一種電動汽車充電站控制系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于電動汽車充電技術領域，具體涉及一種電動汽車充電站控制系統。
【背景技術】
[0002]電動汽車是指以車載電源為動力，具有節油、環保、高效率的優點，世界各國科學家和工業界普遍認為電動汽車是二十一世紀重要的清潔交通工具。
[0003]電動汽車充電站是電動汽車規模化和產業化發展的重要基礎設施。電動汽車在行駛過程中，因為其電池都是預先配置的，因此很可能會在長途旅行中耗費掉電池中的電量，而如果沒有相應的充電站中給電動汽車直接進行快速有效充電的設備，則電動汽車的長途運行就不可能成為現實。
[0004]目前城市的電動汽車充電站普及度還較低，其控制系統使用起來非常不方便。【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的在于克服上述現有技術中的不足，提供一種電動汽車充電站控制系統。該控制系統結構簡單、使用方便、控制效果好、能夠有效的完成對電動汽車的充電操作，便于推廣使用。
[0006]為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是:一種電動汽車充電站控制系統，其特征在于:包括用于存儲有電動汽車身份信息的射頻卡、用于掃描和識別電動汽車射頻卡的射頻掃描器、用于接收所述射頻掃描器輸出信號后核實電動汽車身份并啟動充電控制器的主控制器和用于驅動停車升降桿電機的電機驅動器，所述射頻掃描器與主控制器的輸入端相接，所述主控制器的輸出端與用于開啟或關閉充電粧的充電控制器相接，所述主控制器接有用于檢測充電粧處于開啟狀態時長的充電計時器，所述主控制器的輸出端接有用于顯示電動汽車所充的充電量和所需繳納費用具體數值的顯示器，所述主控制器的輸出端接有用于打印電動汽車所充的充電量和所需繳納費用的打印機，所述主控制器的輸入端接有用于設定充電量的鍵盤模塊，所述主控制器的輸出端接有用于在到達設定充電量時進行提示的提示器；所述主控制器的輸出端與電機驅動器相接，所述電機驅動器與停車升降桿電機相接，所述主控制器通過3G模塊以短信的方式將電動汽車的身份信息、充電量和繳納的費用傳輸給上位機。
[0007]上述的一種電動汽車充電站控制系統，其特征在于:所述顯示器為液晶顯示器。
[0008]上述的一種電動汽車充電站控制系統，其特征在于:所述提示器為語音播報器。
[0009]上述的一種電動汽車充電站控制系統，其特征在于:所述鍵盤模塊為觸摸屏式鍵盤模塊。
[0010]本實用新型與現有技術相比具有以下優點:
[0011]1、本實用新型的結構簡單，設計新穎合理。
[0012]2、本實用新型使用時，當電動汽車駛入充電站時，通過射頻掃描器掃描電動汽車上的射頻卡以識別電動汽車的身份，用于通過鍵盤模塊設置充電量，隨后主控制器控制充電控制器開始對電動汽車開始充電，當提示器提示充電完畢時，通過顯示器顯示電動汽車所充的充電量和所需繳納費用具體數值，通過打印機將電動汽車所充的充電量和所需繳納費用打印出來，隨后主控制器通過電機驅動器控制停車升降桿電機，對充電完畢后的電動汽車放行。其控制方式簡單，控制效果好，便于推廣應用。
[0013]3、本實用新型的實現成本低，使用效果好，便于推廣使用。
[0014]綜上所述，本實用新型結構簡單，設計新穎合理，工作可靠性高，使用壽命長，使用效果好，便于推廣使用。
[0015]下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的電路原理框圖。
[0017]附圖標記說明:
[0018]I一射頻卡； 2—射頻掃描器； 3—主控制器；
[0019]4—充電控制器；5—充電計時器；6—鍵盤模塊；
[0020]7一打印機；8—顯不器；9一提不器；
[0021]10 —電機驅動器；11 一停車升降桿電機；12 — 3G模塊；
[0022]13—上位機。
【具體實施方式】
[0023]如圖1所示的一種電動汽車充電站控制系統，包括用于存儲有電動汽車身份信息的射頻卡1、用于掃描和識別電動汽車射頻卡I的射頻掃描器2、用于接收所述射頻掃描器2輸出信號后核實電動汽車身份并啟動充電控制器4的主控制器3和用于驅動停車升降桿電機11的電機驅動器10，所述射頻掃描器2與主控制器3的輸入端相接，所述主控制器3的輸出端與用于開啟或關閉充電粧的充電控制器4相接，所述主控制器3接有用于檢測充電粧處于開啟狀態時長的充電計時器5，所述主控制器3的輸出端接有用于顯示電動汽車所充的充電量和所需繳納費用具體數值的顯示器8，所述主控制器3的輸出端接有用于打印電動汽車所充的充電量和所需繳納費用的打印機7，所述主控制器3的輸入端接有用于設定充電量的鍵盤模塊6，所述主控制器3的輸出端接有用于在到達設定充電量時進行提示的提示器9 ;所述主控制器3的輸出端與電機驅動器10相接，所述電機驅動器10與停車升降桿電機11相接，所述主控制器3通過3G模塊12以短信的方式將電動汽車的身份信息、充電量和繳納的費用傳輸給上位機13。
[0024]本實施例中，所述顯示器8為液晶顯示器。所述提示器9為語音播報器。所述鍵盤模塊6為觸摸屏式鍵盤模塊。
[0025]本實施例中，該電動汽車充電站控制系統在使用時，當電動汽車駛入充電站時，通過射頻掃描器2掃描電動汽車上的射頻卡I以識別電動汽車的身份，用于通過鍵盤模塊6設置充電量，隨后主控制器3控制充電控制器4開始對電動汽車開始充電，當提示器9提示充電完畢時，通過顯示器8顯示電動汽車所充的充電量和所需繳納費用具體數值，通過打印機7將電動汽車所充的充電量和所需繳納費用打印出來，隨后主控制器3通過電機驅動器10控制停車升降桿電機11，對充電完畢后的電動汽車放行。其控制方式簡單，控制效果好，便于推廣應用。
[0026]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何限制，凡是根據本實用新型技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變換，均仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍內。
【主權項】
1.一種電動汽車充電站控制系統，其特征在于:包括用于存儲有電動汽車身份信息的射頻卡(I)、用于掃描和識別電動汽車射頻卡(I)的射頻掃描器(2)、用于接收所述射頻掃描器(2)輸出信號后核實電動汽車身份并啟動充電控制器(4)的主控制器(3)和用于驅動停車升降桿電機(11)的電機驅動器(10)，所述射頻掃描器⑵與主控制器(3)的輸入端相接，所述主控制器⑶的輸出端與用于開啟或關閉充電粧的充電控制器⑷相接，所述主控制器(3)接有用于檢測充電粧處于開啟狀態時長的充電計時器(5)，所述主控制器(3)的輸出端接有用于顯示電動汽車所充的充電量和所需繳納費用具體數值的顯示器(8)，所述主控制器(3)的輸出端接有用于打印電動汽車所充的充電量和所需繳納費用的打印機(7)，所述主控制器⑶的輸入端接有用于設定充電量的鍵盤模塊(6)，所述主控制器(3)的輸出端接有用于在到達設定充電量時進行提示的提示器(9);所述主控制器(3)的輸出端與電機驅動器(10)相接，所述電機驅動器(10)與停車升降桿電機(11)相接，所述主控制器(3)通過3G模塊(12)以短信的方式將電動汽車的身份信息、充電量和繳納的費用傳輸給上位機(13)ο
2.根據權利要求1所述的一種電動汽車充電站控制系統，其特征在于:所述顯示器(8)為液晶顯示器。
3.根據權利要求1所述的一種電動汽車充電站控制系統，其特征在于:所述提示器(9)為語音播報器。
4.根據權利要求1所述的一種電動汽車充電站控制系統，其特征在于:所述鍵盤模塊(6)為觸摸屏式鍵盤模塊。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動汽車充電站控制系統，包括用于掃描和識別電動汽車射頻卡的射頻掃描器、用于接收射頻掃描器輸出信號后核實電動汽車身份并啟動充電控制器的主控制器和用于驅動停車升降桿電機的電機驅動器，主控制器接有用于檢測充電樁處于開啟狀態時長的充電計時器，主控制器的輸出端接有顯示器和用于打印電動汽車所充的充電量和所需繳納費用的打印機，主控制器的輸入端接有用于設定充電量的鍵盤模塊，主控制器的輸出端接有提示器；主控制器通過3G模塊以短信的方式將電動汽車的身份信息、充電量和繳納的費用傳輸給上位機。該控制系統控制效果好、能夠有效的完成對電動汽車的充電操作。
【IPC分類】H02J7-00
【公開號】CN204334021
【申請號】CN201420792080
【發明人】王志軍
【申請人】西安子竹電子科技有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月14日