耐溫耐濕型船用電機后端蓋的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電機技術領域,具體涉及一種電機后端蓋。
【背景技術】
[0002]現有電機后端蓋為實心盤體結構,一方面制造需要的材料較多,制造成本高,另一方面,散熱性能差,安裝到電機上后所支承的軸承散發的熱量無法散發,影響電機的正常運行。
【發明內容】
[0003]本實用新型針對現有技術的不足,提出一種用料少,制造成本低,散熱性能好的耐溫耐濕型船用電機后端蓋。
[0004]本實用新型通過下述技術方案實現技術目標。
[0005]耐溫耐濕型船用電機后端蓋,包括臺階狀盤形蓋體;所述蓋體中心設有軸承孔;其改進之處在于:所述蓋體內設有空腔夾層;所述蓋體外壁設有進水接頭、出水接頭;所述進水接頭、出水接頭與空腔夾層連通,形成冷卻水道。
[0006]上述結構中,所述軸承孔與空腔夾層壁厚均勻。
[0007]上述結構中,所述蓋體上設有與軸承孔相通的徑向通孔,用于安裝感應裝置。
[0008]本實用新型與現有技術相比,具有以下積極效果:
[0009]1、本實用新型設有空腔夾層,減輕重量,減少所使用的材料,降低制造成本。
[0010]2、本實用新型設有冷卻水道,這樣本實用新型安裝到電機上后所支承的軸承散發的熱量能及時散發,保證電機的正常運行。
[0011]3、軸承孔與空腔夾層壁厚均勻,有利于以后軸承熱量的均勻散發。
[0012]4、蓋體上設有與軸承孔相通的徑向通孔,可以用于安裝感應裝置。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型結構示意圖。
[0014]圖2為圖1的左視圖。
【具體實施方式】
[0015]下面根據附圖并結合實施例對本實用新型作進一步說明。
[0016]附圖所示的耐溫耐濕型船用電機后端蓋,包括臺階狀盤形蓋體I ;蓋體I中心設有軸承孔2 ;蓋體I內設有空腔夾層3,本實施例中,軸承孔2與空腔夾層3壁厚均勻;蓋體I外壁設有進水接頭4、出水接頭5 ;進水接頭4、出水接頭5與空腔夾層3連通,形成冷卻水道。
[0017]蓋體I上設有與軸承孔2相通的徑向通孔6,用于安裝感應裝置。
【主權項】
1.一種耐溫耐濕型船用電機后端蓋,包括臺階狀盤形蓋體(I);所述蓋體(I)中心設有軸承孔(2);其特征在于:所述蓋體(I)內設有空腔夾層(3);所述蓋體(I)外壁設有進水接頭(4)、出水接頭(5);所述進水接頭(4)、出水接頭(5)與空腔夾層(3)連通,形成冷卻水道。
2.根據權利要求1所述的耐溫耐濕型船用電機后端蓋,其特征在于:所述軸承孔(2)與空腔夾層(3)壁厚均勻。
3.根據權利要求1或2所述的耐溫耐濕型船用電機后端蓋,其特征在于:所述蓋體(I)上設有與軸承孔⑵相通的徑向通孔(6),用于安裝感應裝置。
【專利摘要】本實用新型公開了一種耐溫耐濕型船用電機后端蓋,包括臺階狀盤形蓋體;蓋體中心設有軸承孔;蓋體內設有空腔夾層;蓋體外壁設有進水接頭、出水接頭;進水接頭、出水接頭與空腔夾層連通,形成冷卻水道;進一步改進在于:軸承孔與空腔夾層壁厚均勻;蓋體上設有與軸承孔相通的徑向通孔,用于安裝感應裝置。本實用新型用料少,制造成本低,散熱性能好。
【IPC分類】H02K5-20
【公開號】CN204376593
【申請號】CN201420727959
【發明人】俞志君, 巫進, 張新, 曹正海, 王浩亮
【申請人】江蘇遠東電機制造有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年11月28日