多功能放線滑車的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種電力線路放線輔助工具，尤其涉及一種多功能放線滑車，適用于燕翅橫擔放線。
【背景技術】
[0002]近些年，由于1kV配網多采用燕翅橫擔架線，以前的很多施工作業工器具很難滿足燕翅橫擔“寬、大、厚”的要求，其中尤以放線滑車最重，在大型的施工作業現場，在橫擔更換后，多采用舊導線帶新導線的換線方式，在導線放落在橫擔上時，如直接舊導線帶新導線，導線在橫擔上摩擦，容易造成絕緣導線絕緣外皮破損，影響導線絕緣效果，并有可能損傷導線內部導體，造成導線載流量下降，在高負荷供電時，極易發生局部過熱，或是放電、接地、短路事故。如導線采用裸導線，這一現象將更為明顯。而原有放線滑車在燕翅橫擔上無法固定安裝，或是固定安裝占用絕緣子螺栓孔，作業流程復雜。
【發明內容】
[0003]本發明針對上述現有技術中存在的問題，提供了一種多功能放線滑車，解決了現有燕翅橫擔無專用放線滑車的問題。
[0004]本發明的技術方案如下:
多功能放線滑車，包括殼體、卡套、掛鉤和輔助固定裝置，殼體的上方設置掛鉤，殼體的下方設置卡套，卡套上連接輔助固定裝置，所述的殼體內設置固定軸，滑輪安裝在固定軸上。
[0005]所述的殼體上設有開門，開門的一側通過折頁轉動安裝在殼體側壁上，開門的另一側通過鎖扣活動安裝在殼體上。
[0006]所述的卡套為橫置U形槽，U形槽的側壁與U形槽的上、下面板為一整體板，U形槽的槽口與橫擔厚度相匹配。
[0007]所述的U形槽的下面板設有緊固螺栓，所述緊固螺栓設置有兩個，兩個螺孔間距為100mm，兩個螺孔的孔徑為12mm。
[0008]所述的輔助固定裝置包括固定螺栓、連接板、調節板和長桿螺栓，固定螺栓依次穿過卡套下面板、連接板與橫擔連接；連接板的兩端分別連接有長桿螺栓的一端，長桿螺栓的另一端與調節板連接。
[0009]所述的固定螺栓設置有一個，固定螺栓的螺孔孔徑為16mm。
[0010]所述的連接板和調節板的長度為120mm。
[0011]本發明的優點效果如下:
1、可以當普通滑車掛接使用。
[0012]2、在普通橫擔上，因為橫擔結構為角鐵，橫擔卡套矩形槽可固定在角鐵內側，方便使用。
[0013]3、在燕翅橫擔上使用，如橫擔上未安裝絕緣子，固定絕緣子螺栓孔閑置，可固定本滑車；如絕緣子已安裝完畢，則可使用連接板、調節板及長桿螺栓將滑車固定在燕翅橫擔上，使用靈活，避免了在燕翅橫擔上放線時損傷電線。
【附圖說明】
[0014]圖1為本發明的結構示意圖。
[0015]圖2為本發明的側面結構示意圖。
[0016]圖中，1、殼體，2、卡套，3、掛鉤，4、固定軸，5、滑輪，6、開門，7、折頁，8、鎖扣，9、緊固螺栓，10、固定螺栓，11、連接板，12、調節板，13、長桿螺栓。
【具體實施方式】
[0017]以下參照附圖，結合具體實施例，詳細描述本發明。
[0018]實施例1
如圖1-2所示，多功能放線滑車，包括殼體1、卡套2、掛鉤3和輔助固定裝置，殼體I的上方設置掛鉤3，殼體I的下方設置卡套2，卡套2上連接輔助固定裝置，所述的殼體I內設置固定軸4，滑輪5安裝在固定軸4上，導線纏繞在滑輪5上，殼體上設有開門6，開門6的一側通過折頁7轉動安裝在殼體側壁上，開門的另一側通過鎖扣8活動安裝在殼體上。
[0019]所述的卡套為橫置U形槽，U形槽的側壁與U形槽的上、下面板為一整體板，U形槽的槽口與橫擔厚度相匹配；所述的U形槽的下面板設有緊固螺栓9，所述緊固螺栓9設置有兩個，兩個螺孔間距為100mm，兩個螺孔的孔徑為12mm，卡套卡在橫擔上后，可以通過緊固螺栓進一步固定。所述的輔助固定裝置包括固定螺栓10、連接板11、調節板12和長桿螺栓13，固定螺栓10依次穿過卡套下面板、連接板11與橫擔連接，固定螺栓設置有一個，固定螺栓的螺孔孔徑為16mm ;連接板11的兩端分別連接有長桿螺栓13的一端，長桿螺栓13的另一端與調節板12連接；所述的連接板和調節板的長度為120_。當使用在燕翅橫擔上時，固定螺栓可以穿過卡套下面板、連接板后固定在橫擔上；如絕緣子已安裝完畢，調整調節板與連接板之間的間距與橫擔相匹配后，通過緊固長桿螺栓與橫擔連接固定。
[0020]以上所述是本發明的具體實施例及所運用的技術原理，任何基于本發明技術方案基礎上的等效變換，均屬于本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.多功能放線滑車，其特征在于包括殼體、卡套、掛鉤和輔助固定裝置，殼體的上方設置掛鉤，殼體的下方設置卡套，卡套上連接輔助固定裝置，所述的殼體內設置固定軸，滑輪安裝在固定軸上。2.根據權利要求1所述的多功能放線滑車，其特征在于所述的殼體上設有開門，開門的一側通過折頁轉動安裝在殼體側壁上，開門的另一側通過鎖扣活動安裝在殼體上。3.根據權利要求1所述的多功能放線滑車，其特征在于所述的卡套為橫置U形槽，U形槽的側壁與U形槽的上、下面板為一整體板，U形槽的槽口與橫擔厚度相匹配。4.根據權利要求3所述的多功能放線滑車，其特征在于所述的U形槽的下面板設有緊固螺栓，所述緊固螺栓設置有兩個，兩個螺孔間距為100mm，兩個螺孔的孔徑為12mm。5.根據權利要求1所述的多功能放線滑車，其特征在于所述的輔助固定裝置包括固定螺栓、連接板、調節板和長桿螺栓，固定螺栓依次穿過卡套下面板、連接板與橫擔連接；連接板的兩端分別連接有長桿螺栓的一端，長桿螺栓的另一端與調節板連接。6.根據權利要求5所述的多功能放線滑車，其特征在于所述的固定螺栓設置有一個，固定螺栓的螺孔孔徑為16mm。7.根據權利要求5所述的多功能放線滑車，其特征在于所述的連接板和調節板的長度為 120mmo
【專利摘要】本發明涉及一種多功能放線滑車，包括殼體、卡套、掛鉤和輔助固定裝置，殼體的上方設置掛鉤，殼體的下方設置卡套，卡套上連接輔助固定裝置，所述的殼體內設置固定軸，滑輪安裝在固定軸上。本發明在普通橫擔上和燕翅橫擔上均可使用，使用靈活，避免了在燕翅橫擔上放線時損傷電線。
【IPC分類】H02G1/02
【公開號】CN104953508
【申請號】CN201510381544
【發明人】翟濤, 龍宣辰, 孫學東, 索巍武, 滿成, 高源 , 王然, 趙晨星, 張永謙, 陳令宏, 張妍妍, 李成峰
【申請人】國家電網公司, 國網遼寧省電力有限公司鐵嶺供電公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年7月3日