同步電機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電機技術領域，特別是涉及一種同步電機。
【背景技術】
[0002]一般的同步電機采用一體式的轉子結構，即轉子永磁體內圓與轉子齒輪由POM(Polyformaldehyde,聚甲醛)饒灌而成，轉子的永磁體部分與轉子的齒輪部分固定為一個整體。電機通電運轉時，磁場驅動轉子轉動，但是由于轉子的齒輪部分受到一級齒輪的阻力，使得轉子輸出力矩小，容易造成同步電機低壓不啟動。而且，轉子與面蓋、外殼之間存在間隙，在同步電機運行過程時，轉子和齒輪的竄動容易導致同步電機產生噪音。
【實用新型內容】
[0003]鑒于現有技術的現狀，本實用新型的目的在于提供一種同步電機，能夠實現電機的低電壓啟動，降低了同步電機的噪聲。
[0004]為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案:
[0005]—種同步電機，包括殼座和設置在所述殼座內的轉子，所述轉子套設在所述殼座的軸上；
[0006]所述轉子包括永磁體和齒輪部，所述永磁體呈圓筒狀，所述永磁體套設在所述殼座的軸上，所述永磁體的內圓由填充材料澆灌并形成扇形的凹槽，所述齒輪部也套設在所述殼座的軸上，與所述永磁體分尚設置；
[0007]所述齒輪部上設置有限位部，所述限位部置于所述凹槽內，所述限位部能夠相對所述凹槽轉動一定角度，所述永磁體通過所述限位部驅動所述齒輪部轉動。
[0008]在其中一個實施例中，還包括設置在所述殼座內的齒輪支架，所述齒輪支架上設置有與所述轉子相適配的通孔，所述轉子貫穿所述通孔。
[0009]在其中一個實施例中，還包括齒輪組，所述齒輪支架上設置有適用于安裝所述齒輪組的齒輪軸；
[0010]所述齒輪組包括第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪和第四齒輪；所述第一齒輪與所述轉子的齒輪部嚙合，所述第二齒輪與所述第一齒輪嚙合，所述第三齒輪與所述第二齒輪嚙合，所述第四齒輪與所述第三齒輪嚙合。
[0011 ] 在其中一個實施例中，還包括面蓋，所述面蓋覆蓋所述殼座，與所述殼座形成密閉空間；
[0012]所述第一齒輪上設置有第一彈簧片，所述第一彈簧片安裝在所述第一齒輪對應的齒輪軸上，所述面蓋裝配完成后，所述面蓋與所述第一彈簧片、所述第一齒輪抵接。
[0013]在其中一個實施例中，所述第一彈簧片為船形彈簧片。
[0014]在其中一個實施例中，所述齒輪部與所述永磁體之間還設置有套設在所述殼座的軸上的第二彈簧片。
[0015]在其中一個實施例中，所述第二彈簧片為船形彈簧片。
[0016]在其中一個實施例中，所述填充材料為POM。
[0017]本實用新型的同步電機，通過將轉子的齒輪部與永磁體分離設置形成分體式轉子結構，使得轉子永磁體轉動一定角度后再帶動齒輪部轉動，增大了同步電機轉子的啟動力矩，從而解決了同步電機低壓不啟動的問題，降低了售后維修成本。同時，通過轉子的齒輪部和永磁體之間及第一齒輪上增設彈簧片，減小了同步電機的噪聲。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型的同步電機一實施例的爆炸圖；
[0019]圖2為本實用新型的同步電機一實施例的主視圖。
【具體實施方式】
[0020]為了使本實用新型的技術方案更加清楚，以下結合附圖，對本實用新型的同步電機作進一步詳細的說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型并不用于限定本實用新型。
[0021]參見圖1和圖2，如圖1所示，本實用新型的同步電機包括殼座1、轉子、齒輪支架5、齒輪組和面蓋10。其中，轉子設置在殼座I上，具體地，轉子套設在殼座I的軸上。轉子包括永磁體2和齒輪部3，永磁體2呈圓筒狀，永磁體2套設在殼座I的軸上，永磁體2的內圓由填充材料澆灌并在永磁體2上形成扇形的凹槽。本實施例中，填充材料優選為POM(Polyformaldehyde，聚甲醛)。當然，在其他實施例中，填充材料還可以選用其他可能的材料。
[0022]齒輪部3置于永磁體2上，且齒輪部3也套設在殼座I的軸上，與永磁體2分離設置。具體地，齒輪部3與永磁體2上形成的扇形的凹槽分離設置。齒輪部3上設置有限位部31，限位部31置于凹槽內，限位部31適用于與永磁體2上的凹槽配合。具體地，限位部31能夠相對凹槽轉動一定的角度，永磁體2通過限位部31驅動齒輪部3轉動。即當限位部31與永磁體2接觸，永磁體2驅動齒輪部3轉動。這樣使得永磁體2可以產生一個沖量驅動齒輪部3轉動，從而解決了同步電機低壓不啟動的問題。
[0023]通過將轉子的齒輪部與永磁體分離設置形成分體式轉子結構，使得轉子永磁體轉動一定角度后再帶動齒輪部轉動，增大了同步電機轉子的啟動力矩，從而解決了同步電機低壓不啟動的問題，降低了售后維修成本。
[0024]為保證轉子運行過程中的平穩性，限位部31的數量為兩個，兩個限位部31相對于殼座I的軸對稱設置。相應的，永磁體2上的凹槽的數量也為兩個，凹槽與限位部31--
對應設置。本實施例中，永磁體2的內圓由POM澆灌，并且在永磁體2上形成兩個對稱設置的凸起部，使得兩個凸起部之間形成兩個與限位部31相配合的凹槽。
[0025]較優地，齒輪部3與永磁體2之間還設置有套設在殼座I的軸上的第二彈簧片4，具體地，第二彈簧片4通過其中心的安裝孔設置在殼座I的軸上。通過設置第二彈簧片4可以減小齒輪部3的軸向躥動，減小該同步電機的噪聲。優選的，第二彈簧片4為船形彈簧片，這樣使得第一彈簧片4的形狀與齒輪部3上設置有限位部31的一端的形狀相似，便于組裝。
[0026]作為一種可實施方式，還包括設置在殼座I內的齒輪支架5，齒輪支架5上設置有與轉子相適配的通孔，轉子貫穿齒輪支架5上的通孔，使得齒輪支架5裝配在殼座I內。
[0027]齒輪支架5上設置有適用于安裝齒輪組的齒輪軸，齒輪組用于提高同步電機的轉速。齒輪組包括第一齒輪6、第二齒輪7、第三齒輪8和第四齒輪9，相應的，齒輪支架5上設置有四個齒輪軸51，四個齒輪軸51分別與第一齒輪6、第二齒輪7、第三齒輪8和第四齒輪9 對應設置。第一齒輪6與轉子的齒輪部3嗤合，第二齒輪7與第一齒輪6嗤合，第三齒輪8與第二齒輪7嚙合，第四齒輪9與第三齒輪8嚙合。
[0028]本實施例中，面蓋10覆蓋殼座I，與殼座I形成密閉空間。第一齒輪6上設置有第一彈簧片11，第一彈簧片11通過其中心的安裝孔設置在第一齒輪6對應的齒輪軸51上。面蓋10裝配完成后，面蓋10與第一彈簧片11、第一齒輪6抵接。本實施例中的第一彈簧片11與第二彈簧片4的形狀、結構均相同，即第一彈簧片11為船形彈簧片。
[0029]由于同步電機的轉子的永磁體2的轉速較高，可以達到750r/min，因此通過設置第一彈簧片11，使得當面蓋10鉚壓好后可以給轉子、第一齒輪6提供一個預壓力，能夠減小轉子和第一齒輪6高速運轉時上下躥動的幅度，從而降低了同步電機的噪聲。
[0030]本實用新型的同步電機，通過將轉子的齒輪部與永磁體分離設置形成分體式轉子結構，使得轉子永磁體轉動一定角度后再帶動齒輪部轉動，增大了同步電機轉子的啟動力矩，從而解決了同步電機低壓不啟動的問題，降低了售后維修成本。同時，通過轉子的齒輪部和永磁體之間及第一齒輪上增設彈簧片，減小了同步電機的噪聲。
[0031]以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。
【主權項】
1.一種同步電機，其特征在于，包括殼座(I)和設置在所述殼座(I)內的轉子，所述轉子套設在所述殼座(I)的軸上； 所述轉子包括永磁體(2)和齒輪部(3)，所述永磁體(2)呈圓筒狀，所述永磁體(2)套設在所述殼座(I)的軸上，所述永磁體(2)的內圓由填充材料澆灌并形成扇形的凹槽，所述齒輪部(3)也套設在所述殼座(I)的軸上，與所述永磁體(2)分離設置； 所述齒輪部(3)上設置有限位部(31)，所述限位部(31)置于所述凹槽內，所述限位部(31)能夠相對所述凹槽轉動一定角度，所述永磁體(2)通過所述限位部(31)驅動所述齒輪部⑶轉動。
2.根據權利要求1所述的同步電機，其特征在于，還包括設置在所述殼座(I)內的齒輪支架(5)，所述齒輪支架(5)上設置有與所述轉子相適配的通孔，所述轉子貫穿所述通孔。
3.根據權利要求2所述的同步電機，其特征在于，還包括齒輪組，所述齒輪支架(5)上設置有適用于安裝所述齒輪組的齒輪軸(51); 所述齒輪組包括第一齒輪(6)、第二齒輪(7)、第三齒輪(8)和第四齒輪(9);所述第一齒輪(6)與所述轉子的齒輪部(3)嗤合，所述第二齒輪(7)與所述第一齒輪(6)嗤合，所述第三齒輪(8)與所述第二齒輪(7)嚙合，所述第四齒輪(9)與所述第三齒輪(8)嚙合。
4.根據權利要求3所述的同步電機，其特征在于，還包括面蓋(10)，所述面蓋(10)覆蓋所述殼座(I)，與所述殼座(I)形成密閉空間； 所述第一齒輪(6)上設置有第一彈簧片(11)，所述第一彈簧片(11)安裝在所述第一齒輪(6)對應的齒輪軸(51)上，所述面蓋(10)裝配完成后，所述面蓋(10)與所述第一彈簧片(11)、所述第一齒輪(6)抵接。
5.根據權利要求4所述的同步電機，其特征在于，所述第一彈簧片(11)為船形彈簧片。
6.根據權利要求1-5任一項所述的同步電機，其特征在于，所述齒輪部(3)與所述永磁體(2)之間還設置有套設在所述殼座(I)的軸上的第二彈簧片(4)。
7.根據權利要求6所述的同步電機，其特征在于，所述第二彈簧片(4)為船形彈簧片。
8.根據權利要求1-5任一項所述的同步電機，其特征在于，所述填充材料為POM。
【專利摘要】本實用新型提供了一種同步電機，包括殼座和設置在殼座內的轉子，轉子套設在殼座的軸上；轉子包括永磁體和齒輪部，永磁體呈圓筒狀，永磁體套設在殼座的軸上，永磁體的內圓由填充材料澆灌并形成扇形的凹槽，齒輪部也套設在殼座的軸上，與永磁體分離設置；齒輪部上設置有限位部，限位部置于凹槽內，限位部能夠相對凹槽轉動一定角度，永磁體通過限位部驅動齒輪部轉動。本實用新型的同步電機，增大了同步電機轉子的啟動力矩，從而解決了同步電機低壓不啟動的問題，降低了售后維修成本。
【IPC分類】H02K5-24, H02K21-00, H02K7-116, H02K1-27
【公開號】CN204481657
【申請號】CN201520148457
【發明人】曾德友, 何路開, 何兵, 陳滿愿
【申請人】格力電器（中山）小家電制造有限公司, 珠海格力電器股份有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年3月16日