一種多功能移動(dòng)電源系統(tǒng)的制作方法

本技術(shù)涉及移動(dòng)充電設(shè)備，特別涉及一種多功能移動(dòng)電源系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、市場(chǎng)上已經(jīng)在應(yīng)用的移動(dòng)電源設(shè)備通常只能進(jìn)行單種類型的充電，而移動(dòng)電源系統(tǒng)在面對(duì)電力維護(hù)、零時(shí)供電、電能治理等場(chǎng)合，需要使用不同的充電模式。然而現(xiàn)有的移動(dòng)電源功能單一不能符合多種的使用場(chǎng)景。我們的目的在于提供一種可以應(yīng)對(duì)多種使用場(chǎng)合的多功能移動(dòng)電源系統(tǒng)，來(lái)解決對(duì)于電網(wǎng)或者汽車等方面的電能供應(yīng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型目的在于提供一種具有多種模式的移動(dòng)電源系統(tǒng)，適用于多種場(chǎng)合的充電需求。

2、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種多功能移動(dòng)電源系統(tǒng)，包括放電機(jī)構(gòu)和移動(dòng)架，放電機(jī)構(gòu)包括電池包，電池包固定安裝在移動(dòng)架上，移動(dòng)架上固定安裝有第一雙向ac/dc模塊，移動(dòng)架上還固定安裝有第二雙向ac/dc模塊，第二雙向ac/dc模塊布置在第一雙向ac/dc模塊的上方，移動(dòng)架上還固定安裝有直流負(fù)載，直流負(fù)載和第二雙向ac/dc模塊通過(guò)導(dǎo)線連接，直流負(fù)載和第二雙向ac/dc模塊之間的導(dǎo)線上安裝有第一開(kāi)關(guān)組，第一雙向ac/dc模塊與第二雙向ac/dc模塊之間也連接有導(dǎo)線，第一雙向ac/dc模塊與第二雙向ac/dc模塊之間的導(dǎo)線安裝有第二開(kāi)關(guān)組，移動(dòng)架上固定安裝有滑動(dòng)架，滑動(dòng)架上滑動(dòng)安裝有滑動(dòng)座，滑動(dòng)座上滑動(dòng)安裝有充電槍，充電槍和直流負(fù)載通過(guò)充電槍連接線連接，第二雙向ac/dc模塊用于連接電網(wǎng)，電網(wǎng)連接負(fù)載。

3、進(jìn)一步地，移動(dòng)架上還固定安裝有控制器和ems電源管理系統(tǒng)。

4、進(jìn)一步地，ems電源管理系統(tǒng)與云平臺(tái)連接。

5、進(jìn)一步地，移動(dòng)架上安裝有移動(dòng)輪。

6、進(jìn)一步地，移動(dòng)電源系統(tǒng)還包括充電機(jī)構(gòu)，充電機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)架，移動(dòng)架上固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)架，轉(zhuǎn)動(dòng)架上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)座，轉(zhuǎn)動(dòng)座上滑動(dòng)安裝有直流充電座，直流充電座用于連接充電樁，直流充電座和電池包通過(guò)充電座連接線連接。

7、進(jìn)一步地，移動(dòng)架上固定安裝有絕緣監(jiān)測(cè)儀，絕緣監(jiān)測(cè)儀與第二雙向ac/dc模塊連接。

8、進(jìn)一步地，電池包和第一雙向ac/dc模塊之間連接的導(dǎo)線安裝有第三開(kāi)關(guān)組，第一雙向ac/dc模塊和第二雙向ac/dc模塊左端的導(dǎo)線連接第二開(kāi)關(guān)組，第一雙向ac/dc模塊和第二雙向ac/dc模塊右端的導(dǎo)線連接安裝有第四開(kāi)關(guān)組。

9、進(jìn)一步地，第二雙向ac/dc模塊與電網(wǎng)之間的導(dǎo)線上安裝有開(kāi)關(guān)座，開(kāi)關(guān)座上固定安裝有斷路器開(kāi)關(guān)，斷路器開(kāi)關(guān)右端安裝有斷路器，斷路器右端安裝有電能表，電能表上設(shè)置有連接柱，連接柱用于與電網(wǎng)連接。

10、本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是：（1）本實(shí)用新型可以通過(guò)多種模式進(jìn)行移動(dòng)儲(chǔ)能放電，適用于多種場(chǎng)合的充電需求；（2）本實(shí)用新型可以與電網(wǎng)、汽車等設(shè)備進(jìn)行交互充電放電，功能具有多樣性；（3）本實(shí)用新型設(shè)置有調(diào)節(jié)功能，可以適應(yīng)多種充電樁和車輛的充電。

技術(shù)特征：

1.一種多功能移動(dòng)電源系統(tǒng)，包括放電機(jī)構(gòu)和移動(dòng)架（9），其特征在于：放電機(jī)構(gòu)包括電池包（1），電池包（1）固定安裝在移動(dòng)架（9）上，移動(dòng)架（9）上固定安裝有第一雙向ac/dc模塊（4），移動(dòng)架（9）上還固定安裝有第二雙向ac/dc模塊（5），第二雙向ac/dc模塊（5）布置在第一雙向ac/dc模塊（4）的上方，移動(dòng)架（9）上還固定安裝有直流負(fù)載（17），直流負(fù)載（17）和第二雙向ac/dc模塊（5）通過(guò)導(dǎo)線連接，直流負(fù)載（17）和第二雙向ac/dc模塊（5）之間的導(dǎo)線上安裝有第一開(kāi)關(guān)組（19），第一雙向ac/dc模塊（4）與第二雙向ac/dc模塊（5）之間也連接有導(dǎo)線，第一雙向ac/dc模塊（4）與第二雙向ac/dc模塊（5）之間的導(dǎo)線安裝有第二開(kāi)關(guān)組（20），移動(dòng)架（9）上固定安裝有滑動(dòng)架（10），滑動(dòng)架（10）上滑動(dòng)安裝有滑動(dòng)座（11），滑動(dòng)座（11）上滑動(dòng)安裝有充電槍（6），充電槍（6）和直流負(fù)載（17）通過(guò)充電槍連接線（12）連接，第二雙向ac/dc模塊（5）用于連接電網(wǎng)（7），電網(wǎng)連接負(fù)載。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能移動(dòng)電源系統(tǒng)，其特征在于：移動(dòng)架（9）上還固定安裝有控制器（2）和ems電源管理系統(tǒng)（3）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多功能移動(dòng)電源系統(tǒng)，其特征在于：ems電源管理系統(tǒng)（3）與云平臺(tái)（8）連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種多功能移動(dòng)電源系統(tǒng)，其特征在于：移動(dòng)架（9）上安裝有移動(dòng)輪。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種多功能移動(dòng)電源系統(tǒng)，其特征在于：移動(dòng)電源系統(tǒng)還包括充電機(jī)構(gòu)，充電機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)架（13），移動(dòng)架（9）上固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)架（13），轉(zhuǎn)動(dòng)架（13）上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)座（14），轉(zhuǎn)動(dòng)座（14）上滑動(dòng)安裝有直流充電座（15），直流充電座（15）用于連接充電樁，直流充電座（15）和電池包（1）通過(guò)充電座連接線（16）連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種多功能移動(dòng)電源系統(tǒng)，其特征在于：移動(dòng)架（9）上固定安裝有絕緣監(jiān)測(cè)儀（18），絕緣監(jiān)測(cè)儀（18）與第二雙向ac/dc模塊（5）連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種多功能移動(dòng)電源系統(tǒng)，其特征在于：電池包（1）和第一雙向ac/dc模塊（4）之間連接的導(dǎo)線安裝有第三開(kāi)關(guān)組（21），第一雙向ac/dc模塊（4）和第二雙向ac/dc模塊（5）左端的導(dǎo)線連接第二開(kāi)關(guān)組（20），第一雙向ac/dc模塊（4）和第二雙向ac/dc模塊（5）右端的導(dǎo)線連接安裝有第四開(kāi)關(guān)組（24）。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種多功能移動(dòng)電源系統(tǒng)，其特征在于：第二雙向ac/dc模塊（5）與電網(wǎng)（7）之間的導(dǎo)線上安裝有開(kāi)關(guān)座（23），開(kāi)關(guān)座（23）上固定安裝有斷路器開(kāi)關(guān)（22），斷路器開(kāi)關(guān)（22）右端安裝有斷路器（25），斷路器（25）右端安裝有電能表（26），電能表（26）上設(shè)置有連接柱（27），連接柱（27）用于與電網(wǎng)（7）連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種多功能移動(dòng)電源系統(tǒng)，涉及移動(dòng)充電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括放電機(jī)構(gòu)和移動(dòng)架，放電機(jī)構(gòu)包括電池包，電池包固定安裝在移動(dòng)架上，移動(dòng)架上固定安裝有第一雙向AC/DC模塊，移動(dòng)架上還固定安裝有第二雙向AC/DC模塊，第二雙向AC/DC模塊布置在第一雙向AC/DC模塊的上方，移動(dòng)架上還固定安裝有直流負(fù)載，直流負(fù)載和第二雙向AC/DC模塊通過(guò)導(dǎo)線連接，直流負(fù)載和第二雙向AC/DC模塊之間的導(dǎo)線上安裝有第一開(kāi)關(guān)組，第一雙向AC/DC模塊與第二雙向AC/DC模塊之間也連接有導(dǎo)線，第一雙向AC/DC模塊與第二雙向AC/DC模塊之間的導(dǎo)線安裝有第二開(kāi)關(guān)組。本技術(shù)可以通過(guò)多種模式進(jìn)行移動(dòng)儲(chǔ)能放電，適用于多種場(chǎng)合的充電需求。

技術(shù)研發(fā)人員：王志龍,羅遠(yuǎn)江,黎端午,夏發(fā)元,李佩珍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江西米電新能源科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240426
技術(shù)公布日：2024/12/19