一種斷路器室門五防鎖聯鎖機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及高壓開關柜技術領域，尤其是指一種斷路器室門五防鎖聯鎖機構。
【背景技術】
[0002]開關柜的五防聯鎖機構是保證操作人員人身安全、開關柜設備安全、防止誤操作發生的一項技術措施。手車高壓開關柜中手車在不同位置之間進出時，斷路器一定要處于分閘狀態，不能處于合閘狀態。
[0003]因此，需保證斷路器手車位于試驗位置時，操作孔可以打開，操作桿可以插入操作孔進行操作；而斷路器手車離開試驗位置時，無法取下五防鎖，本案由此產生。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種斷路器室門五防鎖聯鎖機構，以提高開關柜的使用安全性。
[0005]為達成上述目的，本實用新型的解決方案為:
[0006]一種斷路器室門五防鎖聯鎖機構，包括聯鎖組件、限位組件及五防鎖；其中，聯鎖組件包括支架、鎖扣板、閉鎖軸及復位彈簧；支架安裝在斷路器室門上，鎖扣板可擺動安裝在支架上，閉鎖軸活動安裝在支架上，閉鎖軸與鎖扣板聯動連接，且閉鎖軸上套接有復位彈簧；限位組件包括蓋板、座體和拉簧，蓋板安裝在五防鎖可轉動鎖芯上，而五防鎖和座體安裝在斷路器室門上，蓋板下端與設置在斷路器室門上的手車搖柄操作孔相對，蓋板上端與閉鎖軸一端相對，在初始狀態下，閉鎖軸一端與蓋板上端干涉，限制蓋板隨五防鎖鎖芯轉動，拉簧一端與蓋板上端連接，拉簧另一端與限位組件座體連接。
[0007]進一步，鎖扣板通過樞軸樞接在支架上。
[0008]進一步，閉鎖軸與鎖扣板借助連桿聯動連接，鎖扣板上帶有滑槽，而閉鎖軸上帶有鎖孔，連桿依次插入鎖孔和滑槽中。
[0009]進一步，支架上還設置行程槽，連桿在行程槽中運行。
[0010]進一步，蓋板上端軸向設置干涉桿，在初始狀態下，干涉桿位于閉鎖軸下方。
[0011]采用上述方案后，斷路器手車位于試驗位置時，斷路器手車面板觸碰鎖扣板，驅使鎖扣板擺動，聯動閉鎖軸遠離蓋板上端，此時，閉鎖軸一端與蓋板上端不發生干涉，可以轉動五防鎖鎖芯帶動蓋板旋動，打開設置在斷路器室門的手車搖柄操作孔，操作桿可以插入操作孔進行操作。
[0012]斷路器手車離開試驗位置時，在復位彈簧的作用下，閉鎖軸往靠近蓋板上端方向移動，此時，閉鎖軸一端與蓋板上端形成干涉，限制五防鎖鎖芯轉動到解鎖位置，無法取下五防鎖，以進行五防鎖其它聯動操作。
[0013]因此，本實用新型可以提高開關柜的使用安全性，減少安全事故的發生。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型聯鎖組件的立體分解圖；
[0015]圖2為本實用新型聯鎖組件的立體組合圖；
[0016]圖3為本實用新型限位組件的立體組合圖；
[0017]圖4a為本實用新型斷路器手車位于試驗位置狀態示意圖；
[0018]圖4b為本實用新型斷路器手車位于試驗位置聯鎖組件結構示意圖；
[0019]圖4c為本實用新型斷路器手車位于試驗位置限位組件狀態示意圖；
[0020]圖5a為本實用新型斷路器手車離開試驗位置狀態示意圖；
[0021]圖5b為本實用新型斷路器手車離開試驗位置聯鎖組件狀態示意圖；
[0022]圖5c為本實用新型斷路器手車離開試驗位置限位組件狀態示意圖。
[0023]標號說明
[0024]斷路器室門10
[0025]聯鎖組件I支架11
[0026]限位孔111行程槽112
[0027]鎖扣板12滑槽121
[0028]閉鎖軸13鎖孔131
[0029]復位彈簧14樞軸15
[0030]連桿16限位組件2
[0031]座體21蓋板22
[0032]干涉桿221拉簧23
[0033]五防鎖3。
【具體實施方式】
[0034]以下結合附圖及具體實施例對本實用新型做詳細描述。
[0035]參閱圖1至圖5c所示，本實用新型揭示的一種斷路器室門五防鎖聯鎖機構，包括聯鎖組件1、限位組件2及五防鎖3。
[0036]其中，聯鎖組件I包括支架11、鎖扣板12、閉鎖軸13及復位彈簧14。支架11安裝在斷路器室門10上，鎖扣板12可擺動安裝在支架11上，優選為:鎖扣板12通過樞軸15樞接在支架11上。
[0037]閉鎖軸13活動安裝在支架11上，在支架11上設置兩限位孔111，閉鎖軸13插入兩限位孔111中，閉鎖軸13與鎖扣板12聯動連接，本實施例中，閉鎖軸13與鎖扣板12借助連桿16聯動連接，鎖扣板12上帶有滑槽121，而閉鎖軸13上帶有鎖孔131，連桿16依次插入鎖孔131和滑槽121中，同時在支架11上設置行程槽112，連桿16在行程槽112中運行。閉鎖軸13上套接有復位彈簧14。
[0038]限位組件2包括座體21、蓋板22和拉簧23，蓋板22安裝在五防鎖3可轉動鎖芯上，而五防鎖3安裝在斷路器室門10上，蓋板22下端與設置在斷路器室門10上的手車搖柄操作孔相對，蓋板22上端與閉鎖軸13 —端相對，在初始狀態下，閉鎖軸13—端與蓋板22上端干涉，限制蓋板22隨五防鎖3鎖芯轉動，座體21安裝在斷路器室門10上，拉簧23 —端與蓋板22上端連接，拉簧23另一端與座體21連接。
[0039]本實施例中，蓋板22上端軸向設置干涉桿221，在初始狀態下，干涉桿221位于閉鎖軸13下方，限制蓋板22隨五防鎖3鎖芯轉動，五防鎖無法取下。
[0040]斷路器手車位于試驗位置時，斷路器手車觸碰鎖扣板12，驅使鎖扣板12擺動，聯動閉鎖軸13遠離蓋板22上端，此時，閉鎖軸13 —端與蓋板22上端不發生干涉，可以轉動五防鎖3鎖芯帶動蓋板22旋動，打開設置在斷路器室門10的手車搖柄操作孔，操作桿可以插入手車搖柄操作孔進行操作。
[0041]斷路器手車離開試驗位置時，在復位彈簧14的作用下，閉鎖軸13往靠近蓋板22上端方向運動，此時，閉鎖軸13 —端與蓋板22上端發生干涉，限制五防鎖3鎖芯轉動，無法打開設置在斷路器室門10的操作孔，五防鎖無法取下。
[0042]以上所述僅為本實用新型的優選實施例，并非對本案設計的限制，凡依本案的設計關鍵所做的等同變化，均落入本案的保護范圍。
【主權項】
1.一種斷路器室門五防鎖聯鎖機構，其特征在于:包括聯鎖組件、限位組件及五防鎖；其中，聯鎖組件包括支架、鎖扣板、閉鎖軸及復位彈簧；支架安裝在斷路器室門上，鎖扣板可擺動安裝在支架上，閉鎖軸活動安裝在支架上，閉鎖軸與鎖扣板聯動連接，且閉鎖軸上套接有復位彈簧；限位組件包括蓋板、座體和拉簧，蓋板安裝在五防鎖可轉動鎖芯上，而五防鎖和座體安裝在斷路器室門上，蓋板下端與設置在斷路器室門上的手車搖柄操作孔相對，蓋板上端與閉鎖軸一端相對，在初始狀態下，閉鎖軸一端與蓋板上端干涉，限制蓋板隨五防鎖鎖芯轉動，拉簧一端與蓋板上端連接，拉簧另一端與限位組件座體連接。
2.如權利要求1所述的一種斷路器室門五防鎖聯鎖機構，其特征在于:鎖扣板通過樞軸樞接在支架上。
3.如權利要求1所述的一種斷路器室門五防鎖聯鎖機構，其特征在于:閉鎖軸與鎖扣板借助連桿聯動連接，鎖扣板上帶有滑槽，而閉鎖軸上帶有鎖孔，連桿依次插入鎖孔和滑槽中。
4.如權利要求3所述的一種斷路器室門五防鎖聯鎖機構，其特征在于:支架上還設置行程槽，連桿在行程槽中運行。
5.如權利要求1所述的一種斷路器室門五防鎖聯鎖機構，其特征在于:蓋板上端軸向設置干涉桿，在初始狀態下，干涉桿位于閉鎖軸下方。
【專利摘要】本實用新型公開一種斷路器室門五防鎖聯鎖機構，包括聯鎖組件、限位組件及五防鎖；其中，聯鎖組件包括支架、鎖扣板、閉鎖軸及復位彈簧；支架安裝在斷路器室門上，鎖扣板可擺動安裝在支架上，閉鎖軸活動安裝在支架上，閉鎖軸與鎖扣板聯動連接，且閉鎖軸上套接有復位彈簧；限位組件包括蓋板、座體和拉簧，蓋板安裝在五防鎖可轉動鎖芯上，而五防鎖和座體安裝在斷路器室門上，蓋板下端與設置在斷路器室門上的手車搖柄操作孔相對，蓋板上端與閉鎖軸一端相對，在初始狀態下，閉鎖軸一端與蓋板上端干涉，限制蓋板隨五防鎖鎖芯轉動，拉簧一端與蓋板上端連接，拉簧另一端與限位組件座體連接。本實用新型可以提高開關柜的使用安全性，減少安全事故的發生。
【IPC分類】H02B11-133
【公開號】CN204577961
【申請號】CN201520217932
【發明人】肖偉建, 湯小坤, 陳敏東, 付彩霞
【申請人】許繼（廈門）智能電力設備股份有限公司, 國家電網公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年4月13日