鐵路遠動智能型箱式變電站的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種變電設備，具體涉及一種鐵路遠動智能型箱式變電站。
【背景技術】
[0002]箱式變電站是一種受電、變電和配電的設備，受電、變電和配電裝置一般整體安裝配置在一個金屬柜內，在城市電力電網中應用相當普遍，具有防潮、防銹、防塵、防鼠、防火、防盜、隔熱、全封閉、可移動等優點，是繼土建變電站之后崛起的一種新式變電站，適用于礦山、工廠企業、油氣田和風力發電站，但由于是全封閉式結構，故存在散熱通風不良的問題。
[0003]現有技術中有在箱式變電站頂部設置通風結構，但往往結構復雜，也有在箱式變電站立壁不同位置設置通風槽，但因與空氣之間無阻隔物，當遇到暴風雨或其他惡劣天氣時同樣存在往箱式變電站內滲水的危險。
【實用新型內容】
[0004]為解決現有技術中箱式變電站散熱通風不良的問題，本實用新型提供一種散熱通風良好的鐵路遠動智能型箱式變電站。
[0005]一種鐵路遠動智能型箱式變電站，包括頂蓋、立壁和底座，所述立壁夾設于所述頂蓋與所述底座之間，所述頂蓋、立壁和底座配合圍成收容空間，所述鐵路遠動智能型箱式變電站還包括通風管，所述通風管貫穿所述頂蓋連通于所述收容空間，另一端延伸出所述頂蓋外側。
[0006]在本實用新型提供的鐵路遠動智能型箱式變電站的一種較佳實施例中，所述通風管包括連接設置的第一管體和第二管體，所述第一管體為直管，所述第二管體為U型管。
[0007]在本實用新型提供的鐵路遠動智能型箱式變電站的一種較佳實施例中，所述第一管體一端貫穿所述頂蓋連通于所述收容空間，另一端連接所述頂蓋外側的所述第二管體。
[0008]在本實用新型提供的鐵路遠動智能型箱式變電站的一種較佳實施例中，所述通風管數量包括多個，且陣列分布于所述頂蓋。
[0009]相比現有技術，本實用新型提供的鐵路遠動智能型箱式變電站具有以下有益效果:
[0010]一、通過在鐵路遠動智能型箱式變電站頂蓋上設置所述通風管，實現了鐵路遠動智能型箱式變電站站內空間尤其是變壓器室和外部大氣的自由連通，同時因所述通風管為彎折結構，所以站內熱量可以自由傳遞至外部大氣，同時站內的設備又不會有滲水的危險。
[0011]二、所述通風管結構簡單，安裝方便。
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0013]圖1是本實用新型提供的鐵路遠動智能型箱式變電站的立體結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合本實用新型的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。
[0015]請參閱圖1，是本實用新型提供的鐵路遠動智能型箱式變電站的立體結構示意圖。所述鐵路遠動智能型箱式變電站I包括頂蓋11、多個立壁13和底座15，所述多個立壁13首尾相接設置，并圍成兩端開口的收容空間。所述頂蓋11與所述底座15相對間隔設置。所述多個立壁13夾設于所述頂蓋11與所述底座15之間，所述頂蓋11、多個立壁13和底座15共同圍成封閉收容空間。
[0016]所述頂蓋11包括通風管111所述通風管111包括第一管體1111和第二管體1113。
[0017]所述通風管111陣列分布于所述頂蓋11，以使散熱均勻。所述第一管體1111貫穿所述頂蓋11，并與所述收容空間相貫通。所述第一管體1111與所述頂蓋11的結合部位以密封圈或其他方式密封，以保證下雨時雨水不會滲入所述鐵路遠動智能型箱式變電站內，所述第一管體1111處于所述頂蓋11外的一端連接所述第二管體1113。
[0018]所述第一管體1111未連接所述第二管體1113的管口朝向所述頂蓋11，所述第二管體1113的直段部分不宜過長，合適的長度可以保證所述鐵路遠動智能型箱式變電站內的熱量更好地通過所述通風管111順利傳遞給大氣，而且確保雨水不滲入所述鐵路遠動智能型箱式變電站。因所述鐵路遠動智能型箱式變電站內的空氣溫度比大氣溫度高，所以當所述鐵路遠動智能型箱式變電站內溫度升高時熱量會自動向外部大氣流動，無需強制散熱，當溫度相等時熱傳遞過程停止，當溫度再次升高時以上過程重復發生。
[0019]以上所述通風管111的設置，可使所述鐵路遠動智能型箱式變電站內的熱量順利傳遞到所述鐵路遠動智能型箱式變電站外的大氣，而無需采用其他媒介或者設施，結構簡單，安裝方便。
[0020]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利保護范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
【主權項】
1.一種鐵路遠動智能型箱式變電站，包括頂蓋、立壁和底座，所述立壁夾設于所述頂蓋與所述底座之間，所述頂蓋、立壁和底座配合圍成收容空間，其特征在于，所述鐵路遠動智能型箱式變電站還包括通風管，所述通風管一端貫穿所述頂蓋連通于所述收容空間，另一端延伸出所述頂蓋外側。2.根據權利要求1所述的鐵路遠動智能型箱式變電站，其特征在于，所述通風管包括連接設置的第一管體和第二管體，所述第一管體為直管，所述第二管體為U型管。3.根據權利要求2所述的鐵路遠動智能型箱式變電站，其特征在于，所述第一管體一端貫穿所述頂蓋，另一端連接所述第二管體。4.根據權利要求1所述的鐵路遠動智能型箱式變電站，其特征在于，所述通風管數量包括多個，且陣列分布于所述頂蓋。
【專利摘要】本實用新型提供一種鐵路遠動智能型箱式變電站。所述鐵路遠動智能型箱式變電站包括頂蓋、立壁和底座，所述立壁夾設于所述頂蓋與所述底座之間，所述頂蓋、立壁和底座配合圍成收容空間，所述頂蓋包括通風管，所述通風管一端貫穿所述頂蓋連通于所述收容空間，另一端延伸出所述頂蓋外側。本實用新型提供的鐵路遠動智能型箱式變電站通風良好，結構簡單。
【IPC分類】H02B1/56
【公開號】CN204706802
【申請號】CN201420718930
【發明人】劉景 , 黃輝
【申請人】湖南博信電氣有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2014年11月27日