專利名稱：超能電機的制作方法
技術領域：
本發明涉及的是一種新式電機。
在工農業生產中，每一臺機械設備都必須有一臺電動機，它使機械設備發揮出更大工作效率提高生產力，因此電動機是每一臺機械設備的心臟，又是推動社會發展的動力。電動機的類型很多，有同步電動機、異步電動機，分激電動機、串激電動機和特殊電機等。從種類可分兩大類一類是交流電機、一類是直流電機。發電機的各種性質和結構原理和電動機相同。它也分為兩種類型一種是交流發電機，一種是直流發電機。在工業、農業和生活日用中大部分使用的是交流發電機。從結構上看，交流電機、直流電機和交直流發電機是一樣的，拿直流電動機講，給它一個外機械力就變成直流發電機。
電動機的結構由兩大部分組成固定部分叫——定子，旋轉部分叫——轉子。轉子裝在定子當中，它們彼此之間保持一定的間隙，根據轉子結構的不同，有實心式和繞組式兩種。定子由座機、鐵芯和繞組等組成。機座常用鑄鐵鑄成，機座內裝有0.5毫米厚的硅鋼片組成的鐵芯，鐵芯內表面上均勻分布著許多與轉子平行的槽，槽內安裝繞組，繞組與鐵芯之間有良好的絕緣。
轉子——轉子鐵芯也是用0.5毫米厚的硅鋼片組成，并壓裝在轉軸上，實心式轉子外表有許多均勻分布的平行槽，槽內放置轉子導體；繞組式轉子，在鐵槽內放置有銅線繞組。
把定子、轉子和其它零件組裝成電機，通入電流以后，在定子的空氣隙中便產生一個旋轉磁場，
圖1，電動機轉動原理圖所示，若旋轉磁場以轉速n1，按順時針方向旋轉，則靜止的轉子磁場和旋轉磁場之間就有相對運動，相當于轉子導體逆時針方向運動切割磁力線，因而在轉子導體內產生感應電動勢E，由于轉子導體是閉合的，因此在感應電動勢的作用下，轉子導體中就有電流通過，用右手定則可確定上半部導體中的電流方向是朝外，下半部導體中的電流為向是朝內。轉子導體中的電流與旋轉磁場相互作用而產生的磁力F，方向由左手定則確定。這個磁力對轉子軸形成一個轉矩，轉矩的方向與旋轉磁場的方向一致，因此轉子就沿著旋轉磁場的方向n2轉動起來。
關于電動機更詳細的原理與公式在這不介紹了，這是經過幾代科學家從理論和實驗總結出來的，建立一整套的科學理論并被后人接受和繼承，從第一臺電動機問世到現在電動機的普遍應用，有了一百多年的歷史，從原理上都是一樣的，沒有一點變化；在結構上有一些變化，但始終都圍繞原理在變，也沒有多大的改變，因此電動機的效率也不可能有突破性的進展，電動機的效率提高不了的原因是存在各種損耗，電動機是電能直接轉變機械能是1比1的轉化，根據“能量守恒”規律就決定了它的效率，能量損耗是哪來的，分析一下就知道了。各種電動機都是由金屬材料做成的，又都是由很多零件組成的。
由于機械轉動的存在和電轉換成磁的過程，所以存在能量損耗，電動機的損耗有兩種，一種是基本損耗，一種是附加損耗。
基本損耗是機械轉動的各種摩擦風阻和電磁方面的鐵芯、銅線損耗。
摩擦損耗——包括軸承摩擦，電刷摩擦；風阻損耗包括轉子和空氣的摩擦、通風等損耗，由皮帶傳動的機械負荷的摩擦損耗。
鐵芯損耗——簡稱鐵損，包括渦流和磁滯的損耗，渦流損耗是鐵芯內部的電阻。磁滯損耗是磁勢來回變動的磁分子的摩擦損耗，這兩種損耗轉變成熱量使鐵芯發熱。
銅線損耗——簡稱銅損，是指在75℃時負荷電流通過定子繞組時產生的電功率損耗I2R，又有磁場繞組的銅損是激磁電流通過磁場繞組時的電阻損耗。
附加損耗——電機通上電源后，電流在導體、鐵芯及外殼等方面由于磁場的變化和漏磁等現象而產生的損耗等。
由于電動機是電能直接轉換成機械能，是1比1的轉換，很容易計算它的功率和效率，根據“能量守恒”定律能準確地算出每一臺電機的功率和效率。
電機的各項損耗總和稱之為總損耗。
∑P＝Pcu+Pte+Pfw+Pad如果用P1表示輸入功率，P2表示輸出功率即P2＝P1-∑P或P1＝P2+∑P效率η為輸出功率和輸入功率之比，一般用百分值表示。
η＝P2/P1×100％由于電動機有以上這些損耗，又經過一百多年的實踐使用，它的效率不可能有太大的變化。
我提出這種超能電機是什么樣的電機，并又重點提出這種超能電機“輸出大于輸入”根據是什么？一般人們認為它打破了“能量守恒”定律，這種看法是不對的，首先指出，超能電機的輸出大于輸入從理論上分析，和打破“能量守恒”定律有原則上的區別，超能電機的輸出大于輸入，是根據“能量守恒”定律在理論上計算出來的，它的計算方法和理論根據都是幾代科學家總結出來的，更不能把超能電機同永動機混淆在一起，永動機沒有理論根據，又沒有實踐證明。超能電機又是經過實踐證明出的，它經過實測已經達到輸出大于輸入101.79％，還可以更大(由于實驗條件有限)。下面從“超能電機結構上和理論上進行說明超能電機和普通的電動機在結構上有本質上的區別。電動機前面也已經介紹過了它只有一個軸的機械輸出，這種超能電機有兩個輸出一個是電輸出，一個是軸的機械輸出。為什么有兩個輸出？因為超能電機是由變壓器和永磁材料(永磁塊)加上機械轉動相結合的。這種超能電機的總輸入電源的能量損耗主要在變壓器上，占整個電機的損耗80％以上或更多。從機械轉動損耗上，電動機和超能電機是一樣的，主要是軸承和風阻損耗，軸承的摩擦損耗很少，摩擦系數在0.2～0.3％，風阻也不大，兩項加在一起不能超過總損耗的10％，加上其它機械方面損耗不能超過超能電機總損耗的20％。
下面從理論上進行分析電磁鐵——在有電流通過的線圈里插入一個鐵芯，鐵芯就在通入導線線圈內被磁化，并建立自己的磁場，有鐵芯的磁導體要遠遠大于無鐵芯的磁導體，所以有鐵芯的電流繞組建立的磁感應強度要比空氣中建立的磁感應強度大得多。圖2，帶有鐵芯的繞組線圈稱為電磁鐵，也可以把帶有一次繞組或二次繞組線圈的變壓器看做電磁鐵，因為它們都具有比空氣線圈強很多的磁場。帶有線圈的電磁鐵吸引鐵塊的力稱為磁拉力。圓柱形電磁鐵的磁拉力計算公式為F＝B2S/8π×107其中F—電磁鐵的磁拉力(牛頓)B—電磁鐵的鐵芯與鐵塊之間的磁感應(每平方米伏特·秒)S—鐵芯一端面積(平方米)π—3.14變壓器也可以根據電磁鐵的原理進行分析，在有繞組線圈的鐵芯內，繞組線圈通過電流后，在鐵芯內建立一個比空氣隙要大得多的磁場，這個磁場就是磁感應強度B，根據右手定則和電流進入繞組線圈的方向，在鐵芯中建立一個帶有“N”和“ S”極的閉合磁場。圖3變壓器建立的磁場，如果電源以A端進入繞組線圈，根據右手定則和箭頭指引電流流入的方向，則“N”極在上面，“S”在下面，如果外電源電流以“B”端流入繞組線圈，則“N”極和“S”極正好相反。
那么變壓器有兩個繞組線圈，一次繞組和二次繞組，它們分別繞在一個有閉合回路的幾何形狀的鐵芯兩邊，如圖3，變壓器建立的磁場，根據我們在有關變壓器部分說明的變壓器的性質和變壓器工作方式，變壓器的工作方式是由負載來決定的，如果沒有負載只在空載運行中，變壓器是無意義的，只有在負載的情況下運行才能發揮出變壓器的作用。我們在變壓器負載運行時，進一步闡述磁動勢的平衡關系，根據磁路的規律，變壓器不論在何種狀態下運行，都滿足磁路的基本規律∑F＝ΦRm式中∑F—磁路上的總磁動勢Rm—主磁路的磁阻變壓器在負載情況下運行時，就有一次側或二次側電流通過I1和I2流過，在鐵芯中就建立了有閉合回路的磁動勢F，這個磁動勢F在閉合的鐵芯上磁動勢處處相等。因此一次側的磁動勢F1＝I1N1，二次側磁動勢F2＝I2N2，它們共同形成一個主磁通Φ，其磁動勢方程為即∑F＝I1N1+I2N2＝Fm＝ΦRm式中Fm—為負載時鐵芯中產生的總磁動勢。
Φ—磁通。
變壓器有了外加電源、電壓、電流建立了磁通，保持電壓和電流不變，主磁通也保持不變，負載時由I1N1和I2N2共同合成磁動勢Fm，它是產生主磁通Φ需要的磁動勢，所以負載時的Fm就等于空載磁動勢F。
即Fm＝F1＝IoN1可以從上式得F1+F2＝Fo或I1N1+I2N2＝IoN1這是負載運行時的磁動勢方程式，在物理學中Fm是作用在鐵芯磁路上合成的磁動勢，主磁通量不變，磁動勢也不變。因此，一次繞組就必須產生一個電流分量，IF1產生一個磁動勢IF1N1抵消二次磁動勢F2，即存在IF1N1＝-I2N2和I1＝Io+IF1的關系，只有這樣才能保證磁動勢不變，這就是變壓器在帶負載時隨著電流的變化依然保持磁動勢的平衡關系，它是符合“能量守恒”規律的。變壓器負載時電流關系是I1N1+I2N2＝IoN1得I1+I2(N2/N1)＝IoI1+I2/K＝Io，I1＝Io+(-I2/K)＝Io+I1F式中I1F＝-I2/K變壓器有負載運行時，一次繞組中的電流看作由兩個分量組成，一個是勵磁電流I，另一個是隨負載電流I2變化的分量IF，Io是建立變壓器鐵芯中的磁場(磁動勢)，I1F產生的磁動勢用來抵消負載電流I2所產生的磁動勢，所以稱為一次繞組電流的負載分量，因此變壓器鐵芯中如圖3“N”和“S”極磁感應強度都相等，只有在一次繞組流入的電源電流改變方向時，才在變壓器兩邊形成的“N”和“S”極才發生變化，當電源電流流入一次繞組的方向保持不變，所以在變壓器的鐵芯兩邊形成的“N”和“S”極極性也保持不變。
在超能電機中，使軸產生的機械轉矩的另外一個力F是永磁材料(永磁塊)。從理論力學可知永磁材料它的性質和電磁鐵的原理相同，超能電機也就是充分發揮了永磁材料這種特殊的性質即吸引力和排斥力，它和電磁鐵的原理是一樣的，在理論上永磁材料的計算方式是一體系在某一方面的力或力矩，等于在該方向的能量梯度，可表示為Fi＝2W/2qiT＝2W/2Qi式中W—體系的能量Qi—在方向上的座標Fi-i方向的座標T—作用在Q方向的力矩Q旋轉角這是計算各種力和力矩的基本方法，也是用來計算磁力和力矩的基本方法。
永磁材料(磁鐵塊)的吸引力的計算方法，用圖4來表示一下永磁吸引力計算最簡單模型，一塊永磁體吸引一塊鐵，它的間隙Lg和氣隙磁通密度Bg永磁體的極面積Sg，當Lg間隙很小時，Bg在間隙中各點是比較均勻的，因此氣隙能量表達W＝Bg2(SgLg)/2uo或W＝Bg2(SgLg)/8π由式W＝Bg2(SgLg)/2uo得吸引力F＝Bg2(Sg/2uo)式中F—吸引力(N)
Bg—氣隙磁密(Wb/m2)Sg—極面積(m2)uo—真空絕對磁導率(4π×10-7H/m)由式W＝(Bg2SgLg)/8π得吸引力F＝Bg2Sg/8π式中F—吸引力Bg—氣隙密度(G)Sg—極面積(cm2)可將上述公式化為F＝(Bg/4965)2Sg式中F—吸引力(kgf)Bg—氣隙磁密Bg—極面積(cm2)以永磁材料的理論力學計算公式得出的結果和電磁學計算公式是一樣的，所以超能電機中的變壓器理論原理與電磁學的理論原理相結合是正確的，永磁材料從理論力學分析和電磁鐵一樣，所以也可以和變壓器理論相結合。這三種理論上的分析，使它們的作用與特點在超能電機中都充分發揮出來了，是完全按“能量守恒”規律進行理論分析的。因此有這三種理論上的統一完全能實現超能電機的輸出大于輸入。
關于超能電機輸出大于輸入的理論分析和計算方法在前面我們重點介紹了關于變壓器的原理，使用方法和計算方法，和實際上的應用。變壓器理論，電磁學，永磁材料學等各種科學知識，都和超能電機的輸出大于輸入有直接的關系。下面看圖5是輸出大于輸入的理論計算方法。
以變壓器負載時電動勢平衡關系，除了鐵心的磁通以外，還分別有一次繞組或二次繞組，漏磁通Φ1L與Φ2L單獨與一次繞組或二次繞組相匝鏈，分別感應電動勢E1與E2，漏磁通Φ1L在一次繞組感應出漏感電動勢E1L1，Φ在二次繞組感應出E2L電流I1和I2分別在一次或二次繞組中產生電阻壓降I1R1和I2R2之間的平衡。
根據圖5規定的正方向，可以列出負載時一次側和二次側的電動勢平衡方程式。
一次側 U1＝-E1+I1R1+jI1X1＝-E1+I1(R1+jX1)＝-E1+I1Z1二次側-U2＝-E2+I2R2+jI2X2＝-E2+I2(R2+jX2)或U2＝E2-I2R2-jI2X2＝E2-I2Z2-jI2X2＝E2。即二次的漏感電動勢用漏抗壓降表示。
式中R2——二次繞組電阻X2——二次繞組漏電抗Z2——二次繞組的漏阻抗以上所述，變壓器負載進行時，一次或二次側的電流、磁動勢、磁通和電動勢的關系如
根據以上電動勢在負載時的平衡關系，都已確定一次繞組電流、電壓和二次繞組電流，電壓的比的關系，在這里變壓器鐵心中的磁通Φ，磁感應強度B作為一個傳遞媒體把一次繞組中的電壓，電流傳給了二次繞組實踐變壓器的作用，但同時在變壓器鐵心上由于磁通Φ和磁感應強度B的建立，在鐵心沒有線圈繞組的兩個面上形成了磁場，這個磁場也有“N”極和“S”極，這個極性是一次繞組通入電流方向決定的，如圖5電流方向由A端進入，根據右手定則磁通向上Φ，如果在上面鐵心端面確定為“N”極，下面必然是“S”極，如果電源電流相反，從B進入根據右手定則，建立磁場的極性“N”極和“S”極正相反。
總之可以把變壓器看做一個有兩個繞組的電磁鐵，這兩個繞組在變壓器鐵心上通過磁通Φ和磁感應強度建立的磁場，不能看作兩個繞組建立的兩個磁場，而應當正確看作是在一個有鐵心的閉合回路變壓器上共同建立的一個有2個極性“N”極和“S”極的磁場，因有了磁感應強度B，可以建立如下公式F＝(B2/8π)S或F＝(B/4965)2S根據前面關于永磁材料吸引力計算公式，也是采用以上兩個公式，在變壓器鐵心上建立的磁場，也有兩個極性“N”極和“S”極，這完全符合電磁規律，永磁材料規律和“能量守恒”規律，完全也可以采用以上兩個公式進行運算。
把變壓器與永磁材料相結合制成能實踐“輸出大于輸入”的電機，它的原理我們經過認真的分析是完全符合“能量守恒”規律的，它的獨特結構存在兩個輸出，在變壓器有了負載工作時，它的效率關系就決定下來了，變壓器鐵心上建立的“N”極和“S”極磁場就是另外一種電磁鐵吸引力，這種電磁鐵產生的損耗是在變壓器上，所以電磁鐵吸引力是沒有損耗的，“輸出大于輸入”就是根據電磁鐵的吸引力產生的，它能產生多大的吸引力，就決定“輸出大于輸入”多少，吸引力產生的吸力大“輸出就大于輸入”大，吸引力產生的吸力小“輸出就大于輸入”小，它們產生的力的關系是正比關系，這種電磁吸引力在超能電機里，不是安裝在軸上，而是安裝在轉子外徑上，因此它又有一個力矩的關系，這個力矩關系比越大，輸出大于輸入也越大，這個力矩關系比小，輸出大于輸入小，它們產生的力矩關系也是正比關系。電磁鐵吸引力和力距的正比關系，就決定了輸出一定大于輸入。
超能電機的效率，首先我們來看一下變壓器的效率，變壓器的效率是指變壓器輸出的有功功率P2與輸入的有功功率P1的百分比用η表示η＝P2/P1×100％因變壓器內部存在其它方面的損耗，因此變壓器的效率不可能達到百分之百，但比電動機的效率要高的多，一般的效率都在95％以上，大型變壓器的效率可達99％以上，超能電機的變壓器效率和變壓器一樣。在超能電機里變壓器的鐵心在沒有線圈繞組的兩個對邊同時產生的磁感應強度B；一個是“N”極，另一個是“S”極，它們同永磁材料(永磁塊)有一個吸引力和排斥力的作用，利用磁公式F＝(B2/8π)S可得F＝(B2/4π)S，變壓器的效率公式η總＝η無+η有式中η總—是變壓器總的電源輸入功率η無—是變壓器總的損耗功率η有—是變壓器負載的功率根據變壓器的效率公式，超能電機的效率公式如下η有+T力＞η總式中η有—超能電機變壓器負載的有功功率T力—是超能電機軸的力矩輸出有功功率η總—是超能電機總輸入有功功率或η有+η機＞η總式中η有—是超能電機變壓器負載的功率η機—是超能電機軸的輸出功率η總—是超能電機總輸入功率以上是超能電機輸出大于輸入的效率之比，這種超能電機結構和現在電機結構不一樣，因此，超能電機可以制造很大，它的軸徑和產生的機械力矩之比可達1∶100。
超能電機經過近二十年的理論上的研究和無數次試驗，制造了各種類型的樣機，又經過上千次的測試，終于在1999年9月15日試驗成功，經過反復認真的測試結果得出輸出大于輸入101.79％，還可以更大，(因測試條件有限)。它的實現可以給社會帶來翻天復地的變化，推動社會的發展，人類將擺脫對礦物資源的依賴，建立用電發電的發電廠，汽車能靠自已給自已補充電駕駛，輪船靠自已的動力將在海上任意航行，在月球上建立科學研究站也能有自已的能源，為人類進入共產主義奠定了物質基礎，人類從此進入一個新的時代。
本發明超能電機的工作原理超能電機的工作原理和電動機的工作原理有很大的區別，超能電機是變壓器的原理和永磁材料及(永磁塊)相結合的一種新式電機。它的輸出經過認真檢測已經取得了結果，達到了輸出大于輸入，因此叫超能電機。超能電機的輸入與輸出是1∶2，即一個輸入，二個輸出，一個輸入就是電源的電壓和電流總的輸入；二個輸出是一個是變壓器負載輸出或二次繞組的負載輸出，變壓器一般都有兩個線圈繞組，一次繞組和二次繞組，變壓器的輸出指的是二次繞組負載時的輸出。在變壓器工作的同時，由于鐵心上產生磁通Φ和磁感應強度B，在沒有繞組的鐵心兩個對邊就形成了磁場，在電磁的規律中，我們知道在閉合的變壓器鐵心上的磁場處處相等。在這兩個對邊就決定了有一個是“N”極，另一個是“S”極，它們同永磁材料(磁塊)就產生了吸引力和排斥力，這就是超能電機的另一個輸出。在第一個輸出中變壓器的效率得出來了，“N”和“S”極與電磁鐵的相互吸引力，排斥力和力矩產生的機械力，只有軸承和風阻這兩項機械損耗，它們的損耗小的多，因此在永磁材料(磁塊)和變壓器的“N”和“S”極相互吸引和相互排斥，按公式F吸＝(B2/4π)S，遠比機械軸承和風阻損耗大的多，所以從理論上按“能量守恒”規律計算，得出的結果完全可以證明超能電機的輸出大于輸入。
超能電機是由以下結構構成的，外殼體、外殼蓋安放在外殼體兩邊，在外殼蓋上安裝永磁塊，在外殼蓋中間安裝有軸承，在電機的軸上安裝轉子，在轉子上安裝有數個變壓器簡稱(電磁鐵)，用鐵圈固定在轉子上，在軸上裝有整流子，在變壓器的一次繞組或二次繞組線圈連接在整流子上，在外殼蓋上直接安裝有碳刷如碳刷架、通過碳刷把電源如負載電壓電流傳送，傳進超能電機的電壓和電流送給變壓器的一次繞組，從二次繞組傳出的電壓電流用于負載。
本發明具體實例說明圖附圖1為本發明電動機轉動原理舉例圖附圖2為本發明帶鐵心繞組的電磁鐵原理舉例圖附圖3為本發明變壓器建立磁場原理舉例圖附圖4為本發明永磁吸引力原理簡易模型舉例圖附圖5為本發明變壓器“N”和“S”極磁場原理說明圖附圖6為本發明主視圖附圖7為本發明超能電機半剖視圖附圖8為本發明超能電機局部剖視圖附圖9為本發明超能電機局部剖視圖下面結合附圖對本發明作進一步描述。超能電機左右主體蓋1.33安裝在機主體7的兩邊，用螺釘2固定，碳刷架3.39用螺釘36固定在主體蓋20.1上面，9螺釘桿用10螺帽把8金屬架安裝在變壓器繞組的兩邊，13螺釘固定12金屬架安裝在變壓器電磁鐵兩邊。16螺釘15金屬架用來固定永磁鐵14安裝在主體蓋20.1和33上，17電磁鐵11銅導線繞在17電磁鐵上，19螺釘固定18金屬架安裝在轉子21上面，22電磁鐵繞組導線連接在28整流子上，21轉子用32平鍵固定在軸23上。23軸兩端分別裝上軸承，24安裝在超能電機里面穿過20和33主體蓋中心的兩端。24軸承固定在主體蓋20和33上面。28整流子絕緣圈固定在軸上，29導線一頭連接在碳刷盒3.39上，同整流子接通，另一頭連接在6電源接線盒上，把外電源通過6接線盒導線29，經過碳刷37通過整流子28，又經過22導線把電能送進變壓器繞組形成一個閉合回路。30螺釘把31金屬圈固定在21轉子上，防止軸23移動。34螺釘把35碳刷盒蓋固定在碳刷盒39.3上，3和39都是碳刷盒。36螺釘把39碳刷盒固定在1.20主體蓋上，37碳刷安裝在38碳刷盒里，接觸40和28整流子把外電源送入變壓器繞組。
本發明的制造實例超能電機經過近20年的科學研究，幾百次的試驗總結，幾千次測試終于在1999年9月15日取得了輸出大于輸入101.78％，(還可能大的更多，只是個人試驗條件所限)檢測過程，在超能電機電源線上接上電壓電流表，又在變壓器二次繞組負載端接上電壓，電流表，在超能電機軸上通過皮帶傳動帶動一臺發電機，測式表數據如下電源，電壓，電流表表示數字如下
電壓130V 電流17.2A二次繞組負載電壓，電流表表示數字如下電壓130V 電流17.1A軸帶動發電機電壓，電流表表示如下電壓22V電流2A效率電源輸入-負載總輸出130×17.2-(130×17.1+22×2÷0.7)×100％＝-101.79％考慮電壓電流表的誤差，表與表之間同時調換方向反復測量，另外軸帶動發電機皮帶的機械力沒有算進去，得出的結果只是各種電壓、電流表上的真實數據，3張照片是做過超能電機實驗的照片。
權利要求
1.超能電機能實踐輸出大于輸入是因為它的結構和現在的電動機有很大的區別，是變壓器和永磁材料相結合的原理，鐵芯在沒有繞組的兩邊形成的“N”和“S”極的磁場與永磁材料(永磁塊)相互吸引與排斥的作用實踐軸的機械輸出和變壓器的輸出，兩者加在一起總的輸出大于總的輸入，因此取名為超能電機。
2.按權利要求1.對變壓器各種幾何形狀與永磁材料(永磁塊)相結合產生的相互吸引和相互排斥實踐電機總的輸出大于輸入的結構。
3.按權利要求2.有繞組線圈的變壓器，用9螺釘桿10螺帽把8金屬架安裝在變壓器兩邊。
4.按權利要求2.19螺釘把18金屬架安裝在轉子21上面。
5.按權利要求2.16螺釘15金屬架用來固定永磁材料(永磁塊)14，安裝在主體蓋20和33上面。
6.按權利要求2.把外電源通過6接線盒，導線29經過碳刷37和碳刷架3，通過整流子40和28(也是整流子)，又經22導線把電送進變壓器繞組，形成一個閉合回路。
全文摘要
超能電機和普通電機在結構上有本質的區別,普通電機只有一個輸出是1∶1。超能電機有兩個輸出是1∶2,軸的機械輸出和變壓器輸出,現在使用的變壓器效率都在95%以上,超能電機的變壓器也一樣,變壓器硅鋼體在一次或二次繞組通入電流時產生磁性也分N和S極,同永磁材料也會產生吸引力或排斥力,這就是超能電機機械力的來源,在理論上按“能量守恒”定律計算得出結果證明輸出功率大于輸入功率,通過實踐也得到證實。
文檔編號H02K53/00GK1259791SQ99113349
公開日2000年7月12日 申請日期2000年2月28日 優先權日2000年2月28日
發明者許承革 申請人:許承革