低噪音汽車發電機爪極的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及導磁裝置領域，尤其是一種低噪音汽車發電機爪極。
【背景技術】
[0002]汽車發電機爪極在回轉發電的過程中，空氣向爪極座軸心流動，將摩擦產生一定噪音。隨著汽車工業發展，人們對汽車設計要求越來越高，電氣化系統裝置逐漸增加，汽車發電機需為汽車提供較大功率的電源，因此，有必要設計一種不僅噪音低且能滿足功率需求的的汽車發電機爪極。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是:克服現有技術中之不足，提供一種結構簡單，可有效降低噪音并能滿足發電功率需求的低噪音汽車發電機爪極。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種低噪音汽車發電機爪極，包括爪極座和均勻設置在爪極座周邊的極爪，爪極座為回轉體，所述的極爪底面沿爪極座徑向截面大致為梯形，所述梯形的四角均為圓弧倒角設置，所述極爪坡面與爪極座徑向截面角度在55°至75°之間。
[0005]進一步的，為了提高爪極的穩定性，爪極座與極爪為一體成型結構。
[0006]本實用新型的有益效果是:本實用新型提供的低噪音汽車發電機爪極結構簡單，極爪四面倒角設置，保證了發電功率，且可有效降低噪音。
【附圖說明】
[0007]下面結合附圖和實施方式對本實用新型進一步說明。
[0008]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0009]圖中1.爪極座2.極爪
【具體實施方式】
[0010]現在結合附圖對本實用新型作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
[0011]如圖1所示的一種低噪音汽車發電機爪極，包括爪極座I和均勻設置在爪極座I周邊的極爪2，爪極座I為回轉體。為了提高爪極的穩定性，爪極座I與極爪2為一體成型結構。
[0012]所述的極爪2底面沿爪極座I徑向截面大致為梯形，所述梯形的四角均為圓弧倒角設置，所述極爪2坡面與爪極座I徑向截面角度優選為60°。圓弧倒角設置的梯形四角，使極爪2的四個坡面之間過度更加圓滑，相較于普通的棱角過度，減少了爪極旋轉時與空氣的碰撞摩擦，有效減少了爪極在回轉過程中產生的噪音。
[0013]上述實施方式只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并加以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍，凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種低噪音汽車發電機爪極，包括爪極座(I)和均勻設置在爪極座(I)周邊的極爪(2)，其特征是:所述的爪極座(I)為回轉體，所述的極爪(2)底面沿爪極座(I)徑向截面大致為梯形，所述梯形的四角均為圓弧倒角設置，所述極爪(2)坡面與爪極座(I)徑向截面角度在55°至75°之間。2.根據權利要求1所述的低噪音汽車發電機爪極，其特征是:所述的爪極座(I)與極爪(2)為一體成型結構。
【專利摘要】本實用新型公開了一種低噪音汽車發電機爪極，包括爪極座和均勻設置在爪極座周邊的極爪，爪極座為回轉體，所述的極爪底面沿爪極座徑向截面大致為梯形，所述梯形的四角均為圓弧倒角設置，所述極爪坡面與爪極底座徑向截面角度在55°至75°之間。本實用新型結構簡單，極爪四級倒角設置，可有效降低噪音。
【IPC分類】H02K1/22, H02K1/06
【公開號】CN204652061
【申請號】CN201520297491
【發明人】惲宇波
【申請人】常州市宇拓機械有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年5月8日