電機機殼的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本公開一般涉及汽車配件領域，尤其涉及一種電機機殼。
【背景技術】
[0002]目前的機殼軸端與電機轉子的配合是通過在機殼軸端固定一個鋼球，通過鋼球與電機轉子中心的接觸配合，使得電機轉子運轉的時候更加穩定，但是在加工裝配工程中，很難保證鋼球與機殼的同心度，造成電機轉子軸端與鋼球磨損非常嚴重，同時也會鋼球與機殼不同心，造成電機工作過程的噪音很大。
【發明內容】
[0003]鑒于現有技術中的上述缺陷或不足，期望提供一種與電機轉子軸磨損小、降低電機工作噪音的電機機殼。
[0004]本發明提供一種電機機殼，電機機殼與電機軸承的連接端設置有機殼軸端墊片，機殼軸端墊片可拆卸地固定連接在電機機殼的封閉端中心，機殼軸端墊片包括墊片本體，墊片本體設置有配合部和連接部，配合部用于與軸承緊頂配合，配合部用于隔離機殼與軸承，連接部用于與機殼可拆卸地固定連接，連接部用于與電機轉子軸端緊頂配合，避免了由于鋼球與轉子不同心造成的磨損和噪音，延長了整個電機的使用壽命。
【附圖說明】
[0005]通過閱讀參照以下附圖所作的對非限制性實施例所作的詳細描述，本申請的其它特征、目的和優點將會變得更明顯:
[0006]圖1為本發明的實施例的電機機殼的機殼軸端墊片的主視圖；
[0007]圖2為本發明的實施例的電機機殼的機殼軸端墊片的右視圖；
[0008]圖3為本發明的實施例的電機機殼的機殼軸端墊片的配合面為弧面的剖視圖；
[0009]圖4為本發明的實施例的電機機殼的機殼軸端墊片的配合面為平面的剖視圖；
[0010]圖5為本發明的實施例的電機機殼與軸承配合的剖視圖。
[0011]附圖標記說明:
[0012]10-墊片本體 20-配合部30-連接部
[0013]31-圓柱凸起 32-第一凹槽 33-配合面
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖和實施例對本申請作進一步的詳細說明。可以理解的是，此處所描述的具體實施例僅僅用于解釋相關發明，而非對該發明的限定。另外還需要說明的是，為了便于描述，附圖中僅示出了與發明相關的部分。
[0015]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本申請。
[0016]參考圖5，一種電機機殼，電機機殼與電機軸承的連接端設置有機殼軸端墊片，所述機殼軸端墊片可拆卸地固定連接在所述電機機殼的封閉端中心。
[0017]進一步的，機殼軸端墊片包括墊片本體10，墊片本體10設置有配合部20和連接部30，配合部20用于與軸承緊頂配合，配合部20用于隔離機殼與軸承，連接部30用于與機殼可拆卸地固定連接，連接部30用于與電機轉子軸端緊頂配合。
[0018]在本發明的實施例中，一種電機機殼，電機機殼與電機軸承的連接端設置有機殼軸端墊片，所述機殼軸端墊片可拆卸地固定連接在所述電機機殼的封閉端中心，機殼軸端墊片包括墊片本體10，墊片本體10設置有配合部20和連接部30，配合部20用于與軸承緊頂配合，配合部20用于隔離機殼與軸承，連接部30用于與機殼可拆卸地固定連接，連接部30用于與電機轉子軸端緊頂配合，降低了產品的加工難度，同時降低了電機工作時候產生的噪音，延長了產品的使用壽命，連接部30用于與機殼可拆卸地固定連接，當機殼軸端墊片磨損嚴重的時候，可以非常方便對機殼軸端墊片進行更換，延長整個電機的使用壽命。
[0019]參考圖1、圖2，進一步的，連接部30與機殼卡緊配合。
[0020]在本發明的實施例中，連接部30與機殼卡緊配合，通過卡緊配合，避免機殼軸端墊片跟隨電機轉子轉動，避免了機殼軸端墊片與機殼之間由于相對運動而產生摩擦，同時連接部30與機殼卡緊配合，能夠非常方便地對機殼軸端墊片進行更換。
[0021]進一步的，連接部30設置為圓柱凸起31，圓柱凸起31用于與機殼的凹槽相互卡緊配合。
[0022]進一步的，圓柱凸起31的圓柱壁設置有第一凹槽32。
[0023]在本發明的實施例中，配合部20用于隔離機殼與軸承，避免機殼和軸承的直接接觸，減少了不必要的磨損，延長了電機的使用壽命。
[0024]進一步的，配合部20為薄圓盤狀。
[0025]參考圖3、圖4，進一步的，連接部30與電機轉子軸端的配合面33為平面或者弧面。
[0026]在本發明的實施例中，連接部30與電機轉子軸端的配合面33為平面或者弧面，當配合面33為平面的時候，機殼軸端墊片和電機轉子軸端為面接觸；當配合面33為弧面的時候，機殼軸端墊片和電機轉子軸端為點接觸，都能起到緊頂電機轉子軸端的作用。
[0027]進一步的，配合部20設置有凸臺，凸臺用于緊頂軸承。
[0028]在本發明的實施例中，配合部20設置有凸臺，凸臺用于緊頂軸承，機殼軸端墊片、軸承和電機轉子形成一個封閉的空間，防止起潤滑作用的油脂流失。
[0029]進一步的，機殼軸端墊片為一體成型。
[0030]進一步的，機殼軸端墊片為塑料墊片。
[0031]在本發明的實施例中，機殼軸端墊片為塑料墊片，采用塑料與金屬的配合取代原來金屬和金屬的配合，降低了零件的加工精度要求，同時避免產生摩擦，降低了電機工作過程中的噪音，延長了電機的使用壽命。
[0032]以上描述僅為本申請的較佳實施例以及對所運用技術原理的說明。本領域技術人員應當理解，本申請中所涉及的發明范圍，并不限于上述技術特征的特定組合而成的技術方案，同時也應涵蓋在不脫離所述發明構思的情況下，由上述技術特征或其等同特征進行任意組合而形成的其它技術方案。例如上述特征與本申請中公開的(但不限于)具有類似功能的技術特征進行互相替換而形成的技術方案。
【主權項】
1.一種電機機殼，其特征在于，所述電機機殼與電機軸承的連接端設置有機殼軸端墊片，所述機殼軸端墊片可拆卸地固定連接在所述電機機殼的封閉端中心。2.根據權利要求1所述的電機機殼，其特征在于，所述機殼軸端墊片包括墊片本體，所述墊片本體設置有配合部和連接部，所述配合部用于與軸承緊頂配合，所述配合部用于隔離機殼與軸承，所述連接部用于與機殼可拆卸地固定連接，所述連接部用于與電機轉子軸端緊頂配合。3.根據權利要求2所述的電機機殼，其特征在于，所述連接部與機殼卡緊配合。4.根據權利要求3所述的電機機殼，其特征在于，所述連接部設置為圓柱凸起，所述圓柱凸起用于與機殼的凹槽相互卡緊配合。5.根據權利要求4所述的電機機殼，其特征在于，所述圓柱凸起的圓柱壁設置有第一凹槽。6.根據權利要求2所述的電機機殼，其特征在于，所述配合部為薄圓盤狀。7.根據權利要求2所述的電機機殼，其特征在于，所述連接部與電機轉子軸端的配合面為平面或者弧面。8.根據權利要求2所述的電機機殼，其特征在于，所述配合部設置有凸臺，所述凸臺用于緊頂軸承。9.根據權利要求1?8任一項所述的電機機殼，其特征在于，所述機殼軸端墊片為一體成型。10.根據權利要求1?8任一項所述的電機機殼，其特征在于，所述機殼軸端墊片為塑料墊片。
【專利摘要】本申請公開了一種電機機殼，電機機殼與電機軸承的連接端設置有機殼軸端墊片，機殼軸端墊片可拆卸地固定連接在電機機殼的封閉端中心，機殼軸端墊片包括墊片本體，墊片本體設置有配合部和連接部，配合部用于與軸承緊頂配合，配合部用于隔離機殼與軸承，連接部用于與機殼可拆卸地固定連接，連接部用于與電機轉子軸端緊頂配合，避免了由于鋼球與轉子不同心造成的磨損和噪音，延長了整個電機的使用壽命。
【IPC分類】H02K5/04, H02K5/24
【公開號】CN105553162
【申請號】CN201610057093
【發明人】張發良, 束慶林
【申請人】南通聯科汽車零部件股份有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2016年1月27日