一種汽車線路雙向夾具的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于汽車配件技術領域，尤其是涉及一種汽車線路雙向夾具。
【背景技術】
[0002]在汽車上會用到很多線路，這些線路中有電源線、控制線一集電氣線路等，不同線路起到不同的作用，而汽車上的各種電器之間也通過上述線路實現彼此之間的連接，但由于汽車上的各種電器之間的距離有遠有近，因此線路也有長短之分，考慮到汽車上的空間，在布線時會將線路集中在一起，這就需要專用的夾具來固定及區分不同的線路。如將線路隨意捆綁，由于發熱和絕緣性能不好，各種線路之間容易產生短路，甚至引發火災，帶來了安全隱患。
【發明內容】
[0003]有鑒于此，本發明旨在提出一種汽車線路雙向夾具，固定、分開汽車內的線路，降低安全隱患。
[0004]為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：
[0005]—種汽車線路雙向夾具，包括支架、支撐架、線路夾具、固定夾具，所述的支架兩端均設置有圓形的線路夾具，線路夾具的底端設置有兩個擋臂，擋臂之間為中空結構，支架下方、兩個線路夾具之間設置有支撐架，固定夾具縱向穿過支撐架、支架固定于支架上，固定夾具包括若干支撐臂、支撐芯，若干的支撐臂圍成圓形結構，支撐芯位于若干支撐臂的內側。
[0006]進一步，所述線路夾具的內側頂部設置有凹槽。
[0007]進一步，所述兩個擋臂對稱設置。
[0008]進一步，所述支撐臂的上端的寬度大于其下端的寬度。
[0009]進一步，所述支撐臂的高度大于支撐芯的高度。
[0010]進一步，所述支架、支撐架、線路夾具一體成型。
[0011]相對于現有技術，本發明所述的汽車線路雙向夾具具有以下優勢：
[0012](1)本發明所述的汽車線路雙向夾具設置有兩個線路夾具，可將同種類的線路固定在一起，容易區分；同時設置有固定夾具，使汽車線路夾具牢固的固定于汽車上，固定性好。
[0013](2)本發明所述的線路夾具的內側頂部設置有凹槽，是線路更好的進行散熱，延長線路的使用壽命，降低安全隱患；支架、支撐架、線路夾具一體成型，使汽車線路雙向卡的結構更加簡單，生產成本降低。
【附圖說明】
[0014]構成本發明的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中：
[0015]圖1為本發明實施例所述的汽車線路雙向夾具的結構示意圖。
[0016]附圖標記說明:
[0017]1-支架，2-支撐架，3-線路夾具，4-擋臂，5-固定夾具，6_支撐臂，7_支撐芯，8_凹槽。
【具體實施方式】
[0018]下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發明。
[0019]如圖1所示，一種汽車線路雙向夾具，包括支架1、支撐架2、線路夾具3、固定夾具5，所述的支架I兩端均設置有圓形的線路夾具3，線路夾具3的底端設置有兩個擋臂4，擋臂4之間為中空結構，支架I下方、兩個線路夾具3之間設置有支撐架2，固定夾具5縱向穿過支撐架2、支架I固定于支架I上，固定夾具5包括若干支撐臂6、支撐芯7，若干的支撐臂6圍成圓形結構，支撐芯7位于若干支撐臂6的內側。
[0020]所述線路夾具3的內側頂部設置有凹槽8。
[0021 ] 所述兩個擋臂4對稱設置。
[0022]所述支撐臂6的上端的寬度大于其下端的寬度。
[0023]所述支撐臂6的高度大于支撐芯7的高度。
[0024]所述支架1、支撐架2、線路夾具3 —體成型。
[0025]汽車線路雙向夾具設置有兩個線路夾具3，可將同種類的線路固定在一起，容易區分；同時設置有固定夾具5，使汽車線路夾具牢固的固定于汽車上，固定性好。
[0026]線路夾具的內側頂部設置有凹槽8，是線路更好的進行散熱，延長線路的使用壽命，降低安全隱患；支架1、支撐架2、線路卡3扣一體成型，使汽車線路雙向卡的結構更加簡單，生產成本降低。
[0027]安裝過程:將需要固定的板進行鉆孔，將固定夾具5塞入孔內，固定夾具5漲開機殼將其固定于板上；再講需要固定的線路自擋臂4塞入線路夾具3中。
[0028]以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種汽車線路雙向夾具，其特征在于:包括支架(1)、支撐架(2)、線路夾具(3)、固定夾具(5)，所述的支架(I)兩端均設置有圓形的線路夾具(3)，線路夾具(3)的底端設置有兩個擋臂(4)，擋臂(4)之間為中空結構，支架(I)下方、兩個線路夾具(3)之間設置有支撐架(2)，固定夾具(5)縱向穿過支撐架(2)、支架(I)固定于支架(I)上，固定夾具(5)包括若干支撐臂(6)、支撐芯(7)，若干的支撐臂(6)圍成圓形結構，支撐芯(7)位于若干支撐臂(6)的內側。2.根據權利要求1所述的汽車線路雙向夾具，其特征在于:所述線路夾具(3)的內側頂部設置有凹槽(8)。3.根據權利要求1所述的汽車線路雙向夾具，其特征在于:所述兩個擋臂(4)對稱設置。4.根據權利要求1所述的汽車線路雙向夾具，其特征在于:所述支撐臂￠)的上端的寬度大于其下端的寬度。5.根據權利要求3所述的汽車線路雙向夾具，其特征在于:所述支撐臂￠)的高度大于支撐芯(7)的高度。6.根據權利要求1-5任意一項所述的汽車線路雙向夾具，其特征在于:所述支架(I)、支撐架(2)、線路夾具(3) —體成型。
【專利摘要】本發明提供了一種汽車線路雙向夾具，包括支架、支撐架、線路夾具、固定夾具，所述的支架兩端均設置有圓形的線路夾具，線路夾具的底端設置有兩個擋臂，擋臂之間為中空結構，支架下方、兩個線路夾具之間設置有支撐架，固定夾具縱向穿過支撐架、支架固定于支架上，固定夾具包括若干支撐臂、支撐芯，若干的支撐臂圍成圓形結構，支撐芯位于若干支撐臂的內側。本發明所述的線路夾具的內側頂部設置有凹槽，是線路更好的進行散熱，延長線路的使用壽命，降低安全隱患；支架、支撐架、線路夾具一體成型，使汽車線路雙向卡的結構更加簡單，生產成本降低。
【IPC分類】H02G3/04
【公開號】CN105071315
【申請號】CN201510577432
【發明人】任思周, 樸俊學
【申請人】天津市七星達電子有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年9月10日