本發明涉及電源技術領域,尤其涉及一種驅動電路。
背景技術:
現有的驅動電路一般分為主動式和被動式,而主動式驅動電路一般由電感、電容、二極管以及開關管等電子元器件組成,通過功率因素校正芯片去調整電流的波形,對電流電壓間的相位差進行補償。
在大功率電視電源電路上一般使用主動式驅動電路,同時,為了減小主動式驅動電路承受的應力,往往會并聯電感、電容、二極管以及開關管,使得電流峰值過高,然而高峰值電流易受到電磁干擾的影響,輸入輸出紋波電流大,并且,采用并聯方式對電感、二極管以及開關管的均流效果不利。
故,有必要提供一種驅動電路,以解決現有技術所存在的問題。
技術實現要素:
本發明的目的在于提供一種驅動電路,以解決現有的大功率驅動電路為減小電路承受的應力,采用并聯電感、電容、二極管以及開關管的方式,使得電流峰值過高,然而高峰值電流易受到電磁干擾的影響,輸入輸出紋波電流大,并且,采用并聯方式對電感、二極管以及開關管的均流效果不利的技術問題。
為解決上述問題,本發明提供的技術方案如下:
本發明實施例提供一種驅動電路,其包括:整流模塊、第一升壓模塊、第二升壓模塊、整流平滑模塊、控制模塊、第一二極管以及第二二極管;其中,
整流模塊的輸出端與第一升壓模塊的輸入端、第二升壓模塊的輸入端以及控制模塊的第一輸入端連接,第一升壓模塊的輸出端和第二升壓模塊的輸出端與整流平滑模塊連接,控制模塊的第二輸入端與整流平滑模塊連接,控制模塊的第一輸出端與第一升壓模塊的控制端連接,控制模塊的第二輸出端與第二升壓模塊的控制端連接;
整流模塊用于將從交流輸入電源輸入的交流電壓轉為直流電壓;
控制模塊包括第一控制單元、第二控制單元、輸入電壓檢測單元、輸出電壓檢測單元以及功率因素校正芯片,控制模塊用于接收整流模塊輸出的直流電壓和整流平滑模塊輸出的直流電壓,并生成第一控制信號至第一升壓模塊的控制端或生成第二控制信號至第二升壓模塊的控制端。
第一升壓模塊,用于受第一控制信號的控制升高整流模塊輸出的直流電壓;
第二升壓模塊,用于受第二控制信號的控制升高整流模塊輸出的直流電壓;
整流平滑模塊用于過濾第一升壓模塊或第二升壓模塊輸出的直流電壓中的紋波,并將過濾后的直流電壓輸出至控制模塊。
在本發明的驅動電路中,第一控制單元包括第三二極管、第一電阻、第二電阻以及第三電阻;
第三二極管的陽極與控制芯片連接,第三二極管的陰極與第一電阻的一端連接,第一電阻的另一端與第一升壓模塊的控制端連接,第二電阻的一端與控制芯片連接,第二電阻的另一端與第一升壓模塊的控制端連接,第三電阻的一端與第一升壓模塊的控制端連接,第三電阻的另一端接地。
在本發明的驅動電路中,第二控制單元包括第四二極管、第四電阻、第五電阻以及第六電阻;
第四二極管的陽極與控制芯片連接,第四二極管的陰極與第四電阻的一端連接,第四電阻的另一端與第二升壓模塊的控制端連接,第五電阻的一端與控制芯片連接,第五電阻的另一端與第二升壓模塊的控制端連接,第四電阻的一端與第二升壓模塊的控制端連接,第四電阻的另一端接地。
在本發明的驅動電路中,輸入電壓檢測單元包括第七電阻、第八電阻、第九電阻以及第一電容;
第七電阻的一端與整流模塊的輸出端連接,第七電阻的另一端與第八電阻的一端連接,第八電阻的另一端與功率因素校正芯片連接,第九電阻的一端與功率因素校正芯片連接,第九電阻的另一端接地,第一電容的一端與功率因素校正芯片連接,第一電容的另一端接地。
在本發明的驅動電路中,輸出電壓檢測單元包括第十電阻、第十一電阻、第十二電阻以及第十三電阻;
第十電阻的一端與整流平滑模塊的輸出端連接,第十電阻的另一端與第十一電阻的一端連接,第十一電阻的另一端與第十二電阻的一端連接,第十二電阻的另一端與功率因素校正芯片連接,第十三電阻的一端與功率因素校正芯片連接,第十三電阻的另一端接地。
在本發明的驅動電路中,第一升壓模塊包括第一電感和第一開關管;
第一電感的一端與整流模塊的輸出端連接,第一電感的另一端與第一開關管的輸入端連接,第一開關管的控制端與控制模塊的第一輸出端連接,第一開關管的輸出端接地。
在本發明的驅動電路中,第二升壓模塊包括第二電感和第二開關管;
第二電感的一端與整流模塊的輸出端連接,第二電感的另一端與第二開關管的輸入端連接,第二開關管的控制端與控制模塊的第二輸出端連接,第二開關管的輸出端接地。
在本發明的驅動電路中,第一開關管和第二開關管為薄膜晶體管。
在本發明的驅動電路中,整流平滑模塊包括第五二極管、第六二極管和第二電容;
第五二極管的陽極與第一升壓模塊的輸出端連接,第六二極管的陽極與第二升壓模塊的輸出端連接,第五二極管和第六二極管的陰極與第二電容的一端連接,第二容的另一端接地。
在本發明的驅動電路中,整流模塊包括一整流橋、第三電容以及第十四電阻;
整流橋的一端與交流輸入電源連接,整流橋的另一端與第三電容的一端連接,第三電容的另一端與第十四電阻的一端連接,第十四電阻的另一端接地。
本發明的驅動電路通過兩組獨立控制的第一升壓模塊和第二升壓模塊,在導通時間上錯開相位180度,使得在同一時刻只有一半的峰值電流疊加到輸入輸出上,改善了電磁干擾對電路的影響,降低了紋波電流,并且有良好的均流效果;解決了現有的大功率驅動電路為減小電路承受的應力,采用并聯電感、電容、二極管以及開關管的方式,使得電流峰值過高,然而高峰值電流易受到電磁干擾的影響,輸入輸出紋波電流大,并且,采用并聯方式對電感、二極管以及開關管的均流效果不利的技術問題。
為讓本發明的上述內容能更明顯易懂,下文特舉優選實施例,并配合所附圖式,作詳細說明如下:
附圖說明
下面結合附圖,通過對本發明的具體實施方式詳細描述,將使本發明的技術方案及其它有益效果顯而易見。
圖1為本發明的驅動電路電路的優選實施例的結構示意圖;
圖2為本發明的驅動電路電路的優選實施例的輸入輸出電流波形圖。
具體實施方式
為更進一步闡述本發明所采取的技術手段及其效果,以下結合本發明的優選實施例及其附圖進行詳細描述。
參閱圖1,圖1為本發明的驅動電路電路的優選實施例的結構示意圖;
本優選實施例的驅動電路,包括:整流模塊101、第一升壓模塊102、第二升壓模塊103、整流平滑模塊104、控制模塊105、第一二極管D1以及第二二極管D2;其中,
整流模塊101的輸出端與第一升壓模塊102的輸入端、第二升壓模塊103的輸入端以及控制模塊105的第一輸入端連接,第一升壓模塊102的輸出端和第二升壓模塊103的輸出端與整流平滑模塊104連接,控制模塊105的第二輸入端與整流平滑模塊104連接,控制模塊105的第一輸出端與第一升壓模塊102的控制端連接,控制模塊105的第二輸出端與第二升壓模塊103的控制端連接;
整流模塊101用于將從交流輸入電源Vi輸入的交流電壓轉為直流電壓;
控制模塊105包括第一控制單元1051、第二控制單元1052、輸入電壓檢測單元1053、輸出電壓檢測單元1054以及功率因素校正芯片,控制模塊105用于接收整流模塊101輸出的直流電壓和整流平滑模塊104輸出的直流電壓,并生成第一控制信號至第一升壓模塊102的控制端或生成第二控制信號至第二升壓模塊103的控制端。
第一升壓模塊102,用于受第一控制信號的控制升高整流模塊101輸出的直流電壓;
第二升壓模塊103,用于受第二控制信號的控制升高整流模塊101輸出的直流電壓;
整流平滑模塊104用于過濾第一升壓模塊102或第二升壓模塊103輸出的直流電壓中的紋波,并將過濾后的直流電壓輸出至控制模塊105。
在本優選實施例的驅動電路中,第一控制單元1051包括第三二極管D3、第一電阻R1、第二電阻R2以及第三電阻R3;
第三二極管D3的陽極與控制芯片連接,第三二極管D3的陰極與第一電阻R1的一端連接,第一電阻R1的另一端與第一升壓模塊102的控制端連接,第二電阻R2的一端與控制芯片連接,第二電阻R2的另一端與第一升壓模塊102的控制端連接,第三電阻R3的一端與第一升壓模塊102的控制端連接,第三電阻R3的另一端接地。
第一開關管T1的控制端通過第二電阻R2與功率因素芯片連接,并且第一開關管T1的控制端通過第三電阻R3接地,對第一開關管T1起到了開通之前的擊穿保護作用;第一開關管T1的控制端通過第一電阻R1和第三二極管D3與功率因素校正芯片連接,對第一開關管T1起到了關斷之后的誤操作保護作用。
在本優選實施例的驅動電路中,第二控制單元1052包括第四二極管D4、第四電阻R4、第五電阻R5以及第六電阻R6;
第四二極管D4的陽極與控制芯片連接,第四二極管D4的陰極與第四電阻R4的一端連接,第四電阻R4的另一端與第二升壓模塊103的控制端連接,第五電阻R5的一端與控制芯片連接,第五電阻R5的另一端與第二升壓模塊103的控制端連接,第六電阻R6的一端與第二升壓模塊103的控制端連接,第六電阻R6的另一端接地。
第二開關管T2的控制端通過第五電阻R5與功率因素芯片連接,并且第二開關管T2的控制端通過第六電阻R6接地,對第二開關管T2起到了開通之前的擊穿保護作用;第二開關管T2的控制端通過第四電阻R4和第四二極管D4與功率因素校正芯片連接,對第二開關管T2起到了關斷之后的誤操作保護作用。
在本優選實施例的驅動電路中,輸入電壓檢測單元1053包括第七電阻R7、第八電阻R8、第九電阻R9以及第一電容C1;
第七電阻R7的一端與整流模塊101的輸出端連接,第七電阻R7的另一端與第八電阻R8的一端連接,第八電阻R8的另一端與功率因素校正芯片連接,第九電阻R9的一端與功率因素校正芯片連接,第九電阻R9的另一端接地,第一電容C1的一端與功率因素校正芯片連接,第一電容C1的另一端接地。
在本優選實施例的驅動電路中,輸出電壓檢測單元1054包括第十電阻R10、第十一電阻R11、第十二電阻R12以及第十三電阻R13;
第十電阻R10的一端與整流平滑模塊104的輸出端連接,第十電阻R10的另一端與第十一電阻R11的一端連接,第十一電阻R11的另一端與第十二電阻R12的一端連接,第十二電阻R12的另一端與功率因素校正芯片連接,第十三電阻R13的一端與功率因素校正芯片連接,第十三電阻R13的另一端接地。
在本優選實施例的驅動電路中,第一升壓模塊102包括第一電感L1和第一開關管T1;
第一電感L1的一端與整流模塊101的輸出端連接,第一電感L1的另一端與第一開關管T1的輸入端連接,第一開關管T1的控制端與控制模塊105的第一輸出端連接,第一開關管T1的輸出端接地。
在本優選實施例的驅動電路中,第二升壓模塊102包括第二電感L2和第二開關管T2;
第二電感L2的一端與整流模塊101的輸出端連接,第二電感L2的另一端與第二開關管T2的輸入端連接,第二開關管T2的控制端與控制模塊105的第二輸出端連接,第二開關管T2的輸出端接地。
進一步地,第一開關管和第二開關管為薄膜晶體管。
在本優選實施例的驅動電路中,整流平滑模塊104包括第五二極管D5、第六二極管D6和第二電容C2;
第五二極管D5的陽極與第一升壓模塊102的輸出端連接,第六二極管D6的陽極與第二升壓模塊103的輸出端連接,第五二極管D5和第六二極管D6的陰極與第二電容C2的一端連接,第二電容C2的另一端接地。
在本優選實施例的驅動電路中,整流模塊101包括一整流橋M1、第三電容C3以及第十四電阻R14;
整流橋M1的一端與交流輸入電源Vi連接,整流橋M2的另一端與第三電容C3的一端連接,第三電容C3的另一端與第十四電阻R14的一端連接,第十四電阻R14的另一端接地。
參閱圖1和圖2,圖2為本發明的驅動電路電路的優選實施例的輸入輸出電流波形圖;
本優選實施例的驅動電路使用時,首先,提供一啟動電壓至功率因素校正芯片,使其處于工作狀態,交流輸入電源Vi輸入的交流電壓經整流濾波模塊101整流轉換為直流電壓后,一路經控制模塊105的輸入電壓檢測單元到功率因素校正芯片,另一路經第一二極管D1、第二二極管D2和控制模塊105的輸出電壓檢測單元1054到功率因素校正芯片,功率因素校正芯片進而生成第一控制信號控制第一開關管T1的導通或生成第二控制信號控制第二開關管T2的導通。本優選實施例的驅動電路,通過設置功率因素校正芯片上的相位管理器,將第一控制信號和第二控制信號的相位錯開180度,交替生成第一控制信號和第二控制信號。
接著,當在t1時刻,生成第一控制信號時,第一開關管T1導通,第二開關管T2關閉,整流模塊生成的直流電壓通過第一升壓模塊102進一步升高,流經第一開關管T1的電流上升至一定峰值,并且第一電感L1進行儲能;隨后,在t2時刻,生成第二控制信號,第一開關管T1關閉,第二開關管T2導通,整流模塊生成的直流電壓通過第二升壓模塊103升高,流經第二開關管的電流上升至一定峰值,并且第二電感進行儲能,同時,在t1時刻儲能后的第一電感L1上的電流經整流平滑模塊104輸出至控制模塊105的輸出電壓檢測單元1052上。
隨后,在t3時刻,控制模塊再次根據整流模塊101輸出的直流電壓和在t2時刻,整流平滑模塊104輸出的直流電壓再次生成第一控制信號,使得第一開關管T1導通,第二開關管T2關閉,整流模塊生成的直流電壓通過第一升壓模塊102升高,流經第一開關管T1的電流上升至一定峰值,并且第一電感L1進行儲能,同時,在t2時刻儲能后的第二電感L2上的電流經整流平滑模塊104輸出至控制模塊105的輸出電壓檢測單元1052上。
最后,重復t2時刻和t3時刻直至驅動電路穩定輸出。
本優選實施例的驅動電路,通過交替生成第一控制信號和第二控制信號,從而使得流經第一開關管T1和第二開關管T2的電流峰值為并聯使用第一開關管和第二開關管的一半,降低了電磁干擾對電路的影響,同時,改善了整個電路的紋波電流。
特別地,本優選實施例的驅動電路,可以通過設置功率因素校正芯片,使得功率因素校正芯片只輸出一路控制信號,當在低功率電源電路中使用時,可以有效提高驅動電路的轉換效率。
本發明的驅動電路通過兩組獨立控制的第一升壓模塊和第二升壓模塊,在導通時間上錯開相位180度,使得在同一時刻只有一半的峰值電流疊加到輸入輸出上,改善了電磁干擾對電路的影響,降低了紋波電流,并且有良好的均流效果;解決了現有的大功率電視電源電路為減小電路承受的應力,采用并聯電感、電容、二極管以及開關管的方式,使得電流峰值過高,然而高峰值電流易受到電磁干擾的影響,輸入輸出紋波電流大,并且,采用并聯方式對電感、二極管以及開關管的均流效果不利的技術問題。
綜上,雖然本發明已以優選實施例揭露如上,但上述優選實施例并非用以限制本發明,本領域的普通技術人員,在不脫離本發明的精神和范圍內,均可作各種更動與潤飾,因此本發明的保護范圍以權利要求界定的范圍為準。