專利名稱：直流電動機的制作方法
技術領域：
本發明涉及適用于構成裝在汽車上的車高調整裝置或廢氣再循環用的EGR(廢氣再循環)閥裝置等的直流電動機。
背景技術：
作為直流電動機，已知的例如有日本專利特開平11-168851號公報所揭示的那種。這種直流電動機大致由配設有線圈的轉子、作為圍繞該轉子并沿內周面以等間隔固定有多個永磁鐵的定子的殼體、能與上述轉子同軸回轉的整流子構成。另外，在作為這種直流電動機的電源供給部的端子間配設有去除電動機驅動時產生的噪音的電容器或壓敏電阻等噪音去除構件。
然而，由于以往直流電動機的上述構成，存在由上述噪音去除構件無法將電動機驅動時產生的噪音充分去除的問題。
本發明為解決上述問題，其目的在于提供一種將噪音去除構件配置成能可靠地去除驅動時產生的噪音的直流電動機。
發明的揭示本發明的直流電動機包括沿定子鐵芯的圓周方向等間隔地配置有n相線圈的定子，在與該定子的各線圈相對應的位置配設有多個永磁鐵的轉子，將由電源經該轉子供給的直流電流換流成n相并向上述定子的各線圈通電的通電裝置，其特征在于，在上述通電裝置的內部配設有與上述各線圈相間連接的噪音去除構件。因此通過噪音去除構件能可靠地去除驅動時產生的噪音。
另外，本發明通過粘接或鉚接將噪音去除構件固定在通電裝置上。因此能容易地安裝噪音去除構件。
另外，本發明為通電裝置具有與定子的各線圈相對應的多個板，噪音去除構件至少配設在相鄰的板之間。因此，在能通過噪音去除構件可靠地去除驅動時產生的噪音的同時，還可有效利用上述板之間的空間，從而實現直流電動機本身的小型化。
附圖簡單說明圖1為表示本發明實施形態1的直流電動機的結構的剖面圖。
圖2(A)和圖2(B)為表示圖1所示直流電動機的定子的制造方法的平面圖。
圖3為表示圖2所示的通電裝置的整流子和滑環等的結構的立體圖。
圖4為表示配設在圖1所示的直流電動機的定子鐵芯內的預定位置的噪音去除構件的平面圖。
圖5為表示圖4所示的噪音去除構件與定子鐵芯內的電刷保持板的連接的一例的剖面圖。
圖6為表示圖1所示的直流電動機的通電裝置的電流流動的剖面圖。
圖7為表示圖4所示的噪音去除構件與定子鐵芯內的電刷保持板的連接的另一例的剖面圖。
實施本發明的最佳形態以下為更具體地說明本發明，根據
實施本發明的最佳形態。
實施形態1圖1為表示本發明實施形態1的直流電動機的結構的剖面圖，圖2(A)和圖2(B)為表示圖1所示直流電動機的定子的制造方法的平面圖，圖3為表示圖2所示的通電裝置的整流子和滑環等的結構的立體圖，圖4為表示配設在圖1所示的直流電動機的定子鐵芯內的預定位置的噪音去除構件的平面圖，圖5為表示圖4所示的噪音去除構件與定子鐵芯內的電刷保持板的連接的一例的剖面圖，圖6為表示圖1所示的直流電動機的通電裝置的電流流動的剖面圖。
圖中，1為用樹脂材料形成的電動機殼體，2為通過樹脂模制與該電動機殼體1一體成形的定子。如圖2(A)所示，定子鐵芯3主要由n個鐵芯片3a、各鐵芯片3a的一面分別突設的磁極齒3b、在多個鐵芯片3a之間進行連接的薄壁部3c構成。并構成為通過繞線機(未圖示)將線圈4以圖2(A)所示的狀態繞在定子鐵芯3的磁極齒3b上，然后如圖2(B)所示通過使各薄壁部3c彎曲而形成環狀。
圖1中，5為裝在電動機殼體1的一端側的凸緣件，在該凸緣件5的中央部突出形成有指示軸承6的輪轂部5a。7為在電動機殼體1的另一端側的軸承，該軸承7和6配設在同一軸上。8為通過兩軸承6和7支承兩端、外周部上在與定子2的線圈4對應的位置配設有多個永磁鐵極9的轉子，電動機軸8a從該轉子8的兩端中由軸承6支承的一端側突出。
在圖1和圖3中，10為固定在轉子8的另一端側并與上述轉子8一起回轉的圓板，11為配設在圓板10的中央圓環部并具有用于將由電源(未圖示)供給的直流電流整流成n相而沿圓周方向進行多分割形成的整流子片11a的整流子，12為沿整流子11的外周側n分割(圖中為3分割)為同心圓環狀形成的滑環，13為裝在電動機殼體1的另一端側的支架，14為由支架13絕緣支承、前端側經預定壓力可滑動地與整流子11的整流子片11a接觸的一對第1電刷，15為由支架13絕緣支承、前端側經預定壓力可滑動地與各滑環12接觸的第2電刷。這些圓板10、整流子11、滑環12、支架13、第1電刷14和第2電刷15構成通電部16。
在圖4中，20為在前端支承第1電刷14或第2電刷15并用于使該電刷與整流子片11a或滑環12的表面滑動接觸而用于與該面抵壓的板彈簧件，21為在與定子2的各線圈相對應的同時對上述板彈簧件20的基端進行保持的電刷保持板。雖然一對第1電刷14固定在1個電刷保持板21上，但3個第2電刷15分別固定在相應的電刷保持板21上。因此，在該實施形態1中有4個電刷保持板21，這些電刷保持板21沿圓環狀的電刷保持板固定件22的內周面相互以分離部21a隔開并固定。因此，整個電刷保持板21在電氣方面和機械方面均為相互分離。
另外，在固定有一對第1電刷14的1個電刷保持板21中形成有缺口部21b，兩個第1電刷14通過上述缺口部21b相互在電氣方面分離。
在這種電刷保持板21上安裝有用于去除電動機驅動時產生的噪音的噪音去除構件23。作為噪音去除構件23例如有電容器或壓敏電阻等。該噪音去除構件23的2個連接末端24被插入各不相同的電刷保持板21的連接孔21c中，并通過焊錫25接合固定在上述連接孔21c內。即，由于噪音去除構件23的連接末端24被連接成跨越電氣分離的電刷保持板21，且電刷保持板21如上所述與定子2的各線圈相對應，結果是噪音去除構件23在各線圈間加以連接。
以下說明上述構成的實施形態1的整流電動機的動作。
首先，如圖6所示，一旦直流電流從電源(未圖示)經一對第1電刷14的一方流入，即通過整流子11加以整流而流至滑環12，并經第2電刷15供給定子2側，在流過線圈4后再次流經第2電刷15、滑環12和整流子11，并經另一方的第1電刷14向電源側流出。這樣，流過電流的線圈中產生的磁力線和轉子8的永磁鐵9的作用而在轉子8中產生回轉力，且該回轉力使圓板10回轉，因而與第1電刷14接觸的整流子片11a的組合切換，流過電流的線圈4也依次切換，故轉子8開始連續回轉。
此時，由于在線圈相間連接有噪音去除構件23，故能通過該噪音去除構件23可靠地去除從線圈等產生的噪音。
如上所述，在該實施形態1中，由于在噪音發生源附近配置噪音去除構件，故能高效率地可靠地去除噪音。
另外，在該實施形態1中，由構成為通過焊接粘接固定噪音去除構件23的連接末端24，故能容易地進行構件等的安裝作業，并能在提高制造效率的同時降低制造成本。
實施形態2圖7為表示圖4所示的噪音去除構件與定子鐵芯內的電刷保持板的連接的另一例的剖面圖。該實施形態2的直流電動機的構成要素中凡與上述實施形態1的直流電動機的構成要素相同的均以相同標號表示，并省略該部分的說明。
如圖7所示，該實施形態2的特點在于通過鉚接部21d將噪音去除構件23的連接末端24與電刷保持板21鉚接固定。
如上所述，在該實施形態2中，除能高效率地可靠地去除噪音外，由于構成為對噪音去除構件23的連接末端24進行鉚接固定，故能容易地進行構件的安裝作業，并能在提高制造效率的同時降低制造成本。
另外，在上述實施形態1和實施形態2中雖然是構成為將噪音去除構件23配置在4個電刷保持板21中的3個電刷保持板21中，但也可配置成將噪音去除構件23至少配置在鄰接的電刷保持板21之間。在這種場合，由于能在通過噪音去除構件更可靠地去除驅動時產生的噪音的同時有效利用上述板之間的空間，故能實現直流電動機本身的小型化。
產業上利用的可能性如上所述，本發明的直流電動機由于能通過將噪音去除構件配置在各線圈相間而可靠地去除電動機驅動時產生的噪音，故能防止噪音引起的誤動作等。另外，由于構成為對噪音去除構件進行粘接或鉚接固定，故能容易地進行構件的安裝作業，并能在提高制造效率的同時降低制造成本。另外，由于構成為配置成將噪音去除構件至少配置在鄰接的電刷保持板之間，能在通過噪音去除構件更可靠地去除驅動時產生的噪音的同時有效利用上述板之間的空間，故能實現直流電動機本身的小型化。
權利要求
1.一種直流電動機，包括沿定子鐵芯的圓周方向等間隔地配置有n相線圈的定子，在與該定子的各線圈相對應的位置配設有多個永磁鐵的轉子，將由電源經該轉子供給的直流電流換流成n相并向所述定子的各線圈通電的通電裝置，其特征在于，在所述通電裝置的內部配設有與所述各線圈相間連接的噪音去除構件。
2.如權利要求1所述的直流電動機，其特征在于，所述噪音去除構件通過粘接或鉚接固定在通電裝置上。
3.如權利要求1所述的直流電動機，其特征在于，所述通電裝置具有與定子的各線圈相對應的多個板，所述噪音去除構件至少配設在相鄰的板之間。
全文摘要
本發明的直流電動機包括:沿定子鐵芯(3)的圓周方向等間隔地配置有n相線圈的定子(2),在與該定子(2)的各線圈(4)相對應的位置配設有多個永磁鐵(9)的轉子(8),具有將由電源經該轉子(8)供給的直流電流換流成n相并向所述定子的各線圈通電的整流子(11)的通電裝置。在通電裝置的內部與所述各線圈相間對應的電刷保持板(21)上配設有噪音去除構件(23)。
文檔編號H02K23/62GK1333941SQ99815648
公開日2002年1月30日 申請日期1999年11月18日 優先權日1999年11月18日
發明者藤田陽一, 三好帥男, 三宅俊彥, 川村敏 申請人:三菱電機株式會社