導磁性能，從而大大增加發電機的輸出功率和效率，使爪極發電機的發電性能更好。目前使用的磁鋼材料一般為釹鐵硼，因為釹鐵硼強磁材料的硬，脆，磁場強等特性，要輕取輕放(特別是大規格及薄片)、當強磁鐵本身或與其他鐵器相吸或分離時，要小心操作不可沖擊！但是在發電機的特定環境下，不可避免的有沙粒以及其他顆粒狀物體的碰撞，在轉子高速旋轉的情況下，極易造成因碰撞而損壞磁鋼。除此之外，以往設計發電機爪極過程中常存在磁鋼固定效果差，一致性較差等現象，容易導致爪極報廢，從而導致磁鋼安裝后穩定性差，發電效率低等問題。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是針對現有技術中存在的上述問題，提供了一種汽車發電機磁鋼擋片結構，既解決了磁鋼的固定穩定性差的問題，又對磁鋼起到了一定的保護作用，使爪極發電機的發電性能更好，效率更高。
[0004]本實用新型是這樣實現的:磁鋼擋片呈槽形，一端設有卡扣，磁鋼擋片安裝在磁鋼的外端面上，爪極分為上爪極、下爪極，磁鋼擋片、磁鋼安裝在爪極的上爪極、下爪極的兩爪之間，并通過卡扣卡在爪極的爪側部設有的定位槽連接固定。
[0005]本實用新型的優點是，在擋片的一端設置一卡扣，當磁鋼與磁鋼擋片裝配后，整體插入安裝在定位槽中，在安裝過程中卡扣既不會因為自身外伸結構影響磁鋼的安裝，又能將磁鋼準確的定位；磁鋼安裝的牢固程度高，不會脫落，使得發電機的使用壽命長，發電效率高。
【附圖說明】
[0006]圖1為磁鋼擋片結構放大示意圖；
[0007]圖2為磁鋼擋片和磁鋼的裝配結構放大示意圖；
[0008]圖3為局部開有定子槽的發電機爪極的整體結構示意圖；
[0009]圖4為爪極整體裝配示意圖。
[0010]圖中:1、磁鋼擋片，2、卡扣，3、磁鋼，4、定位槽，5、爪極。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖詳細說明:如圖所示，磁鋼擋片1呈槽形，一端設有卡扣2，磁鋼擋片1安裝在磁鋼3的外端面上，爪極5分為上爪極、下爪極，磁鋼擋片1、磁鋼3安裝在爪極5的上爪極、下爪極的兩爪之間，并通過卡扣2卡在爪極5的爪側部設有的定位槽4連接固定。
【主權項】
1.一種汽車發電機磁鋼擋片結構，其特征在于，磁鋼擋片呈槽形，一端設有卡扣，磁鋼擋片安裝在磁鋼的外端面上，爪極分為上爪極、下爪極，磁鋼擋片、磁鋼安裝在爪極的上爪極、下爪極的兩爪之間，并通過卡扣卡在爪極的爪側部設有的定位槽連接固定。
【專利摘要】一種汽車發電機磁鋼擋片結構，磁鋼擋片呈槽形，一端設有卡扣，磁鋼擋片安裝在磁鋼的外端面上，爪極分為上爪極、下爪極，磁鋼擋片、磁鋼安裝在爪極的上爪極、下爪極的兩爪之間，并通過卡扣卡在爪極的爪側部設有的定位槽連接固定。優點是，當磁鋼與磁鋼擋片裝配后，整體插入安裝在定位槽中，在安裝過程中卡扣既不會因為自身外伸結構影響磁鋼的安裝，又能將磁鋼準確的定位；磁鋼安裝的牢固程度高，不會脫落，使得發電機的使用壽命長，發電效率高。
【IPC分類】H02K1/28
【公開號】CN204967446
【申請號】CN201520744461
【發明人】李衛民, 馬平平
【申請人】遼寧工業大學
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年9月24日