車用交流發電機整流橋散熱片的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車用交流發電機整流橋散熱片。
【背景技術】
[0002]車用交流發電機整流橋主要有以下幾個部件構成:正、負極散熱片，正、負極二極管，電路板及螺栓；其中正、負極二極管分別壓入到正負極散熱片中，并和電路板組裝到一起，螺栓穿過正負極散熱片后擰緊。散熱片是通過壓鑄模具進行生產的，其形狀為半圓形，如圖1所示。存在的問題是:1、散熱片通過壓鑄模具進行生產，生產效率低；2、壓鑄模具本身的制造成本高；3、壓鑄完成后，還需相關的沖外型模具進行處理，浪費材料；4、一個平面上的半圓形散熱片需保證散熱片通風良好的同時還需合理的布置二極管位置，但對于六只二極管產品，由于二極管數量多，難以合理布局，無法滿足產品的要求。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是要解決現有技術存在的上述問題，提供一種生產效率高、省料、可合理布置六只二極管的車用交流發電機整流橋散熱片。
[0004]本實用新型是這樣實現的:車用交流發電機整流橋散熱片，包括整流橋散熱片本體1，其特殊之處是:所述整流橋散熱片本體I為V形且左、右對稱，整流橋散熱片本體I的左臂和右臂沿其長度方向分別設有左、右對稱的三個二極管壓入孔2，在整流橋散熱片本體I的左臂、右臂頂部分別設有向外伸展的水平連接段3，在所述左、右臂的頂部設有螺栓壓入孔4，所述水平連接段3上設有鉚釘壓鉚孔5，在整流橋散熱片本體I的左、右臂的上、下表面位于相鄰的二個二極管壓入孔2之間部位以及整流橋散熱片本體I底部兩側分別設有散熱翅片I 6。
[0005]在所述整流橋散熱片本體I的左、右臂上分別對應位于左、右臂頂部的二極管壓入孔外側位置設有散熱翅片II 8。
[0006]本實用新型的有益效果是:1、由于整流橋散熱片本體為V形，可通過拉伸成型，生產效率高；2、拉伸方式是通過專用的拉伸設備實現的，不需特殊制造模具，加工成本低；3、拉伸完成后，除簡單的去飛邊處理外無需其他工藝方式，故節省材料且處理方便；4、結構簡單，且散熱片的左、右臂上分別可以合理布置1-3只二極管，由于左、右臂的上、下表面位于相鄰的二個二極管之間部位以及整流橋散熱片本體底部分別設有散熱翅片，通風面積大，散熱性良好。
【附圖說明】
[0007]圖1是現有車用交流發電機整流橋散熱片結構示意圖；
[0008]圖2是本實用新型的結構示意圖；
[0009]圖3是圖2的A向視圖；
[0010]圖4是圖3的B-B剖視圖。
[0011]圖中:1-整流橋散熱片本體、2-二極管壓入孔、3-水平連接段、4-螺栓壓入孔、5-鉚釘壓鉚孔、6-散熱翅片1、7 —二極管，8 一散熱翅片II。
【具體實施方式】
[0012]如圖2?圖4所示，本實用新型包括整流橋散熱片本體I，所述整流橋散熱片本體I為V形且左、右對稱，整流橋散熱片本體I的左臂和右臂分別設有左、右對稱的三個二極管壓入孔2，在整流橋散熱片本體I的左臂、右臂頂部分別設有向外伸展的水平連接段3，在所述左、右臂的頂部設有螺栓壓入孔4，所述水平連接段3上設有鉚釘壓鉚孔5，在所述左、右臂的上、下表面位于相鄰的二個二極管壓入孔2之間部位以及整流橋散熱片I底部兩側分別設有散熱翅片I 6，在所述整流橋散熱片本體I的左、右臂上分別對應位于左、右臂頂部的二極管壓入孔外側位置設有散熱翅片II 8。
[0013]安裝時，將二極管7壓入對應的二極管壓入孔2內，本實施例中共壓入4只二極管。
[0014]以上僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.車用交流發電機整流橋散熱片，包括整流橋散熱片本體，其特征是:所述整流橋散熱片本體(I)為V形且左、右對稱，整流橋散熱片本體(I)的左臂和右臂沿其長度方向分別設有左、右對稱的三個二極管壓入孔(2)，在整流橋散熱片本體(I)的左臂、右臂頂部分別設有向外伸展的水平連接段(3)，在所述左、右臂的頂部設有螺栓壓入孔(4)，所述水平連接段⑶上設有鉚釘壓鉚孔(5)，在整流橋散熱片本體⑴的左、右臂的上、下表面位于相鄰的二個二極管壓入孔(2)之間部位以及整流橋散熱片本體(I)底部兩側分別設有散熱翅片I (6)。
2.根據權利要求1所述的車用交流發電機整流橋散熱片，其特征是:在所述整流橋散熱片本體(I)的左、右臂上分別對應位于左、右臂頂部的二極管壓入孔(2)外側位置設有散熱翅片II (8) ο
【專利摘要】車用交流發電機整流橋散熱片，其特殊之處是：所述整流橋散熱片本體為V形且左、右對稱，整流橋散熱片本體的左臂和右臂分別設有左、右對稱的三個二極管壓入孔，在整流橋散熱片本體的左臂、右臂頂部分別設有向外伸展的水平連接段和螺栓壓入孔，所述水平連接段上設有鉚釘壓鉚孔，在整流橋散熱片本體的左、右臂的上、下表面位于相鄰的二個二極管壓入孔之間部位以及整流橋散熱片本體1底部兩側分別設有散熱翅片Ⅰ。由于整流橋散熱片本體為V形，可通過拉伸成型，生產效率高，拉伸無需特殊制造模具，加工成本低，節省材料且處理方便；結構簡單，并且通風面積大，散熱性良好。
【IPC分類】H05K7-20, H02M7-00
【公開號】CN204425194
【申請號】CN201520145687
【發明人】孫玲, 李春博, 劉增, 孔德雷, 劉軍, 王堯, 谷猛
【申請人】錦州東佑精工有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2015年3月13日