大功率汽車發電機爪極的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及導磁裝置領域，尤其是一種汽車發電機爪極。
【背景技術】
[0002]汽車發電機是汽車電氣設備的主要電源，不僅為點火系統及其他用電設備提供電能，還需要向汽車蓄電池內補充充電。爪極起導磁作用，是汽車交流發電機中的重要組成部分。
[0003]隨著汽車工業發展，汽車用電量越來越高。而車上發電機可用空間逐步被擠壓壓縮，在維持原有爪極體積的基礎上，則要求爪極的設計可以滿足更大的發電機輸出功率。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型要解決的技術問題是:克服現有技術中之不足，提供一種結構簡單，可滿足更大要求的發電輸出功率的汽車發電機爪極。
[0005]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種大功率汽車發電機爪極，包括爪極本體和均勻設置在本體周邊的極爪，本體為回轉體，所述的極爪內壁非平面設置，極爪內壁呈大致的三角體狀凸起結構。
[0006]進一步的，本體與極爪為一體成型結構，有效提高了爪極的穩定性。
[0007]三角體狀凸起結構的每個平面與三角狀凸起結構底面的角度均不大于45°。
[0008]本實用新型的有益效果是:本實用新型提供的汽車發電機爪極結構簡單，有效利用空間，三角體凸起結構有效增加了極爪的橫截面積，降低磁阻，有效提高了磁通量，提高了汽車發電機的輸出功率。
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖和實施方式對本實用新型進一步說明。
[0010]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0011]圖2是圖1中A-A的剖視圖。
[0012]圖3是圖2中B向的結構示意圖。
[0013]圖中1.本體2.極爪
【具體實施方式】
[0014]現在結合附圖對本實用新型作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
[0015]如圖1至圖3所示的一種大功率汽車發電機爪極，包括爪極本體I和均勻設置在本體I周邊的極爪2，本體I為回轉體，本體I與極爪2為一體成型結構，有效提高了爪極的穩定性。所述的極爪2內壁非平面設置，極爪2內壁呈大致的三角體狀凸起結構。三角體狀凸起結構的每個平面與三角狀凸起結構底面的角度可優選為45°
[0016]極爪2內壁的三角狀凸起結構，相較于普通極爪2的平面設計，大大增大了極爪2沿本體I徑向的橫截面面積，有效降低了磁阻并增加了磁通量，在維持極爪2目前占用空間不變的條件下，提高了汽車發電機的輸出功率，增大了汽車發電機的適用范圍。
[0017]上述實施方式只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并加以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍，凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種大功率汽車發電機爪極，包括爪極本體(I)和均勻設置在本體(I)周邊的極爪(2)，其特征是:所述的本體(I)為回轉體，所述的極爪(2)內壁非平面設置，極爪(2)內壁呈大致的三角體狀凸起結構。2.根據權利要求1所述的大功率汽車發電機爪極，其特征是:所述的本體(I)與極爪(2)為一體成型結構。3.根據權利要求1所述的大功率汽車發電機爪極，其特征是:所述的三角體狀凸起結構的每個平面與三角狀凸起結構底面的角度均不大于45°。
【專利摘要】本實用新型公開了一種大功率汽車發電機爪極，包括爪極本體和均勻設置在本體周邊的極爪，本體為回轉體，所述的極爪內壁非平面設置，極爪內壁呈大致的三角體狀凸起結構。本實用新型結構簡單，有效利用空間，三角體凸起結構有效增加了極爪的橫截面積，降低磁阻，有效提高了磁通量，提高了汽車發電機的輸出功率。
【IPC分類】H02K1/24
【公開號】CN204794414
【申請號】CN201520297952
【發明人】惲宇波
【申請人】常州市宇拓機械有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年5月8日