一種轉子結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及旋轉機械的振動控制技術領域，尤其涉及一種轉子結構。
【背景技術】
[0002]目前燃氣輪機、汽輪機、發電機、曲軸等轉子在設計時往往是轉子初步設計完成后，核對臨界轉速是否與工作轉速有一定的避開率，如果避開率不符合設計要求，傳統方法是修改轉子布局或通過修改軸承設計參數，犧牲軸承的設計壽命及傳動效率來達到設計要求，提高轉子的振動可靠性，修改轉子布局易造成材料資源浪費，過程復雜耗時耗工，修改軸承易導致軸承使用壽命減短，傳動效率不佳導致能量過度損耗。
[0003]因此，針對以上不足，本實用新型提供了一種轉子結構。
【實用新型內容】
[0004](一 )要解決的技術問題
[0005]本實用新型要解決的技術問題是解決現有技術中通過修改轉子外表面和軸承結構調整轉子臨界轉速而存在的材料資源浪費、過程復雜耗時耗工及軸承傳動效率降低的問題。
[0006]( 二 )技術方案
[0007]為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種轉子結構，其包括轉子、調節塊和定位元件，所述轉子的中心軸向位置設有調節孔；所述調節塊位于所述調節孔內；所述定位元件設置在所述調節孔內，以限定所述調節塊在所述調節孔軸向上的位置。
[0008]其中，所述調節塊為圓柱體調節塊。
[0009]其中，所述定位元件為定位環，所述定位環固定安裝在調節孔內，且抵在所述調節塊的端部。
[0010]其中，所述定位環包括第一定位環和第二定位環，所述第一定位環和第二定位環分別位于所述調節塊的兩端。
[0011]其中，所述定位環外端與所述轉子焊接或通過緊固件連接。
[0012]其中，所述調節塊為圓筒型，所述調節塊的側壁上設有徑向通孔，所述定位元件安裝在所述徑向通孔內。
[0013]其中，所述定位元件為螺釘，所述徑向通孔對稱地設置為兩個，所述調節塊通過螺釘固定在調節孔的內壁上。
[0014]其中，所述定位元件為彈簧和墊片，所述徑向通孔對稱地設置為兩個，彈簧的兩端位于分別位于兩個徑向通孔內，且通過墊片壓緊在調節孔的內壁上。
[0015](三)有益效果
[0016]本實用新型的上述技術方案具有如下優點:本發明提供的轉子結構中，通過在轉子的中心軸向位置設置調節孔，將調節塊設置在調節孔內，通過定位元件將調節塊固定在調節孔內，以限定所述調節塊在調節孔軸向上的位置，這樣，轉子的臨界轉速調節結構位于轉子內部，通過定位元件改變調節塊位置進而調節轉子質心位置，不需要修改轉子外表面的結構，很好的解決了調節轉子臨界轉速的問題，也就是說，在對強度不構成損傷性破壞的前提下，對轉子的質量分布進行調整，以達到升高或降低某階需要修改的階臨界轉速，以使整個轉子的振動性能得到有效改善，而且此結構工藝可行，加工和操作簡單，避免了因修改轉子布局進行的復雜工作和產生的不必要浪費，避免了因修改軸承導致的軸承使用壽命和傳動效率的降低。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型轉子結構實施例一的總體結構圖；
[0018]圖2是本實用新型轉子結構實施例一的調節部分結構圖；
[0019]圖3是本實用新型轉子結構實施例二的結構圖。
[0020]圖中:調節孔；2:圓柱體調節塊；3:定位環；4:轉子；5:彈簧；6:墊片。
【具體實施方式】
[0021]為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0022]實施例一
[0023]如圖1所示，本實用新型提供了一種轉子結構，包括轉子4、圓柱體調節塊2和定位環3，轉子4的中心軸向位置內部設置調節孔I ;圓柱體調節塊2位于調節孔I內部；定位環3為有一定長度的環管，用于固定圓柱體調節塊2在調節孔I的軸向位置，在能實現軸向定位調節塊2的前提下，定位環3的環管壁厚越薄越好，定位環3最外端與轉子4通過焊接或緊固件連接進行軸向固定。這種結構在校核轉子臨界速度時避免了因修改轉子布局進行復雜工作和產生的不必要浪費，避免了因修改軸承導致的軸承使用壽命和傳動效率降低。
[0024]進一步的，如圖2所示，本實施例中定位環3為兩段，分別位于所述調節塊的兩端，且抵在所述調節塊的端部，圓柱體調節塊2位于調節孔I的軸向位置通過改變定位環3的長度進行來實現左右調整。調節孔I的總長為山圓柱體調節塊2的尺寸為C，經過計算圓柱體調節塊2的質量需要固定在離轉子4左端的距離為b的位置，需要加工的兩段定位環3的長度分別為a和e，長度計算方法為a = b_c/2，e = d_a_c。這種結構在調節轉子動力學特性時，定位環3的長度可調節，操作簡單，節省資源。
[0025]本實用新型中定位環的具體結構尺寸的大小要根據具體轉子結構的尺寸進行確定。
[0026]實施例二
[0027]本實用新型實施例提供了另一種轉子結構，轉子的中心軸向位置設調節孔，調節塊位于調節孔內；調節塊為圓筒型，調節塊的側壁上設有徑向通孔，螺釘安裝在所述徑向通孔內；具體地，徑向通孔對稱地設置為兩個，調節塊通過螺釘固定在調節孔的內壁上。
[0028]當然，如圖3所示，調節塊也可采用彈簧5和墊片6進行徑向壓緊，徑向通孔對稱地設置為兩個，彈簧5的兩端位于分別位于兩個徑向通孔內，且通過墊片6壓緊在調節孔的內壁上。
[0029]本發明的轉子結構可為傳統燃氣輪機、汽輪機、發電機、曲軸的轉子，也可以為其他旋轉體的轉子。
[0030]綜上所述，本發明提供的轉子結構中，通過在轉子的中心軸向位置設置調節孔，將調節塊設置在調節孔內，通過定位環、螺釘或彈簧將調節塊固定在調節孔內，以限定所述調節塊在調節孔軸向上的位置，這樣，通過在轉子內部對調節塊進行調整的方法來達到安全設計的目的，不需要修改轉子外表面的結構，很好的解決了調節轉子臨界轉速的問題，也就是說，在對強度不構成損傷性破壞的前提下，對轉子的質量分布進行調整，以達到升高或降低某階需要修改的階臨界轉速，以使整個轉子的振動性能得到有效改善，而且此結構工藝可行，加工簡單，容易實現。
[0031]最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。
【主權項】
1.一種轉子結構，包括轉子、調節塊和定位元件，其特征在于:所述轉子的中心軸向位置設有調節孔；所述調節塊位于所述調節孔內；所述定位元件設置在所述調節孔內，以限定所述調節塊在所述調節孔軸向上的位置。2.根據權利要求1所述的轉子結構，其特征在于:所述調節塊為圓柱體調節塊。3.根據權利要求2任意一項所述的轉子結構，其特征在于:所述定位元件為定位環，所述定位環固定安裝在調節孔內，且抵在所述調節塊的端部。4.根據權利要求3所述的轉子結構，其特征在于:所述定位環包括第一定位環和第二定位環，所述第一定位環和第二定位環分別位于所述調節塊的兩端。5.根據權利要求3所述的轉子結構，其特征在于:所述定位環外端與所述轉子焊接或通過緊固件連接。6.根據權利要求1所述的轉子結構，其特征在于:所述調節塊為圓筒型，所述調節塊的側壁上設有徑向通孔，所述定位元件安裝在所述徑向通孔內。7.根據權利要求6所述的轉子結構，其特征在于:所述定位元件為螺釘，所述徑向通孔對稱地設置為兩個，所述調節塊通過螺釘固定在調節孔的內壁上。8.根據權利要求6所述的轉子結構，其特征在于:所述定位元件為彈簧和墊片，所述徑向通孔對稱地設置為兩個，彈簧的兩端位于分別位于兩個徑向通孔內，且通過墊片壓緊在調節孔的內壁上。
【專利摘要】本實用新型涉及旋轉機械的振動控制技術領域，尤其涉及一種轉子結構。該轉子結構包括轉子、調節塊和定位元件，在轉子的中心軸向位置設置調節孔，將調節塊設置在調節孔內，通過定位元件將調節塊固定在調節孔內，以限定所述調節塊在調節孔軸向上的位置，這樣，轉子的臨界轉速調節結構位于轉子內部，通過定位元件改變調節塊位置進而調節轉子質心位置，不需要修改轉子外表面的結構，很好的解決了調節轉子臨界轉速的問題，加工和操作簡單，節約材料，也避免了因修改軸承導致的軸承使用壽命和傳動效率的降低。
【IPC分類】H02K1/22
【公開號】CN204633488
【申請號】CN201520277356
【發明人】李炳濤
【申請人】北京華清燃氣輪機與煤氣化聯合循環工程技術有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年4月30日