用于水電站調速油箱的油位計電纜固定裝置的制造方法
【專利說明】用于水電站調速油箱的油位計電纜固定裝置
[0001]
技術領域
[0002]本發明涉及水電站領域，具體涉及一種用于水電站調速油箱的油位計電纜固定裝置。
[0003]
【背景技術】
[0004]水電站調速油箱是一種用于為調速器提供恒壓壓力油的專用設備，其上部充滿壓縮空氣，下部充滿壓力油，而壓力油一般需要保持為水電站調速油箱整體高度的1/3左右。因此，為了實現調速油箱內部液壓油的高度恒定，一般在內部設有一個油位計，但是現有技術的油位計是懸浮式結構，在壓力油中隨意浮動，容易導致線纜損傷，導致油位計的使用手動較短。
[0005]
【發明內容】
[0006]本發明要解決的技術問題是提供一種檢修方便、連接牢固可靠、使用方便快捷、安裝拆解簡單的用于水電站調速油箱的油位計電纜固定裝置。
[0007]為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案為:
一種用于水電站調速油箱的油位計電纜固定裝置，包括主支架、從支架和調節螺桿，所述主支架的一端設有內螺紋座，所述主支架的另一端設有用于夾持到調速油箱的安裝梁上的主夾持臂，所述主支架的中部設有油位計電纜固定孔，所述從支架的一端通過轉軸鉸接于主支架的中部，所述從支架的另一端設有與主夾持臂相對布置的從夾持臂，所述主夾持臂上設有第一夾持塊，所述從夾持臂上設有第二夾持塊，所述從支架的中部設有活動軸，所述調節螺桿與活動軸相連，所述調節螺桿的中部與內螺紋座螺紋連接配合且所述調節螺桿的端部設有手柄。
[0008]作為上述技術方案的進一步改進:
所述主支架上位于內螺紋座和轉軸之間設有定位桿，所述調節螺桿設于定位桿的一側。
[0009]所述第一夾持塊通過第一連接軸安裝于主夾持臂上，所述第二夾持塊通過第二連接軸安裝于從夾持臂上，所述第一夾持塊朝向第二夾持塊的側面上設有第一防滑紋，所述第二夾持塊朝向第一夾持塊的側面上設有第二防滑紋。
[0010]本發明具有下述優點:本發明在使用時將油位計電纜穿過油位計電纜固定孔即可實現油位計的定位，從而防止油位計由于隨意浮動而導致電纜損傷或者斷裂，在安裝時分別將主夾持臂上的第一夾持塊、從夾持臂上的第二夾持塊套在調速油箱的安裝梁上，且通過擰轉調節螺桿端部的手柄，使得調節螺桿與內螺紋座之間發生作用力，從而推動從支架，使得從支架的第二夾持塊與第一夾持塊之間的間隙越來越小，從而使得主夾持臂上的第一夾持塊、從夾持臂上的第二夾持塊緊固地夾緊在調速油箱的安裝梁上，從而能夠確保調速油箱油位計在調速油箱內指定的位置內，因此不需要在調速油箱中進行焊接操作，具有檢修方便、連接牢固可靠、使用方便快捷、安裝拆解簡單的優點。
[0011]
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本發明實施例一側的立體結構示意圖。
[0014]圖2為本發明實施例另一側的立體結構示意圖。
[0015]圖3為本發明實施例的側視結構示意圖。
[0016]圖例說明:1、主支架；10、油位計電纜固定孔；11、內螺紋座；12、主夾持臂；13、第一夾持塊；131、第一連接軸；132、第一防滑紋；14、定位桿；2、從支架；21、轉軸；22、從夾持臂；23、第二夾持塊；231、第二連接軸；232、第二防滑紋；24、活動軸；3、調節螺桿；31、手柄。
[0017]
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖對本發明的優選實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0019]如圖1、圖2和圖3所示，本實施例用于水電站調速油箱的油位計電纜固定裝置包括主支架1、從支架2和調節螺桿3，主支架1的一端設有內螺紋座11，主支架1的另一端設有用于夾持到調速油箱的安裝梁上的主夾持臂12，主支架1的中部設有油位計電纜固定孔10，從支架2的一端通過轉軸21鉸接于主支架1的中部，從支架2的另一端設有與主夾持臂12相對布置的從夾持臂22，主夾持臂12上設有第一夾持塊13，從夾持臂22上設有第二夾持塊23，從支架2的中部設有活動軸24，調節螺桿3與活動軸24相連，調節螺桿3的中部與內螺紋座11螺紋連接配合且調節螺桿3的端部設有手柄31。本實施例在使用時將油位計電纜穿過油位計電纜固定孔10即可實現油位計的定位，從而防止油位計由于隨意浮動而導致電纜損傷或者斷裂，在安裝時分別將主夾持臂12上的第一夾持塊13、從夾持臂22上的第二夾持塊23套在調速油箱的安裝梁上，且通過擰轉調節螺桿3端部的手柄31，使得調節螺桿3與內螺紋座11之間發生作用力，從而推動從支架2，使得從支架2的第二夾持塊23與第一夾持塊13之間的間隙越來越小，從而使得主夾持臂12上的第一夾持塊13、從夾持臂22上的第二夾持塊23緊固地夾緊在調速油箱的安裝梁上，從而能夠確保調速油箱油位計在調速油箱內指定的位置內，因此不需要在調速油箱中進行焊接操作，具有檢修方便、連接牢固可靠、使用方便快捷、安裝拆解簡單的優點。
[0020]本實施例中，主支架1上位于內螺紋座11和轉軸21之間設有定位桿14，調節螺桿3設于定位桿14的一側。通過定位桿14能夠對調節螺桿3進行限位，從而能夠確保主夾持臂12、從夾持臂22之間的最小設定間隙，防止由于過度擠壓而導致損傷調速油箱的安裝梁。
[0021]本實施例中，第一夾持塊13通過第一連接軸131安裝于主夾持臂12上，第二夾持塊23通過第二連接軸231安裝于從夾持臂22上，第一夾持塊13朝向第二夾持塊23的側面上設有第一防滑紋132，第二夾持塊23朝向第一夾持塊13的側面上設有第二防滑紋232。
[0022]第一夾持塊13、第二夾持塊23構成鉸接式結構，因此能夠確保與調速油箱的安裝梁之間構成平面式的接觸結構，摩擦力較大，且通過第一防滑紋132、第二防滑紋232的進一步防止滑動，安裝更加穩定可靠。
[0023]以上所述僅為本發明的優選實施方式，本發明的保護范圍并不僅限于上述實施方式，凡是屬于本發明原理的技術方案均屬于本發明的保護范圍。對于本領域的技術人員而言，在不脫離本發明的原理的前提下進行的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍。
【主權項】
1.一種用于水電站調速油箱的油位計電纜固定裝置，其特征在于:包括主支架(1)、從支架(2)和調節螺桿(3)，所述主支架(1)的一端設有內螺紋座(11)，所述主支架(1)的另一端設有用于夾持到調速油箱的安裝梁上的主夾持臂(12)，所述主支架(1)的中部設有油位計電纜固定孔(10)，所述從支架(2)的一端通過轉軸(21)鉸接于主支架(1)的中部，所述從支架(2)的另一端設有與主夾持臂(12)相對布置的從夾持臂(22)，所述主夾持臂(12)上設有第一夾持塊(13)，所述從夾持臂(22)上設有第二夾持塊(23)，所述從支架(2)的中部設有活動軸(24)，所述調節螺桿(3)與活動軸(24)相連，所述調節螺桿(3)的中部與內螺紋座(11)螺紋連接配合且所述調節螺桿(3)的端部設有手柄(31)。2.根據權利要求1所述的用于水電站調速油箱的油位計電纜固定裝置，其特征在于:所述主支架(1)上位于內螺紋座(11)和轉軸(21)之間設有定位桿(14)，所述調節螺桿(3)設于定位桿(14)的一側。3.根據權利要求2所述的用于水電站調速油箱的油位計電纜固定裝置，其特征在于:所述第一夾持塊(13)通過第一連接軸(131)安裝于主夾持臂(12)上，所述第二夾持塊(23)通過第二連接軸(231)安裝于從夾持臂(22 )上，所述第一夾持塊(13 )朝向第二夾持塊(23 )的側面上設有第一防滑紋(132)，所述第二夾持塊(23)朝向第一夾持塊(13)的側面上設有第二防滑紋(232)。
【專利摘要】本發明公開了一種用于水電站調速油箱的油位計電纜固定裝置，包括主支架、從支架和調節螺桿，所述主支架的一端設有內螺紋座，所述主支架的另一端設有用于夾持到調速油箱的安裝梁上的主夾持臂，所述從支架的一端通過轉軸鉸接于主支架的中部，所述從支架的另一端設有與主夾持臂相對布置的從夾持臂，所述主夾持臂上設有第一夾持塊，所述從夾持臂上設有第二夾持塊，所述從支架的中部設有活動軸，所述調節螺桿與活動軸相連，所述調節螺桿的中部與內螺紋座螺紋連接配合且所述調節螺桿的端部設有手柄。本發明具有檢修方便、連接牢固可靠、使用方便快捷、安裝拆解簡單的優點。
【IPC分類】H02G3/02
【公開號】CN105305333
【申請號】CN201410297627
【發明人】劉昕
【申請人】劉昕
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2014年6月29日