專利名稱：機罩元件的制作方法
技術領域：
本發明涉及一個機罩元件，特別是一臺轉動電機的，例如一個汽車起動器的罩。
本發明特別涉及具有壁的那一類的一個罩元件，在其內壁中至少有一個排液孔。
為了使聚集在罩內的液體排出，這樣一種設計是必要的。罩內所聚集的液體是由于液體不合時宜的滲透到機罩里，或者是由于一種冷凝現象產生的。
這樣一種排液孔一般預先設置在罩元件的壁內，以便聚集在罩內的液體在其重力作用下排出。
這種設計的主要缺陷就是有液體不合時宜地通過排液孔進入罩內的危險，例如在汽車起動器中所出現的情況。在對汽車的發動機艙或這輛汽車的底座通過噴水或噴射高壓蒸汽進行清洗時就有這種危險。
本發明的目的在于提供機罩元件的一種新的設計，它能糾正上述的缺陷。
在此目的下，本發明推薦一個機罩元件，特別是轉動電機的，尤其是汽車起動器的，具有內壁的那一類型，在壁內至少有一個排液孔，它部分地被一個形成擋板的帶孔的塞子封閉著，以阻止液體不合時宜地進入罩內。塞子包括一個外部的頭部，一個容納于排液孔中的塞體和把塞子安裝到位的固定機構，一個在塞體里形成的第一通道，這個通道沿著塞體的主軸方向延伸，它一方面通往機罩的內部，另一方面與一個在塞子的頭部形成的第二通道相連通，后者沿著一個幾乎垂直于第一通道方向的方向橫向延伸并向機罩的外部敞開，塞體至少有一個塞子的輻射狀的卡接凸肩，此凸肩與壁的內表面相配合。塞體的側緣至少有一條軸向的縫，此縫從它的環形自由邊緣沿著塞子頭部的方向，稍稍伸過輻射狀的卡接凸肩，以便使液體通過這個縫流進第一通道里。
根據本發明的另一些特征—第一通道形成于塞體的中央；—第二通道通過它的兩端開口在塞子的頭部的側壁里；—塞子是一個回旋體零件，它的圓筒形的頭部規定了把頭部支撐在壁的外表面上的一個輻射狀的凸肩的特征；—塞體有兩個輻射狀的卡接凸肩，這兩個凸肩是一層層布置的，以便將塞子卡接在厚度不同的壁上。
—塞子是一個用塑料注塑成形的零件。
本發明還推薦一種形成擋板的塞子和一個汽車起動器，其特征是至少有一個罩元件是按照前面已經闡述的本發明的教導而實現的。
本發明的其它特征和優點將體現在下面的具體描述中，為了理解下面的描述請參考附圖，在附圖中—
圖1為一個罩元件的透視草圖，此元件裝備有根據本發明的擋板的一個塞子；—圖2是形成擋板的一個塞子的一個實施例子的側視立體圖；—圖3為沿著圖2的3—3線的剖視圖；—圖4為圖1和圖2表示的塞子的俯視圖；—圖5為形成擋板的塞子的另一實施例的透視圖；圖1以簡圖的方式表現了一個通常呈罐狀的罩元件10，它有一個圓筒形的側壁12和一個底14。
用例如薄鋼板沖制成的罩元件10有一個液體排放口18，根據本發明的該孔由形成擋板的一個塞子16封閉。
參考圖2到圖4，塞子16是一個用塑料注塑成形的零件，一般是圍繞它的主軸X—X的回旋體。
預先設計好使得塞子16可塞在一個圓形輪廓的孔18里面，這個圓孔是在罩元件10的側壁12的鋼板上形成的，在圖2和圖3上側壁鋼板是用點劃線表示的。
塞子16主要是由一個位于罩外的頭部20和一個伸入罩內的塞體22構成的。
塞子16的頭部20的形狀總體上看是圓柱形的，它與塞體22規定了用于支撐的輻射狀的凸肩24的特征，這個支撐凸肩預先設計用來抵住鋼板12的外表面26。
塞子16的塞體22是圓筒形的裙套狀，它通過孔18延伸到鋼板12的內表面28側。
在塞體22的回旋的外壁上，沿其自由端環形邊緣30到頭部的方向有一個軸向漸變的導入斜面32；一個輻射狀的第一卡接凸肩34和一個直徑小于第一凸肩的輻射狀的第二卡接凸肩36。
在圖2和圖3中，鋼板12是很厚的。正是輻射狀的第一卡接凸肩34與鋼板12的內表面28相吻合，從而使塞子16卡定于孔18中。
作為塞子16的塞體22的組成部分的圓環形裙套有兩組兩兩相對稱的軸向縫。
第一組縫包括兩條縫38，這兩條縫38軸向地從自由邊緣30延伸并稍稍超過輻射狀卡接凸肩34。
第二組縫也包括兩條軸向縫40，這些縫也軸向地從自由邊緣30延伸并稍稍超過第二輻射狀卡接凸肩36。
按照本發明，塞子16的塞體22有一個圓柱形的中央鏜孔42，從本發明的意義上說，這個鏜孔構成了一個第一通道以便使存于罩內的液體流出。
第一通道42一方面通向罩的內部，另一方面，從圖3可以看出，與其下端44的一個第二通道46連通，第二通道是設在塞子16的頭部20中的。
第二通道46的截面呈矩形并沿著幾乎與軸X—X垂直的橫向貫穿頭部20延伸，其在頭部20的側壁49里的兩個開口48通向罩的外面。
按照本發明，塞子16能將存在罩里的液體排出，液體通過縫38或直接通過第一通道的中央；然后從第一通道的中央流向第二通道46，以便通過第二通道46的兩個開口48流到外面。
塞子還構成一個阻擋液體不合時宜地進入罩內的擋板。
其實，甚至到達塞子16的頭部20附近的壁12的外表面上的高壓液體噴射流也不能進到罩里，因為第二通道46的橫向朝向只允許高壓液體偶然地通過通道46，而不能通過第一通道42進入罩內。
在圖5所示的變化實施例中，為了便于注塑成形，通道48是以縫51的形式實現的，這個縫通向凸肩面24。
在一臺機器的罩的各個不同的地方預先配置好多安裝著塞子16的孔18當然是可能的，例如汽車的一個啟動器。
權利要求
1.機罩元件(10)，特別是一個轉動的電機的，尤其是汽車啟動器的罩，此類型的罩有一個壁(12)，在壁內至少有一個排液孔(18)，這個孔部分地被一個形成擋板的穿洞的塞子(16)封閉著，該塞子用以阻止液體不合時宜地滲進罩(12)的內部，塞子(16)有一個在外面的頭(20)和一個容納于孔(18)中的塞體(22)，以及把塞子(16)安裝到位的固定機構(34，36)，在塞體(22)里形成的第一通道(42)沿著塞子(16)的塞體(22)的主軸方向延伸，此通道一方面通向罩(10)的內部，另一方面通向在塞子(16)的頭部(20)里形成的第二通道(46)里，后者沿著一個差不多與第一通道(46)垂直的方向橫向延伸并通向罩(10)的外部，塞子(16)的塞體(22)至少有一個塞子(16)的輻射狀的卡接凸肩(34，36)，此凸肩與壁(12)的內表面(28)相配合，其特征在于，塞子(16)的塞體(22)的圓筒形的裙部至少有一個軸向的縫(38，40)，此縫從它的環形的自由邊緣(30)向塞子(16)的頭部的方向幾乎一直延伸到輻射狀的卡接凸肩(34，36)的附近，以便液體通過這個縫(38，40)流到第一通道(42)里。
2.根據權利要求1所述的機罩元件，其特征在于第一通道(42)是在塞子(16)的塞體(22)的中央形成的。
3.根據權利要求1或2所述的機罩元件，其特征在于第二通道(46)通過它的兩個開口(48)通向塞子(16)的頭部(20)的側壁(49)里。
4.根據上述的權利要求之一所述的機罩元件，其特征在于塞子(16)是一個回旋體的零件，它的圓筒形的頭部(20)規定了把頭部抵在壁(12)的外表面(26)上的一個輻射狀的凸肩的特征。
5.根據權利要求1所述的機罩元件，其特征在于塞子(16)的塞體(22)有兩個按一層一層的方式配置的輻射狀的卡接凸肩(34，36)以便塞子(16)卡在厚度各不相同的壁(12)上。
6.根據上述的權利要求中之一所述的機罩元件，其特征在于塞子(16)是一個用塑料注塑成形的零件。
7.用于一個機罩元件里形成的排液孔(18)的塞子是按照權利要求1—6中的任何一項而實現的。
8.汽車起動器，其特征在于它的罩至少有一個按權利要求1到7中的任何一項而實現的罩元件。
全文摘要
本發明涉及一個機罩元件(10)，特別是一臺轉動的電機的罩，此類型的罩元件包括一個壁(12)，在壁上至少有一個排液孔(18)，排液孔(18)是部分地被一個形成擋板的穿洞的塞子(16)封閉著，以阻止液體不合時宜地滲到罩(10)的內部。本發明還涉及用于實現汽車起動器的一個罩。
文檔編號H02K5/10GK1126386SQ9510354
公開日1996年7月10日 申請日期1995年3月23日 優先權日1994年3月25日
發明者安德烈·格雷恩, 休格斯·波利克, 羅伯特·杰奎特 申請人:瓦萊奧電機設備公司