電力滑車的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及電力設備技術領域，尤其是涉及一種電力滑車。
【背景技術】
[0002]電力系統所用滑車，又叫雙頭滑車，是電力系統中帶電作業或者對線纜上所附著的障礙物進行清障作業時的常用工具。通常，該雙頭滑車包括架框，該架框內部上側設有上滑輪、外部下側設有下滑輪，該架框的左側板上開有用于線纜通過的開口，該架框的外部卡設有呈“U”字形的擋板，該擋板的左側板位于該架框的左側板的左側，該擋板的左側板和該開口相配，該擋板的右側板位于該架框的右側板的右側，該擋板的上部連接有拉環。即，該擋板能夠上下移動，從而能夠使該開口處于開放狀和封閉狀，繼而利于該線纜通過。其缺陷在于:該擋板上下滑動后的固定多通過螺釘完成，即，將螺釘松開后該擋板能夠上下滑動，將螺釘旋緊后使該擋板得以固定。顯然，這樣的操作較為繁瑣，且極易出現螺釘自行松動而不夠穩定從而該擋板無法對開口形成封閉的情況。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是提供一種電力滑車，它具有操作簡單，且工作穩定的特點。
[0004]本發明所采用的技術方案是:電力滑車，包括架框，該架框內部上側通過轉軸樞接有上滑輪、外部下側設有下滑輪，該架框的左側板上開有用于線纜通過的開口，該架框的外部卡設有呈“U”字形的擋板，該擋板的左側板位于該架框的左側板的左側，該擋板的左側板的下部和該開口相配，該擋板的右側板位于該架框的右側板的右側，該擋板的上部連接有拉環，所述擋板的中部通過轉軸和該架框的上部鉸連，同時，該架框的右側板上位于該轉軸的下部設有呈豎直狀的滑槽，該滑槽內滑動設置有卡軸，該卡軸的內端和該架框的下部之間連接有第一拉簧，而且，該擋板的右側板的下部設有弧形的導引槽，該導引槽的內端下側設有擋孔，該擋孔和該卡軸相配，以及，該擋板的上側板和該架框的上側板之間設有第二拉簧。
[0005]所述導引槽的開口端呈喇叭狀。
[0006]所述架框的右側板上位于該上滑輪的下方焊接有一彈簧板，該彈簧板的中部呈向下凸出的弧形、該彈簧板的左端呈向上凸出的弧形，且該彈簧板位于該架框的內部。
[0007]本發明所具有的優點是:操作簡單，工作穩定。本發明的電力滑車的擋板在該第二拉簧的作用下，具有始終將該開口予以封閉的趨勢，且在該卡軸和該擋孔的作用下，線纜不易自行脫出，從而工作較為穩定。當需要放入和取出線纜時，僅需撥動該擋板，使該擋板以該轉軸為軸進行旋轉，即可使該開口打開，無需進行繁瑣的旋動螺絲的操作，極為方便。
【附圖說明】
[0008]下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明:
圖1是本發明的實施例的主視圖； 圖2是圖1的左視圖；
圖3是圖1的右視圖；
圖4是圖1的未含擋板時的右視圖。
[0009]圖中:10、架框，11、開口，12、滑槽；20、上滑輪，21、轉軸；30、下滑輪；40、擋板，41、導引槽，411、擋孔；50、卡軸；60、第一拉簧；70、第二拉簧；80、彈簧板；90、拉環；100、線纜。
【具體實施方式】
[0010]實施例，見圖1至圖4所示:電力滑車，包括架框10。該架框10內部上側通過轉軸21樞接有上滑輪20、外部下側設有下滑輪30。該架框10的左側板上開有用于線纜100通過的開口 11。該架框10的外部卡設有呈“U”字形的擋板40。S卩，該擋板40具有左側板、右側板，且其左側板的上端和其右側板的上端通過上側板連接起來。該擋板40的左側板位于該架框10的左側板的左側，該擋板40的左側板和該開口 11相配。即，該擋板40的左側板能夠打開該開口 11和封閉該開口 11。該擋板40的右側板位于該架框10的右側板的右偵牝該擋板40的上部連接有拉環90。進一步的講，該擋板40的中部通過該轉軸21和該架框10的上部鉸連。同時，該架框10的右側板上位于該轉軸21的下部設有呈豎直狀的滑槽12。該滑槽12內滑動設置有卡軸50，該卡軸50的內端和該架框10的下部之間連接有第一拉簧60。S卩，該卡軸50能夠沿著該滑槽12上下移動，且在該第一拉簧60的作用下該卡軸50始終具有向下位移之趨勢。該擋板40的右側板的下部設有弧形的導引槽41，該導引槽41的內端下側設有擋孔411,該擋孔411和該卡軸50相配。即，該卡軸50能夠卡在該擋孔411內，使該擋板40無法產生旋轉。以及，該擋板40的上側板和該架框10的上側板之間設有第二拉簧70。優化的，該導引槽41的開口端呈喇叭狀。這樣，該電力滑車的擋板40在該第二拉簧70的作用下，具有始終將該開口 11予以封閉的趨勢，且由于該卡軸50卡在該擋孔411內使該擋板40無法旋轉，從而該線纜100不易自行脫出。當需要放入和取出該線纜100時，僅需向上撥動該卡軸50，使該卡軸50不再受到該擋孔411的約束，之后旋動該擋板40，使該擋板40以該轉軸21為軸進行旋轉，即可使該開口 11打開，極為方便。顯然，該導引槽41所具有喇叭形開口利于該卡軸50進入該導引槽41。
[0011]更進一步的講，該架框10的右側板上位于該上滑輪20的下方焊接有一彈簧板80。該彈簧板80的中部呈向下凸出的弧形、該彈簧板80的左端呈向上凸出的弧形，且該彈簧板80位于該架框10的內部。即，該線纜100進入該架框10內之后，該彈簧板80的中部能夠將該線纜100壓向該上滑輪20，繼而進一步降低了該線纜100從該開口 11自行脫出的幾率。
[0012]以上所述僅為本發明的優選實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。
【主權項】
1.電力滑車，包括架框(10)，該架框(10)內部上側通過轉軸(21)樞接有上滑輪(20)、外部下側設有下滑輪(30)，該架框(10)的左側板上開有用于線纜(100)通過的開口( 11)，該架框(10)的外部卡設有呈“U”字形的擋板(40)，該擋板(40)的左側板位于該架框(10)的左側板的左側，該擋板(40 )的左側板的下部和該開口( 11)相配，該擋板(40 )的右側板位于該架框(10)的右側板的右側，該擋板(40)的上部連接有拉環(90)，其特征在于:所述擋板(40)的中部通過轉軸(21)和該架框(10)的上部鉸連，同時，該架框(10)的右側板上位于該轉軸(21)的下部設有呈豎直狀的滑槽(12)，該滑槽(12)內滑動設置有卡軸(50)，該卡軸(50)的內端和該架框(10)的下部之間連接有第一拉簧(60)，而且，該擋板(40)的右側板的下部設有弧形的導引槽(41)，該導引槽(41)的內端下側設有擋孔(411)，該擋孔(411)和該卡軸(50)相配，以及，該擋板(40)的上側板和該架框(10)的上側板之間設有第二拉簧(70)。2.根據權利要求1所述的電力滑車，其特征在于:所述導引槽(41)的開口端呈喇叭狀。3.根據權利要求1所述的電力滑車，其特征在于:所述架框(10)的右側板上位于該上滑輪(20)的下方焊接有一彈簧板(80)，該彈簧板(80)的中部呈向下凸出的弧形、該彈簧板(80)的左端呈向上凸出的弧形，且該彈簧板(80)位于該架框(10)的內部。
【專利摘要】本發明公開了一種電力滑車，包括架框，該架框內部上側通過轉軸樞接有上滑輪、外部下側設有下滑輪，該架框的左側板上開有用于線纜通過的開口，該架框的外部卡設有呈“U”字形的擋板，該擋板的左側板的下部和該開口相配，所述擋板的中部通過轉軸和該架框的上部鉸連，同時，該架框的右側板上位于該轉軸的下部設有呈豎直狀的滑槽，該滑槽內滑動設置有卡軸，該卡軸的內端和該架框的下部之間連接有第一拉簧，而且，該擋板的右側板的下部設有弧形的導引槽，該導引槽的內端下側設有擋孔，該擋孔和該卡軸相配，以及，該擋板的上側板和該架框的上側板之間設有第二拉簧。本發明的優點是：操作簡單，工作穩定。
【IPC分類】H02G1/02
【公開號】CN105098649
【申請號】CN201410204469
【發明人】李錦洲
【申請人】江蘇微特利電機制造有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2014年5月15日