一種電線固定裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于自行車設備領域，尤其涉及一種電線固定裝置。
【背景技術】
[0002]線夾是一種固定過線的裝置，為了布線美觀，更為了提升安全性，是走線的必備輔助件之一，目前自行車上常用的線夾多采用分離式的，車上設置固定裝置，然后將穿線完成后的線夾固鎖在固定裝置上，這樣穿線麻煩，而且還需要再固鎖，影響組裝效率，而且至少兩個零件組成，成本相對較高，市場也有一體式的塑料線夾，但是固定線的一端多采用開口式，這樣線固定的不牢固，容易滑出，造成走線繁亂，影響美觀也存在安全隱患。
【發明內容】
[0003]有鑒于此，本發明旨在提出一種一體式且走線安全的車用線夾。
[0004]為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的:一種電線固定裝置包括主體、固定圓孔、過線通孔和標識區，所述主體的前端設有過線通孔，后端設有固定圓孔，所述固定圓孔與所述過線通孔連通且連通處的寬度小于固定圓孔的直徑和所述過線通孔的寬度，所述固定圓孔的后端設有開口槽，所述開口槽的寬度小于所述固定圓孔的直徑，所述標識區設在所述主體的側面，所述主體材質為聚丙烯且為一體成型件。
[0005]進一步，所述固定圓孔與所述過線通孔的連接處設有過渡圓角。
[0006]進一步，所述主體靠近所述開口槽的兩端設有導入圓角，所述導入圓角的直徑與所述主體靠近所述開口槽端的厚度一致。
[0007]進一步，所述主體前端面設有造型區，所述造型區為菱形結構。
[0008]進一步，所述主體為注塑成型件。
[0009 ] 進一步，所述標識區為矩形，所述矩形的深度為0.5mm。
[0010]與現有技術相比，本發明具有的優點和積極效果是:1、本發明主體材質采用聚丙烯且為一體成型件，簡化了結構，而且節省了固鎖的時間，提升了組裝效率；固定后前方設置的過線通孔是封閉式的，內部的線不會滑出，更加安全;2、增加標識區，可以增加公司銘牌或者產品信息，方便進行產品的推廣；3、導入圓角的設置方便固定圓孔與車體固定的時候導入，組裝更加方便，也避免的尖銳邊緣對操作者造成傷害。
【附圖說明】
[0011]構成本發明創造的一部分的附圖用來提供對本發明創造的進一步理解，本發明創造的示意性實施例及其說明用于解釋本發明創造，并不構成對本發明創造的不當限定。在附圖中:
[0012]圖1是本發明一種電線固定裝置的結構示意圖。
[0013]1-主體；11-導入圓角，2-固定圓孔；3-過線通孔;4-過渡圓角；5_開口槽;6_標識區；7-造型區。
【具體實施方式】
[0014]需要說明的是，在不沖突的情況下，本發明創造中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0015]在本發明創造的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明創造和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明創造的限制。此外，術語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發明創造的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。
[0016]在本發明創造的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以通過具體情況理解上述術語在本發明創造中的具體含義。
[0017]下面結合附圖對本發明的具體實施例做詳細說明。
[0018]如圖1所示，本發明為一種電線固定裝置，包括主體1、固定圓孔2、過線通孔3和標識區6，主體I的前端設有過線通孔3，后端設有固定圓孔2，固定圓孔2與過線通孔3連通且連通處的寬度小于固定圓孔2的直徑和過線通孔3的寬度，固定圓孔2的后端設有開口槽5，開口槽5的寬度小于固定圓孔2的直徑，標識區6設在主體I的側面，增加標識區6，標識區6優選為矩形，矩形的深度為0.5_，可以增加公司銘牌或者產品信息，方便進行產品的推廣，深度
0.5mm，不影響主體I的強度，而且有層次感，美觀;主體I材質為聚丙烯且為一體成型件，主體I為優選注塑一體成型，注塑精度高，而且批量生產成本低;一體式簡化了結構，而且節省了固鎖的時間，提升了組裝效率;固定后前方設置的過線通孔是封閉式的，內部的線不會滑出，更加安全;過線通孔3的后端與固定圓孔2連通，這樣方便在組裝的時候，線可以從開口槽5進入到過線通孔3中，避免了穿線的麻煩，提升組裝效率;優選地，固定圓孔2與過線通孔3的連接處設有過渡圓角4，避免線在通過的時候，鋒利的邊緣對線造成損傷，也避免對操作車劃傷，提升安全性，聚丙烯材質密度小，強度剛硬。
[0019]優選地，主體I靠近開口槽5的兩端設有導入圓角11，導入圓角11的設置方便固定圓孔與車體固定的時候導入，組裝更加方便，也避免的尖銳邊緣對操作者造成傷害，導入圓角11的直徑與主體I靠近開口槽5端的厚度一致，更加美觀。
[0020]優選地，主體I前端面設有造型區7，造型區7為菱形結構，提升美觀性。
[0021]在實際的使用過程中，線纜通過開口槽5經過固定圓孔2進入到過線通孔3中，然后將主體I卡在車體上，其中固定圓孔2的直徑略小于固定處車體的直徑，保證穩定性，具體的規格可按照實際需求定制，此結構也可在布線完成后進行加入，一旦遺忘不用拆掉重新穿線組裝，提升了組裝效率，也方便售后服務，整個結構簡單、實用，一體成型，固定方便，而且線固定后不能滑出，穩定性好。
[0022]以上對本發明的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本發明的較佳實施例，不能被認為用于限定本發明的實施范圍。凡依本發明申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本發明的專利涵蓋范圍之內。
【主權項】
1.一種電線固定裝置，其特征在于:包括主體(I)、固定圓孔(2)、過線通孔(3)和標識區(6)，所述主體(I)的前端設有過線通孔(3)，后端設有固定圓孔(2)，所述固定圓孔(2)與所述過線通孔(3)連通且連通處的寬度小于固定圓孔(2)的直徑和所述過線通孔(3)的寬度，所述固定圓孔(2)的后端設有開口槽(5)，所述開口槽(5)的寬度小于所述固定圓孔(2)的直徑，所述標識區(6)設在所述主體(I)的側面，所述主體(I)材質為聚丙烯且為一體成型件。2.根據權利要求1所述的一種電線固定裝置，其特征在于:所述固定圓孔(2)與所述過線通孔(3)的連接處設有過渡圓角(4)。3.根據權利要求1所述的一種電線固定裝置，其特征在于:所述主體(I)靠近所述開口槽(5)的兩端設有導入圓角(11)，所述導入圓角(11)的直徑與所述主體(I)靠近所述開口槽(5)端的厚度一致。4.根據權利要求1所述的一種電線固定裝置，其特征在于:所述主體(I)前端面設有造型區(7)，所述造型區(7)為菱形結構。5.根據權利要求1所述的一種電線固定裝置，其特征在于:所述主體(I)為注塑成型件。6.根據權利要求1所述的一種電線固定裝置，其特征在于:所述標識區(6)為矩形，所述矩形的深度為0.5mm。
【專利摘要】本發明提供一種電線固定裝置，包括主體、固定圓孔、過線通孔和標識區，所述主體的前端設有過線通孔，后端設有固定圓孔，所述固定圓孔與所述過線通孔連通且連通處的寬度小于固定圓孔的直徑和所述過線通孔的寬度，所述固定圓孔的后端設有開口槽，所述開口槽的寬度小于所述固定圓孔的直徑，所述標識區設在所述主體的側面，所述主體材質為聚丙烯且為一體成型件。本發明采用聚丙烯材質，一體成型，固定方便，而且線固定后不能滑出，穩定性好。
【IPC分類】H02G3/02
【公開號】CN105576569
【申請號】CN201511035386
【發明人】牛國棟
【申請人】天津美格工業設計有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月31日