起停電機減速機構密封裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及到機械領域，特別涉及到一種起停電機減速機構密封裝置。
【背景技術】
[0002]現今起停電機對電樞軸齒形精度要求的提高，電樞軸齒形加工方式由原先的冷擠壓切換為銑削加工。由于電樞軸向會有一定長度銑齒過渡段，使隔板中孔與電樞軸之間有較大間隙。因起停電機使用環境惡劣，加上電刷不斷磨損成為粉末，這些雜質通過隔板中孔與電樞軸之間的間隙進入減速機構中，并對電機性能造成不利影響。當減速機構雜質達到一定數量時，電機有可能產生異響、性能下降甚至產生無法著車的后果。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種利用隔板、密封套和金屬密封襯套，對電樞軸進行密封的起停電機減速機構密封裝置。
[0004]為實現上述目的，本實用新型的技術方案為:
[0005]一種起停電機減速機構密封裝置，包括電樞軸、橡膠密封套、隔板、金屬密封襯套，所述電樞軸上裝有金屬密封襯套，隔板中孔上裝有橡膠密封套，電樞穿過隔板中孔上的橡膠密封套。
[0006]本實用新型的積極效果為:
[0007]1、該裝置消除了原有的間隙，有效的實現對電機減速機構的密封；
[0008]2、該裝置的橡膠密封套可以通過模具一次成型，金屬密封襯套的過盈配合壓裝在電樞軸銑齒過渡段上；
[0009]3、該裝置易于手工裝配，經久耐用。
【附圖說明】
[0010]圖1、起停電機減速機構密封裝置結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖1進一步說明本實用新型的【具體實施方式】。
[0012]參見圖1，通過壓機以過盈配合將金屬密封襯套4壓裝在電樞軸I的銑齒過渡段上，隨后，將該電樞軸I組件裝成電樞總成。將橡膠密封套2裝入隔板3，并將該組件蓋在流水線上已經裝配好的減速機構上(示意圖上未表示)，然后將之前完成電樞總成穿過隔板組件，插入減速機構的支撐孔。
【主權項】
1.一種起停電機減速機構密封裝置，包括電樞軸(I )、橡膠密封套(2)、隔板(3)、金屬密封襯套(4)，其特征在于:所述電樞軸(I)上裝有金屬密封襯套(4)，隔板(3)中孔裝有橡膠密封套(2)，電樞軸(I)穿過隔板(3)中孔上的橡膠密封套(2)。
【專利摘要】本實用新型提供了一種起停電機減速機構密封裝置。所述電樞軸上裝有金屬密封襯套，隔板中孔上裝有橡膠密封套，電樞穿過隔板中孔上的橡膠密封套。該裝置的橡膠密封套可以通過模具一次成型，金屬密封襯套的過盈配合壓裝在電樞軸銑齒過渡段上；消除了原有的間隙，有效的實現對電機減速機構的密封。
【IPC分類】H02K5-10
【公開號】CN204349652
【申請號】CN201420862293
【發明人】代初, 沈濤
【申請人】湖北神電汽車電機有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年12月31日