本發明涉及一種發電機，尤其涉及對發電機冷卻系統的改進。
背景技術：
隨著經濟社會的發展，電力在人們的日常生活中變得不可或缺，為防止大面積停電事故的發生，小型柴油發電機組作為備用電源在生產生活中應用越發廣泛。市場上大部分發電機組都是采用風冷式，冷卻效果并不理想。
國家知識產權局2009-4-29公開了一項發明專利申請（申請號：2008102352974名稱：水冷發電機）公開了一種水冷發電機，在定子處設有冷卻液管道，利用冷卻液與油熱交換器進行熱量交換，但是當冷卻液本身溫度過高時就不能給發電機散熱，具有局限性。
技術實現要素：
本發明針對以上問題，提供了一種冷卻液始終保持低溫狀態、散熱效果好的新型水冷發電機。
本發明的技術方案是：包括轉子和定子，定子固定在發電機內部，所述定子周圍設有冷卻液管道，所述冷卻液管道為雙層結構，中間有夾層，所述夾層內充滿制冷劑；
所述發電機上還設有壓縮機，所述壓縮機連通所述夾層。
所述冷卻液管道與熱交換器相連通。
所述壓縮機與所述發電機電連接。
所述制冷劑為氟利昂。
本發明利用雙層的冷卻液管道實現冷卻液的冷卻，使冷卻液的溫度能在極短的時間內下降，防止因冷卻液過熱導致發電機受損。在雙層管道的夾層中充滿制冷劑，由壓縮機帶動制冷劑給冷卻液降溫，既彌補了使用廣泛的風冷式發電機冷卻效果差的問題，也彌補了現有水冷發電機冷卻液溫度過高導致散熱效果不好的缺陷。本發明結構簡單實用，冷卻迅速且效果好。
附圖說明
圖1是本發明發電機組冷卻管路連接方框圖。
具體實施方式
本發明如圖1所示，包括轉子和定子，定子固定在發電機內部，其特征在于，所述定子周圍設有冷卻液管道，所述冷卻液管道為雙層結構，中間有夾層，所述夾層內充滿制冷劑。制冷劑優選可采用氟利昂，氟利昂成本低，制冷效果好，適應大規模的工業生產。所述發電機上還設有壓縮機，所述壓縮機連通所述夾層。壓縮機推動制冷劑在夾層內流動，為冷卻液管道內的冷卻液降溫。冷卻液管道采用導熱性好的金屬制作，能夠加速冷卻液冷卻。
所述冷卻液管道與熱交換器相連通。冷卻液經熱交換器將廢熱排出，降低自身溫度，同時夾層內的制冷劑也能夠降低冷卻液溫度，降溫效果好，速度快。
所述壓縮機與所述發電機電連接。壓縮機隨著發電機的啟動而啟動，由發電機提供電力，不用使用外置電源，減小了發電機整體重量。
所述制冷劑為氟利昂。氟利昂為常用制冷劑，適應大規模工業生產。制冷效果好，成本低。
本發明冷卻液的溫度能夠在極短時間內下降，既彌補了使用廣泛的風冷式發電機冷卻效果差的問題，也彌補了現有水冷發電機冷卻液溫度過高導致散熱效果不好的缺陷。結構簡單實用，冷卻迅速且效果好。