帶有電流互感器手車的鎧裝金屬封閉開關柜的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電氣開關柜，特別是一種帶有電流互感器手車的鎧裝金屬封閉開關柜。該產品適用于電氣化鐵路27.5kV牽引變電所、開閉所和分區所，是用來接通或斷開鐵路機車牽引電路的負荷電流，切除故障線路，確保機車牽引電路每時每刻都處在正常運行狀態。
【背景技術】
[0002]目前，我國普速電氣化鐵路牽引變電所27.5kV設備均采用較為傳統的網柵間隔布置方式，即各種單體設備分別布置于高壓室內的網柵間隔中。這種布置方式使得設備間接線復雜，設備集成度低，占地面積和所需空間大，安裝工程量大，設備調試過程繁瑣，施工周期長，運營維護工作量大，安全可靠性相對較低，且不能滿足國標GB3906-2006技術要求。
[0003]隨著我國電氣化鐵路的大規模建設以及鐵路體制改革的不斷深入，對牽引供電設備的小型化、智能化、高安全可靠性、低維護工作量等提出了更高要求。因此對高性能、高品質、低價位的氣體絕緣集成設備，在國內普速電氣化鐵路上的需求越來越強烈，來替代傳統網柵間隔布置帶來的接線復雜、占用空間大、低安全性等的不足。
【發明內容】
[0004]為解決上述技術中存在的問題，本實用新型的目的是提供一種帶有電流互感器手車的鎧裝金屬封閉開關柜，以利于柜體的組裝與檢修。柜體出現電氣故障時，可以將電流互感器手車直接拉出柜外再進行檢修柜體或本體，防止了人員進入柜體內部檢修時觸摸到帶電部分，同時還能實現主母線不停電檢修。
[0005]本實用新型采用的技術方案是提供一種帶有電流互感器手車的鎧裝金屬封閉開關柜，該開關柜包括有儀表室、斷路器室、金屬鎧裝開關設備柜體、真空斷路器手車、電流互感器手車、接地開關、主母線室、斷路器室泄壓板、隔母線室泄壓板、第一連接銅排、第二連接銅排、第三連接銅排、第四連接銅排、上靜觸頭、下靜觸頭；其中:所述儀表室設在金屬鎧裝開關設備柜體內的前上方連為一體；所述儀表室設在金屬鎧裝開關設備柜體內的前上方連為一體；所述電流互感器手車直接與第二連接銅排、第三連接銅排連接；所述真空斷路器手車通過上靜觸頭、下靜觸頭直接與第一連接銅排、第二連接銅排連接；所述斷路器室泄壓蓋、母線室泄壓蓋通過尼龍螺栓直接與金屬鎧裝開關設備柜體的頂板栓接；所述主母線室、手車室相互連接并通過金屬鋼板分隔開。
[0006]本實用新型的效果是該封閉開關柜體采用敷鋁鋅板壓制并組裝成型，其加工精度為0.2毫米，克服以前焊接柜精度為1.5毫米的不足；且敷鋁鋅板防腐性好，表面不用涂敷，克服以前焊接柜掉漆生銹現象；由于每一個電路方案都由一臺柜體完成，柜內高電壓與控制低電壓用鋼板隔開既安全且集成度又高，為今后智能化產品開發打下基礎；采用手車式的機械與電氣連接方式，能夠實現防誤聯鎖功能，安全可靠性提高。電流互感器做成手車式也提高了本身安裝時的靈活性與簡便性。該鎧裝金屬封閉開關柜滿足國標GB3906-2006要求，防護等級達到IP4X。柜體內部采用手車式的電氣連接方式，方便組裝與檢修。柜體出現電氣故障時，可以將電流互感器手車直接拉出柜外再進行檢修柜體或本體，防止了人員進入柜體內部檢修時觸摸到帶電部分，同時還能實現主母線不停電檢修。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的帶有電流互感器手車的鎧裝金屬封閉開關柜結構示意圖；
[0008]圖2是本實用新型的鎧裝式金屬封閉開關設備的一次電路簡圖。
[0009]圖中:
[0010]1、儀表室2、手車室3、上靜觸頭4、金屬鎧裝開關設備柜體
[0011]5、真空斷路器手車6、下靜觸頭7、第二連接銅排
[0012]8、電流互感器手車9、第三連接銅排10、接地開關
[0013]11、第四連接銅排12、主母線室13、穿墻套管14、母線室泄壓蓋
[0014]15、斷路器室泄壓蓋16、主母線17、第一連接銅排
【具體實施方式】
[0015]結合附圖對本實用新型的帶有電流互感器手車的鎧裝金屬封閉開關柜的結構加以說明。
[0016]如圖1、2所示，本實用新型的帶有電流互感器手車的鎧裝金屬封閉開關柜結構是，該開關柜包括有儀表室1、手車室2、上靜觸頭3、金屬鎧裝開關設備柜體4、真空斷路器手車5、下靜觸頭6、第二連接銅排7、電流互感器手車8、第三連接銅排9、接地開關10、第四連接銅排11、主母線室12、穿墻套管13、母線室泄壓蓋14、斷路器室泄壓蓋15、主母線16、第一連接銅排17 ;其特征是:所述儀表室I設在金屬鎧裝開關設備柜體4內的前上方連為一體；所述電流互感器手車8直接與第二連接銅排7、第三連接銅排9連接；所述接地開關10直接與第三連接銅排9、第四連接銅排11連接，之后通過穿墻套管13與外部銅排連接；所述真空斷路器手車5通過上靜觸頭3、下靜觸頭6直接與第一連接銅排17、第二連接銅排7連接；所述主母線16與第一連接銅排17連接；所述斷路器室泄壓蓋15、母線室泄壓蓋14通過尼龍螺栓直接與金屬鎧裝開關設備柜體4的頂板栓接；所述主母線室12、手車室2相互連接并通過金屬鋼板分隔開。
[0017]如圖1是以KYN-27.2KV帶有電流互感器手車的鎧裝金屬封閉開關柜為例；圖2是開關柜的一次電路簡圖，表明柜內裝的主要電器元件及銅母線連接方式。
[0018]本實用新型帶有電流互感器手車的鎧裝金屬封閉開關設備功能是這樣實現的:
[0019]1、金屬鎧裝開關設備柜體4用敷鋁鋅板壓制并組裝成型，金屬鎧裝開關設備柜體4由儀表室1、斷路器手車室2、主母線室17等隔室構成。金屬鎧裝開關設備柜體4內各室之間用金屬板隔開，以防止事故蔓延擴大。
[0020]2、手車室2內裝有真空斷路器手車5、柜后裝有接地開關10及電流互感器手車8。由于采用手車式的電氣連接方式，所以出現電氣故障時，可以將手車直接拉出柜外再進行檢修，而不影響27.5KV高壓電路正常供電，即實現不停電檢修。
[0021]3、真空斷路器手車5的上靜觸頭3通過第一連接銅排17與主母線室12的主母線16連接；主母線16經過穿墻套管13與旁柜連接；所述電流互感器手車8分別通過第二連接銅排7、第三連接銅排9與下靜觸頭6、接地開關10連接；接地開關10與第四連接銅排I連接，實現電路連接。
[0022]4、為防開關柜內電弧故障，手車室2、主母線室12上分別設有手車室泄壓板15、主母線室泄壓板14 ;手車室2、主母線室12均設有電弧氣流泄壓通道，通道口設在柜體4的頂部；防止氣流將柜前后門沖開傷及人體，保證操作人員安全。
[0023]5、最后做出廠試驗，合格后可包裝運至現場安裝。
[0024]本實用新型的帶有電流互感器手車的鎧裝金屬封閉開關柜，由于柜體采用敷鋁鋅板，外觀造型比焊接柜美觀，防腐性能提高。由于實現閉門操作，只有高電壓斷電后，前后門方可打開，達到阻止人員誤入帶電間隔等防誤聯鎖功能，安全可靠性提高。這將引領電氣化鐵路專用設備上一個檔次，并可以替代進口產品，為今后出口到國際市場奠定了基礎。
[0025]按照我國電氣化鐵路營運里程中長期規劃，到2020年全國電氣化鐵路營運里程將再增加約3萬公里。大約每60公里建一座牽引變電所，每個牽引變電所大約要安裝30臺左右KYN-27.5kV鎧裝式金屬封閉開關設備。由于該產品在技術上的領先性和價格上的經濟性，決定了該產品必定產生良好的市場前景。
【主權項】
1.一種帶有電流互感器手車的鎧裝金屬封閉開關柜，該開關柜包括有儀表室(I)、手車室(2)、上靜觸頭(3)、金屬鎧裝開關設備柜體(4)、真空斷路器手車(5)、下靜觸頭(6)、第二連接銅排(7)、電流互感器手車(8)、第三連接銅排(9)、接地開關(10)、第四連接銅排(11)、主母線室(12)、穿墻套管(13)、母線室泄壓蓋(14)、斷路器室泄壓蓋(15)、主母線(16)、第一連接銅排(17);其特征是:所述儀表室(I)設在金屬鎧裝開關設備柜體(4)內的前上方連為一體；所述電流互感器手車(8)直接與第二連接銅排(7)、第三連接銅排(9)連接；所述真空斷路器手車(5)通過上靜觸頭(3)、下靜觸頭(6)直接與第一連接銅排(17)、第二連接銅排(7)連接；所述斷路器室泄壓蓋(15)、母線室泄壓蓋(14)通過尼龍螺栓直接與金屬鎧裝開關設備柜體(4)的頂板栓接；所述主母線室(12)、手車室(2)相互連接并通過金屬鋼板分隔開。
【專利摘要】本實用新型提供帶有電流互感器手車的鎧裝金屬封閉開關柜，該開關柜的儀表室設在金屬鎧裝開關設備柜體內的前上方；電流互感器手車設置在柜后直接與第二連接銅排、第三連接銅排連接；接地開關設置在柜后直接與第三連接銅排、第四連接銅排連接；真空斷路器手車通過上靜觸頭、下靜觸頭直接與第一連接銅排、第二連接銅排連接；手車室泄壓板、母線室泄壓板通過尼龍螺栓直接與金屬鎧裝開關設備柜體的頂板栓接；所述主母線室、手車室相互連接并通過金屬鋼板分隔開。有益效果是該開關柜防腐性好，柜內高電壓與控制低電壓用鋼板隔開既安全且集成度又高，實現防誤聯鎖功能，安裝簡捷方便。
【IPC分類】H02B1-20, H02B11-167, H02B1-30, H02B13-025
【公開號】CN204290147
【申請號】CN201420744065
【發明人】梁霄, 胡生旺, 薛路, 王立天, 李漢卿, 田雨, 杜林 , 鄭培慧, 黃德沖, 李明
【申請人】川鐵電氣（天津）集團有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月1日