專利名稱：車(chē)用稀土永磁交流發(fā)電機(jī)集成電路電壓調(diào)節(jié)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種車(chē)用永磁發(fā)電機(jī)電壓控制裝置，特別是具有雙向電壓調(diào)節(jié)功能的調(diào)節(jié)器，它與永磁交流發(fā)電機(jī)配套使用，并適用于拖拉機(jī)及大型運(yùn)輸裝載機(jī)。
目前車(chē)用交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器，多數(shù)采用電子線路利用大功率晶體管的導(dǎo)通和截止來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)繞組電流的單向控制，達(dá)到調(diào)節(jié)電壓的目的，但這種單向控制電流方式的調(diào)節(jié)器不能滿足永磁交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)。
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述調(diào)節(jié)器的不足，提供一種具有雙向電壓調(diào)節(jié)功能的車(chē)用稀土永磁交流發(fā)電機(jī)集成電路電壓調(diào)節(jié)器。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，該調(diào)節(jié)器由兩個(gè)采樣電路、兩個(gè)基準(zhǔn)電路、兩個(gè)比較電路、兩個(gè)功率放大電路、兩個(gè)保護(hù)電路組成，具有正反雙向輸出電壓。功率放大管T1、T2分別為PNP型和NPN型晶體管，T2的集電極、T1的發(fā)射極分別接磁場(chǎng)繞組的兩端，兩個(gè)采樣電路由電阻R1、R2、R3、R6、R7、R8組成，R3、R8為電位器，比較電路采用雙運(yùn)算放大器，運(yùn)算放大器IC1和IC2是雙運(yùn)算放大器中的兩個(gè)運(yùn)算放大器，該調(diào)節(jié)器的作用是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，當(dāng)發(fā)電機(jī)處于低速或重負(fù)載狀態(tài)下，永磁發(fā)電機(jī)自身輸出電壓達(dá)不到汽車(chē)電系額定電壓時(shí)，調(diào)節(jié)器通過(guò)磁場(chǎng)繞組給發(fā)電機(jī)永磁體磁場(chǎng)方向一致的激磁電流，使永磁發(fā)電機(jī)輸出電壓升高。而當(dāng)發(fā)電機(jī)處于高速或輕負(fù)載狀態(tài)下，永磁發(fā)電機(jī)自身輸出電壓高于汽車(chē)電系額定電壓時(shí)，調(diào)節(jié)器通過(guò)磁場(chǎng)繞組給發(fā)電機(jī)永磁體磁場(chǎng)方向相反的激磁電流。使永磁發(fā)電機(jī)輸出電壓下降，從而達(dá)到雙向控制電壓的目的，使永磁發(fā)電機(jī)輸出電壓始終穩(wěn)定在額定范圍內(nèi)。
本實(shí)用新型的車(chē)用稀土永磁交流發(fā)電機(jī)集成電路電壓調(diào)節(jié)器，具有雙向調(diào)節(jié)電壓的作用，不論永磁發(fā)電機(jī)輸出電壓高或低時(shí)都能將其調(diào)節(jié)到正常電壓值。由于采用了集成電路，調(diào)節(jié)器的電壓調(diào)節(jié)精度高，性能穩(wěn)定，無(wú)觸點(diǎn)調(diào)壓，調(diào)節(jié)頻率高，轉(zhuǎn)換速度快。工作可靠，功耗小并且重量輕、體積小。
以下結(jié)合附圖作進(jìn)一步的描述
圖1虛線框內(nèi)是本實(shí)用新型的車(chē)用稀土永磁交流發(fā)電機(jī)集成電路電壓調(diào)節(jié)器的電原理圖，虛線框外為磁場(chǎng)繞組。
參照附圖，正向輸出電路由運(yùn)算放大器IC1、電阻R1、R2、R4、R5、電位器R3、穩(wěn)壓管W1、二極管D1和功放管T1組成；反向輸出電路由運(yùn)算放大器IC2、電阻R6、R7、R9、R10，電位器R3，穩(wěn)壓器W2，二極管D2和功放管T2組成，其工作原理如下當(dāng)和上點(diǎn)火開(kāi)關(guān)K時(shí)，若3點(diǎn)的電位低于2點(diǎn)的電位，則IC1輸出低電平，使T1飽和導(dǎo)通，磁場(chǎng)繞組有一正向激磁電流流過(guò)，發(fā)電機(jī)輸出電壓升高。相應(yīng)的，若6點(diǎn)的電位低于5點(diǎn)的電位，則IC2輸出低電平，使T2截止，無(wú)反向激磁電流輸出。隨著發(fā)電機(jī)端電壓升高，達(dá)到大于額定值時(shí)，3點(diǎn)的電位高于2點(diǎn)的電位，則IC1輸出高電平，使T2截止。這時(shí)相應(yīng)的6點(diǎn)的電位高于5點(diǎn)的電位，則IC2輸出高電平，使T2飽和導(dǎo)通，磁場(chǎng)繞組有一反向激磁電流流過(guò)，使發(fā)電機(jī)端電壓下降，如此T1、T2反復(fù)輪流導(dǎo)通和截止，使得發(fā)電機(jī)的電壓始終穩(wěn)定在規(guī)定值的范圍內(nèi)，從而達(dá)到電壓調(diào)節(jié)的目的。IC1、IC2選用進(jìn)口的雙運(yùn)算放大器LW2904，T1、T2為大功率管EH677、EH678、W1、W2穩(wěn)壓管，2CW54D1、D2為二極管IN007。
為了便于調(diào)節(jié)T1、T2導(dǎo)通和截止的電壓值范圍，特設(shè)兩個(gè)電位器R3、R5，其阻值為2.2K。
權(quán)利要求1.一種車(chē)用稀土永磁交流發(fā)電機(jī)集成電路電壓調(diào)節(jié)器，該調(diào)節(jié)器由電子元器件和電路板組成，其特征是該調(diào)節(jié)器有兩個(gè)采樣電路、兩個(gè)基準(zhǔn)電路、兩個(gè)比較電路、兩個(gè)功率放大電路、兩個(gè)保護(hù)電路和正反雙向輸出電壓，功率放大管T1、T2分別為PNP型和NPN型晶體三極管；T2的集電極、T1的發(fā)射極分別接磁場(chǎng)繞組的兩端。
2.如權(quán)利要求1所述的車(chē)用稀土永磁交流發(fā)電機(jī)集成電路電壓調(diào)節(jié)器，其特征是兩個(gè)采樣電路由電阻R1、R2、R3、R6、R7、R8組成，R3、R8為電位器。
3.如權(quán)利要求1所述的車(chē)用稀土永磁交流發(fā)電機(jī)集成電路電壓調(diào)節(jié)器，其特征是比較電路采用雙運(yùn)算放大器，運(yùn)算放大器IC1和運(yùn)算放大器IC2是雙運(yùn)算放大器中的兩個(gè)運(yùn)算放大器。
專利摘要本實(shí)用新型車(chē)用稀土永磁交流發(fā)電機(jī)集成電路電壓調(diào)節(jié)器，是一種車(chē)用永磁交流發(fā)電機(jī)的電壓控制裝置，它與永磁發(fā)電機(jī)配套，適用于汽車(chē)、拖拉機(jī)及各種大型運(yùn)輸裝載機(jī)。該調(diào)節(jié)器由兩個(gè)采樣電路、兩個(gè)基準(zhǔn)電路、兩個(gè)功率放大電路、兩個(gè)保護(hù)電路和正反雙向輸出電壓組成，具有以向電壓調(diào)節(jié)功能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，電壓調(diào)節(jié)精度高，性能穩(wěn)定，調(diào)節(jié)頻率高，工作可靠，功耗小且體積小，使用方便。
文檔編號(hào)H02P9/14GK2110960SQ9121904
公開(kāi)日1992年7月22日 申請(qǐng)日期1991年7月23日 優(yōu)先權(quán)日1991年7月23日
發(fā)明者倪堯天, 胡柏榮, 朱放明, 洪明 申請(qǐng)人:貴州省新技術(shù)開(kāi)發(fā)推廣基地綜合技術(shù)開(kāi)發(fā)部