一種電梯用外轉子永磁同步曳引機的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于電梯配套裝置技術領域，具體涉及一種電梯用外轉子永磁同步曳引機。
【背景技術】
[0002]電梯用永磁同步曳引機鼓式制動器電磁鐵外觀通常為圓柱形，安裝固定在電動機機座的頂部。目前主要有兩種方式。
[0003]第一種方式是通過中間固定底板連接，中間固定板鉆有用于和電動機機座緊固連接的4只螺紋孔，有的還鉆有能準確定位的2只銷孔，中間固定板上還需加工與鼓式制動器電磁鐵外徑相同的一段圓弧，圓弧的中部加工有與鼓式制動器電磁鐵中間部位相連接的通孔，通孔數為4只，通過螺栓與分布在鼓式制動器電磁鐵外圓上螺紋孔連接定位。
[0004]第二種方式是采用較小的中間固定板，固定板的一端為平面，另一平面上加工有與鼓式制動器電磁鐵外徑相同的一段內凹圓弧，固定板上鉆有4只通孔，電動機機座加工一與中間固定板平面大小相同的凹槽，凹槽底平面鉆有4只通孔。安裝時先將固定板嵌入電動機機座，通過螺栓與分布在鼓式制動器電磁鐵外圓上螺紋孔連接定位。
[0005]第一種方式的缺點是中間固定板較大，用材料多，加工量大，成本高，裝配成本也會增加，鼓式制動器電磁鐵定位精度不高.增加了調整的工作量。
[0006]第二種方式的缺點是電動機機座上部需銑加工凹槽，銑削凹槽加工效率低，增加機座加工成本，中間固定板尺寸小，用于定位配合的內凹圓弧面也較小，與之配合接觸的鼓式制動器電磁鐵外圓表面也較小，容易造成制動器電磁鐵的穩定性不好，制動器故障增加。
[0007]上述兩種方式在中間固定板上加工的用于固定制動器電磁鐵的通孔孔距均小于50 mm,制動器電磁鐵容易松動。
[0008]
【發明內容】
[0009]為了克服現有技術的不足，本發明提供了制動器的電磁鐵定位準確、固定牢固的一種電梯用外轉子永磁同步曳引機。
[0010]為了實現本發明目的，采用以下技術方案:
一種電梯用外轉子永磁同步曳引機，包括鼓式制動器、電動機機座、定子鐵芯、轉子磁軛和固定在轉子磁軛內側的多個永磁體，所述鼓式制動器包括鼓式制動器電磁鐵，所述鼓式制動器電磁鐵位于電動機機座的上方，電動機機座頂部加工有與鼓式制動器電磁鐵外徑相同的內凹圓弧面。
[0011]作為優選，所述內凹圓弧面至少有兩個，所述內凹圓弧面之間下凹且與內凹圓弧面一體成型；
進一步優選，所述內凹圓弧面為兩個；再進一步優選，所述內凹圓弧面和鼓式制動器電磁鐵的外圓底部分別設有對應的通孔和螺紋孔，通過螺栓連接內凹圓弧面和鼓式制動器電磁鐵；再進一步優選，所述通孔之間的距離為150-200mm。
[0012]作為優選，所述兩端的內凹圓弧面的外端固定設有限位部件；進一步優選，所述限位部件為高出內凹圓弧面最低位置的擋片。
[0013]綜上所述，本發明的有益效果為:
本發明所述的一種電梯用外轉子永磁同步曳引機，鼓式制動器位于電動機機座的上方，電動機機座頂部加工有與鼓式制動器電磁鐵外徑相同的內凹圓弧面，通過內凹圓弧面與鼓式制動器電磁鐵配合接觸，定位準確，而且不需中間固定板且能保證鼓式制動器電磁鐵與電動機機座可靠固定的裝置。
[0014]進一步，在電動機機座上設有用于與鼓式制動器電磁鐵的外圓配合的兩段以上內凹圓弧面，位于兩端的圓弧面的底部有一通孔，鼓式制動器電磁鐵外圓底部也鉆有兩個對應的螺紋孔，孔距與上述電動機機座孔距一致為150-200mm，安裝時分別通過2只螺栓將鼓式制動器電磁鐵與電動機機座緊固連接。傳統的用固定板固定，孔距小于50mm，本發明與傳統方法相比，電動機機座圓弧面之間的孔距大幅增加，使制動器工作時的穩定性大為增加，極大降低了由于緊固螺栓松動使制動器失效的風險，延長了制動器的使用壽命。
[0015]或進一步，兩端的內凹圓弧面的外端設有限位部件，限制制動器電磁鐵沿電動機機座圓弧面軸向滑動。
[0016]
【附圖說明】
[0017]圖1是本發明的結構示意圖；
圖2是本發明的剖面圖；
圖3是底座結構意圖；
圖4是帶擋片的底座結構示意圖。
[0018]標記說明:10_鼓式制動器；11-制動器電磁鐵；20_機座；21-內凹圓弧面；22-通孔；23_螺栓；24-擋片。
[0019]
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明做進一步的描述，并不因此將本發明限制在所述的實施例范圍之中。
[0021]實施例1
結合圖1、2進行說明:電梯用外轉子永磁同步曳引機，包括鼓式制動器10、電動機機座20、定子鐵芯、轉子磁軛和固定在轉子磁軛內側的多個永磁體，所述鼓式制動器10包括鼓式制動器電磁鐵11，所述鼓式制動器電磁鐵11位于電動機機座20的上方，電動機機座20頂部加工有與鼓式制動器電磁鐵11外徑相同的兩個內凹圓弧面21，內凹圓弧面21之間下凹且與內凹圓弧面21 —體成型。
[0022]實施例2 結合圖1-3進行說明:
與實施例1的不同之處在于，內凹圓弧面21和鼓式制動器電磁鐵11分別設有對應的通孔22和螺紋孔，兩通孔22之間的距離為150mm，通過螺栓23連接內凹圓弧面21和鼓式制動器電磁鐵11。
[0023]實施例3
與實施例2的不同之處在于，兩通孔22之間的距離為200_。
[0024]實施例4
結合圖4進行說明:與實施例2的不同之處在于，兩端的內凹圓弧面21的外端固定設有限位的擋片24，擋片24高出內凹圓弧面21最低位置。
【主權項】
1.一種電梯用外轉子永磁同步曳引機，包括鼓式制動器(10)、電動機機座(20)、定子鐵芯、轉子磁軛和固定在轉子磁軛內側的多個永磁體，所述鼓式制動器(10)包括鼓式制動器電磁鐵(11)，其特征在于，所述鼓式制動器電磁鐵(11)位于電動機機座(20)的上方，電動機機座(20)頂部加工有與鼓式制動器電磁鐵(11)外徑相同的內凹圓弧面(21)。
2.根據權利要求1所述的電梯用外轉子永磁同步曳引機，其特征在于，所述內凹圓弧面(21)至少有兩個，所述內凹圓弧面(21)之間下凹且與內凹圓弧面(21) —體成型。
3.根據權利要求2所述的電梯用外轉子永磁同步曳引機，其特征在于，所述內凹圓弧面(21)為兩個。
4.根據權利要求3所述的電梯用外轉子永磁同步曳引機，其特征在于，所述內凹圓弧面(21)和鼓式電磁鐵(11)的外圓底部分別設有對應的通孔(22)和螺紋孔，通過螺栓(23)連接內凹圓弧面(21)和鼓式制動器的電磁鐵(11)。
5.根據權利要求4所述的電梯用外轉子永磁同步曳引機，其特征在于，所述通孔(22)之間的距離為150-200mm。
6.根據權利要求1所述的電梯用外轉子永磁同步曳引機，其特征在于，所述兩端的內凹圓弧面(21)的外端固定設有限位部件。
7.根據權利要求1所述的電梯用外轉子永磁同步曳引機，其特征在于，所述限位部件為高出內凹圓弧面(21)最低位置的擋片(24)。
【專利摘要】本發明電梯配套裝置技術領域，具體涉及一種電梯用外轉子永磁同步曳引機，包括鼓式制動器10、電動機機座20、定子鐵芯、轉子磁軛和固定在轉子磁軛內側的多個永磁體,其特征在于，所述鼓式制動器電磁鐵11位于電動機機座20的上方，電動機機座20頂部加工有與鼓式制動器10外徑相同的內凹圓弧面21。本發明所述的曳引機制動器的電磁鐵定位準確、固定牢固的特點。
【IPC分類】H02K7-10
【公開號】CN104539098
【申請號】CN201410846142
【發明人】王兆林, 吳慶豐
【申請人】布勞恩電梯有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月31日