電機轉子減震結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于電機技術領域，涉及一種電機轉子減震結構。
【背景技術】
[0002]現有的電機減震轉子包括內轉子鐵芯和外轉子鐵芯，外轉子鐵芯套在內轉子鐵芯外面并在外轉子鐵芯和內轉子鐵芯之間形成空隙，內轉子鐵芯的外壁面伸出若干內凸部，外轉子鐵芯的內壁面伸出若干外凸部，內凸部和外凸部兩兩相對或者相互間隔排布，在外轉子鐵芯和內轉子鐵芯之間設置有絕緣體，但是這種結構的減震轉子的絕緣體容易與內轉子鐵芯或者外轉子鐵芯相互錯位，造成轉子的同心度控制差，影響轉子的運行效率。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是針對現有技術中存在的上述問題，提供了一種減震效果好并防止減震橡膠錯位，且還能增加散熱性的電機轉子減震結構。
[0004]本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種電機轉子減震結構，包括外轉子鐵芯和設在外轉子鐵芯內側的內轉子鐵芯，所述的外轉子鐵芯和內轉子鐵芯之間填充有減震橡膠，外轉子鐵芯外壁上粘貼安裝有若干永磁體，其特征在于:內轉子鐵芯外壁環繞設有若干條形凸起，外轉子鐵芯內壁設有與凸起對應的凹槽，所述的凸起和凹槽相峙設置，且所述的凸起和凹槽之間設有減震橡膠。
[0005]由于內轉子鐵芯外壁的凸起和外轉子鐵芯內壁的凹槽相峙設置，且凸起和凹槽之間設有減震橡膠，因此通過凸起和凹槽牢固卡住減震橡膠，防止其錯位，同時通過凸起和凹槽能增加與減震橡膠接觸面積，使得減震效果更好。
[0006]作為優選，所述的凸起呈V形，且凹槽為與凸起對應的V形槽。
[0007]作為優選，所述的凸起內部具有兩端開口的條形散熱空腔。
[0008]作為優選，所述的散熱空腔內設有散熱片。
[0009]設置散熱空腔以及散熱片能提高轉子轉動時的散熱效果。
[0010]作為優選，外轉子鐵芯內壁截面和內轉子鐵芯外壁截面均為圓形，外轉子鐵芯內壁設有與條形凸臺，且所述的凹槽設在凸臺上。
[0011]因此能在外轉子鐵芯內壁和內轉子鐵芯外壁之間設置更多的減震橡膠。
[0012]作為優選，所述的減震橡膠為注塑成型。
[0013]因此能填滿減震橡膠在外轉子鐵芯內壁和內轉子鐵芯外壁之間。
[0014]與現有技術相比，本實用新型具有如下優點:
[0015]由于內轉子鐵芯外壁的凸起和外轉子鐵芯內壁的凹槽相峙設置，且凸起和凹槽之間設有減震橡膠，因此通過凸起和凹槽牢固卡住減震橡膠，防止其錯位，同時通過凸起和凹槽能增加與減震橡膠接觸面積，使得減震效果更好。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0017]圖中的編碼分別為:
[0018]1、外轉子鐵芯；11、凸臺；12、凹槽；2、內轉子鐵芯；21、凸起；22、散熱空腔；23、散熱片；3、減震橡膠；4、永磁體。
【具體實施方式】
[0019]以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0020]如圖1所不，本電機轉子減震結構，包括外轉子鐵芯I和設在外轉子鐵芯I內側的內轉子鐵芯2，外轉子鐵芯I和內轉子鐵芯2之間填充有減震橡膠3，外轉子鐵芯I外壁上粘貼安裝有若干永磁體4，內轉子鐵芯2外壁環繞設有若干條形凸起21，外轉子鐵芯I內壁設有與凸起21對應的凹槽12，凸起21和凹槽12相峙設置，且凸起21和凹槽12之間設有減震橡膠3。
[0021]進一步的，凸起21呈V形，且凹槽12為與凸起21對應的V形槽。凸起21內部具有兩端開口的條形散熱空腔22。散熱空腔22內設有散熱片23。外轉子鐵芯I內壁截面和內轉子鐵芯2外壁截面均為圓形，外轉子鐵芯I內壁設有與條形凸臺11，且凹槽12設在凸臺11上。減震橡膠3為注塑成型。
[0022]由于內轉子鐵芯2外壁的凸起21和外轉子鐵芯I內壁的凹槽12相峙設置，且凸起21和凹槽12之間設有減震橡膠3，因此通過凸起21和凹槽12牢固卡住減震橡膠3，防止其錯位，同時通過凸起21和凹槽12能增加與減震橡膠3接觸面積，使得減震效果更好。
【主權項】
1.一種電機轉子減震結構，包括外轉子鐵芯(I)和設在外轉子鐵芯(I)內側的內轉子鐵芯(2)，所述的外轉子鐵芯(I)和內轉子鐵芯(2)之間填充有減震橡膠(3)，外轉子鐵芯(I)外壁上粘貼安裝有若干永磁體(4)，其特征在于:內轉子鐵芯(2)外壁環繞設有若干條形凸起(21)，外轉子鐵芯⑴內壁設有與凸起(21)對應的凹槽(12)，所述的凸起(21)和凹槽(12)相峙設置，且所述的凸起(21)和凹槽(12)之間設有減震橡膠(3)。2.根據權利要求1所述的電機轉子減震結構，其特征在于:所述的凸起(21)呈V形，且凹槽(12)為與凸起(21)對應的V形槽。3.根據權利要求1所述的電機轉子減震結構，其特征在于:所述的凸起(21)內部具有兩端開口的條形散熱空腔(22)。4.根據權利要求3所述的電機轉子減震結構，其特征在于:所述的散熱空腔(22)內設有散熱片(23)。5.根據權利要求1所述的電機轉子減震結構，其特征在于:外轉子鐵芯(I)內壁截面和內轉子鐵芯(2)外壁截面均為圓形，外轉子鐵芯(I)內壁設有與條形凸臺(11)，且所述的凹槽(12)設在凸臺(11)上。6.根據權利要求1所述的電機轉子減震結構，其特征在于:所述的減震橡膠(3)為注塑成型。
【專利摘要】本實用新型提供了一種電機轉子減震結構，屬于電機領域；其解決了現有電機轉子減震結構中減震橡膠易錯位的問題。本實用新型包括外轉子鐵芯和設在外轉子鐵芯內側的內轉子鐵芯，外轉子鐵芯和內轉子鐵芯之間填充有減震橡膠，外轉子鐵芯外壁上粘貼安裝有若干永磁體，內轉子鐵芯外壁環繞設有若干條形凸起，外轉子鐵芯內壁設有與凸起對應的凹槽，凸起和凹槽相峙設置，且凸起和凹槽之間設有減震橡膠。由于內轉子鐵芯外壁的凸起和外轉子鐵芯內壁的凹槽相峙設置，且凸起和凹槽之間設有減震橡膠，因此通過凸起和凹槽牢固卡住減震橡膠，防止其錯位，同時通過凸起和凹槽能增加與減震橡膠接觸面積，使得減震效果更好。
【IPC分類】H02K1/27
【公開號】CN204810017
【申請號】CN201520466117
【發明人】林江梅
【申請人】林江梅
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年6月28日