帶安全預警功能的海上電機專用空氣冷卻器的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及船用熱交換處理設備制造領域，尤其涉及一種帶安全預警功能的海上電機專用空氣冷卻器。
【背景技術】
[0002]海上電機的空氣冷卻器的換熱管在長時間的工作過程中容易銹蝕、穿管，使換熱介質(zhì)外泄，嚴重的使換熱介質(zhì)流入電機內(nèi)部造成設備運行故障。
[0003]本產(chǎn)品從結構上增加安全預警裝置，當換熱管在工作過程中一旦銹蝕、穿管，設備會在泄漏檢測設備處出現(xiàn)換熱介質(zhì)，這時可以進行人工干預維護，不至于發(fā)生換熱介質(zhì)流入電機內(nèi)部的情況，從而保證海上作業(yè)及航行的安全。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明要解決的問題是提供一種帶安全預警功能的海上電機專用空氣冷卻器，本產(chǎn)品為一種雙管板、雙層換熱管結構的帶泄露報警功能的海上電機專用空氣冷卻器，通過安全預警裝置的設計來解決上述問題中換熱管易銹蝕、穿管的問題。
[0005]本發(fā)明的技術方案如下:帶安全預警功能的海上電機專用空氣冷卻器，包括入水通道、出水通道、回水端蓋和護板；其特征在于所述帶安全預警功能的海上電機專用空氣冷卻器的一端設有入水通道和出水通道且入水通道設置在出水通道的上方，所述入水通道和出水通道的一側設有水側前管板，所述水側前管板的另一側設有風側前管板，所述水側前管板和風側前管板之間設有流道，所述流道兩端均設有密封墊，所述水側前管板的下部設有泄漏檢測孔，所述帶安全預警功能的海上電機專用空氣冷卻器的另一端設有回水端蓋，所述回水端蓋的一側設有水側后管板，所述水側后管板的另一側設有風側后管板，所述水側后管板和風側后管板之間設有流道，所述流道兩端均設有密封墊，所述風側前管板和風側后管板之間設有護板，所述護板之間設有若干外換熱管，所述外換熱管兩端分別穿過風側前管板、風側后管板并與流道相通，所述外換熱管內(nèi)設有內(nèi)換熱管，所述內(nèi)換熱管兩端分別穿過水側前管板、水側后管板并分別與入水通道、出水通道和回水端蓋相通，所述外換熱管與內(nèi)換熱管之間設有疏水槽。
[0006]本發(fā)明的有益效果在于:通過將原來的換熱管由單層設計更改為雙層來避免換熱管在工作過程中容易銹蝕、穿管的現(xiàn)象發(fā)生，從而對空氣冷卻器的換熱管起到外部結構的保護作用，在兩層換熱管之間加工出微型泄漏檢測通道是為了當?shù)谝粚訐Q熱管被銹蝕、穿管后，泄漏的換熱介質(zhì)可以通過微型泄漏檢測通道流入兩層換熱管之間的空間內(nèi)，此處的最低點設置了一個泄漏檢測孔，一旦發(fā)現(xiàn)有換熱介質(zhì)出現(xiàn)可立即停止冷卻器的工作進行修理。
【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明的主視圖。
[0008]圖2是本發(fā)明泄漏檢測孔部分的局部放大示意圖。
[0009]圖3是本發(fā)明換熱管部分的結構示意圖。
[0010]圖4是本發(fā)明外換熱管與內(nèi)換熱管之間的連接結構示意圖。
[0011]其中:1、入水通道,2、水側前管板,3、風側前管板,4、護板，
[0012]5、外換熱管,6、內(nèi)換熱管,7、風側后管板,8、水側后管板，
[0013]9、回水端蓋，10、泄漏檢測孔，11、出水通道，12、密封墊，
[0014]13、疏水槽，14、流道。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】做出簡要說明。
[0016]如圖1、2、3、4所示，帶安全預警功能的海上電機專用空氣冷卻器，包括入水通道
1、出水通道11、回水端蓋9和護板4;其特征在于所述帶安全預警功能的海上電機專用空氣冷卻器的一端設有入水通道I和出水通道11且入水通道I設置在出水通道11的上方，所述入水通道I和出水通道11的一側設有水側前管板2，所述水側前管板2的另一側設有風側前管板3，所述水側前管板2和風側前管板3之間設有流道14，所述流道14兩端均設有密封墊12，所述水側前管板I的下部設有泄漏檢測孔10，所述帶安全預警功能的海上電機專用空氣冷卻器的另一端設有回水端蓋9，所述回水端蓋9的一側設有水側后管板8，所述水側后管板8的另一側設有風側后管板7,所述水側后管板8和風側后管板7之間設有流道14，所述流道14兩端均設有密封墊12，所述風側前管板3和風側后管板7之間設有護板4，所述護板4之間設有若干外換熱管5，所述外換熱管5兩端分別穿過風側前管板3、風側后管板7并與流道14相通，所述外換熱管5內(nèi)設有內(nèi)換熱管6，所述內(nèi)換熱管6兩端分別穿過水側前管板2、
[0017]水側后管板8并分別與入水通道1、出水通道11和回水端蓋9相通，所述外換熱管5與內(nèi)換熱管6之間設有疏水槽13。
[0018]工作原理:海水由入水通道I后由于水壓的原因，會把海水擠向內(nèi)換熱管6，內(nèi)換熱管6將海水傳送到回水端蓋9處，在水壓的作用力下，將海水推向下方的內(nèi)換熱管6，此時設置在下方的內(nèi)換熱管6會在水壓的作用力下將海水推向出水通道11，從而將換熱后的海水排除冷卻器。其熱交換原理就是將換熱管內(nèi)流過的海水溫度與電機溫度之間進行互相交換。其檢測原理就是在內(nèi)換熱管6發(fā)生破裂的時候，換熱介質(zhì)會將通過疏水槽13流入流道14，在流道14下部的水測前管板2上設有泄漏檢測孔10，操作人員可在泄漏檢測孔10上安裝電子檢測報警裝置，也可時常觀察泄漏檢測孔10有沒有換熱介質(zhì)流出，以便及時維修。
[0019]以上對本發(fā)明的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實施例，不能被認為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.帶安全預警功能的海上電機專用空氣冷卻器，包括入水通道、出水通道、回水端蓋和護板；其特征在于所述帶安全預警功能的海上電機專用空氣冷卻器的一端設有入水通道和出水通道且入水通道設置在出水通道的上方，所述入水通道和出水通道的一側設有水側前管板，所述水側前管板的另一側設有風側前管板，所述水側前管板和風側前管板之間設有流道，所述流道兩端均設有密封墊，所述水側前管板的下部設有泄漏檢測孔，所述帶安全預警功能的海上電機專用空氣冷卻器的另一端設有回水端蓋，所述回水端蓋的一側設有水側后管板，所述水側后管板的另一側設有風側后管板，所述水側后管板和風側后管板之間設有流道，所述流道兩端均設有密封墊，所述風側前管板和風側后管板之間設有護板，所述護板之間設有若干外換熱管，所述外換熱管兩端分別穿過風側前管板、風側后管板并與流道相通，所述外換熱管內(nèi)設有內(nèi)換熱管，所述內(nèi)換熱管兩端分別穿過水側前管板、水側后管板并分別與入水通道、出水通道和回水端蓋相通，所述外換熱管與內(nèi)換熱管之間設有疏水槽。
【專利摘要】本發(fā)明要解決的問題是提供一種帶安全預警功能的海上電機專用空氣冷卻器，本產(chǎn)品為一種雙管板、雙層換熱管結構的帶泄露報警功能的海上電機專用空氣冷卻器，通過安全預警裝置的設計來解決上述問題中換熱管易銹蝕、穿管的問題。帶安全預警功能的海上電機專用空氣冷卻器，包括入水通道、出水通道、回水端蓋和護板；其特征在于所述帶安全預警功能的海上電機專用空氣冷卻器的一端設有入水通道和出水通道且入水通道設置在出水通道的上方。本發(fā)明的有益效果在于：通過將原來的換熱管由單層設計更改為雙層來避免換熱管在工作過程中容易銹蝕、穿管的現(xiàn)象發(fā)生，從而對空氣冷卻器的換熱管起到外部結構的保護作用。
【IPC分類】H02K9-19, F28D7-16, F28F1-00
【公開號】CN104578592
【申請?zhí)枴緾N201310518593
【發(fā)明人】孔憲龍, 李鐵嶺, 楊杰
【申請人】天津市環(huán)亞船用熱交換器有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2013年10月28日